Węzeł Chwarzno 
na obwodnicy ma zostać przebudowany. Planiści chcą dobudować pasy wjazdowe, by powstał węzeł typu "harfa". Choć dzięki nowym planom ocaleje wiele drzew, to ta wizja wzbudziła duże emocje podczas środowej dyskusji z mieszkańcami.
.. 
. Do 7 listopada do prezydenta Gdyni można zgłaszać ogólne i szczegółowe uwagi do zapisów.
2017-10-12 06:56
Szczurek zacznij w koncu cos robic na tej dzielnicy dojazd na Obłuze Pogorze!!
2017-10-16 09:33
Jak na wiczlinie 15 lat temu dzieci w kaloszach w blocie do szkoły chodziły, bo infrastruktura nie istniała, to Wy "pogurzowco-oburzowcy" jak paczki w maśle żyliście. Teraz Wy czekajcie sobie. Dobranoc
2017-10-12 21:01
Iluminowana fontanna koło estakady która będzie urozmaicać postój w korku
2017-10-12 12:48
Przykro, że nic się nie dzieje w północnych dzielnicach. Samochodów ciągle przybywa a władze jak by tego nie widziały. Szkoda szczępić ryja....
2017-10-12 20:34
I to jest problem, że samochodów ciągle przybywa. Nie mówię, że inwestycje drogowe nie są potrzebne, ale to nie rozwiąże problemu korków - bo ułatwienia dla samochodów zachęcają ludzi do posiadania samochodu i koło się zamyka.
2017-10-12 07:06
2017-10-12 08:48
ale kondomitom nie przemówisz do rozumu
2017-10-15 08:57
Przyjechałem do Gdyni w odwiedziny po 2 latach i byłem zszokowany, prężne miasto dziś wygląda szaro i nic się nie dzieje tak jak w mieście mojej dziewczyny ( mazury). Buduje się w Centrum dubaj ...
2017-10-14 21:50
pokazanie, ze cos sie robi podczas gdy Witomino stoi.. lepiej rozladujcie korki w strone centrum budujac droge omijajaca Witomino...teraz na Apollina rano stoi sie w korku czekając na właczenie sie do ruchu.. wspolczucie dla developera, ktory kupil ziemie od miasta i sprzedaje mieszania jako pewnie d"dobrze" polozone obok Kosciola...ale Panorama musi stracic by Hossa zyskala..z uliczki osiedlowej zrobic zjazdowke z obwodowej..glupoty tylko pogratulowac urzednikom gdynskiego magistratu...a moze wziac sie tak za obwodowa Witomina Panie i Panowie Urzednicy, bo cos tego problemu nie widzicie...
2017-10-13 09:56
Przecież tam naprawdę nie ma potrzeby zmian. Ale...zaprzyjaźnione z władzami miasta firmy muszą mieć z czegoś przychody - biura projektowe, firmy budowlane itd. muszą przecież zarabiać. Przykładowo - przebudowują obecnie ul Podjazd przy dworcu. Po co komu to było? Bo korki tam się zdarzały? NIeprawda - mieszkałam tam ponad 30 lat i dłużej niż 5 min nie stałam tam w korku. Co więcej! W trakcie obecnej przebudowy - nadal nie ma tam większych korków!
2017-10-12 06:22
jak nic efekt 500+. Teraz widac ze sa problwmy
2017-10-12 08:44
co ma do tego 500+ kretynie? Boli, że nie dostajesz, czy co?
2017-10-12 13:38
Nie, boli, że się na nie przymusowo składam z PITu.
2017-10-13 09:48
:D
2017-10-13 09:39
Czy to jest jego prywatna Gdynia? dlaczego przebudowy, rozbudowy, inwestycje drogowe głównie na chwarznie? on mieszka na chwarznie czy na wiczlinie dlatego tam sobie rozbudowuje
2017-10-12 09:22
A poza tym całkiem "rozsądnie" skoro nie ma tu być początku Trasy Kaszubskiej. Nie zapomnieć o Park&Ride skoro tyle terenów "uwolniono"
2017-10-12 21:13
Na tradycyjnym skrzyżowaniu można wiecej zarobić. Im bardziej skomplikowane tym lepsze. Nastawiać dziesiątki świateł i kamer za miliony, potem te światła serwisować za kolejne miliony i kasa leci do prywatnych kieszeni znajomych znajomego.
2017-10-13 09:32
Ale całkiem prawdopodobne. Ronda za tanie w utrzymaniu ?
Może hasło wyborcze = Tanie Ronda zamiast drogich skrzyżowań !!!
Tylko ktoś musiałby zebrać dane nt. kosztów i przetargów w Gdynii w tym temacie.
PS. W UK są prawie same ronda i płynność ruchu znakomita. Brytyjczycy zwykle mają "rozsądne" podejście do takich spraw. Jedynym rondem które nie spełnia swojej funkcji to to w Żukowie gdyż jest 1-stronna przewaga Gdańska w trakcie powrotów. Ale w UK są też ronda z Sygnalizacją którą włącza się o określonych porach - można, można :)
2017-10-13 00:12
Coś z tymi planistami nie tak skoro wchodzą ze swoimi planami w funkcjonujące osiedle mieszkaniowe , starą i zabytkową część Chwarzna oraz ogródki ROD. Może kierunek rozwiązań planistycznych zmienić w przeciwną stronę czyli w kierunku Gdyni omijając osiedla a nową inwestycję zrealizować w miejscu, gdzie obecnie po obu stronach obwodnicy znajduje się po kawałku przerzedzonego lasu. Zresztą obok miejsca po prawej stronie w kierunku Gdańska jest coś co mnie zastanawia od dłuższego czasu, czy jest to tor rowerowy czy też może pozostałości po mieszkańcach z epoki żelaza czy brązu - na georadarze kształty ścieżek układają się w kształty zwierząt-niedźwiedz, kogut.
2017-10-12 23:21
robienie czegos niepotrzebnego zamiast rozbudowy drogi omijajcej Witomino, tam jest problem rano i popoludniu....zjazd z obwodnicy w kierunku Chwarzna- tez nie problem...glupota jest pas techniczny miedzy zjazdem z Kwiatkowskiego a czescia obwodnicy na wysokosci Chwarzna- dopoki go nie bylo- 0 problemow a odkad jest, trzeba zwalniac do 30-40 km/h, bo brak plynnosci..
lepiej niech przeniosa (cofna w strone Gdyni) przystanek autobusowy na wysokosci Wladyslawa IV do skretu na Witomino, bo jest bus pas, przystanek a pas do skretu w prawo jest za krotki...kto to wymyslil i zaakceptowal...
2017-10-12 07:36
Skąd to poparcie dla nicnierobiącego Szczurka?
2017-10-12 23:06
Z nieustannej PRopagandy sukcesu. Sukcesu, którego nie ma
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
