Nowy rozkład ZKM Gdynia znacznie obowiązywać 30 stycznia. Władze miasta tłumaczą, że dodatkowe 15 mln zł dołożone do funkcjonowania komunikacji miejskiej nie wystarczyło, by utrzymać dotychczasowy rozkład. Część kursów zredukowano, inne przeorganizowano.
2023-01-13 15:09
To ciekawe jak ludzie mają dojeżdżać do pracy dopiero co wprowadzili 34 już likwidują to jest jedyna linia ludzi do Gdyni z Dęptowa i jeszcze W to już do szpitala to ludzie na pieszo niech idą co to za durny pomysł wszystkich w S sie upcha przecież jak śledzi
2023-02-01 09:29
No ja dziękuję jestem wdzięczna za likwidację "W" lubię do pracy chodzić pieszo zwłaszcza po 5 rano przez las suuuper a jak deszcze śnieg i zimno... to sama rozkosz. Nie wiem komu podziękować za tak wspaniały pomysł... pozdrawiam wszystkie panie pielęgniarki jeżdżące rano W do pracy... wspólnie podziękujmy za ten gest jakim zabrania nam lini autobusowej W !!!
2023-01-17 09:18
A od kiedy to platformę obchodzą zwykli ludzie? PO tworzy miasto dla milionerów. Biedota ma zostać wyeliminowana z miasta.
2023-01-14 19:46
durny system biletów miesiecznych z rejestracja wejść i wyjść było staś ZKM
2023-01-14 17:32
S przepełnione w godzinach szczytu,kiedy beda dlugie wozy na S!!!
2023-01-14 17:30
A co tam my sobie pojedziemy Superbem, a oni niech jadą autobusem na glonojada.
2023-01-14 12:24
Jedna S ka ciężaru nie utrzyma, to dogadajcie się z Gdanskuem i puścić dawny autobus Gdynia Gdansk tak jak podczas pogrzebu pana Prezydenta !!!! To chyba 110? !!!!!!!!
2023-01-14 17:43
Piszesz, a nie wiesz o czym. Dawny autobus na trasie Gdańsk - Gdynia miał numer 121, a nie 110, ale pół wieku temu go zlikwidowano. Niestety teraz wymagane by były trzy bilety (ewentualnie dwa) Gdynia, Sopot i Gdańsk i trzy różne taryfy.
2023-01-15 17:25
2023-01-14 10:13
2023-01-14 09:24
2023-01-13 20:56
W całym cywilizowanym świecie takie malutkie dzielnice jak Demptowo mają jedną linię często kursującą do najbliższego węzła przesiadkowego i takie ma być 114, ono powinno jeździć nie rzadziej niż co 15 minut cały dzień i nic więcej. W Chylonii przesiadki na wszystkie możliwe kierunki załatwiają sprawę. W Gdyni jest chora mania bezpośrednich linii z
W całym cywilizowanym świecie takie malutkie dzielnice jak Demptowo mają jedną linię często kursującą do najbliższego węzła przesiadkowego i takie ma być 114, ono powinno jeździć nie rzadziej niż co 15 minut cały dzień i nic więcej. W Chylonii przesiadki na wszystkie możliwe kierunki załatwiają sprawę. W Gdyni jest chora mania bezpośrednich linii z każdej ulicy na każdą. Potem wychodzą takie kwiatki jak linia 34, która jeździ zbyt rzadko żeby ją można było poważnie traktować jako dojazd do pracy na konkretną godzinę bo mało komu przypasuje a jak się dołoży spóźnienia to jest nie do użytku. Nie wyobrażam sobie korzystania z czegoś takiego, komunikacja musi być częsta, nawet kosztem przesiadek. Tak jest w wielu miastach tylko nie w Gdyni która ma ilość linii porównywalną do miast dwa razy większych ale większość kursuje tak rzadko że są nie do użytku.
2023-01-14 13:01
Np 191 i 193, za rzadko , rano brakuje o 7.00 rano karczemki , chwaszczyno boczna , żeby dieci mogły do szkół dojechać
2023-01-30 22:22
To już nie Gdynia
2023-01-14 09:13
Mieszkasz tu???? Nie! To się nie wypowiadaj bo nie masz prawa oceniać funkcjonalności linii z której nie korzystasz!
2023-01-14 00:22
ale nie będzie jeździć co 15 minut, najwyżej w szczycie tyle będzie bo mniej więcej tak się nakładały kursy na ul Skarbka między 114 a 34
2023-01-13 16:10
Kompletnie bez sensu była ta linia. Znacznie szybciej i wygodniej jest jechać 114 i przesiąść na skm. Do centrum w 20 minut zawsze i bez korków a nie prawie 30 minut plus niepewność opóźnień. Dobrze że zamiast 34 i W będą częstsze 114. Jedna punktualna linia częściej zamiast kilku co jeżdżą jak chcą a do tego pod dworzec Chylonia nie jadą.
