Autobus elektryczny był testowany na ulicach Gdańska w 2013 roku.
Gdyby Gdańsk zdecydował się dzisiaj na zakup autobusów elektrycznych lub wodorowych, wydałby na nie 4-, 5-krotnie więcej niż na pojazdy, które obecnie jeżdżą po mieście - wynika z analizy zamówionej przez ZTM. Dlatego miasto nie zamierza na razie inwestować w tabor zeroemisyjny. Inaczej jest w Gdyni, która kupuje kolejne trolejbusy.
2019-03-11 10:02
Diesel zabija nas wszystkich powoli a najbardziej truje właśnie dzieci! Koszty leczenia ludzi są milion razy wyższe a co roku umiera w Polsce 40 tys ludzi przez choroby spowodowane zatruciem spalinami. Spaliny powodują większość chorób w miastach !Obniżają odporność ,powodują raka i wiele innych chorób. Powoduje też zatrucie środowiska!! Trzeba być naprawdę d**ilem by podawać porównanie ,ze jest nieopłacalne ekonomiczne bo właśnie ekonomicznie najbardziej się one opłacają!!
wiedzą to wszystkie miasta w Polsce które już maja zaplanowane zakupy autobusów nie emisyjnych nie muszą one być elektryczne, są tez inne rozwiązania! ale kazde miasto zachodnie już takie ma!!Gdańsk jak zawsze chce byc ostatni nie tylko z miast zachodnich ,ale i ostatnie w Polsce! Autobusy elektryczne czy wodorowe są dużo tańsze niż tramwaj i wymagana dla niego cała infrastruktura! Liczę ze nowa prezydent wywali na zbity pysk tych urzędasów i zacznie dbać o zdrowie mieszkańców Gdańska
2019-03-11 10:03
Widac ze nie masz pojecia o nowoczesnych silnikach diesla
2019-03-11 10:12
jednocześnie jest już naj mniej wydajny i zostały podane daty całkowitego zakazu jego produkcjiTo diesle maja całkowity zakaz wjazd do stref w miastach Europy zachodniej.. Jak zawsze kolejny głupek musiał pochwalić się głupotą.
I jeszcze jedno głupku wsadź sobie rure wydechową tego diesla w usta i odpal na kilka sekund szybko zmądrzejesz jak przezyjesz ! z wodorowego będziesz mógł się co najwyżej napić bo to czysta woda będzie.
2019-03-11 14:13
Ale jaki diesel? Z lat 50 ubieglego wieku czy nowoczesny, speniajacy najnowsze normy emisji spalin? A kto go uznal za smiercionosny? Lobbisci z Toyoty nie potradiacy zbudowac dobrego diesla
2019-03-11 10:54
a kilka lat wcześniej ta sama unia uznała diesla za najbardziej ekologiczny. ekologia taka sama jak z żarówkami.
2019-03-11 10:15
Podaj te dane o takiej wysokiej szkodliwości diesla i występowaniu raka. Silniki diesla to może powodują jakis promil promila, reszta to przede wszystkim geny i tryb życia czyli co jesz, czy uprawiasz sport, stres itd. Sam jestem za elektrykami ale niech chociaż zbliża się do cen za samochody z silnikami spalinowymi.
2019-03-11 10:20
to wsadź sobie rure wydechową diesla w usta i nie będziesz musiał niczego szukać .wszystkie informacje sa dostępne w Internecie ale ty potrafisz tylko głupotą się chwalić.
2019-03-11 10:37
A przeszło ci przez myśl troglodyto, że elektryczne samochody też trzeba ładować wliczając w to sprawność turbiny parowej, opory przewodów, sprawność kilkunastu stacji transformatorowych po drodze, sprawność ładowarki oraz samej baterii pojazdu która potrafi stracić ładunek od niższej temperatury? W konsekwencji ładując pojazd elektryczny wyjdzie ok 20 razy większa ilość spalin przez komin elektrowni niż z rury nowoczesnego diesla.
