Bydgoska Pesa wygrała przetarg na gdańskie tramwaje. 305,5 mln zł będzie kosztowało 35 nowych wozów, jakie do 2011 r. zostaną dostarczone do Gdańska - ogłosił w czwartek ZKM. Teraz pozostaje mu już tylko znaleźć brakujące miliony.
2009-07-17 15:41
nie wiem czy budyniowych ale po każdym kursie na Stogi czy Siedlce są tak porysowane szyby, ze ostatnio mój gość z Francji najpierw niczego n ie rozxumiał a poptem p;o zrobieniu ki8lku zdjęć doszedł do wniosku że to chyba jakas sekta to robi
2009-07-17 15:49
Proponuję nowe tramwaje kierowac nadal na "grzeczny" Chełm ale i wprowadzić wyższa taryfę na te linie. Nie widzę potrzeby aby inni mieszkańcy fundowali luksusy wybrańcom.
2009-07-17 15:52
wszedzie na świecie sa wandale i wszędzie rysuja szyby.
2009-07-17 18:09
takiego bezcholowia i tepego niszczycielstwa poza Polska nie widzialem. A gdzie bylem ?? Pytaj gdzie NIE bylem.....
2009-07-17 18:47
przestańcie już cwaniaczyć z lepszymi czy gorszymi dzielnicami, bo to już robi się załosne. Dzisiaj we Wrzeszczu widziałem nowoczesną 11 (przecież tramwaj na lepsiejsze dzielnice :-))z totalnie oszpeconymi praktycznie wszystkomi szybami. Rece opadają ile buractwa mieszka w Gdańsku i jak szybko potrafią rozp.. nowy tabor. Ale tu niestety sami musimy bić się w piersi bo kiedy buraki szyby rysują reszta towarzystwa nigdy nic nie widzi i namiętnie podziwia widoki za swoim oknem.
2009-07-17 15:51
dadzą radę.
2009-07-17 15:55
Byle nie dawać ich na Stogi, bo tamtejsi mieszkańcy doprowadzą je do stanu sprzed choroby wieku dziecięcego, a najpewniej wszystko rozkradną. Wszyscy wiedzą, że na Stogach samo menelstwo mieszka
2009-07-17 16:08
a dlaczego nie? jak jeżdzą stare złomy to sie same rozlatują
2009-07-17 23:41
A ile Bombardierów i Dortmundów na Stog jeździ? Noi skąd w nich bazgroły sprayem i porysowane szyby? Niedowidzi, neidoslyszy, a najmądrzejszy.
2009-07-17 16:03
warto wydac 10 ml na jeden tramwaj, bo pewie w srodku basen dla spoconych pasażerów będzie i korty tenisowe. BRAWO
2009-07-17 16:05
bo jak będzie wyglądał jak te stare warszawskie to będzie mega wtopa!
2009-07-17 16:06
"Jeszcze nie ustalono harmonogramu dostaw tramwajów. Wszystko zależy od możliwości produkcyjnych Pesy i finansowych ZKM-u. "
nie kumam? firma stająca do przetargu nie zna swoich możliwości produkcyjnych?
albo ZTM - ogłasza przetarg, ale nie zna swoich możliwości finansowych?
czyli, że co? ślepy robi przetarg, a głuchoniemy do niego staje?
tylko w tej kupie budyniu coś takiego jest możliwe, póki co proponuje panom z ZTM wypłate po 110 000 premii, bo sie starają
2009-07-17 16:21
Produkcja tramwajów to nie lepienie garnków na molo. Wyluzuj dziadku, przecież "kurortu" to nie dotyczy.
2009-07-17 16:27
2009-07-17 16:34
wiesz coś o tym czy jak zwykle ujadasz na każdy temat bez ładu i składu w emeryckim zwidzie?
2009-07-17 16:30
ano dotyczy. Zaraz po wojnie tramwaje jeździły do Sopotów g@lluxa. Więc i teraz też tak będzie. Chyba, że Gdynia się pośpieszy i poprowadzi trajtek do pętli w Oliwie.
2009-07-17 16:33
Nie będzie i nie dotyczy, kogo obchodzi co było przed wojną?
Może jeszcze nam powiesz co było w trzecim wieku przed naszą erą na miejscu tego pierdziszewa?
2009-07-17 16:36
W III w. p.n.e. był tu spokój, nie było tylu ludzi. W okolicznych lasach wałęsały się niedźwiedzie i wilki. Za to dziś mamy samochody, korki i wszędobylski beton. No i coraz więcej osiedli i ludzi. Niedługo nie będzie gdzie palca wetknąć. Oby tak dalej.
2009-07-17 16:38
Jedni podpisali kontrakt nie wiedzac ile maja kasy, a drudzy bez rozeznania wlasnych mocy produkcyjnych.
Wjodl slepy kulawego...
Na dodatek jeszcze pan Wojtkiewicz mowi:
..." Mamy nadzieję, że nic złego nie będzie się działo... Nie możemy nie przyjąć tej oferty, bo ktoś gdzieś w Polsce mówi, że tramwaje Pesy się nie spisały"...
To doswiadczenia innych miast sie nie licza?
Skoro wlodarze Gdanska maja jednak jeszcze nadzieje, to chyba nie wszystko stracone.
Mozna jeszcze dac na intencje w Brygidzie?
Oplaty tej intencji skarbowka juz dokonala wczesniej.
2009-07-17 21:45
mogą nie przyjąć oferty, bo nie mają pieniędzy, ale Oni mają nadzieję
2009-07-17 16:07
juz to widze jak Budyń et consortes rezygnują z premii by zapewnic finansowanie zakupu. Przecie woadomym jest od razu kto zapłaci! Pan zapłaci, Pani zapłaci, Wszyscy zapłacimy..................... wyzszymi cenami biletów
2009-07-17 16:08
krto zamówił takie badziewie?
