Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Jesienią ruszy budowa kładki św. Ducha

Katarzyna Moritz
23 czerwca 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (190)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy hotel w spichlerzach Wyspy Spichrzów

Właśnie uprawomocniło się pozwolenie na budowę kolejnej kładki w Gdańsku, łączącej Długie Pobrzeże z Wyspą Spichrzów zobacz na mapie Gdańska. Nie będzie ona zbyt mocno ingerować w krajobraz, a jej sterownia - w przeciwieństwie do kładki na Ołowiance - będzie schowana.



Czy pozostałe mosty w historycznym centrum Gdańska także powinny być otwierane?

"W tym miejscu trzeba minimalizować ingerencję w strukturę dawnego miasta, stąd pomysł, żeby kładka 'zniknęła' z akcentu urbanistycznego, stała się bardziej rzeźbą, przestrzennym dodatkiem, biżuterią miejską niż użytkowym przedmiotem technicznym" - mówią o swym projekcie architekci z londyńskiego Studia Bednarski.

Czytaj też: Studio z Londynu zaprojektuje obrotową kładkę św. Ducha nad Motławą

Wygląd kładki św. Ducha to kompletne przeciwieństwo niedawno uruchomionej kładki na Ołowiankę. Ta ostatnia ma olbrzymią sterownię, a jej 40-metrowe przęsło po podniesieniu widać doskonale z daleka.

Inwestorem, który stworzy kolejną kładkę w Gdańsku nie jest miasto, ale deweloperska spółka Granaria, zabudowująca północy cypel Wyspy Spichrzów, choć warto zaznaczyć, że inwestycja zostanie zrealizowana w ramach formuły partnerstwa prywatno-publicznego.

W związku z tym, że kładka ma inną, unikalną w Polsce konstrukcję obrotową i niemal nie będzie ingerować w istniejące nabrzeża, nie musiano występować o pozwolenia związane z jej budową ani do Urzędu Morskiego w Gdyni, ani też do gdańskiego magistratu, a jedynie do Urzędu Wojewódzkiego - gestora kanału Motławy.

- 30 maja wojewoda wydał pozwolenie na budowę, które uprawomocniło się w czwartek. Na tej podstawie możemy kontynuować proces przygotowawczy dla budowy. Na podstawie zaaprobowanego przez wojewodę projektu powstanie projekt wykonawczy - wyjaśnia Jan Kurbiel, członek zarządu spółki Granaria. - Te prace mają potrwać kilka tygodni, we wrześniu chcemy wszcząć procedurę przetargową na pozyskanie wykonawcy. Na przełomie września i października ruszamy z budową kładki.
4
  • Obrotowa kładka św. Ducha dostała właśnie pozwolenie na budowę. Prace ruszą jesienią tego roku.
  • Obrotowa kładka św. Ducha dostała właśnie pozwolenie na budowę. Prace ruszą jesienią tego roku.
  • Obrotowa kładka św. Ducha dostała właśnie pozwolenie na budowę. Prace ruszą jesienią tego roku.
  • Obrotowa kładka św. Ducha dostała właśnie pozwolenie na budowę. Prace ruszą jesienią tego roku.

Obrotowa kładka św. Ducha dostała właśnie pozwolenie na budowę. Prace ruszą jesienią tego roku.

mat. Studio Bednarski

Ma ona być oddana do użytku na przełomie 2018 i 2019 roku. Będzie miała 57 m długości, 4,5 m szerokości oraz 1,5-metrowy prześwit nad wodą. Jej część nawodna ma ważyć 100 ton. Obrotowa konstrukcja pozwoli otworzyć kładkę w 2 minuty od zgłoszenia chęci przepłynięcia Motławą.

Konstrukcja nawodna częściowo będzie wykonana z polerowanej stali nierdzewnej, elementy wyspy z granitu, bazaltu i szkła. Podświetlana wieczorami wyspa będzie się składać z trzech części - w jednej z nich, środkowej, znajdzie się mechanizm obrotowy. Wyspa będzie też elementem zabezpieczającym kładkę. Koszt inwestycji oszacowano na 10 mln zł.

