We Wrocławiu jest oficjalny oficer pieszy oraz społeczny rzecznik pieszych, podobnie w Szczecinie, a w Kielcach jest rzecznik osób niezmotoryzowanych. Czy Trójmiasto potrzebuje rzecznika pieszych, który będzie walczył o ich prawa?
2015-05-18 15:33
Mimo ciekawego i słusznego apelu, notka raczej z zakresu tyPOwej dla tego POrtalu nawalanki pieszy kontra kierowcy.
P.S. Pewnie na 500 komentarzach się nie skończy.
P.S.2. O rowerzystach też poleci mnóstwo jadu a klikalność urośnie rekordowo.
2015-05-18 15:39
można zrobić czegoś żeby wszyscy byli zadowoleni? Skłócanie jest pewnie łatwiejsze i tańsze oraz jest w tym jakiś cel.
2015-05-18 16:02
Mnie antagonizuje, jak nie mogę przejść.
2015-05-19 08:20
to niestety nikt nie jest zadowolony. Kierowcy nie są zadowoleni, bo brakuje miejsc do parkowania, piesi są niezadowoleni słusznie z bardzo wielu powodów - wreszcie stopniowe pogarszanie ich sytuacji w mieście można będzie przezwyciężyć.
2015-05-19 14:34
Ostrzeganie osób starszych przed akcjami "na wnuczka" to też antagonizowanie. Zróbmy tak, by i emeryci i złodzieje byli zadowoleni.
2015-05-18 15:39
Myślę że do utworzenia kolejnego płatnego stanowiska w Trójmieście nie trzeba zachęcać, zwłaszcza władz Gdańska. Powołanie dwóch menedżerów śródmieścia, którzy mieli wykonywać codzienne spacery i mówić, gdzie są przepełnione śmietniki (nota bene były, są i prawdopodobnie nadal będą), pobiło wszystko. Jeden z nich to redaktor zaprzyjaźnionej gazety (zrezygnował jednak tak szybko jak go powołano).
2015-05-18 15:41
A straż miejska od czego jest?
2015-05-19 10:10
poza braniem kasy nic pożytecznego nie robią...
2015-05-18 15:42
a potem rzecznika rudych, nieszczęśliwie zakochanych i szczęśliwie zakochanych. Posuwają sie do absurdu
2015-05-18 15:43
-a co ,mozna ...
2015-05-18 15:57
oczywiscie ze potrzebuje! i jedynie rzecznik z psl sie nada i tylko wtedy bedzie skuteczny gdy bedzie mial 20-40 tys. pensji inaczej w ogole nie ma to sensu.
2015-05-18 15:58
tu na Trójmieście? to jakiś kabareton?
2015-05-18 16:20
zajmujący się poprawą warunków korzystania z rowerów i warunków ruchu pieszego. Ta komórka administracji miasta powstała z inicjatywy aktywistów rowerowych, którzy chcieli przezwyciężyć przekonanie, że to rowerzyści stwarzają zagrożenie dla pieszych gdy jadą po chodniku lub nie schodzą z roweru przejeżdżając przez przejście dla pieszych. Chcieli również przezwyciężyć tendencję budowy udogodnień dla rowerzystów wyłącznie kosztem chodników i pasów zieleni, kwestionując jednocześnie politykę miasta tolerującą parkowanie samochodów na chodnikach. A teraz sobie trollujcie, hejterzy.
2015-05-18 17:11
Ja chcę na ochotnika:-D
I jak im to "przezwyciężanie" wychodzi? A przy okazji ile kosztuje ich bohaterski trud?
2015-05-19 08:12
wiele stref pieszych zostało zamienionych na strefy pieszo rowerowe, których obszar w historycznej części Gdańska ulega stopniowemu poszerzeniu. Liczby rowerzystów rosną - sięgają dziennie dziesiątek tysięcy, co jest dokumentowane na stronie rowerowego Gdańska. Nadal wielu rowerzystów jeździ chodnikami lub po ciągach pieszo-rowerowych ale liczba "zdarzeń z udziałem cyklistów i pieszych" jest pomijalnie mała. Niestety nadal zdarzają się wypadki śmiertelne wśród pieszych i rowerzystów na wydzielonej dla nich infrastrukturze, ponieważ kierowcy nagminnie przekraczają limity prędkości i nie mieszczą się na jezdniach.
