Tylko jedna firma, bydgoska PESA, złożyła ofertę w przetargu na dostawę pięciu dwukierunkowych tramwajów dla Gdańska. Jeden pojazd Jazz Duo kosztuje ok. 7 mln zł.
2013-05-20 16:42
to może się podobać:) oby tylko siedzenia nie były pod kątem i lepiej być nie może
2013-05-20 18:03
Kto był w Pradze ,ten wie.
2013-05-20 18:14
2013-05-21 08:58
2013-05-21 09:16
nie jest polska. A powinniśmy stawiać na swój rozwój a nie pomagać sąsiadom. Zwłaszcza w kryzysie trzeba o tym pamiętać
2013-05-20 18:44
A może napiszą o dzisiejszej -KOLEJNEJ - AWARII ZTM w Gdańsku!!!!Znowu awaria torowiska !!!! Obyście wyborcy zdechli budynia zdechli w męczarniach!!! zresztą o d*pokracji jest taka opinia-złodzieje i krętacze głosują na takich jak oni sami.OBYŚCIE ZDECHLI JAK NAJSZYBCIEJ !!
2013-05-20 20:42
darował bym te siedzenia gdyby pesa przy każdym zatrzymaniu nie przechylała się na prawą stronę.
Porażka!!! przednie hamulce (zwłaszcza prawy)
są wyraźnie bardziej skuteczne.
Wszyscy wiemy co się dzieje kiedy jadąc rowerem naciśniemy tylko przedni hamulec
2013-05-21 04:27
tramwaj to nie rower, prsa hamuje elekromagnetycznie.
poza tym chyba nie wiesz, że wszystkie samochody przodem hamują - wynika to z praw fizyki...
2013-05-21 09:22
Te pesy to jedne wielkie G*WNO! Siedziec nie ma jak, bo depczą po tobie stojący walający się pasażerowie, dzięki "genialnemu" ustawieniu siedzeń, a stać też nie ma jak, bo depcze się po nogach siedzącym pasażerom, którzy nie mają jak i gdzie schować nóg! Do tego przesadnie i nieumiejętnie ustawiana klima, która w upalne dni jest chyba nastawiana na 20' w dół od temp rzeczywistej! Jedna wielka porażka! Jak by nie mogli czegoś w stylu dortmundów znaleźć... Tam i siedzieć i stać wygodnie da radę...
2013-07-16 22:30
tylko nie niemieckie dortmundy. Pesa jest ok polska i dobra, tylko kolory bym zmieniła.
2013-05-20 16:44
"zawracanie odbędzie się na zasadzie tzw. trójkątowania (metoda przypominająca zawracanie samochodem na tzw. kopertę)"
może ktoś mi wyjaśnić po co tak kombinować? Czy tramwaj nie może po prostu dojechać do ostatniego przystanku, gdzie kończy się tor, motorniczy przesiąść się do kabiny na końcu pojazdu i ruszyć w przeciwnym kierunku?
2013-05-20 16:53
redaktor nie zna tematu, trójkątuje się tramwaje które nie są dwukierunkowe
2013-05-20 17:23
I co wyjedzie na czołowe innemu tramwajowi ? w takiej sytuacji jak piszesz to może być tylko 1 tramwaj na jeden tor, a miasto chce 5 ,...
2013-05-20 18:24
obstawiam że konczysz manewr na przeciwnym pasie ;)
2013-05-20 18:30
2013-05-20 19:43
może dlatego, że takie rozwiązanie miałoby sens przy pojedynczym torowisku, a tak to tylko bezsensownie powiększyłoby koszty? a poza tym, nie będziemy mieli zwykłej pętli tramwajowej, tylko śmieszniusi trójkąt. czemu? bo pętle są diabelnie DROGIE. a wszyscy użytkownicy tego portalu lubią narzekać, że albo coś drogie, albo na pewno fuszerka, albo "wszystko fajnie, ale i tak odpowiedni kolesie dostaną sporo w kieszeń". tralalalala
2013-05-20 21:57
ale powód jest prostrzy. To jest rozwiazanie tymczasowe, bo tramwaj ma jechać za kolejne parę lat dalej do nowej pętli przy Warszawskiej i może nowej zajezdni.
