- Statki Żeglugi Gdańskiej nie muszą szukać nowego miejsca do cumowania i obsługi pasażerskiej - taką deklarację złożył wiceprezydent Gdańska Alan Aleksandrowicz, ale zastrzegł jednocześnie, że biała flota będzie musiała udostępnić 120-metrowy odcinek Długiego Pobrzeża między Bramą Zieloną a Żurawiem w 2021 r., gdy ruszy planowany remont nabrzeża.
2020-02-07 07:13
Bila flota powinna stać juz na zlomie.
2020-02-07 10:31
Lepiej postaw tam swojego passata
2020-02-07 11:04
i żaden szanujący się gdańszczanin nie toleruje takiego chłamu jakim jest ta czarna perła
2020-02-09 18:55
Żaden szanujący się człowiek nie zdzierży takiego zarozumiałego buca, który chwali się, że jeździ takim chłamem jak Jeep :)
2020-02-07 09:55
Wstyd na całą Polskę
2020-02-07 10:19
ludziom się podoba, to niech mają, kim ty jesteś że chcesz cenzurować ludziom gusta?
2020-02-07 11:05
2020-02-09 18:53
Ktoś jeszcze tak twierdzi, czy to tylko Twoja opinia?
2020-02-07 07:23
2020-02-07 08:51
2020-02-07 11:08
a marynarz marynarki wojennej rzeczypospolitej MUSI ;))))
2020-02-07 08:42
dokłądnie
2020-02-07 07:59
Tęskne opowieści o tym co było, podobne do gadek o skasowanej wąskotorówce do Świbna?
2020-02-09 16:50
Takie fajne budujemy na eksport, dwukierunkowe i elektryczno-gazowe dla norwegów a sami nie potrafimy kupić ? Musi pływać ten szrot ?
2020-02-09 10:50
Tak ,te statki , którymi dysponuje tzw. "biała flota" , a wypływają na zatokę ,
powinny być przeniesione .
W obecnym miejscu , powinny cumować mniejsze jednostki .Stylowe , ekologiczne ,
ciche dla otoczenia , które pływały by po kanałach portowych i stoczniowych , do Westerplatte .
Co to za bzdury o deweloperach ?!
2020-02-07 20:42
2020-02-09 10:40
I bardzo dobrze , jak by taki właśnie był finał .
2020-02-09 02:21
Miłego wdychania dieslowskiego smrodu...........
2020-02-07 07:03
Każdego normalnego mieszkańca nie obchodzi czy tam będzie stał ten statek czy nie. Jest tyle ważniejszych tematów. Prawda jest taka, ze to złom, który już dawno powinien iść na żyletki, a o tym jakoś nikt nie mówi
2020-02-08 19:55
Kochany panie dla takich jak Pan wszystko co dla motłochu bo tak podejrzewam pan się wypowiada o turystach jest nie potrzebne dla takich jak pan to forum ii, forum iii powinno miasto wybudować albo dać pozwolenie pewnie warszawka. a nie prawdziwy gdańszczanin.
2020-02-07 07:31
Ty chyba normalny nie jesteś, więc nie wypowiadaj się za normalnych
2020-02-07 07:35
Lepiej nie wychodzić na zewnątrz jak ma odpalone silniki bo jak zawieje to można dostać raka płuc od tych spalin
2020-02-07 07:46
Stąd nawet wycieczkowce są na cenzurowanym, ale to nie powód żeby wyrzucać przystań. Statki zawsze można kupić inne, a przystań raz przeniesiona będzie bardzo trudna do przywrócenia w tym miejscu.
Może miasto powinno przy przetargu na dzierżawę nabrzeża dać jakieś warunki co do emisji spalin, ale wyrzucanie to słabe rozwiązanie.
2020-02-07 08:21
Rozczulają mnei komentarze typu "statki można kupić", "mogli zbudować", "mogli zrobić". Kto miał to zrobić, kupić czy zbudować? Chyba nie miasto.
2020-02-07 08:52
...już 19 lat łoi ciężka kasę za bilety ale inwestowac nie ma zamiaru.Poza tym ,co sie tak czepiacie miejsca cumowania tego odstraszajacego złomu.Dlaczego martwicie sie za turystów, korzystajacych z "morskich" wycieczek, wszak to jest dla nich atrakcja a nie dla mieszkańców.A oni, by sobie gdzieś popłynąć, dojda w inne miejsce.
2020-02-07 09:48
łąjba po kapitalnym remoncie kosztuje conajmniej kilka milionów zł ... cena biletu to raptem ok. 50zł.
to se policz ilu trzeba przewieść pasażerów by się te ~5mln zł zwróciło?
