Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe tramwaje dla Gdańska opóźnione z braku miejsca

Krzysztof Koprowski
1 stycznia 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (127)

Jedyna Pesa Jazz Duo, która jest obecnie w Gdańsku, została dostarczona na lawecie nocą z 9 na 10 listopada.

Do końca 2014 r. miało być ich pięć, a jest tylko jeden. Mowa o tramwajach Pesa Jazz Duo, które zamówił Gdańsk. Wszystkiemu winne są problemy... z brakiem miejsca w zajezdniach, a pojazdy zostaną przetransportowane dopiero za dwa-trzy tygodnie.



Przetarg na zakup pięciu fabrycznie nowych tramwajów ogłoszono w lutym 2013 r. Już wówczas jednym z głównych warunków było dostarczenie pojazdów do końca 2014 r. Przetarg wygrała bydgoska Pesa, ale mimo że termin upłynął, do Gdańska dostarczono tylko jeden tramwaj, w dodatku zmontowany naprędce przed wyborami samorządowymi.

- Ponieważ brakuje miejsc postojowych w zajezdniach, uznaliśmy, że lepszym rozwiązaniem będzie wstrzymanie się z dostawami do Gdańska. W Bydgoszczy obecni są nasi pracownicy, którzy sprawdzają tramwaje pod kątem zgodności z zamówieniem - mówi Krzysztof Wojtkiewicz, główny specjalista ds. eksploatacji w ZKM Gdańsk.

ZKM wstępnie ustalił, że dostawy będą realizowane jeszcze w styczniu - przypuszczalnie w drugim lub trzecim tygodniu. Do tego czasu planuje się sprzedać kilka wyeksploatowanych tramwajów tzw. stopiątek, robiąc tym samym miejsce dla nowych Pes. Na razie jednak nie ogłoszono w tym zakresie nawet przetargu.

- Pomysł z wstrzymaniem dostaw to nasza inicjatywa. Chodzi o to, by nie komplikować sytuacji na terenie zajezdni. Temat opłat z tytułu opóźnień w dostawie nie istnieje i w tym kontekście istnieć nie powinien - dodaje Wojtkiewicz.

W podobnym tonie wypowiada się rzecznik prasowy Pesy, Michał Żurowski, którego zapytaliśmy m.in. o stan zaawansowania prac nad tramwajami do Gdańska.

- Pesa realizuje kontrakt zgodnie z umową, produkując pojazdy dla Gdańska w terminie. Po przekazaniu pierwszego Jazza Duo, cztery kolejne zostały wyprodukowane, a ich odbiory przeprowadzane są przez przewoźnika [ZKM Gdańsk - dop. red.] na terenie Pesy. W efekcie uzgodnień z zamawiającym i w związku z ograniczoną infrastrukturą postojową naszego klienta, dostarczenie tych czterech tramwajów zaplanowane zostało na styczeń 2015 r.

Warszawa również zamówiła Pesy Jazz Duo, jednak wybrała zupełnie inny wygląd czół pojazdu. Warszawa również zamówiła Pesy Jazz Duo, jednak wybrała zupełnie inny wygląd czół pojazdu.

Warszawa również zamówiła Pesy Jazz Duo, jednak wybrała zupełnie inny wygląd czół pojazdu.

fot. Tramwaje Warszawskie

Warto jednak zwrócić uwagę, że bydgoski producent ma także problemy z dostawami Jazz Duo dla Tramwajów Warszawskich. Pesa złożyła najlepszą ofertę w przetargu na 45 pojazdów, jednak dotychczas przekazała zamawiającym zaledwie jeden pojazd. Zaczął on wozić pasażerów dopiero pod koniec listopada, a wcześniej, na etapie testów, występowały w nim usterki techniczne m.in. obejmujące niepoprawne funkcjonowanie systemów teleinformatycznych.

Na wywiązanie się z umowy dla Warszawy Pesa ma wprawdzie jeszcze kilka miesięcy czasu, ale pierwsze dostawy miały być realizowane od lipca.

Nieoficjalnie mówi się, że opóźnienia to po części też efekt natłoku zamówień. Pesa, oprócz przetargu dla Gdańska, musi bowiem dostarczyć w najbliższych miesiącach nawet łącznie ponad 200 sztuk tramwajów dla: Warszawy, Bydgoszczy, Torunia, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Moskwy czy Sofii, przy czym zamówienie dla Gdańska jest najmniejsze ze wszystkich.

Do tego należy jeszcze doliczyć zamówienia na tabor kolejowy, w tym także dziesięc pociągów dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (pierwotnie dwie szt. miały być do końca roku, ale termin został przesunięty o kilka miesięcy).