2013-05-21 00:58
Prowizoryczne rozwiązania są kosztowne.
2013-05-20 19:48
Nie może. Wówczas jechałby raz lewostronnie a raz prawostronnie. A pasażerowie byliby zdezorientowani.
2013-05-20 19:59
Po to są zwrotnice, by po kilkudziesięciu metrach mógł wrócić na tor właściwy. Przykład Budapeszt. też nie rozumiem, tego dziwnego zawracania... :/
2013-05-21 00:43
po co szukac tak daleko.. Letnica z przystankiem pt. "Mostostal" ;)
2013-05-20 21:11
i tramwaj ma pojechac w drodze powrotnej po lewym torze. Tylko jaki mamy w Polsce obowiązujący ruch?
2013-05-20 16:46
pięć wystarczy aby obsłużyc całą linie?
Coś mało
2013-05-20 18:31
2013-05-20 19:06
jedynka powinna mieć trasę Morena - Stogi
dziesiątka Morena - Nowy Port
Czyli linie dosyć spore, ale oczywiście aż tyle nowych tramwajów nie trzeba, bo po "starych" liniach one jeżdżą. Ale aby ten zamysł zrealizować, trzeba wyremontować linię tramwajową na Stogi.
2013-05-20 22:05
1: ŁOSTOWICE ŚWIĘTOKRZYSKA - Brama Wyżynna - Jana z Kolna - Hallera - BRZEŹNO PLAŻA
2: OLIWA - Zaspa - Opera - 3 maja - ŁOSTOWICE ŚWIĘTOKRZYSKA
3: MIGOWO - Bulońska - Nowolipie - Siedlce - Przeróbka - STOGI PASANIL
4: (trasa bez zmian)
5: (trasa bez zmian)
6: (trasa bez zmian)
7: ŁOSTOWICE ŚWIĘTOKRZYSKA - Brama Wyżynna - Jana z Kolna - Letnica - Brzeźno - AL. HALLERA
8: (trasa bez zmian)
9: SIEDLCE - 3 maja - Opera - Hallera - BRZEŹNO PLAŻA
10: BRĘTOWO PKM - Potokowa - Siedlce - Jana z Kolna - Letnica - NOWY PORT GÓRECKIEGO
11: (trasa bez zmian)
12: MIGOWO - Bulońska - Siedlce - Hucisko - Opera - Wrzeszcz - OLIWA
13: BRZEŹNO - Hallera - Zaspa - Oliwa - Wrzeszcz - Opera - 3 maja - PRZERÓBKA
14: (trasa bez zmian)
15: NOWY PORT OLIWSKA - Brzeźno - Hallera - Jana z Kolna - Hucisko - Centrum - BRAMA WYŻYNNA
16: KLINICZNA - Letnica - Brzeźno - Hallera - Politechnika - Wrzeszcz - Oliwa - ZASPA
17: STOGI PLAŻA - Przeróbka - Dworzec Główny - Opera - Hallera - BRZEŹNO PLAŻA
18: KLINICZNA - Opera - 3 maja - Hucisko - Kartuska - Potokowa - BRĘTOWO PKM
19: CHEŁM WITOSA - 3 maja - Opera - Wrzeszcz - Oliwa - Zaspa - Hallera - Brzeźno - Letnica - Jana z Kolna - Dworzec Główny - Przeróbka - STOGI PASANIL
(wybrane kursy ze Stogów skrócone do Zaspy!)
20: STOGI PLAŻA - Przeróbka - Centrum - Witosa - Havla - ŁOSTOWICE ŚWIĘTOKRZYSKA.
Ewentualne poprawki proszę pisać w odpowiedziach.
2013-05-20 22:38
43: MONOPOLOWY - jelitkowo plaza - Moja Chata a Zimom Aqua ppark sopot zamjast jelitkowo
2013-05-21 01:02
A po co jechać z plaży na Stogach na plażę w Brzeźnie?
2013-05-21 07:34
To byłby ich łącznik, który by kursował całorocznie. Ta linia zastąpiłaby trójkę.
