Po ostatnich problemach na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, gdy podczas porannych i popołudniowych szczytów komunikacyjnych wielu pasażerów nie mieściło się w pociągach i zostawało na peronach, marszałek województwa pomorskiego wezwał przewoźników do wydłużenia składów. Po rozmowach z SKM i Polregio okazuje się jednak, że od grudnia na linii PKM pasażerów będą woziły pociągi tylko jednego, a nie dwóch przewoźników.
2022-09-08 11:45
Marszałek robi teraz grunt pod oficjalną decyzję że to PR przejmą całą linię PKM. Już od pół roku cały czas się mówi że to PR przejmą PKM więc decyzja zapadła już dawno
2022-09-09 07:31
Marszałek walczy z SKM, bo to polityczna wojna od dawna. Na każdym kroku rzuca kłody pod koła SKM-ce. Słynne zmniejszenie finansów w przetargu na większą liczbę pociągo-kilometrów. Przez długie lata umowy tylko na rok, przez co SKM nie mogła wziąć kredytów na nowe składy, a 2 nowe impulsy zakupiła w większości ze swoich oszczędności, a to trzeba
Marszałek walczy z SKM, bo to polityczna wojna od dawna. Na każdym kroku rzuca kłody pod koła SKM-ce. Słynne zmniejszenie finansów w przetargu na większą liczbę pociągo-kilometrów. Przez długie lata umowy tylko na rok, przez co SKM nie mogła wziąć kredytów na nowe składy, a 2 nowe impulsy zakupiła w większości ze swoich oszczędności, a to trzeba jeszcze remonty infrastruktury robić linii 501 i 502. Ludzie narzekają na składy SKM, a to w rzeczywistości głównie wina marszałka i jego ludzi. Dobrym przykładem jest fakt, że bezmyślnie wydał pieniądze na tabor do obsługi PKM, nie mając zaplecza w postaci ludzi do obsługi i serwisu tego taboru. Nie moje pieniądze, to nie odpowiadam.
2022-09-08 21:05
Czyżby nie wiedział, że to on jest właścicielem składów których używa SKM?
David Beckham kupił badziewie, o którym od początku było wiadomo, że większość składów bjest za krótka, a teraz udaje groźnego?
Pajacuje za nasze pieniądze.
Skoro nie może przejąć SKM, to chce doprowadzić do jej upadłości. Gdzie są nasi POsłowie i euroosłowie, czemu nie protestują.? Przecież to zaszkodzi regionowi, bezrobocie, mniejsze podatki...
2022-09-08 22:15
Tak jest właścicielem. I co? Czy skm miało w umowie że tylko tych składów ma używać? Nie. Jeden wydzierżawili i tyle
2022-09-08 13:33
Tak trzeba się z tym zgodzić że w SKM źle się dzieje. Nie jest to normalne że w firmie przewozowej największą grupę zatrudnia całej spółki stanowią pracownicy biurowi i większość z nich to sami naczelnicy i dyrektorzy
2022-09-08 12:54
Na to jest paragraf.
2022-09-09 08:58
Przenieście swoja aktywność rozwój i utrzymanie taboru.
2022-09-08 20:21
Jakie tam ustawienie przetargu, ustawieniem przetargu może być to, że nie może w nim wziąc udziału na normlanych warunkach jakiś prywatny, nawet zagraniczny przewoźnik, który by te wszystkie państwowe spółki wciągnął nosem. Ale to już niestety głębszy, ogólnopolski problem
2022-09-08 21:31
A jak by tę usługę miał świadczyć?
Poza tym, co przeszkadza, aby dla linii PKM taki przetarg ogłosić?
2022-09-08 22:14
Tak jak arriva? Kto im broni?
2022-09-08 11:56
jak długo jeszcze pasażerowie mają cierpieć przez niekompetencję i lenistwo SKM?
2022-09-08 12:25
Jakieś dowody?
SKM miała zrealizować rozkład jazdy przygotowany przez marszałka, na sprzęcie będącym własnością marszałka.
Rolą SKM jest dostarczenie ludzi i organizacji do realizacji przedmiotu umowy.
Kowal ukradł a Cygana się wiesza?
2022-09-08 22:14
Nigdy nie było powiedziane ze SKM ma realizować przewozy tylko na sprzęcie samorządu. Dostali tyle a resztę mieli zorganizować. Skończyło się na dierzawie jednej jednostki.
2022-09-08 16:32
Rozkład jazdy ostatecznie zamawia SKM. Urząd Marszałkowski sprawdza tylko czy liczba zamówionych pociągów się zgadza. Nie wgłębiają się w godziny odjazdów.
2022-09-08 13:14
Dlatego uciekaja
2022-09-08 12:20
Zobaczysz pracowitość i kompetencję PR.