2009-07-17 18:43
2009-07-17 16:22
Czy widzicie na torowisku płyty ? Po nich w godzinach "szczytu" :) może zapie...lać pogotowie, strażak i policjant. A w Gdańsku co ? trawa i podkłady. Nikt zatoru na drodze nie objedzie. Myślę tu o Al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu ale z pewnością są i inne takie odcinki.
2009-07-17 16:31
dzięki temu mielibyśmy namiastkę zachodu w Gdańsku
2009-07-17 16:56
powinienem napisać: chwasty i podkłady :)
2009-07-17 17:00
Niech będą chwasty. Cokolwiek zielonego.
2009-07-17 16:56
aby nie kolidowały z ruchem samochodowym. Płyty na torowisku powinny być tylko tam, gdzie jest to absolutnie niezbędne. Tak jest na Kartuskiej blisko szpitala.
2009-07-17 17:06
od ul. Do studzienki i Jaśkowej są korki. Nie raz byłem świadkiem jak korek tamował przejazd ambulansu. Krawężniki wysokie, za nimi jeszcze większy spadek. Kierowcy bardzo powoli zjeżdżali na "pobocza". A liczy się każda sekunda.
2009-07-17 17:44
W naszym społeczeństwie samochodowym samochód jest ważniejszy od życia. Nasjwyżej się zwali na brak autostrad albo drzewa rosnące przy drogach. Jeżeli postawisz wybór: smochód albo żwycie. Większość wybierze samochód. Koniec początka cywilizacji
2009-07-17 18:13
ze w Kalifornii auto przestalo byc wyznacznikiem pozycji spolecznej. Tam takim atrybutem sa OKULARY PRZECIWSLONECZNE :-)))) od dizajnerow oczywiscie.......
2009-07-17 18:17
Ale to Kalifornia, a Polska była zawsze 50 lat za Zachodem. Dzisiaj popełniamy ich błędy cywilizacyjne sprzed 50-ciu lat. Natomiast, zauważ jaka jest mentalnośc wielu internautów. Oni myśłą, że ropy jest pod dostatkiem, samochody zawsze były, stacje benzynowe też. Tylko niedobry rząd nie chce budować dróg w Gdańsku i okrada nas poprzez akcyzę na benzynę. Ciekaw jestem jak się skończy ropa, to na kogo będą zwalać ci internauci winę. Na PO czy na PiS?
2009-07-17 22:40
Jechać niemal wyłącznie między jezdniami lub obok jezdni. Stawiać tory na trawnikach, aby mógł swobodnie się poruszać niezależnie od tego czy są korki czy nie. By była jako taka pewność, że żaden samochód nie wgramoli się na drogę, nie licząc specjalnie przygotowanych skrzyżowań. Aby to spełnić, możliwie jak najczęściej tory muszą przebiegać poza jezdnią. Co zwykle oznacza pas zieleni między dwoma kierunkami jazdy samochodów. Doskonale sprawdza się na Alei Grunwaldzkiej. Korki jak diabli, a pasażerowie pojazdów szynowych niemal unoszą się w powietrzu. Nie kolidują z samochodami. Nic.
Z kolei we Wrocławiu większość torów przebiega na jezdniach. Tramwaje stoją w korkach. Więc zaprzeczona jest ich idea!! W Gdańsku jest tylko kilka małych fragmentów współdzielenia torów z jezdnią. Choćby na Generała Hallera. Stanie w korku będąc w tramwaju to dziwaczne uczucie. Taka jest idea tramwaju. Nie być zawali drogą jak autobus lub trajtek.
2009-07-17 17:28
to najwiekszy skarb gdanskiej komunikacji i powod dla ktorego gdansk jest stosunkowo (w porownaniu do innych duzych miast w polsce) malo zakorkowanym miastem. polecam przejechac sie do jakiegokolwiek miasta gdzie torowiska tramwajowe nie sa wydzielone i pojezdzic tramwajami blokowanymi w godzinach szczytu przez samochody. Moze zrozumiesz czemu wydzielone torowiska sa na wage zlota.
2009-07-17 17:48
Na całym świecie udział komunikacji publicznej w przemieszcaniu się spada na rzecz udziału samochodów. Również i Gdańska nie ominą totalne korkui. Ciekaw jestem jak to będzie wyglądało za 20 lat. Chyba jeden wielki korek, pod warunkiem, że ropa się nie skończy.
2009-07-17 18:14
dlatego juz dzis idz do dilera aut i zapytaj o naped hybrydowy !
2009-07-17 18:23
Ależ abx. Napęd hybrydowy jest bardzo drogi i może zaspokoić jedynie kaprysy bogaczy podatnych na modę na ekologię, ale wyłącznie modę. Przecie prąd do hybryd też trza jakoś wytworzyć. No, chociaż w Norwegii 95% energii jest z elektrowni wodnych. Gdyby stamtąd ściągnąć prąd? A problemem nie są samochody jednostek bogaczy, którzy mogą przerzucić się na hybrydy, ale masowa codzienna gdańska mototoryzacja z korkami na każdym kroku i z jeżdzeniem do kiosku po papierosy samochodem. Dziś każdy ma samochód i prawie każdy go używa zamiast nóg, roweru czy kolejki. I tu jest problem.
2009-07-17 16:29
dokładnie ... zaplecze techniczne powinno się zmienić ... dobrze to widać na przykładzie autobusów w których klimatyzacja nie działa od xxx lat i średnio co pół roku pali sie jeden autobus.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