- Kładką będzie sterować przygotowana do tego osoba wyposażona w kamery. Sterownia z dużym prawdopodobieństwem powstanie po stronie Długiego Pobrzeża. Nie wykluczamy, że z tego miejsca będzie się też dało sterować zwodzeniem mostu Stągiewnego, mimo że obie konstrukcje będą się od siebie różnić technologicznie - zapowiada Kurbiel.
Most Stągiewny do 2019 roku ma być przebudowany na modłę z 1937 roku i tak jak wtedy ma być zwodzony pionowo. Ma on umożliwić ruch jachtów w marinie, która ma powstać wzdłuż ul. Szafarnia.

Czytaj też: Rozpoczyna się budowa hotelu i mieszkań na Wyspie Spichrzów

Obecnie na terenie budowy Granarii stawiane są ściany szczelinowe, w grudniu planowane jest zakończenie stanu tzw. "zero" i z początkiem nowego roku zaczną wyłaniać się budowane obiekty. W pierwszej kolejności powstają apartamenty z częścią usługową i hotel z 230 pokojami.

Prace związane z budową hotelu i mieszkań mają zakończyć się na przełomie lat 2018 i 2019. Cała inwestycja Granarii, czyli konsorcjum Immobel oraz Multibud, powinna być zrealizowana do końca roku 2024 i łącznie kosztować ok. 400 mln zł.

Kładka na Ołowiankę wieczorową porą



Otwarcie kładki na Ołowiankę.

Zobacz także

Wyspa Spichrzów - nowe życie (163)

Opinie (190) 5 zablokowanych

  • 2017-06-23 22:44

    No cóż, dobry przykład jak wizualizacja mija się z prawdą

    Kładka będzie miała się tak do historycznej zabudowy jak pięść do nosa. A bałwan, który zbudowal sterownię obecnej kładki powinien dyndać na niej.

    r

    6 lat

    • 23 0

  • 2017-06-23 22:34

    Najpierw skopali na zawsze widok u wejscia do portu a teraz koniec widoku z Zielonego Mostu. Masakra

    6 lat

    • 25 2

  • 2017-06-23 22:29

    ...

    Już poprzednia kładka wpasowała się w krajobraz jak pieść w oko. Ta planowana całkowicie i nieodwracalnie zniszczy widok na Długie Pobrzeże i Motławę. Lepiej od razu przykryjmy rzekę betonową płyta, po co robić to na raty.

    Płk kiszczak

    6 lat

    • 17 4

  • 2017-06-23 22:28

    Jak widac miasto mialo uklad z developerem budujacym na Wyspie Spichrzow. Tylko po co kladka co kilkadziesiat metrow?

    6 lat

    • 16 3

  • 2017-06-23 18:08

    (6)

    Ale znowu ubekom z pisu gul skoczy. Ze taki piękny Gdańsk jest i inwestuje. Bo te ubeki pisiorskie i te ich poplecznicy moherowi,by chcieli Gdańsk zaorać. Taka figa ubecjo j....a. Brawo panie Adamowicz. Tak trzymać ubeków z dala od naszego pięknego miasta. Na wiochę tam gdzie ich miejsce pisiorow.

    ola

    6 lat

    • 19 29

    • 2017-06-23 19:30

      Żałuję, że Armia Krajowa już nie działa w Polsce (1)

      6 lat

      • 4 0

      • 2017-06-23 22:27

        Oni by zrobili porządek z pisiorami

        6 lat

        • 0 6

    • 2017-06-23 19:28

      ola zgol wąsy lewaku

      6 lat

      • 4 1

    • 2017-06-23 19:05

      Lecz się

      6 lat

      • 4 1

    • 2017-06-23 18:20

      (1)

      ubecy to raczej po,
      pozdrawiam

      ukas

      6 lat

      • 11 6

      • 2017-06-23 18:22

        Ubecy to rodzicom Kaczyńskiego dali w czasach stalinowskich dom za zasługi..

        Jarek się nie chwalił? Sprawdź sobie

        Niedaleko pada jabłko od jabłoni

        6 lat

        • 7 7

  • 2017-06-23 19:07

    szczur co ty na to?!? (1)

    Kiedy inwestycje? ??