2022-09-08 11:24
Nieprawdą jest, że są to problemy, które pojawiły się "ostatnio". Jest to problem, który jest cały czas, może za lekką poprawa na okres wakacji i ferii zimowych. W zeszłym roku wielokrotnie pasażerowie jadący w kierunku do Wrzeszcza na przystanku Kiełpinek jeszcze dawali radę wsiąść do składu, natomiast już na przystanku Jasień część podróżnych
Nieprawdą jest, że są to problemy, które pojawiły się "ostatnio". Jest to problem, który jest cały czas, może za lekką poprawa na okres wakacji i ferii zimowych. W zeszłym roku wielokrotnie pasażerowie jadący w kierunku do Wrzeszcza na przystanku Kiełpinek jeszcze dawali radę wsiąść do składu, natomiast już na przystanku Jasień część podróżnych zostawała na peronie. Były tez sytuacje, że już w Kiełpinie część osób zostawała, bo już wagony były pełne. Drugą sprawa jest częstotliwość kursów, która jest niedostateczna. Oczywiście teraz tłumaczy się to elektryfikacją trasy, ale i bez tych prac pociągi kursowały rzadko, z tendencją do długich przerw miedzy kursami, a następnie puszczaniem dwóch składów praktycznie jeden po drugim. Do tego spóźnienia i całkowicie "wypadające" kursy!
2022-09-08 12:11
Kiełpinek i Jasień mają dość często autobusy GAiT. PKM jest dla mieszkańców którzy nie mają innej komunikacji. Dziwi mnie to że stoicie na tych peronach zamiast wsiąść do autobusu byle jakiego, trzymając w ręku bilet zgnieciony i patrzeć jak z dala PKM ... Odjeżdża
2022-09-08 14:31
serio? po to robi się kolejki i tramwaje, żey usprawnić dojazd i nie czekać w korkach. Co z tego, że z jabłoniowej odjeżdzają autobusy co 10min, skoro dojazd do wrzeszcza to jakieś 50min planowo (!). Kolejka jedzie 10min a kolejne 10 zajmuje dojazd na parking. Dla mnie wynik jest prosty.
2022-09-08 14:39
Dokładnie. PKM jadę 15 min a nie 35 do Wrzeszcza z Jasienia. Po co mam stać w korku skoro mogę kolejka?
2022-09-08 16:22
częstotliwość pociągów i jak widać ich długość niweczą sens PKMki. Co mi po pociągu, który jeździ co godzinę? To już wolę stać w kroku samochodem. Będzie szybciej
2022-09-08 12:22
Z Kiełpinka jedyną opcją, poza samochodem, aby dostać się do centrum jest jeden autobus jadący ul. Kartuską. Czas przejazdu w godzinach szczytu...blisko godzina. Opóźnienie na starcie z centrum do Kiełpinka średnio ok. 15 minut. Zerowa alternatywa
2022-09-08 13:37
Masz stare informacje
2022-09-08 13:45
Nie mówię, że dojeżdża do Kiełpinka tylko żeby dotrzeć z tego tego miejsca do Centrum ma się do dyspozycji jeden autobus jadący po Kartuskiej. Była to odpowiedz na stwierdzenie powyżej, że "Kiełpinek i Jasień maja dość często autobusy GAiT."
2022-09-08 11:38
Już nawet nie chce się kolejny raz rozwodzić nad tym co może przekonać większa ilość mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej. Gęsta siatka połączeń, dostosowanych do potrzeb lokalnych mieszkańców, duża częstotliwość kursów, dogodne połączenia tam gdzie są konieczne przesiadki, punktualność i konkurencyjny czas dotarcia do celu w
Już nawet nie chce się kolejny raz rozwodzić nad tym co może przekonać większa ilość mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej. Gęsta siatka połączeń, dostosowanych do potrzeb lokalnych mieszkańców, duża częstotliwość kursów, dogodne połączenia tam gdzie są konieczne przesiadki, punktualność i konkurencyjny czas dotarcia do celu w stosunku do auta prywatnego. Rzadka z tych zasad nie jest spełniona, co więcej nawet nie widać szans na ich realizacje. Nawet trasy rowerowe, które mogłyby stać się alternatywą dla aut, to w rzeczywistości chaotyczna sieć zaczynających się i kończących przypadkowo odcinków tras. To tak jakby trasa wz lub al. Grunwaldzka w pewnym momencie urywała się lub kończyła, a jej kontynuacja była możliwa w innym kierunku kilkaset metrów dalej po torach np. tramwajowych!
2022-09-08 11:07
2022-09-08 20:00
2022-09-08 11:22
Np. Przewozy Regionalne do obsługi tras z Chojnic pożyczają wagony motorowe od SKPL (Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych) i kupują nowy tabor (co prawda mało ale zawsze).
Natomiast SKM nie robi nic - czekają aż Marszałek im da albo spadnie manna z nieba. Jednoczenie nie przeszkadza im to w powołaniu trzeciego członka Rady Nadzorczej (na to pieniądze są).
