Eleonora Maersk, największy kontenerowiec w historii Gdańska, jest już na terminalu DCT.
Pierwszy z 15,5-tysięczników, statek Eleonora Maersk, zawitał w środę do Gdańska. Statek przycumował w terminalu kontenerowym DCT.
dojechać do parkingu przed terminalem DCT. Plaża jest tuż obok parkingu.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-05-25 06:03
Taki kolos w porcie robi wrażenie
2011-05-25 08:01
2011-05-25 08:57
http://i.imgur.com/4ynah.jpg
Rocznie na morzach gubione jest jakieś 10 000 kontenerow.
2011-05-25 10:27
- to i tak mniej niz ilosc paczek gubionych przez Poczte Polska na lądzie.
2011-05-26 08:34
2011-05-25 06:10
o zesz jaka wielka sztuka
2011-05-25 07:29
muszę do roboty lecieć ale kliknij sobie w google: Wärtsilä-Sulzer RTA96-C wersja 14 cylindrowa
2011-05-25 06:13
ile pudełek u nas zostawia?
2011-05-25 08:43
2011-05-25 09:18
mnie bardziej ciekawi ile zabiera...
2011-05-25 11:21
Precz z chińskimi produktami!
To skandal, że nie można kupić np. polskiego czosnku, bo nie ma, jest tylko chiński. Nawet nasz polski Zelmer już większość AGD robi w Chinach.
Teraz jeszcze płacimy Żółtym pieniędzmi, ale jeśli niczego nie produkujemy, to za kilka lat będziemy już płacić obligacjami, potem nieruchomościami, a na końcu oddamy im nasze żony i dzieci, byle kupić jeszcze jedno nikomu niepotrzebne badziewie, bo tańsze od naszego o kilka złotych.
Ja wszystko, co mogę, to biorę polskie. Problem w tym, że coraz mniej mogę, bo polskiego coraz mniej.
2011-05-25 13:16
tylko mają kapitalizm. Tam płaci się za pracę, a pracownik sam płaci za ubezpieczenia, dom itd. Przez co nie ma tak że 25% społeczeństwa utrzymuje 75% pozostałych ( w Polsce pracuje mniej niż 50% ludzi w wieku produkcyjnym !) Zero zasiłków, zero zusów, ubezpieczeń medcyznych. Przez to Chińczycy się tak wzbogacili że poziom życia w miastach jest wyższy niż w Polsce. Nie walczmy z importem ale walczmy z podatkami i socjalem abyśmy mogli robić równie tanio robić i eksportować
2011-05-25 16:59
Cała stara unia ma system podatkowy w którym pracujący utrzymuje nie pracującego. Działa to i sprawdza się od wielu lat. Problem nasz leży w głodowych zarobkach a nie podatkach. Nie wydajesz pieniędzy - nie napędzasz gospodarki - proste.
2011-05-25 06:15
Wiecie ile chińskiego badziewia na tym statku płynie?
2011-05-25 08:52
2011-05-25 09:21
W Monte Carlo nie ma rękodzieła.
2011-05-25 10:03
2011-05-25 12:49
2011-05-25 06:21
2011-05-25 06:34
a statek jest nie "duży" a najwiekszy w swojej kategorii
2011-05-25 08:37
na potrzeby sfrustrowanych POchylonych...
Np. największy pomalowany na zielono w różowe kropki...
2011-05-25 09:07
2011-05-25 07:47
Jak wyżej.
Współczuję.
2011-05-25 08:03
to festyn miasto by zorganizowalo, szkoly, sklepy pozamykane bylyby a nawet drogi zamkniete dla ruchu.
A wtedy Szczurek z pania rzecznik krzyczeliby przed kamerami o wielkim sukcesie miasta, o energii, wyjatkowosci, o miescie z marzen i morza
2011-05-25 10:16
A na tym forum byłoby 10 000 wpisów jak to Gdynia "przegania" Gdańsk.
2011-05-25 09:15
... teraz pomyśl
2011-05-25 13:43
jest zagraniczne, to od razu lepsze?
Że niby za granicą nie ma gniotów typu np. Fakt?
2011-05-25 10:08
Z tego co wiem, to jest to największy statek, jaki kiedykolwiek wpłynął na Bałtyk, a zdaje się, że największy w ogóle na świecie. Mnie osobiście ten artykuł zainteresował. Jeśli ktoś woli czytać z kim kręci Nermal czy Doda to niech zmieni rubrykę, a nie wypowiada się tutaj.
2011-05-25 17:03
ale na świecie jest parę większych, bodajże wśród tankowców :)
2011-05-26 11:08
2011-05-25 18:35
nazwałeś kraju 3 świata. Po co go opluwasz od rana?
2011-05-25 06:22
trzeba.
2011-05-25 08:58
Fajna atrakcja by była a napisali o 6 rano. Wy w tej redakcji na serio łbami się pozamienialiście czy co? Czemu nie można było tej informacji umieścić wczoraj?!
2011-05-25 06:24
Juz porty niemieckie pracuja nad przejeciem tych statków. Pozatym po wyładowaniu kontenerów zakorkuja sie drogi wyjazdowe z Gdańska i po zniszczonych drogach pojedzie w trase przeładowany tranzyt. Tranzyt samochodowy który zniszczy do reszty to co nazywamy drogami. Nikt z powodu wpłynięcia do Gdańska tego kolosa do remontów dróg i ich utrzymania nie dołozy.