    6 lat

    • 2 4

    • 2017-06-23 22:07

      Mamy w planach

      aby je planować. Ale co to będą za plany, gdańszczanom szczęki opadną. Oczywiście nie obejdzie się bez analizy, wyceny, wizualizacji, pozowania do zdjęć. Potem po zmianach trzeba będzie nieco zmienić plany, które znowu będą musiały przejść analizy, wyceny, wizualizacje, pozowanie do zdjęć. Ale co to będą za plany!!!

      S

      6 lat

      • 2 2

  • 2017-06-23 21:58

    Tunel, kiedy będzie tunel od Wałowej?

    Nie kumam tej mody na kładki. Nie szkoda pieniędzy na takie coś ?

    JJ

    6 lat

    • 7 2

  • 2017-06-23 17:14

    Jeszcze za mało! (5)

    Poproszę jeszcze jedną kładkę- wtedy przepłynięcie Motławy będzie jak przejście korytarza w Price of Persia (dla rowerzystów jeszcze nic nie ma!)

    6 lat

    • 75 72

    • 2017-06-23 21:50

      Czy nie lepiej przykryć Motławę jedną wielką kładką ?

      będzie prawdziwy kanał i tunel w jednym, a ludzie, rowery i inne melexy będą mogły jeździć, gdzie im się podoba.

      6 lat

      • 8 8

    • 2017-06-23 17:24

      Większość jednostek mieści się pod mostem (1)

      Pozostałe spokojnie mogą poczekać albo dostosować rozkłady do mostów. To nie regaty

      6 lat

      • 17 11

      • 2017-06-23 19:41

        większość jednostek ma inne priorytety, jak choćby naprawa rozwalonych ulic w mieście

        6 lat

        • 4 6

    • 2017-06-23 19:15

      Masz pedały? To używaj i nie marudź.

      6 lat

      • 2 3

    • 2017-06-23 18:51

      kilka tysiecy ludzi dziennie vs 20 minut oczekiwania dla 3 osob...

      hm

      6 lat

      • 14 1

  • 2017-06-23 21:49

    a po co są te kładki?

    A no po to żeby zwiększyć wartość terenów w okolicy dawnych zakładów mięsnych, żeby można było na piechotę spacerkiem na Dług Targ i Chlebnicką, żeby napchać kieszenie deweloperskie. Na naszych oczach ginie najwspanialszy port średniowieczny w Europie. Np.jeszcze w czasach Szekspira port londyński miał nabrzeża o połowę krótsze niż w naszym mieście. I tego szczególnego miejsca nie chcą chronić miejscy urzędnicy. Dlaczego?

    już po drinku

    6 lat

    • 18 1

  • 2017-06-23 18:00

    Skąd wy macie na to wszystko pieniądze? (4)

    Gdynianka

    6 lat

    • 16 2

    • 2017-06-23 18:55

      Gdynia tez....... (1)

      Gdańsk jest dużym miastem ,parosetletnia historia od co. Ja tam lubię Gdynię, u Was taki spokój.

      GD

      6 lat

      • 2 1

      • 2017-06-23 21:47

        Parosetletnia?

        Historia Gdańska liczy już sobie 1020 lat.

        S

        6 lat

        • 2 0

    • 2017-06-23 19:02

      z Twojej kieszeni

      6 lat

      • 0 1

    • 2017-06-23 18:16

      Wiesz bo w Gdańsku to deweloper buduje kładkę dla mieszkańców a nie jak w Gdyni Szczurek buduje parking podzemny dla dewelpera

      I jeszcze nazywają to budową parku

      6 lat

      • 12 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (163)

Najczęściej komentowane

Miasto nie zgodzi się na budowę 10 bloków w miejsce Alfa Centrum

Miasto nie zgodzi się na budowę 10 bloków w miejsce Alfa Centrum

Co się wydarzyło na lotnisku z piątku na sobotę

Co się wydarzyło na lotnisku z piątku na sobotę

więcej

Najczęściej czytane