2019-03-11 10:57
brednie takie bezmózgowce ,jak ty i ten poprzedni jeden lepszy od drugiego przykład skrajnej głupoty .Jeden twierdzi ze diesel nie trują tylko jedzenie, a drugi ze to elektryczność truje. Ja buraku nie tylko energetykiem jestem ale i te elektrownie budowałem. Ale zgłoś się do nobla obal cała naukę i ogłoś się geniuszem bezmózgowcu. Sprawność elektrowni jest bardzo wysoka jeden komin w miescie ma znikomy wpływm na srodowisko w prównaniu do kilkudziesięciu tysięcy kominów przemieszczających się co dziennie pom całym mieście. A w szczególności w trójmieście które jest złomowiskiem starych trupów.Pamietam jak tacy d**ile jak ty twierdzili kiedyś ze stare zarówki są mniej szkodliwe i prądozerne niż obecne ekologiczne ledowe.Róznica miedzy nami taka właśnie ze takich przygłupów jak ty nik poważnie nie traktuje dlatego na całym swiecie transport w coraz bardziej opiera się na elektryczności.A ty możesz się tylko przystosować.I zezłomować swój złom!!
2019-03-11 11:04
Ta, chyba red bullem.
2019-03-11 11:01
XD dziękuję, dobranoc.
2019-03-11 14:10
Jedyna sensowna alternatywa to wodor ale poki co autobusy bardzo drogie i brak stacji
2019-03-11 07:02
A jak daleko to pozostaje komunikacja...
2019-03-11 08:37
Nawet w Wietnamie odpuszczają sobie rower i przesiadają się do aut.
2019-03-11 10:03
Nagle każdego stać na samochód, chociaż wcześniej mógł się tylko do niego ślinić.
W końcu im przejdzie lans i wrócą w większości na swoje rowery.
2019-03-11 14:10
na bawoły wrócą
2019-03-11 13:43
albo z doczepnym silnikiem moto
2019-03-11 09:36
sa video multiroom programy a bazy danych i tak sa pozabiurem w serwerowni w tzw chmurze...
2019-03-11 07:28
W godzinach szczytu, dla inhalacji czystym powietrzem, zdrowo.. :)
2019-03-11 08:43
przecież auta nie kopcą, wszystko to wina pieców
2019-03-11 08:32
2019-03-11 09:02
Pan redaktor o tym nie wie?
2019-03-11 10:06
2019-03-11 13:47
Co mnie obchodzi jak jest u was? W Gdańsku podstawą są elektryczne tramwaje
2019-03-11 07:05
2019-03-11 07:24
już to forsowano przez wiele lat to zbyt kosztowny system
brak stacji paliw,
ogromne koszty zakupu pojazdów i instalacji
prąd doniesiesz w wiadrach , a CNG?
2019-03-11 08:04
Jakby wybudowali terminal gazowy to na jednym tankowcu miasto jeździłoby kilka lat. Brak stacji? A to autobusy miejskie tankują gdzie popadnie? Zrobiliby swoją, w Gdyni mają. Jak się nie da jak się da?
2019-03-11 09:52
Jak już masz wprowadzać zupełnie nową technologię, to czemu nie od razu wodór?
2019-03-11 09:59
Super, mamy fabrykę wodoru pod postacią Lotosu, po co inwestować w stare technologie? Ale lepiej zgnoić burżuja prywaciarza w osobówce a i tak kupić autobus na olej napędowy.
2019-03-11 10:06
A jak mamy budować, to tak, żeby to miało sens za parę lat.
I kto tu mówi o gnojeniu osobówek?
To, że samochody się nie mieszczą w mieście to zupełnie inny temat...