Pierwsza gdańska Pesa już po dostarczeniu jej do Gdańska przeszła lekką zmianę w malowaniu. Po lewej zdjęcie z dnia prezentacji tramwaju (12 listopada), po prawej z nadania Pesie patrona Arama Rybickiego (16 grudnia). Pierwsza gdańska Pesa już po dostarczeniu jej do Gdańska przeszła lekką zmianę w malowaniu. Po lewej zdjęcie z dnia prezentacji tramwaju (12 listopada), po prawej z nadania Pesie patrona Arama Rybickiego (16 grudnia).

Pierwsza gdańska Pesa już po dostarczeniu jej do Gdańska przeszła lekką zmianę w malowaniu. Po lewej zdjęcie z dnia prezentacji tramwaju (12 listopada), po prawej z nadania Pesie patrona Arama Rybickiego (16 grudnia).

fot. Koprowski/Trojmiasto.pl, Mateusz Ochocki/KFP

A jak się sprawuje pierwsza gdańska Pesa Jazz Duo? Jeszcze kilka dni temu woziła ona codziennie pasażerów, ale w okresie świątecznym zniknęła nagle z gdańskich torowisk.

Czy jechałeś(aś) już Pesą Jazz Duo?

- Tramwaj sprawował się dobrze podczas jazdy z pasażerami. W okresie świątecznym, gdy ruch jest mniejszy, postanowiliśmy, aby nie wyjeżdżała ona liniowo na trasy, a posłużyła do dalszego szkolenia motorniczych oraz służb technicznych. Po zakończeniu okresu świąteczno-noworocznego powróci na trasę - zapowiada główny specjalista ds. eksploatacji w ZKM Gdańsk.

Co ciekawe, już po oficjalnej prezentacji Pesy, przeszła ona drobne zmiany wizualne. Dokonano lekkiej korekty malowania na podszybiu i w obrębie klap bocznych. Ma to ułatwić lakierowanie w sytuacji naprawy pojazdu po kolizji.

Zakup wszystkich pięciu Pes Jazz Duo wraz z doposażeniem zajezdni kosztował 54,1 mln zł, przy czym koszt jednego pojazdu to wydatek ok. 8,6 mln zł. Docelowo będą one kierowane na trasy na Morenę (Piecki-Migowo), gdzie z racji braku pętli będzie w pełni wykorzystywana ich dwukierunkowość.

Zobacz wnętrze Pesy Jazz Duo.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (127) 5 zablokowanych

  • 2015-01-01 17:47

    Miejsca jednak są! (2)

    Szkoda że Pan redaktor nie odkrył dlaczego NAPRAWDĘ brakuje miejsca na Zajezdni Wrzeszcz. Otóż na czterech torach gdzie były miejsca postojowe dla tramwajów, ZKM zrobił parking dla pracowników. Tory te (obecnie parking) znajdują się od strony nasypu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

    ŁK

    9 lat

    • 20 4

    • 2015-08-28 01:41

      Parking problemem

      a niby gdzie mieliby parkować pracownicy a moze maja wcale nie przyjeżdzać autami wazne ze was sie rozwiezie a samemu mozna z buta do domu ...sie ogarnij jak piszesz takie bzdury

      8 lat

      • 0 0

    • 2015-01-02 02:15

      w hali napraw biezacych rowniez wyłaczono z ruchu jeden tor

      miejsce jest - to sciema

      9 lat

      • 4 0

  • 2015-01-02 14:33

    A nie można zrobić tak, że tramwaje na którę nie ma miejsca jeździłby w nocy (1)

    a rano zasępowały w zajezdniach miejsca tych ruszających do pracy?

    olo

    9 lat

    • 3 2

    • 2015-01-04 20:13

      mogą nocować na pętlach, jak np. w Toruniu

      drk

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-01-02 21:30

    Mogą nocowaćna pętlach (1)

    A w Toruniu nocują na pętlach, np. Olimpijska! I odbierają kolejne nowe z PESy.

    drk

    9 lat

    • 3 0

    • 2015-01-04 20:12

      Jest miejce na ponad 40 pojazdów ! NIczego nie trzeba złomować!!!