2014-04-28 10:12
2013-05-21 08:49
21: SOPOT Reja - Niepodległości - droga zielona - Gospody - Chłopska - Obr. Wybrzeża - Czarny Dwór - Hallera - Brzeźno Plaża
22: KLINICZNA - Hallera - Nowa Kościuszki - Galeria Bandycka - Grunwaldzka - Wojska Polskiego - Wita Stwosza - STRZYŻA
2013-05-21 13:42
Takie linie i trasy nie istnieją. Masz na myśli proponowane trasy? PS Masz błąd: zamiast "Galeria Bandycka" powinno być: Galeria Bałtycka.
2013-05-20 18:46
Gdańsk posiada też 45 dwukierunkowych i częściowo niskopodłogowych tramwajów dortmundów (N8C). 5 sztuk a nie więcej gdyż inny tabor może obsługiwać tą linię a brakuje miejsca w zajezdni (kasy też).
2013-05-20 16:49
Tylko nie pesa, to najgorszy tramwaj z możliwych
2013-05-20 18:37
a w Berlinie są już polskiej produkcji nowe tramwaje
2013-05-20 19:19
Bombardiery od 5 lat miały tylko 5 awarii .... a PESA ? hmm któż to by zliczył ... powoli zaczynają doganać HELMUTY :)
2013-05-20 19:34
Poczekajmy do końca umowy serwisowej. wtedy dopiero nie będzie czym jeździć. W N8C są właściwie tylko 2 typy usterek :)
2013-05-21 13:14
Jakie polskie sa w Brelinie??
2013-05-20 19:22
Pesa jest super!
2013-05-21 09:26
Super do d*py!
2013-07-09 22:25
Lepsze są Bombardiery
2014-04-18 22:41
Zgadzam się, w bombardierze czuje się solidność, a w pesie średnio, na dodatek w bombardierach jest więcej miejsc siedzących w lepszym układzie a nie jak w pesie pod skosem.
2013-05-20 16:52
i tak od samego rana - czy motorniczy tak robią na początek dnia ? Czy to ma być oszczędność na klimie? Bo jedno jest pewne - wizerunek ZTM tak nie ulegnie poprawie.
2013-05-20 17:11
a czy uważasz , że to motorniczy specjalnie nie uruchamia klimatyzacji , czy może ona poprostu nie działa bo nie zostala naprawiona i nie da jej się właczyć?
2013-05-20 17:19
a może klimatyzacja działa tylko ludzie z przyzwyczajeń rodem z pksu otwierają okna?
2013-05-20 18:34
i zaraz po wejściu otwierają okna, bo przecież są zamknięte, a taki upał..
2013-05-20 21:41
lodówki w chałupach też trzymają z otwartymi drzwiami, bo w środku jest przecież tak zimno
2013-05-21 06:58
a na każdym przystanku, tramwaj wjeżdża w specjalne rękawy, by nie tracić chłodu po otwarciu drzwi??????.
2013-05-21 10:53
W wypadku okien nie. A spróbuj ludziom wytłumaczyć, że by klima działała okna muszą być pozamykane. Ale nie oni wiedzą lepiej.
2013-05-20 22:52
Będąc motorniczym na pewno chciało by mi się przechodzić 30m tramwaj i otwierać okna. Życiowy plan zła
A ZTM nie zajmuje się ani konserwacją ani stanem techniczny tramwajów i ich podzespołów. Sa jedynie zleceniodawcą do wykonywania przewozów w mieście
2013-05-20 16:53
Jak zwykle Maciej Naskręt wykazał się ogromną wiedzą. Tak, Gdańsk kupuje dwukierunkowce, bo inaczej nie da się trójkątować. Bzdura! Każda Pesa i Bombardier mają kokpit do jazdy do tyłu. Dwukierunkowce są potrzebne do torów przy PKM, gdzie nie da się trójkątować.
2013-05-20 17:34
gdzie ty masz chłopie w pesie i bombardierze kokpit do jazdy tyłem?
2013-05-20 17:48
ogarnij sie przy ostatnich drzwiach w pesie jest pulpit do jazdy tylem
2013-05-20 17:49
Jakby kokpit jazdy tyłem był widoczny, to by każdy mądral z niego dla żartu skorzystał. Dlatego jest wkomponowany gdzieś przy tylnej szybie.