2022-09-08 16:12
Od 5 lat wiadome jest że przyznana jest dotacja z UE na zakup nowych składów, przez cały ten czas rządzą Ci sami ludzie plus dochodzą nowi geniusze którzy nic nie wnoszą a dalej doprowadzają SKM do upadku(oczywiście część firmy od przewozów). A ten ostatni przetarg który ogłosili to totalna fikcja marketingowa i każdy wie że nikt do niego nie stanie bo nie ma możliwości spełnić jego kryteriów w postaci terminów
2022-09-08 16:44
Dla nich celem na ten rok jest remont muru oporowego we Wrzeszczu, a nie jakiśtam nowy tabor.
2022-09-09 08:52
Ach, gdyby tylko nie ci roszczeniowi pasażerowie... jeden pociąg by się puściło na dobę i spokój
2022-09-08 17:51
jak każdy inny...
A może i ważniejszy, bo bez tego składy, choćby i najnowsze, nie pojadą.
2022-09-08 12:33
Polregio ma składy? A myślałem, że to składy marszałka im użyczone.
2022-09-08 13:22
razem kilkanaście sztuk jeździ w naszym województwie, a więc te użyczone od marszałka na nic by nie wystarczyły, nawet skm czasem coś pożycza w ramach własnej działalności np ostatnio od KD i tym jeździ awaryjnie zamiast składów samorządowych
2022-09-08 20:17
którymi obsługuje linie wewnątrz województwa.
Również na zlecenie marszałka...
Bo podobnie jak SKM, pomorskie Regio ma jednego klienta...
I jeździ tam całe muzeum krajowych autobusów szynowych. Do niedawna nawet sa101!
Kilkanaście sztuk sztuk to jest potrzebne do porządnej obsługi dwóch linii. Więc z tą zasobnością
którymi obsługuje linie wewnątrz województwa.
Również na zlecenie marszałka...
Bo podobnie jak SKM, pomorskie Regio ma jednego klienta...
I jeździ tam całe muzeum krajowych autobusów szynowych. Do niedawna nawet sa101!
Kilkanaście sztuk sztuk to jest potrzebne do porządnej obsługi dwóch linii. Więc z tą zasobnością to gruba przesada.
Skoro Regio pracuje na zlecenie samorządu, to również może przesunąć składy z wnętrza województwa i ratować tyłki urzędnikom.
Oto cała "tajemnica wiary".
Kosztem interioru...
2022-09-08 13:45
Bo marszałek nie zapewnił SKM wystarczającej ilości pojazdów. Te 10 to śmiech na sali. A teraz wygrażanie palcem ,że skm ma dać dłuższe pociągi. To się nazywa hipokryzja.
2022-09-08 16:39
Jakoś Polregio ma swoje szynobusy i potrafi wynająć. SKM nic zrobiło.
2022-09-08 12:27
Jak zorganizował i kupił, tak to funkcjonuje.
2022-09-08 16:42
A jak Ty zamawiasz Ubera, to pożyczasz im samochód?
2022-09-08 17:49
i to jest istota jego działalności.
Samorząd może się umówić z kolejowym "uberem" (jeśli go znajdzie) ale też będzie musiał pokryć koszty wynajmu.
A tego robić nie chce, nie umie, nie może...
Dał tabor i zdefiniował usługę na obsługę rozkładu. Pamiętamy, że przy wdrożeniu okazało się, że taboru jest za mało i nie ma składu
i to jest istota jego działalności.
Samorząd może się umówić z kolejowym "uberem" (jeśli go znajdzie) ale też będzie musiał pokryć koszty wynajmu.
A tego robić nie chce, nie umie, nie może...
Dał tabor i zdefiniował usługę na obsługę rozkładu. Pamiętamy, że przy wdrożeniu okazało się, że taboru jest za mało i nie ma składu rezerwowego. To sobie przewoźnicy poradzili, faktycznie pożyczono, przesunięto...
Niestety, popyt rośnie ale marginesy "radzenia sobie" już wyczerpano.
2022-09-08 12:08
Skmka chętnie by kupiła nowe składu, ale łapę trzyma na tym PKP, które spółkę córkę traktuje jako dojną krowę zupełnie nie inwestując w nią.
2022-09-08 12:31
Pracę przewoźnikowi zleca marszałek, bo on odpowiada za organizację transportu zbiorowego.
Jak zlecił, tak zostało to zrealizowane.
Obecna sytuacja nie jest to niczym szczególnym, tak się dzieje od uruchomienia połączeń PKM. Samorząd nie spodziewał się "klęski urodzaju" i miał nadzieję, że po jakimś czasie uda się to przedsięwzięcie zminimalizować a wręcz "wygasić".
Uuups, nie udało się a kasy na rozwój nie ma.
2022-09-08 14:55
a SKM nie dostosowała. czyli że nie wywiązała się z umowy
2022-09-08 17:41
a zapłacił?
2022-09-09 08:48
Nie zapłacił, bo SKM się nie dostsowała.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
