Samorządy należące do Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego, który został powołany do życia rok temu, mają przed sobą nie lada wyzwanie planistyczne. Dotychczas wszystkie gminy kreśliły rozwój swoich obszarów praktycznie w oderwaniu od sąsiadów. Teraz ma się to zmienić.
2012-11-13 12:00
Na jednej z fotografii widać jak na terenie Gdyni ktoś planuje kolej w pole. Co to za wizja?
2012-11-13 17:11
To niby ma być nowa linia SKM do obsługi Dąbrowy, Dąbrówki i Wiczlina. Wizja jak na razie utopijna.
2012-11-14 19:04
Od Gdyni Głównej do rezerwatu "Kacze Łęgi" - razem z SKM2
Od rezerwatu "Kacze Łęgi" do Wiczlina - doliną potoku Wiczlińskiego
Dawniej planowano tam coś w stylu szybkiego tramwaju. Myślę ze nic "cięższego" niż szynobus tam nigdy nie pojedzie ;)
2012-11-13 12:46
To linia na lotnisko babie doły. Kiedyś dojcze tam połozyły tory kolejowe, teraz maja być przebudowane i pociągnięta linia SKM do lotniska :)
2012-11-13 12:53
mylisz się, lotnisko Kosakowo nie leży w kierunku Gdminy Szemud, masz pojęcie o kartografi jak koza o jeżdzeniu w siodle...
2012-11-14 19:02
2012-11-13 13:27
na której fotografii ? Bo na fot. nr 3 niczego takiego nie ma.
2012-11-13 11:57
Gdynia i Kosakowo nie należą do GOM, a wizualizację OPAT-u może pan zobaczyć w internecie . Po co pisać takie rzeczy.
2012-11-14 19:00
studium i mpzp > wizu
2012-11-13 15:09
Plany rezerwacji rezerwacji terenu pod inwestycje są dużo konkretniejszym dokumentem. Po pierwsze w ogóle są dokumentem.
2012-11-13 15:30
Czy to nie na trójmiasto.pl był artykuł na temat OPAT (z wizualizacją), w którym padło stwierdzenie: Mamy gotowe studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe.
2012-11-14 13:09
zamiast to hamowac to jeszcze to rozwijają. zmienić władze, wywalić budynia na zbity ryj.
2012-11-14 10:18
a Polska zamiast z nim walczyć, chce go wspierać. Będzie jak w USA, gdzie śródmieście wyludnia się po 17:00 (z wyjątkiem niewielkich zagłębi teatralnych), bo całe życie toczy się 50km od centrów w wielokilometrowych dzielnicach willowych. Zero integracji społecznej ("społeczeństwo" to paru sąsiadów), śladowy kontakt z kulturą (trudną kulturą nazwać klub bilardowy/kręglarski i kino parkingowe), 2-godzinny dojazd w jedną stronę i gigantyczne korki. Miasta wyglądają odpychająco, bo 50% ich powierzchni W CENTRUM stanowią parkingi. Ludzie nie dojeżdżają do pracy zbiorkomem, bo olbrzymie powierzchnie dzielnic o ekstensywnej zabudowie czynią komunikację publiczną nierentowną.
W Gdańsku są wciąż spore obszary pod zabudowę i nie ma sensu wytyczać nowych działek za obwodnicą, rozwalając cały system i powodując następne problemy (głównie komunikacyjne, ale nie tylko, bo jak finansowane przez miasto teatry, muzea i inne przybytki kultury mają ściągać odbiorców, gdy dojazd do nich zajmuje w korkach ponad godzinę? Jest mnóstwo usług, które tracą rację bytu w miejscach o niskiej gęstości zaludnienia czyli i gęstości kapitału).
2012-11-14 11:14
to co opisujesz, zostało przetestowane na państwach tzw. Bloku Wschodniego i w zmodyfikowanej wersji jest sukcesywnie wdrażane na tzw. Zachodzie. Niszczenie społeczeństwa i koncentracja kapitału sprawia, że korporacje zarządzaja tania siła roboczą, która nie stawia zbytniego oporu.
