Gdy przyjdzie zima, autobusy elektryczne będą musiały walczyć ze śniegiem i mrozem, koła będą się ślizgały przy ruszaniu, więc ich zasięg jeszcze szybciej zmaleje. A za kilka lat, gdy kondycja baterii spadnie, będzie jeszcze gorzej. Taką mamy ekologię, gdzie zamiast jednego autobusu potrzeba dwóch, co oznacza większe zatrucie środowiska - pisze pan Mirek, kierowca autobusu elektrycznego w Niemczech.
Pierwsze kary za nowe autobusy elektryczne
Rekordowy budżet komunikacji miejskiej w Gdańsku
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-11-21 21:50
Ja proponuję by pasażer zamiast biletu kupował akumulator w plecaku. Przy miesięcznym ładuje go w domu. Przy jednorazowym wymienia w punkcie zbiórki na przystanku.
2023-11-21 22:55
Adekwatnie niech do diesla każdy pasażer przychodzi z kanistrem. Może w końcu stare rupiecie przestaną się psuć? Hmm
2023-11-23 23:14
2023-11-22 12:50
tylko o budowanie popytu na towany które nie sa nikomu potrzebne . Ważne , żeby było dobre hasło reklamowe i przy polityczne poprawnośći nie bedzie żanej dyskusji
2023-11-22 20:11
Nie dalej niz 15 min pieszo.Kapujesz juz???
2023-11-22 16:00
Tak się składa, że przygniatająca większość państw sprzedających ropę to dyktatury. Niektóre z nich (rosja, Arabia) są dla Europy zagrożeniem. W inny sposób, ale równie dużym.
2023-11-22 10:50
Dlaczego nie korzysta się z doświadczeń innych miast, gdzie autobusy elektryczne eksploatują dłużej. W Warszawie autobusy mają stanowiska ładowania na końcowych przystankach. Na czas postoju podnosi się złącze na dachu i uzupełnia ubytek energii. Czyżby u nas znów zadziałały zachęty offsetowe, czy tylko zwykłe decyzje "fachowców" od wszystkiego.
2023-11-23 18:48
2023-11-22 14:57
Tutaj wybrano opcje akumulatora 480kw z którego dostępne jest 300kwh i ubytki przez kolejną dekadę czy 600.000km będą uzupełniene z bufora
2023-11-22 11:09
w Polsce nie korzysta się z żadnych doświadczeń zachodu.dlaczego ? na to pytanie niech każdy odpowie sobie sam,szczególnie wyborcy typu "byle nie pis" a mnie intryguje inne pytanie,dlaczego polacy tak masowo popierają prometeizm ?
2023-11-22 11:09
Czyli najbezpieczniej dla takich pojazdów byłoby się poruszać się po szlakach trolejbusów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
