Ile kosztuje kilometr jazdy tramwaju czy autobusu miejskiego, a ile miesięczne utrzymanie parku Oliwskiego lub fontanny Neptuna? Ile miasto wydaje na monitoring i utrzymanie sygnalizacji świetlnej? Władze Gdańska postanowiły podliczyć ile kosztują wydatki, jakie pochłania utrzymanie miasta. My sprawdziliśmy ile na swoje utrzymanie wydaje też Sopot i Gdynia.
Płacimy podatki i wciąż narzekamy, że pieniądze gdzieś się "rozpływają", a efektów nie widać. Władze Gdańska uruchomiły stronę, na której podają ile wynoszą poszczególne wydatki miasta, które składają się na jego utrzymanie - od postawienia latarni, przez dopłaty do biletów, koszty inwestycji drogowych, a na utrzymaniu parków i zieleńców wraz z pensjami urzędników kończąc.
Ile kosztuje utrzymanie miasta? Sprawdź "cennik Gdańska".- Za pomocą cennika chcemy w sposób przyjazny zaprezentować "ile kosztuje miasto". Unikamy skomplikowanych tabel, wykresów i zestawień danych, które możemy znaleźć w tradycyjnym budżecie - mówi
Katarzyna Drozd-Wiśniewska, kierownik Referatu Badań i Analiz Społeczno-Gospodarczych Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
- Zamiast tego pokazujemy wybrane koszty jednostkowe poszczególnych elementów infrastruktury, usług komunalnych czy wynagrodzeń.
tak, to są przecież moje podatki
62%
raczej tak, ale tylko jeśli chodzi o duże inwestycje
14%
nie, bo i tak nie mam wpływu na rozdysponowanie środków z budżetu
24%
Z zestawienia dowiadujemy się np. że miesięczny koszt utrzymania czystości pasa drogowego w Gdańsku wynosi 14 zł za metr bieżący, oflagowanie ulic z okazji Święta Niepodległości to koszt nieco powyżej 4 tys. zł, a iluminacja Ratusza Staromiejskiego to wydatek ok. 1,5 tys. zł/m-c. Postawienie wiaty przystankowej to już koszt ok. 22 tys. zł, a wymiana szyby zbitej przez chuliganów wydatek 185 zł. Wyliczono też koszt kilometra jazdy autobusu miejskiego, który wynosi 7,91 zł, natomiast 1 km jazdy tramwaju to już 9,22 zł, a całkowite roczne wydatki na komunikację miejską to ok. 274,5 mln zł z czego 127,3 mln zł pokrywają wpływy z tytułu zakupu biletów komunikacji miejskiej.
Podliczono też koszty utrzymania zieleni miejskiej. Posadzenie tylko jednego drzewa z jego roczną pielęgnacją kosztuje 473 zł, a ustawienie ławki z oparciem - nieco ponad 1 tys. zł. Z kolei utrzymanie Parku Reagana to koszt blisko 60 tys. zł/m-c, a Parku Oliwskiego - 100 tys. zł/m-c, natomiast Fontanny Neptuna - ponad 7 tys. zł/m-c.
Miasto dopłaca też do utrzymania bezpieczeństwa. Za dodatkowy patrol policji płaci 200 zł za 7 godz. pracy policjantów, utrzymanie techniczne kamery monitoringu wraz z obsługą to wydatek rzędu ok. 1 tys. zł/m-c. Natomiast wspieranie Ochotniczej Straży Pożarnej na Wyspie Sobieszewskiej to koszt 25,7 tys. zł/m-c.
Sopot i Gdynia takiego cennika nie mają, dlatego wybraliśmy kilka pozycji z gdańskiego cennika i zestawiliśmy z wydatkami dwóch najbliższych miast. Wnioski nie są jednoznaczne.
Wysokość podatku od
nieruchomości mieszkalnej za rok w Gdańsku wynosi 51 zł/50 m kw., w Gdyni w 2013 roku obowiązuje stawka 0,73 zł za m kw. (czyli 36,5 za 50 m kw.), tyle samo co w Sopocie.
Dopłata do utrzymania jednego dziecka w przedszkolu miejskim w Gdańsku wynosi 663 zł/m-c, w Sopocie sięga 509 zł/m-c, a w Gdyni 651 zł/m-c.
Z kolei utrzymanie osoby w domu pomocy społecznej kosztuje w Gdańsku 2,7 tys. zł/m-c, w Sopocie (w zależności od typu domu pomocy społecznej - dla osób w podeszłym wieku, przewlekle somatycznie chorych, przewlekle psychicznie chorych) wyniósł w ub.r. między 2,3 tys. zł a 3,2 tys. zł/m-c, a w Gdyni 3,8 tys. zł.
Utrzymanie psa w gdańskim schronisku kosztuje miasto miesięcznie 404 zł, kota 150 zł, w sopockim utrzymanie psa i kota wynosi ok. 60 zł, w gdyńskim 320 zł.
A ile miasto wydaje na zarobki prezydenta? Gdańsk wypłaca prezydentowi pensję w wysokości 8,6 tys. zł netto/m-c, natomiast zastępcom 8,5 tys. zł netto/m-c. Prezydent Sopotu zarabia ok. 10 tys. zł netto, a jego wiceprezydenci ok. 8 tys. zł netto. Natomiast w Gdyni prezydent zarabia 8,6 tys. zł na rękę, a wiceprezydenci po 7,9 tys. zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