      Pętla Kliniczna - 6-8 szt., nieużywany tor do pętli Brzeźno i sama pętla - 20 szt., pętla Kliniczna - 10 szt., pętla w Jelitkowie 4-6 sztuk!

      drk

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-01-01 17:33

    (4)

    Tramwaj jest 10 razy droższy od np autobusu. Do tego trzeba policzyć bardzo drogą infrastrukturę, hałas i spore zanieczyszczenie środowiska (przeliczając ilość węgla spalanego do wytworzenia prądu potrzebnego na przejazd tramwaju na określonej długości). Po co komu w Polsce tramwaje? to przeżytek z XIX wieku. Współczesne autobusy są bardzo ekonomiczne i ekologiczne, dużo tańsze od tramwajów, znacznie bardziej mobilne. A korki? Skoro buduje się specjalne torowiska dla tramwai to dlaczego nie robić specjalnych jezdni dla busów? Kilkukrotnie tańsze to od budowy i utrzymania torowiska. Takie rozwiązanie z powodzeniem stosuje się w USA, oraz czasami w Europie (zdaje się w Essen).

    Tramway

    9 lat

    • 5 17

    • 2015-01-02 21:12

      "dlaczego nie robić specjalnych jezdni dla busów"? (1)

      Bo zawsze znajdą się idioci - kierowcy, którzy nie potrafią uszanować takich pasów. Świetnym przykładem jest trasa od bramy żuławskiej do żabiego kruku, gdzie autobus zawsze stoi w korku dzięki wspaniałym kierowcom, którzy nigdy nie zauważają, że bus pas kończy się dopiero za przystankiem.

      KaŚ

      9 lat

      • 2 1

      • 2015-01-03 06:02

        Mylisz pojęcia, jezdnia to nie pas ruchu

        W systemie Bus Rapid Transport jezdnie są dedykowane wyłącznie dla autobusów, oddzielone są wysokimi krawężnikami od jezdni dla samochodów, zatoki i osobna sygnalizacja identycznie jak przy linii tramwajowej, mogą tam kursować autobusy dwuprzegubowe, Solaris już nad takimi pracuje

        9 lat

        • 0 0

    • 2015-01-01 18:11

      (1)

      pojemność - znasz takie określenie? Gdańsk to nie Gdynia, by jak na wsi jeŹdzić autobusami.

      9 lat

      • 4 7

      • 2015-01-01 18:26

        Ale błysnąłeś, pojemny ten twój mózg raczej nie jest...

        Jechałeś kiedyś tramwajem który musiał się zatrzymać i wypuścić wszystkich pasażerów ponieważ tramwaj przed nim uległ awarii ??? Ile jeszcze innych tramwajów musiało zrobić to samo zanim można było przywrócić ruch na całej linii ???

        Tramway

        9 lat

        • 4 2

  • 2015-01-01 12:26

    Niech się Gdańsk cieszy, że go PESA nie skasowała za nieodebrane w terminie tramwaje. (4)

    Magazynowanie gotowych produktów u wytwórcy tez kosztuje. Pozdrawiam noworocznie.

    lk

    9 lat

    • 118 6

    • 2015-01-01 20:56

      A ja myślę... (2)

      ...że to jest zupełnie inaczej:-)))) .Miejsce w zajezdniach jest, a jak by go nie było to żaden problem by przeznaczone do kasacji 105-tki zestawić "na beton".Natomiast PESA ma pewien kłopot z terminowa realizacją umów.Produkuje dla Niemców,Włoch czy Rosji.....tam odsetki za nie dotrzymanie terminu są duże....z Gdańskiem się dogadali a ponieważ "publika" wie,ze tramwaje miały przyjechać do końca roku więc wymyślono.....brak miejsca:-)))Panie W ojtkiewicz,nie wiem czy waść pamiętasz....w tym roku ma przyjechać z Modertransu jeszcze 16 wagonów z Kassel,gdzie je zamierzacie odstawić?pod Urzędem Miejskim?

      Ssss

      9 lat

      • 27 1

      • 2015-01-02 17:56

        Tak właśnie wygląda ściema w wydaniu UM Gdańsk i ZKM Gdańsk (1)

        Jak przyszły pierwsze 105-tki pasażerowie Stogów dopominali się aby puścic je do Stogów . Wtedy problemem miała by zajezdnia Łąkowa podobno zbyt wąskie bramy wjazdowe . Ale jak wykasowano wszystkie Konstale 4N nagle 105-tki bez żadnych przeróbek pomieściły się na Łąkowej . Podobna sytuacja miała miejsce z Wyspą Sobieszewską gdzie podobno przez długie lata nie można było puszczac autobusów niskopodłogowych . Ale jak wykasowano wszystkie Ikarusy nagle się okazało że niskopodłogowe autobusy zostały puszczone na wyspę bez większych problemów . Pokrętne a wręcz kłamliwe informacje jakie docierają zarówno z ZKM, ZTM I UM Gdańsk w sprawie komunikacji są żenujące ! A tak swoją drogą - zamiary Gdańska w sprawie rozszerzenia komunikacji tramwajowej przez budowę nowych torowisk nie powinna by powiązana z planowaniem zwiększenia ilości tramwajów oraz miejsca ich garażowania ?

        zgred

        9 lat

        • 10 0

        • 2015-01-02 22:14

          Konstal 4N.