2011-05-25 08:38
matole??
2011-05-25 08:45
tylko w naszym kraju bardziej opłaca się transport drogowy niż kolejowy
2011-05-25 08:46
2011-05-25 09:30
A w jakim stanie są nasze cudowne tory kolejowe i kiedy ostatni raz jechałeś pociągiem choćby do Bydgoszczy? Sam jesteś matołem i nie bez powodu wyzywasz innych, bo tylko na to cię stać.
2011-05-25 09:00
g*wno wiesz o o tego rodzaju transporcie. Większość z tych kontenerów nie ruszy wcale na drogi. Większość trafi do mniejszych portów morza bałtyckiego. W Gdańsku zostaną przeładowane na mniejsze statki kontenerowe. Ponadto w Niemczech to on już był 2 dni temu, dokładnie w Bremenhaven. A gdyby te kontenery miały trafiać do Polski na nasz rynek to tą niewielką ilość, można z Niemiec do polski wozić.
2011-05-26 08:09
to hub, 15 tyś blaszaków na drogi gdyby ruszyło w Polskę to gwarantuje, że korek byłby ogólnokrajowy i już tego nikt by nie rozładował:)
Ale racja, że ul. Kontenerowa zaczyna mieć delikatne fale w formie kolein choćby na zewnętrznych łuku a most wantowy czy JPII już cierpi okropnie...
2011-05-25 14:06
2011-05-25 23:41
bla, bla, bla, na razie największe statki na Bałtyku wpływają do POLSKIEGO portu GDAŃSK, ale to boli narzekaczy.
2011-05-25 06:38
2011-05-25 08:04
... Polska pod rzadami tuska to najnowoczesniejszy w 3-cim swiecie kraj
2011-05-25 08:36
historia zawsze się powtarza ale czemu tak karykaturalnie?
2011-05-25 09:12
że do Gdańska przypływają obce jednostki... żenada... zamiast my budować swoją flotę, to cieszymy się, że ktoś chce do nas przyjeżdżać...
2011-05-25 09:12
A co mają wpływać tylko nasze? ... PRLowskie myślenie
2011-05-25 10:40
po co tłumaczyć tym spod krzyża.
Postawcie sobie kolejnego "największego" Jezusa. Wtedy to będzie wiadomość dnia nie tylko w Polsce.
2011-05-25 14:07
jak jest w stanie likwidacji to co ty robisz na forum?
do roboty nierobie
2011-05-25 14:41
2011-05-26 01:31
2011-05-25 06:40
za rok w ogóle nie bedzie widac tirów z kontenerami w Gdańsku, no chyba ze te co jada do gdyni i na gtk
2011-05-25 08:47
To chyba cud. Drogowcy skończyli prace przed terminem...i to z jakimś dwuletnim wyprzedzeniem. Tylko pogratulować.
2011-05-25 09:07
i dopiero komentuj.
2011-05-25 09:27
Jaką mapę? Tę z wizualizacji GIK?
Otwórz oczy, zacznik czytać i dopiero weź się za pisanie. Wizualizacja to jest pokaz przyszłości, a nie teraźniejszości. g ma rację, a Ty nie kumasz.
Wiem, wiem, chodzi o udopwodnienie wyższości Bożengo narodzneia nad Wielkanocą, czyli wyższości Gdańska nad Gdynią. Tyle tylko, że z tego wybnika nasza zaściankowość i kompleks Gdyni. Póki co, to Gdynia ma w tej chwili najlepiej skomunikowany port z resztą kraju. To się zmieni, ale dopiero za dwa-trzy lata. A i tak nie cała Sucharskiego będzie dwujezdniowa. Teraz jest w remoncie, a przejazd od mostu do Kieżmarka czy A-1 to masakra i taka jest smutna rzeczywistość. Na razie musimy czekać, aż drogowcy skończą swoje roboty.
2011-05-25 09:30
2011-05-25 10:48
2011-05-25 12:28
Dopuszczając opóźnienie to za dwa lata.
Ale może u Ciebie obowiązuje ruski rok?
2011-05-25 06:50
która tym razem zablokuje trójmiejskie porty
2011-05-25 07:18
2011-05-25 08:57
Kazdy przekręt i krzywda przeciwko polsce jest u nich do załatwienia
2011-05-25 11:00
patrioto
2011-05-25 12:59
1. Do dnia dzisiejszego wejscie do portu w Swinoujsciu odbywalo sie po niemieckich wodach terytorialnych i tego wlasnie wejscia do portu dotyczy sprawa.
2. Port w Swinoujsciu nie jest przystosowany do przyjmowania statkow, dla ktorych glebokosc polozenia rury bylaby problemem.
2011-05-25 15:30
Ot taka opinia opieszałego, ograniczonego polaka, który nie jest w stanie wybiec myśleniem kilka lat na przód i wyobrazić sobie, że kiedyś pewnie port można by przystosować do takich jednostek. Ale podejrzewam, że ty chłopie nie planujesz na kilka dni na przód a co dopiero na kilka lat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
