Jedyna Pesa Jazz Duo, która jest obecnie w Gdańsku, została dostarczona na lawecie nocą z 9 na 10 listopada.
Do końca 2014 r. miało być ich pięć, a jest tylko jeden. Mowa o tramwajach Pesa Jazz Duo, które zamówił Gdańsk. Wszystkiemu winne są problemy... z brakiem miejsca w zajezdniach, a pojazdy zostaną przetransportowane dopiero za dwa-trzy tygodnie.
Zobacz wnętrze Pesy Jazz Duo.
2015-01-01 20:51
Jeszcze w połowie grudnia ,tramwaje przeznaczone dla Gdańska, stały niekompletne,a dokładniej same kratownice.Byłem, widziałem !!!!
2015-01-01 22:02
jest gorsze? W 49 sekundzie filmu "od środka" widać , że siedzenia są po spodem zabudowane i bardzo niewygodnie będzie się na nich siedziało-nie ma miejsca na stopy pod siedziskami.
2015-01-02 06:11
Szanowni Państwo
Proponuję zmienić opis pod pierwszym zdjęciem używając rzeczownika "czoło", a nie "czół" pojazdu.
Równie poprawną formą może być "przód pojazdu"
Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku, interesujących dziennikarskich tematów i wielu ciekawych reportaży życzy
2015-01-02 06:55
Zajezdnia na Łąkowej stoi pusta i jest siedliskiem meneli w ramach odnowy Dolnego Miasta.
2015-01-02 07:58
Dla mnie to troche dziwne ,ze zlikwidowali tam zajezdnie..tym bardziej ,ze tuz za zajezdnia..jakis czas temu fajnie odnowiono miejsce na spacery i rekraacje...Mogli tam zrobic fajna zajezdnie z kawiarniami,jakims tworczym miejscem..czy nawet malym kinem...PO dobrym ciachu..mozna by bylo wyskoczyc do kina a pozniej spalic kalorie na spacerze..ale miasto jakos tak wszystko zalatwia od du py strony...zostawic budynki na dewastacje wandalom a miejsce podnajac na parking..To super pomysl////nie ma co.Zastanawia mnie kto na to wpadl?
2015-01-02 08:58
Za bezmyślność ktoś powinien ponieść konsekwencję. Kupowali i zapomnieli, że to się na parkingu pod urzędem nie zmieści?! Wywalić stare, dziurawe "8" to się miejsce znajdzie. Wstyd, że takie coś jeszcze jeździ po Gdańsku.
2015-01-02 09:06
"kilka miesięcy czasu" miesiąc sam w sobie jest jednostką czasu
2015-01-02 10:47
ciekawe gdzie upchną te "nowe" Helmuty co tez maja na Morene jezdzic.
2015-01-02 11:08
Na kilkuset metrach toru zbyt wielu rzeczy nie da się sprawdzić. Sieć trakcyjna też nie jest naturalna.
2015-01-02 11:14
ale czy naprawde tramwaje w Gdansku muszą łapac kazde czerwone swiatło, poza tym rozkłady, w dni robocze tramwaje gonią rozkład, w niedzielę rano gdy pusto, ciagna sie jak przemowienie kaczki i tracą cykle na przystankach. Moze ztm by skorygowalo rozkłady. No i wajha wiecznie zywa, nie tylko w Oliwie, gdzie za komuny były automatyczne zwrotnice, ale nawet na Chełmie, gdzie tory maja pare lat, zwrotnice juz nie działają.
21 wiek do gdanskich tramwajow zawita za 300 lat ;)
2015-01-02 11:22
Ktoś kto jest troszeczkę obeznany z konstrukcją tego tramwaju wie że jest to wielki niewypał. Konstrukcyjnie w tramwajach zamontowane są tzw. luzowniki. Postaram się opisać to bardzo krótko. Dzięki luzownikom można odhamować koła tramwaju co jest konieczne aby mógł on w razie awarii zjechać do zajezdni. JEST TO PODSTAWA PRZY AWARII TRAMWAJU
Mam propozycję aby redakcja wysłała do zajezdni redaktora i poprosiła o odhamowanie tramwaju lub jak kto woli odpuszczenie luzowników. Dodam że jest ich kilka. Przy awarii tramwaju na trasie powinno to zająć do 15 - 20 minut. Jeśli uda się to zrobić W TYM TRAMWAJU w takim czasie, a nawet w 30 - 40 min to gratuluję. Pamiętać trzeba że odizolowane muszą być wszystkie luzowniki. Pominięcie jednego powoduje że tramwaj stoi dęba i jest nie do ruszenia, a ludzie zasuwają na piechotkę.
2015-01-02 14:22
To moze wytłumacz jak to się robi w 128NaG ???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