2015-05-19 08:13
za jeden kilometr trasy Słowackiego można by zbudować kilkaset kilometrów udogodnień dla pieszych i rowerzystów.
2015-05-18 18:36
spojrz ile dziwnych referatów jest potworzonych w magistracie nowe ogrody.
wszystko po to by zatrudnić krytyków bądź potencjalnych krytyków wadzy.
A dla Budynia kolejne mieszkanie
2015-05-19 11:28
"zajmujący się poprawą warunków korzystania z rowerów i warunków ruchu pieszego" ale co konkretnie miałby robić jak poprawiać korzystanie z rowerów czy ruchu pieszych? Przecież to zwykły MIŚ, po co on jest? Nikt tego nie wie!!!!!!
2015-05-18 16:21
Fakt przypomnę, że w bm. decyzją prezydenta wmurowano tablice i Śródmieście Gdyni otrzymało tytuł pomnika historii. Ten fakt powinien bardzo zmobilizować do usprawnienia procesu uporządkowania i estetyzacji przestrzeni naszych reprezentacyjnych ulic, które w niedalekiej przestrzeni będą deptakami i będą cennymi dla wszystkich mieszkańców i turystów punktami spacerowymi. To mobilizuje, aby dbać o jej przestrzeń, ale daleki jestem od powoływania rzecznika praw pieszych, także innych.
Magistrat powinien natomiast wydać "przewodnik książkowy ulic, które będą deptakami"z możliwością wnoszenia tam Ważnych niebanalnych a estetyzujących propozycji. One także powinny zawierać wskazówki dotyczące wyglądu frontów modernistycznych budynków zwłaszcza na głównych ulicach, skierowane do zarządców, właścicieli, najemców i projektantów. Opisuje cechy wyróżniające niepowtarzalny styl modernistyczny w gdyńskiej architekturze występujący na tych ulicach.
Sugestie i opisy pozwalające właścicielom i najemcom lokali na określenie, zagospodarowania; podwórek, przejść, balkonów w jakim kolorze i stylu utrzymywać obiekty, jak powinny wyglądać witryny mieszczących się w nim sklepów, a nawet meble miejskie tych sklepów, kawiarni itd. jakie delikatne reklamy, szyldy czy dyskretne neony.
Pomnikiem Historii Modernizmu w Gdyni zobowiązuje i z tego tytułu winna nastąpić wielka rewitalizacja ulic, piwnic i prz\yziemi oraz bunkrów zagospodarowując je na cele prawdziwego przemysłu czasu wolnego. Liczę, że na taki projekt miasto pozyska środki europejskie, bo wśród obiektów objętych tym tytułem znalazły się m.in. perełki modernizmu, a inne powinny się do niego zbliżać poprzez właściwe działania w tym małą architekturę. Przecież za Pomnik Historii uznany może zostać zabytek nieruchomy wpisany do rejestru lub park kulturowy o szczególnej wartości dla kultury jak choćby Domek Abrahama i inne.
Należy więc opracować(to wszystko co tam powinno się znaleźć) regulamin takiego parku kulturowego, który powinien jak najszybciej powstać na tych ulicach. Oczywiście nic bez konsultacji społecznych ludzi dobrze życzących(a nie oficerów dreptaczy)w formie spacerów - na których będzie okazja do sprawdzenia, jakie zmiany warto wprowadzić, jakie są dobre praktyki i jakie dodatkowe wprowadzone stanowić będą prawdziwą wartość dodaną. Spotkania warsztatowe z mieszkańcami, właścicielami, zarządcami, przedstawicielami wspólnot mieszkaniowych, spółdzielni, przedsiębiorcami prowadzącymi działalność na tym miejscu, którzy również mogą a nawet powinni wyrazić swoje zdanie na temat użytkowania tych ulic od strony marketingowej.
Chyba wszystkim nam zależy bardzo na tym, aby wszystko, co się tu dzieje było dobrze zorganizowane, zaplanowane według zasad odpowiadających funkcji tych ulic, ich prestiżowi oraz jej zabytkowemu charakterowi i nie zapominajmy o właściwych chodnikach, placach i meblach miejskich. Park kulturowy modernizmu to wielkie zobowiązanie i skuteczne narzędzie do marki miejsca i właściwego zarządzania przestrzenią, a nie tworzeniu menadżerów śródmieścia czy innych oficerów/rzeczników pieszych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