Weź chłopie wpierw poczytaj, potem się wymądrzaj.
2013-05-21 13:20
W Pesie jest pulpit do jazdy tyłem,na koncu po lewej stronie,mala klapka,,w której wiecznie sa pozapychane zamki czym sie da.A w NGt6 pulpit z tyłu jest dwukierunkowy,pieknie zamkniety klapa
2013-05-20 16:55
dla kogo ta linia ? do wrzeszcza przez siedlce 30 minut ? wyrzucanie kasy w kisiel
2013-05-21 10:22
to rzeczywiście połączenie z Wrzeszczem jest słabe.
2013-09-06 12:08
2013-09-06 12:08
2013-05-20 16:58
ale niestety dziadostwo. Szarpie, hałasuje i jeszcze ten pisk w środku. Ja jestem patriotą ale niestety Pesa to jest bardzo kiepskiej jakości producent. Do trzech bombardierów zakupionych w ramach trasy na Chełm nie dorównują.
Od początku ten przetarg był ustawiony pod Pesę. Mam nadzieję że wygra ten Jazz, bo Swing DUO to koszmar, jechałem tym w warszawie. Jeden rząd w jedną drugi w drugą. A gdzie miejsca poczwórne? Gdzie można grupą usiąść i pogadać.
2013-05-20 17:44
ty niestety jesteś patridiotą.....
2013-05-20 22:14
w kawiarni.
2013-05-20 22:50
o napędzie elektrycznym - w trajtkach jest dokładnie ten sam. to piszczą wyższe harmoniczne na dławikach ;)
2013-05-21 09:39
to możesz podróżować starymi tramawajami, które cały czas kursuja na Stogi, malkontenctwo straszne
2013-05-21 10:49
A co to pub czy tramwaj?
2013-05-20 17:01
skoro to produkcja taśmowa, a nie jednostkowa krótka seria, to powinno się negocjować cenę. PESA będzie przecież robic przetarg do Wawy i nie potrzebuje do tego całego nowego know how, ani zmian projektowych, 7 milionów to olbrzymia kasa.
I bardzo ważna uwaga - jak to możliwe, że dopiero po roku czy ileś tam użytkowania ZTM zauważa, ze siedzenia na ukos nie odpowiadają pasażerom? pytam, jak to możliwe, że w przetargu za kilkadziesiąt milionów, a wczesniej za dużo więcej, nie wzięto tego pod uwagę. Dla pasażera to chyba nawet ważniejsze niż klimatyzacja
2013-05-20 17:37
a mi siedzenia na ukos bardzo odpowiadają jak i innym co mają dłuższe nogi a jak jesteś karakan z krótkimi nóżkami to nie siadaj tam ;P
2013-05-20 18:10
ale o to, że jak jest tłok, to obok osoby już siedzącej na tym skośnym siedzeniu nie ma jak wygodnie stanąć, żeby jeszcze dosięgnąć do uchwytów i nie potknąć się o kolana siedzącej osoby...
2013-05-20 18:17
czy kolana są interesujące - o takie to można się potknąć, zawsze można potem przeprosić, coś poprawić
2013-05-21 13:51
2013-05-20 18:20
jak to możliwe, że światło nad wejściem w trakcie jazdy pali się na niebiesko, a nie na czerwono. Jak to możliwe, powtarzam, ale zaraz o co ja się pytałem?
2013-05-20 19:21
nie ZTM tylko ZKM panie M zaspa :D
2013-05-20 17:14
ZKM przeprowadzi porządne szkolenie motorniczych, bo jak dotąd to z 90% z nich szarpie pojazdami jak cholera.
2013-05-20 18:28
jaki rozkład taka jazda
2013-05-20 22:36
Główną domeną tutaj nie jesteśmy my jako pasażerowie a rozkład jazdy. Co jak dla mnie dziwnym nie jest. Więc jakie wsiadanie, taka jazda - im wolniej wsiadamy tym szybciej tramwaj jedzie. Logika sprawy.
2013-05-20 22:45
(chyba, ze slyszales kiedys o domenach pobocznych i nam opowiesz.)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