2023-01-14 12:44
Żadne przesiadki nie są dobre od jesieni do wiosny, poza tym dochodzi czas przesiadania się, bo jak nie zdążysz na dana godzinę to kolejka jest za conajmniej 15 minut jeżeli się nie spóźni!!! Dochodzi jeszcze latanie po wiaduktach kolejowych i tych okropnych schodach
2023-01-14 07:23
To ja ci proponuje wziąść dziecko niepełnosprawne i o 6:30 poprzesiadać sie z 5 razy i dojechać do centrum do szkoły linia 28 zajmuje około 40 min dojazdu bo jedzie na około a w linie S już o tej godzinie ledwo się dopchasz a linia 34 niejest z rana aż tak przepełniona do tego jedzie bezpośrednio do centru a teraz jak zlikwidują to ludzią z Dęptowa
To ja ci proponuje wziąść dziecko niepełnosprawne i o 6:30 poprzesiadać sie z 5 razy i dojechać do centrum do szkoły linia 28 zajmuje około 40 min dojazdu bo jedzie na około a w linie S już o tej godzinie ledwo się dopchasz a linia 34 niejest z rana aż tak przepełniona do tego jedzie bezpośrednio do centru a teraz jak zlikwidują to ludzią z Dęptowa zostaje tylko 114 który jedzie do dworca to niema sensu tak jak utną linie W na Pustkach to zostaje im S która jest wiecznie przepełniona i 28 który jedzie 40 min do centrum pozatym ktoś bardzo uczepił się chyloni bo aż 4 linie są zlikwidowane na tej dzielnicy
2023-01-14 19:45
nigdy jak pamiętam nie jeździł. A tak z ciekawości gdzie jest to Dęptowo ? Bo co poniektórzy nie wiedzą pewnie nawet gdzie mieszkają.
2023-01-14 12:57
Biedna pani będzie Pani Aniu a w TVP mówią o usprawnieniach dla niepełnosprawnych!!! Szkoda słów!!!
2023-01-14 17:45
Tylko,ze TVP nie ma z tym nic wspolnego,bo w Trojmiescie nie rzadzi PIS,wiec skargi do TVNu kierowac.
2023-01-16 08:15
Polski Ład odebrał samorządom mnóstwo pieniędzy z budżetu.
2023-01-30 22:20
Mogli nie marnować pieniędzy na lotnisko w Kosakowie
2023-01-16 07:27
Tak jest.
2023-01-14 05:27
czyli koszt rośnie dwukrotnie
2023-01-13 21:25
na dwa bilety razem za ponad 200 złotych to może tak.
To najpierw trzeba było zrobić wspólny bilet a potem skasować 34.
2023-01-14 12:55
Wspólny tani a nie taki drogi, jak ja jeżdżę 3-4 razy w tygodniu w tym tez w weekend to nie kupię biletu tak drogiego, gdyby był tani to już tak , bo nożna się przesiadać w kazdym kierunku , jestem emerytka i mam zniżkę ale ten bilet to jak ze złota jest!!! Jeden jedzie pare razy inny często ale im więcej sprzedanych tym lepiej a tak będziecie
Wspólny tani a nie taki drogi, jak ja jeżdżę 3-4 razy w tygodniu w tym tez w weekend to nie kupię biletu tak drogiego, gdyby był tani to już tak , bo nożna się przesiadać w kazdym kierunku , jestem emerytka i mam zniżkę ale ten bilet to jak ze złota jest!!! Jeden jedzie pare razy inny często ale im więcej sprzedanych tym lepiej a tak będziecie plajtować i skm niedługo tez , dobrze ze te sciezki są to trzeba hulajnogę z koszykiem kupić bo te co są są za szybkie i niebezpieczne, dlaczego nie ma małych rowerków tylko takie landary, większość kobiet jest niskich i drobnych i nie będzie się szarpać z takim żelastwem
2023-01-14 17:38
Emerytka na hulajnodze z koszyczkiem lub siatami? Małych i dużych rowerków już od dawna nie ma bo MEVO padło i dobrze, mniej wypadków na chodnikach.
2023-01-13 18:59
Rozumiem, se to ironia? Znacznie szybciej 114 i skm? Czy Ty kiedyś jechałeś 34? 20 min do centrum z Demptowa, wygodnie, bez konieczności przesiadania się i czekania /biegania na skm, bo tak są wspaniale zsychronizowane ze 114, który i tak jeździ jak chce i rzadko zgodnie z rozkładem!