2019-03-11 10:56
Nie zrozumiałeś, więc tłumaczę: do CNG potrzebny byłby nowy gazoport a wodór produkuje się w Lotosie. Lepiej więc wykorzystać paliwo produkowane na miejscu czyli wodór. Ponadto wodór jest czystym paliwem a CNG nie do końca. Oba pomysły jednak są sto razy lepsze niż gnojenie samochodów osobowych a i tak wprowadzania na drogi autobusów z silnikiem diesla. Do tego tak jak ostatnio było - używanych.
2019-03-11 13:32
5kWh !!! a prąd mamy z węgla !!! ... ps) a jeśli od benzynki odejmiemy opłaty, akcyzy i podatki ... to wodór staje się nieopłacalny
2019-03-11 13:36
wodór w Lotosie to odpad a nie produkt
2019-03-11 09:08
mniej CO2, ale niewystarczająco mniej
2019-03-11 07:58
2019-03-11 08:51
Jakoś w Gdyni potrafią od dawna mieć trolejbusy i elektryki tylko Gdańsk jest upośledzony i zacofany
2019-03-11 08:52
Gdynia deklu ma infrastrukture pod trolejbusy, Gdansk nie
2019-03-11 13:34
i Gdynia ma autobusy na CNG a Gdańsk nie :)
2019-03-11 11:23
2019-03-11 11:32
2019-03-11 10:45
założyli nam źli Niemcy.
2019-03-11 13:33
w gdyni wodorowe jeżdżą od kilku lat i co???? takie to straszne? moze gdańsk w końcu musi ruszyć hm.... chciałem napisać mózgiem ale rządzący mają tylko konta bankowe a nie mózgi
2019-03-11 07:22
Tymczasem syf spalinowy na ulicach już przechodzi ludzkie pojęcie, jak te wszystkie auta-szroty odpalają na światłach to tylko niebieska chemia się snuje....
Chociaż autobusy miejskie mogłyby dać przykład a w ogóle potrzebna jest zdecydowana, realną a nie tylko deklaratywna walka ze spalinami...
2019-03-11 11:35
czemu ten beznadziejny system nie steruje ruchem tak by jadąc określoną prędkością którą by można wyświetlać na wyświetlaczach np 40km/h trafił bym na kolejnych światłach na zielone światło. Mozna by sterować prędkością pojazdów może tłuki by się nauczyły ze w mieście nie trzeba jechać 100km/h by zając pierwsze miejsce w kolejce. A ci spokojniejsi płynnie by przez miasto jechali. U nas uspokajanie ruchu polega na zatrzymywaniu sie na każdych światłach co jest bardo ekologiczne i tanie inaczej. Wiecie ze takie wyświetlacze z prędkościami były w między Gdaniskiem a Gdynią już za komuny?
2019-03-11 13:20
to są za trudne pytania dla aktywistów
2019-03-11 08:05
niebieska chemia :) weź Ty lepiej idź do lasu
2019-03-11 10:58
co się burzycie humaniści - proszę mi wytłumaczyć ten związek frazeologiczny: "niebieska chemia"
2019-03-11 13:10
Pewnie do budowy domów wykorzystywaliby azbest: w końcu taniej.
2019-03-11 08:25
Przecież trolejbusy też produkują zanieczyszczenie powierza, CO2 i miliard związków chemicznych agresywnych chemicznie i szkodliwych dla ludzi i całego środowiska. Prawda? Chyba każdy o tym wie.
2019-03-11 10:41
Widać że jednak niektórzy ludzie (minusujący) nie wiedza. A prąd to skąd się bierze? Wiadomo?
Ze spalania węgla. To że w centrum nie kopcą pojazdy to nic nie daje w kwestii czystości powietrza w miastach. W Niemczech pozbyto się z centrów miast starych diesli a stężenie substancji w powietrzu i tak nie spadło.
walka z wiatrakami
2019-03-11 12:33
Elektrownia przy produkcji prądu emituje 1/10 tego co taki autobus by wyemitował.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