          Mój ukochany, cudowny tramwaj. Ile razy mamie płakałem, że chcę nim jechać, a nie przegubowcem.

          123qwerty

          9 lat

          • 0 0

    • 2015-01-01 13:33

      Skąd wiesz że nie zapłacili za magazynowanie? Teraz siedzą cicho żeby jakiś derektorek mógł zachować stołek.

      9 lat

      • 27 2

  • 2015-01-02 21:59

    nowe też ma nawiew gorącego powietrza prosto w pysk?

    e PESACH nie da się oddychać jadąc na stojąco.

    9 lat

    • 2 3

  • 2015-01-02 20:38

    A tak sie zarzekali ze to nie byla kielbasa wyborcza

    a teraz tramwaj stoi bo nie ma pozwolen na jazda ale adamowicz musial miec czym sie pochwalic

    kierowca ZKM gdansk

    9 lat

    • 4 0

  • 2015-01-01 12:19

    Polska sie zmienia! (6)

    Nowe pociągi, tramwaje, nawet drogi :) Jeszcze tylko sejm wymienić i będzie git.

    piotr

    9 lat

    • 170 8

    • 2015-01-01 12:44

      tylko Budynia na stołku się nie zmienia (1)

      trwa na nim już dłużej niż w sumie 3 ostatnich sekretarzy ZSRR

      9 lat

      • 17 7

      • 2015-01-02 20:04

        I całe szczęście, miasto dzięki temu rozkwita

        9 lat

        • 1 2

    • 2015-01-01 13:40

      git? (2)

      pół roku w kolejkach do lekarza, złodzieje z zusu, pensje bez komentarza, emerytury bez komentarza, państwo policyjne na każdym kroku, itd itd.... to jest git? co z tego że pare dróg powstało jak i tak wszystko bedziemy musieli oddać w przyszlosi, a za to jesteśmy zależni od tych zlodzieji z zach europy.wszystkie znaki towarowe i patenty zarezerwowane przez zachod, wiekosc ludzi pracuje za grosze w zagranicznych firmach czyli nie zarabia polak tylko polak pracuje dla zagraniczniaka. o sejmie nie bede wspominal bo aż szkoda klawiatury na te gnidy złodziejskie.

      9 lat

      • 16 17

      • 2015-01-01 17:06

        Masz Problem? Wyjedź

        W Polsce nie jest dobrze fakt ale widze ze tylko siedzisz i narzekasz. Zrób cos na lepsze dla tego kraju :) wyjedz bo jak tu wszyscy beda tak zrzędzić to nigdy tu nie bedzie dobrze. I jeszcze dodam na marginesie, że widze w tobie albo człowika któremu nic w życiu nie wyszło albo poprostu jesteś emerytowanym komuchem...

        piotr

        9 lat

        • 11 4

      • 2015-01-01 14:28

        nie wytrzeźwiałeś?

        albo co wąchałeś?
        marny pisiorku
        obacz czy masz coś w rozporku

        Barbara Pierdzimąka

        9 lat

        • 12 10

    • 2015-01-01 16:52

      W tym roku bd miał możliwość zmiany Sejmu ;)

      9 lat

      • 9 2

  • 2015-01-02 18:52

    poland (1)

    powiem jedno, masa ludzi z polski wyje.....ło, właściwie to wszyscy moi znajomi wyjechali. proponuję się zainteresować co rząd zrobił z emeryturami, jaka jest służba zdrowia. jakie złodziejstwo i załamanie tu mamy.

    ludwik

    9 lat

    • 5 3

    • 2015-01-02 19:48

      Więc cytując nieudacznika Kaczyńskiego "spieprzaj dziadu" i TY z Polski .

      lokalny patriota

      9 lat

      • 2 2

  • 2015-01-02 19:09

    (1)

    pytam się po co ? zaraz gdańskie bydełko zdemoluje

    jurek

    9 lat

    • 5 3

    • 2015-01-02 19:46

      Sam jesteś jakąś niezidentyfikowaną trzodą !

      gdańszczanin

      9 lat

      • 2 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3233)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane