Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Koniec ze śmieciami na torowiskach?

Krzysztof Koprowski
11 listopada 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (93)
Torowisko obłożone kostką pojawi się na budowanych "od podstaw" peronach na Zaspie, Przymorzu i Siedlcach, a docelowo na wszystkich nowych przystankach. Torowisko obłożone kostką pojawi się na budowanych "od podstaw" peronach na Zaspie, Przymorzu i Siedlcach, a docelowo na wszystkich nowych przystankach.

Torowisko obłożone kostką pojawi się na budowanych "od podstaw" peronach na Zaspie, Przymorzu i Siedlcach, a docelowo na wszystkich nowych przystankach.

fot. Łukasz Unterschuetz/trojmiasto.pl

Gdańsk wreszcie przekonał się do dbania o estetykę torowisk. Wprawdzie nie jest to zmiana rewolucyjna, jednak dostrzeżenie problemu wiele lat po innych polskich miastach, zasługuje na uznanie.



Przykrycie torów w obrębie przystanków jest rozwiązaniem stosowanym np. w Krakowie (nz. pętla Krowodrza Górka). Przykrycie torów w obrębie przystanków jest rozwiązaniem stosowanym np. w Krakowie (nz. pętla Krowodrza Górka).

Przykrycie torów w obrębie przystanków jest rozwiązaniem stosowanym np. w Krakowie (nz. pętla Krowodrza Górka).

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Mowa o zakryciu torowisk płytami lub kostką betonową w rejonie przystanków tramwajowych. Rozwiązanie to jest od wielu lat stosowane w innych polskich miastach i ma na celu łatwe utrzymanie czystości w obrębie peronów. Prosta nawierzchnia, w przeciwieństwie do tłucznia, może być łatwo czyszczona ręcznie przez ekipę sprzątaczy lub z wykorzystaniem specjalnej maszyny.

Pierwsze przystanki wykonane z zastosowaniem takiego rozwiązania można już zobaczyć na remontowanych trasach tramwajowych na Siedlce oraz na Zaspie - m.in. na przystankach Zakopiańska, Skrajna, Żwirki i Wigury oraz Startowa.

- Takie rozwiązanie zastosowaliśmy na wniosek Zarządu Dróg i Zieleni. Pojawi się ono na wszystkich przystankach przebudowywanych w obecnym etapie Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. - informuje Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik Gdańskich Inwestycji Komunalnych, odpowiedzialnych za realizację GPKM.

Torowiska będą przykryte także po wykonaniu remontu torów w Brzeźnie - tutaj prace mają ruszyć już w listopadzie. Nieco później rozpoczną się prace w Nowym Porcie, choć tam tory są prowadzone w jezdni i nie ma potrzeby stosowania kostki.

- W przypadku remontu w Nowym Porcie, konieczna będzie także wymiana nawierzchni. Z tego powodu prace rozpoczną się później niż w Brzeźnie. Jeżeli zima okaże się łagodna, możliwe że wykonawca robót rozpocznie remont na przełomie roku. Szczegółowy harmonogram będzie znany po podpisaniu umowy z wykonawcą [Przedsiębiorstwem Napraw Infrastruktury z Warszawy - przyp. red.] - dodaje Skorupka-Kaczmarek.

Niestety remonty nie przewidują przedłużenia przystanków do takiej długości, by korzystać z nich mogły dwa tramwaje jednocześnie, tak jak ma to miejsce np. przy Dworcu Głównym. Niemożliwe będzie także ewentualne łączenie ze sobą dwóch tramwajów typu N8C (tzw. "Dortmundów") w ruchu liniowym, co jest normą np. w Niemczech.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (93) 3 zablokowane

  • 2010-11-11 13:04

    fajnie (3)

    durex

    13 lat

    • 75 7

    • 2010-11-11 19:07

      problemu wiele lat po innych polskich miastach, zasługuje na uznanie.

      znaczy... mam sie cieszyc, ze przez wiele lat gdanskiemu magistratowi nie przeszkadzal syf, ale ktos w koncu przejrzal na oczy ?
      ja raczej jestem wk...iony, ze tak pozno ;p

      szafy_fan

      13 lat

      • 1 1

    • 2010-11-11 14:17

      Taa wszystko w BETONIE (1)

      zenada

      od dzis smieci nie ma

      13 lat

      • 5 10

      • 2010-11-11 14:58

        : )

        Betonowe buty dla pana

        : )

        13 lat

        • 4 1

  • 2010-11-11 18:39

    w Polsce nie znane czynnosci takie jak sprzatanie mycie niesmiecenie niepodrzucanie smieci czystos miast wsi ulic pol drog

    chodnikow

    tmkr

    13 lat

    • 2 0

  • 2010-11-11 18:38

    Zabetonujmy wszystko.

    Zabetonujmy wszystko. Ciekawe tylko gdzie odpłynie woda, jak będą ulewy.
    Patrząc na zdjęcia stawiam tezę, że:
    1) zaleje peron,
    2) wyleje i podmyje torowisko za peronem.

    Już mamy problem z odprowadzaniem wody jak pada, to jeszcze dołóżmy betonu.

    makary21

    13 lat

    • 7 0

  • 2010-11-11 18:01

    temat wstydliwy od ktorego uciekacie to ze macie problem z brudem, smieciami i higena (1)

    temat wstydliwy od ktorego uciekacie to ze macie problem z brudem, smieciami i higena - teraz zima zasypiecie miasta drogi i wsie blotem ktore pozniej sprzata wiatr i deszcz oraz ta zgnilizna pozatyka wam wszystkie kanalizacje i zgnije wam cala wasza gospodarka

    Atom

    13 lat

    • 0 3

    • 2010-11-11 18:35

      juz idzie zima i drogowcy wysypia tony blota na drogi i chodniki - drogowcy sa nie reformowalni i nawet nie podpatrza swoich

      zachodnich czy polnocnych kolegow tylko sypia bloto na drogi zima

      Pom

      13 lat

      • 1 1

  • 2010-11-11 14:16

    A może by tak kostką wyłożyć lasy, będzie łatwiej sprzątnąć (3)

    grzyb

    13 lat

    • 10 2

    • 2010-11-11 14:29

      To dziki sobie w leb palna (1)

      13 lat

      • 0 0

      • 2010-11-11 18:21

        dziki grasują po osiedlach a po lasach to gnają buraki na kładach

        13 lat

        • 1 0

    • 2010-11-11 14:22

      i plaże

      po co tam tyle piachu, samochodem nie da się wjechać

      13 lat

      • 4 0

  • 2010-11-11 17:48

    linia 4

    oddać drugi wagon,albo wprowadzic dortmundy.......

    pasażer

    13 lat

    • 1 0

  • 2010-11-11 17:39

    Jeden pas dla tramwajow, autobusow i karetek

    skoro juz utwardzaja nawierzchnie powinni poszerzyc pasy na tyle by awaryjnie mogly sie nimi poruszac karetki, a moze nawet autobusy. korki to straszna sprawa dla karetek na sygnale - ale takie pasy urzednicy docenia dopiero gdy beda jechac jedna z nich..

    pasia kalka

    13 lat

    • 3 1

  • 2010-11-11 17:38

    Czy ktoś kiedyś widział 2 tramwaje korzystające z przystanku na dworcu PKP?

    Zawsze, ale to zawsze tramwaj czeka aż ten aktualnie "parkujący" odjedzie, wtedy dopiero podjeżdża do przodu i otwiera drzwi, a dlaczego? Przecież, jak to w artykule się pochwalono, przystanek pomieści dwa tramwaje!

    A

    13 lat

    • 4 1

  • 2010-11-11 17:36

    Kiepsko, że przystanki nie zostały nieco przedłużone

    Niejednokrotnie "dortmundy" jeżdżą przepełnione, przydała by się opcja jazdy zwielokrotnionej (do dwóch połączonych składów) - odpowiednik trójwagonówek na godziny szczytu. Ktoś nie pomyślał. A "dortmundy" wypierają pojemne "stopiątki".

    Kostka na torach przy przystankach to bardzo dobre rozwiązanie.

    sw

    13 lat

    • 1 0

  • 2010-11-11 17:26

    Pani Skorupka to chyba ma mocne plecy

    Pamiętam ją z TVP2, gdzie chyba się nie sprawdziła i wrzucili ją do TVP Info oddział Gdańsk. Teraz widzę, że robi karierę jako rzecznik w zasadzie dublujący kompetencjami rzecznika miasta.

    Nie nawidzę kumoterstwa ;/

    bbartek

    13 lat

    • 3 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3223)

Najczęściej komentowane

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

więcej

Najczęściej czytane