2020-02-07 11:26
ten watpliwy, a może szemrany interes !
2020-02-07 11:46
2020-02-07 10:36
statek może wziąć plus minus 300 osob ( nie sprawdzałem dokładnie ).
Policzmy ze 100 osoby przewiezie rejsem.
50*100=5000zł.
Dajmy że jeden statek zrobi w sezonie 5 kursów dziennie.
Czyli jeden statek to 25000zł dziennie. Sezon trwa od maja do września czyli 5 miesięcy po średnio 30 dni.
150dni x 25000zł = 3 750 000zł za sezon. Oczywiście odliczyć trzeba koszta w postaci załogi, paliwa, podatków. Nie chce mi się dokładnie liczyć niech ta 1/3 zostanie więc zakup nowych statków to nie powinno być aż takim problemem biorąc pod uwagę , że jak piszesz oczywiście przypuszczalnie że utrzymanie takiego statku to 10000zł miesiecznie to zwraca się w 2-3 rejsy. Mieszkam w Gdańsku od urodzenia i te statki są te same - w moim odczuciu dziwne że jeszcze pływają.
2020-02-07 11:01
głupie autko - to skarbonka bez dna / a co dopiero statek wycieczkowy.
2020-02-07 11:00
ale chociaż modernizację
2020-02-07 08:40
2020-02-07 08:39
2020-02-07 07:37
te statki pojawiły sie tam w latach 70 tych - dokładnie te same, i straszą juz ponad 50 lat ....może juz dosyć?
2020-02-07 08:18
2020-02-07 11:05
gdyby nie dotacje UE ... 90% składów - już dziś nadawała by sie tylko na złom.
2020-02-07 08:50
To i tak 50 lat.
2020-02-07 09:01
2020-02-07 07:32
...już najwyższy czas by pan Latało, czy jak mu tam, zastąpił te pływające kupy złomu, czyms mniejszym, nowocześniejszym, czyms na wzór tramwajów wodnych z Amsterdamu.Myślę, że dosyć odkładania zarobionych pieniędzy do skarpety, czas panie biznesmenie zainwestować w nowoczesne stateczki a nie wielkie "pancerniki"
2020-02-07 07:48
Juz miasto chciało mniejszych, a potem co lato artykuły jak to się jakaś grupa nie zabrała np. z Westerplatte. Wielkość jest OK, tylko napęd do zmiany.
2020-02-07 11:01
2020-02-07 08:37
Ja korzystam z tych statków. Również polecam osobom, które przyjeżdżają w celach turystycznych (rodzina, znajomi). Fajna atrakcja pożeglować - pozwiedzać np. port czy Westerplatte czy wybrać się do Sopotu lub Helu.
2020-02-07 08:37
To, ze Ciebie nie interesuje nie znaczy, ze mnie rownież nie interesuje, ignorancie.
2020-02-07 08:33
nie znasz się; jesteś inspektorem czy ekspertem prs, gl, bv, urzędu Morskiego?
2020-02-07 07:47
Bo nie rozumiesz wiecznie niezadowolonych zawistników . Zauważ że oni i z tej decyzji nie są do końca zadowoleni bo nie będzie na co narzekać .......... co ja plotę na bank znajdą sobie powód do krytyki i narzekania
2020-02-07 07:43
2020-02-08 18:25
Prawdziwym powodem nie jest zasłanianie widoku a nowa kładka. Przyjmując, że duża kładka otwarta jest dla żeglugi 30 minut na godzinę to trzeba dodać jeszcze do nowej kładki około 10 minut przed otwarciem i 10 minut po zamknięciu dużej kładki. Czyli nowa kładka będzie dostępna dla pieszych tylko 10 minut na godzinę. Problemu nie będzie jak statki odpłyną w siną dal.
2020-02-07 21:35
Gdyby w PLO lub Dalmorze zjawił się taki Jerzy Latała jak w ŻegludzeGdańskiej to firmy te pewno istniały by do dzisiaj .Komu to przeszkadza?
2020-02-08 18:16
Różnica pomiędzy ŻG a PLO/Dalmorem jest taka, że Pan Latała działa na rynku lokalnym a PLO/Dalmor działały na rynku międzynarodowym. Dlatego nawet Pan Jerzy nie dał by rady. No chyba, ze wszystkich by zwolnił i zatrudnił Filipińczyków.
2020-02-07 21:49
2020-02-08 09:57
2020-02-08 09:32
To jest kpina ze na starym mieście nie ma miejsc do cumowania prywatnych jednostek, co z pewnością wpływa na spadek atrakcyjności miasta. Stare złomy Białej Floty zajmują większość miejsca na Starówce. Znowu szara rzeczywistość układy układziki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