2012-11-14 10:30
Trudno mówić o metropolii, jeśli - chcąc dostać się z Ujeściska na Obłuże - muszę kupować trzy oddzielne bilety. A żeby było jeszcze śmieszniej - cena biletów komunikacji gdyńskiej i gdańskiej jest ta sama, ale pojechać już nimi nie można. A to zrównanie miało być wstępem do ujednolicenia oferty. Ech...
2012-11-14 09:18
To mniej-więcej tyle, co wyjechało polaków za granicę. Wydaje sie to nieprawdopodobne, że Trójmiasto urosnie do takich rozmiarów, ale... Jestem zdania, ze to realna prognoza. Obecna polityka sprawia, że polska prowincja się wyludnia. Kasa jest pompowana w duże miasta, gdzie buduje się drogi, obiekty sportowe i handlowe oraz masę mieszkań, potrzeba więc rąk do pracy, żeby to wykonać. Ludzie z prowincji sciągają do miast, a potem tam osiadają. Jest to trochę błędne koło, bo żeby utrzymać nowych osadników, trzeba stale tworzyć nowe miejsca pracy i inicjowac inwestycje, które nie zawsze są potrzebne. Jak już prowincja się dostatecznie wyludni, ziemia stanie sie tam tania i sprowadzą się rolnicy z Niemiec i gazownicy od gazu łupkowego, którzy wezmą duży teren za relatywnie małą kasę. Kiedyś Wałęsa powiedział, że jeśli nie dojdzie do konkretnych zmian, Polska będzie zalesionym terenem, gdzie będzie kilka dużych miast w których będzie mieszkało łącznie 15 mln ludzi.
2012-11-14 08:14
To najlepszy program rozrywkowy - kabaret "Neonówka" wysiada. Stolicą Kaszub są... Srulki... Nie wytrzymam!!!, brzuch mnie boli od śmiechu, metropolia - wolne żarty!
Dziękuję za tyle radości z samego rana.
2012-11-13 16:23
Widać, że Bismarck miał rację - dać Polakom niepodległość i czekać, aż sami się wyniszczą.
Najgorsze, że jest się członkiem tej nacji i ten burdel jeszcze wielu cieszy, bo jest polski i basta.
2012-11-13 22:33
Masz rację, jakby to nadal były PRUSY, to byłby tutaj porządek i ludziom żyło by się godniej a rodziny nie byłyby ciemiężone. O ile te rodziny istniałyby.
2012-11-14 03:33
2012-11-13 16:47
Tu sie nic nie oplaca
Tu sie schladza gospodarke tak ze az zamarzla i ludzie stracili prace i kase
Tu nawet ludzi jest zadurzo
Tu sa tylko dyrdymaly wazne a nie gospodarka
Tu Produkcja to bastionzla i problemow
Tu Nauki techniczno - matematyczne to smiec
Tu wszystko jest smiec
Tu wszyscy sie nie nawidza
Tu POLAK POLAKOWI KATEM a nie BRATEM
Tu POLAK nie lubi POLSKI
Tu POLAK wstydzi sie POLSKI
2012-11-13 17:05
I nie pij wódy jak zarzywasz lekarstwa.
2012-11-13 17:59
2012-11-13 18:07
Masz racje
2012-11-13 21:44
A ja kocham Budynia i Gryzonia i popieram budowanie metropolii, a nawet metropolii bipolarnej o randze najlepiej globalnej.
2012-11-14 01:36
towarzysze wszystkich krajów
2012-11-13 15:41
a teraz te półgłowy z GOM czeka zrzutka na stadion i ECS.
dobrze, że Gdynia ma własną politykę.
2012-11-14 01:35
dlatego ta menda galaretowata kombinuje
bo go Tusku wypergoli z bazy
jak kasy nie natłucze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
