Dobra wiadomość jest taka, że linia tramwajowa w ciągu Nowej Bulońskiej 
zostanie wydłużona o ok. 320 metrów na południe , by móc obsłużyć budowaną właśnie szkołę przy ul. Lawendowe Wzgórze. Powstająca w jej przebiegu estakada wenecka jest wyjątkowym, rzadko stosowanym rozwiązaniem. Są jednak też gorsze wieści: układ drogowy zostanie oddany do użytku pod koniec roku, a nie na koniec lipca, z kolei tramwajem pojedziemy dopiero w połowie 2020 roku. Wzrośnie też koszt budowy Nowej Bulońskiej - o ok. 35-40 mln zł.
Budowa szkoły na Jasieniu utrudnia życie przedszkolakom
2019-06-12 12:56
Bzdura jak nic. A kto przyjedzie nim do tej szkoly? Chyba tylko dzieci ze starego Jasienia. Bo ja mieszkam na Potegowskiej i moje dziecko bedzie musialo isc do tej szkoly pol godziny pieszo. Badz jechac dwa przystanki autobusem. Bo do nas tramwaj nie dojedzie. A chyba z Moreny dzieci nie beda chodzily do tej szkoly by dojezdzac tu tramwajem.
2019-06-12 13:49
Przedłużenie linii jest dobrym pomysłem. Nie obraź się ale Potegowska jest na przysłowiowym wygwizdowiu więc nie dziw się że masz słabą komunikację
2019-06-12 11:52
Jak będzie wygadało skrzyżowanie Bulońskiej z Myśliwską. Proszę o mapkę. Czy będzie bezposredni przejazd przez Bulońską odcinka górnego do odcinka dolnego Myśliwskiej?
2019-06-12 13:46
2019-06-12 13:43
we wszystkich kierunkach!!!
2019-06-12 07:33
Po co wydawać pieniądze, bąbelek musi być pod same drzwi dowieziony autkiem przecież. Szkoła moich dzieciaków jest doskonale skomunikowana. Co z tego, skoro troskliwi rodzice jeżdżą nawet pod prąd jednokierunkową, byle wysadzić dzieciaka pod samym oknem klasy.
2019-06-12 08:20
Gdy rodzic nie ma drogiej fury to bombel odpada z towarzystwa
2019-06-12 13:42
2019-06-12 08:41
Taki mamy klimat prawny.
Od razu niebieska karta itd.
Jak zajęcia zaczynają się o 7.30.. to i starsze bombelki się woziło bo pół godziny snu rano - bezcenne.
2019-06-12 09:06
W strefie zamieszkania, gdzie jest dużo szkół, prawnie moga poruszać się samodzielnie już siedmiolatki. Można też zostawić dziecko przed bramą do szkoły, nie pod samymi drzwiami. Ja jeszcze nigdy nie podwiozłem dziecka samochodem. A niebieska karta to od czego innego.
2019-06-12 07:34
bombelek
2019-06-12 07:49
Dlaczego nie będzie przejazdu przez Bulońską? w ciagu Myśliwskiej
2019-06-12 13:42
połączenie z dolnym odcinkiem Myśliwskiej będzie realizowane przez Nową Politechniczną, ale wydaje się, że wcześniej Nowa Bulańska też będzie miała tam prawoskręt
2019-06-12 08:20
Ze jak
2019-06-12 13:03
to chyba zagadka jakaś
2019-06-12 10:24
Za co ten wzrost kosztów? Na etapie przetargu tego nie można było tego przewidzieć? Nie powstanie odnoga dla Nowej Politechnicznej na wysokości skrzyżowania z ul. Nową Wołkowyską. Ale to pewnie wszystko ok będzie i w bilansie będzie się zgadzać. Grunt żeby w tabelce się zgadzało. Bo to przecież nasze wspólne, publiczne środki. Wakacje idą.
2019-06-12 13:40
Lepiej żeby kasa szła na zbiorkom niż na kolejną miejską autostradę dzięki której gdańszczanie wyprowadzą się jeszcze dalej i która jeszcze bardziej zakorkuje i zasmrodzi miasto.
2019-06-12 07:22
Potrzeby drogowe Gdańska to ze 3-4 takie arterie. No ale cóż, jak się 20 lat rozdaje deweloperom co popadnie...
2019-06-12 13:10
Przecież tam na tej Nowej Bulońskiej w połowie drogi będzie zwężenie z dwóch pasów do jednego, żeby !Uwaga! ograniczyć korki. Budujemy sobie arterie, które z założenia mają mieć ograniczoną przepustowość?
2019-06-12 13:36
Czyżbyś był słaby z przedmiotów ścisłych?
2019-06-12 07:36
Tyle wystarczy żeby zlikwidować korki na południu
2019-06-12 08:46
i lotnisko
2019-06-12 07:36
Zebys stal 4x dluzej przed Grunwaldzką? Powinni budowac tramwaje ale nie takie co 200m ale cos na styl SKMki. Rzadziej przystanki ale szybciej jedzie. 20min do centrum.
2019-06-12 08:45
Tylko Pendolino, szybko i bez przystanków.
2019-06-12 08:44
Chcesz szybko i bez przystanków to tylko tramwaj widmo.
2019-06-12 08:44
Ale ja mieszkam niedaleko przystanku który chcesz zlikwidować .
2019-06-12 13:09
zrobili taki ogromny wiadukt, a gdzie jest potoczek ?
2019-06-12 12:54
"Na etapie sporządzenia wielowariantowej koncepcji dla budowy tramwaju Nowa Politechniczna, wykazano jednak, że bardziej optymalnym rozwiązaniem będzie połączenie Nowej Politechnicznej z istniejącą już linią tramwajową Piecki Migowo, na wysokości przychodni Morena. Dlatego też przy budowie Nowej Bulońskiej Północnej zrezygnowano z budowy dodatkowego rozjazdu w realizacji Nowej Bulońskiej Północnej, w okolicy skrzyżowania z Nową Wołkowyską." Czyli szybkie połączenie południa z Wrzeszczem można między bajki włożyć, a Nowa Politechniczna pewnie nigdy nie powstanie. Nawet jeśli kiedyś powstanie to będzie to wycieczka przez całą Morenę.
2019-06-12 12:50
To dobrze, że trasa tramwajowa zostanie wydłużona, bo będzie generować rozwój okolicy i kolejne połączenia szynowo - drogowe z osiedlami powstającymi na obrzeżach miasta. Należy też przez pryzmat tego widzieć kolejną możliwość dojazdu do stolicy regionu mieszkańców innych gmin. Nie wiem, na ile zaawansowana była budowa zaplanowanej pierwotnie pętli. Szkoda w tym przypadku nakładów, chyba że znajdzie się jakiś pomysł i sposób na jej wykorzystanie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