2023-01-13 20:44
20 minut to minimum w szczycie od Kartuskiej do dworca głównego jedzie trajtek, z Demptowa dochodzi kolejne prawie 10 wiec nie wiem jakim cudem sobie takie czasy znalazłeś, skm jest szybciej i bez ryzyka korku, no a poza tym jak się jedzie gdzieś bliżej Wzgórza to już w ogóle trajtki nie mają sensu, nie wiem w ogóle po co ludzie z Chylonii jeżdżą trajtkami do Gdyni? miesięczne tańsze? tylko to mi przychodzi do głowy, a masochiści jadący autobusem S do Sopotu to już w ogóle zjawisko...
2023-01-14 17:39
Jezdzi sie na bilet miesieczny autobusowy...Ja nie bede kupowac nastepny miesieczny na SKM
2023-01-31 10:26
W Gdańsku na miesięcznym jeździ się SKM...
2023-01-14 12:47
Jest to jedyne sensowne połączenie z Sopotu do Gdyni , jeżdżą ci co maja miesięczne i emeryci na zakupy, ten autobus ma bardzo duże obłożenie. Likwidować te po tych chyloniach
2023-01-14 00:18
kolejki wcale nie są takie punktualne jak trafiasz na taką z Wejherowa spóźnioną prawie codziennie zanim się na nią doczekasz 34 już jest na Grabówku albo dalej
2023-01-14 17:36
A jak dojdzie jakiś wypadek albo samobójca?
2023-01-13 21:09
Sprawdź sobie rozkład, a nie pisz bzdur. 21 min trwa trasa ze Skarbka do 3 Maja. Wystarczy sprawdzić na stonie zkm. Proponowanie jako alternatywne 114 i skm jest niepoważne. Do tego droższe. Jak lubisz komplikowanie sobie życia, to sobie komplikuj, ale zostaw innych w spokoju.
2023-01-13 16:55
to po co obcinali wcześniej 30 żeby zrobić 34?Po co ta pętla z wypasioną ładowarką do ładowania trolejbusów?I tak nigdy nie wykorzystywana bo obecnie 34 przyjeżdża na demptowo czasem 3 minuty przed odjazdem w drugie kółko
2023-01-13 21:04
Właśnie przez zbyt wielkie opóźnienia to jest linia na której nie można polegać, stoję w centrum i niby mam 10 minut do odjazdu 34 - czekać? Jasne że nie, wsiadać w 25 czy cokolwiek co jedzie do Kartuskiej, przecież nie wiem ile realnie się ten 34 spóźni więc może wcześniej złapię 114 w Chylonii. Jak dołożyć to że często nie odjeżdżał z pętli
Właśnie przez zbyt wielkie opóźnienia to jest linia na której nie można polegać, stoję w centrum i niby mam 10 minut do odjazdu 34 - czekać? Jasne że nie, wsiadać w 25 czy cokolwiek co jedzie do Kartuskiej, przecież nie wiem ile realnie się ten 34 spóźni więc może wcześniej złapię 114 w Chylonii. Jak dołożyć to że często nie odjeżdżał z pętli planowo przez opóźnienie wtórne to już widać czemu to jest linia problem. To jest taki sam motyw co z jechaniem X z Obłuża na Dąbrowę. Niby jest szybciej ale zbyt rzadko i zbyt duże ryzyko opóźnień więc mimo istnienia X dużo ludzi jedzie z przesiadką na R w centrum bo to jest opcja przewidywalna i możliwa o dowolnej porze a nie co pół godziny.
2023-01-14 00:14
nie przez żadne opóźnienia tylko tak jest ustawiony rozkład że na Demptowie postój jest bardzo krótki a na drugiej pętli długi z resztą przez swoje cięcia wczesniejsze zabrali jeden pojazd z trasy na tej linii i skrócili postoje na pętli
2023-01-13 16:06
2023-01-14 12:41
Dygnitarze samochodami jeżdżą, a reszta się nie liczy , ale my płacimy tu podatki w Trojmiescie, Halo
2023-01-16 10:21
dwa przystanki
2023-01-14 10:18
2023-01-13 16:00
Ma Pani rację, 34 to jedyny auobus, żeby z Demptowa dostać się do miasta. Linia może miała 2 lata i już znika, co za porażka.
2023-01-14 10:17
Tym ludziom już dziękujemy
2023-01-13 19:01
Wejdźcie na facebook-u na stronę Gdyńskiego Dialogu, tam ludzie chcą robić petycje o powrót 34.
2023-01-13 16:07
145 lub 153 w niedzielę to rozumiem że mało ludzi podróżuje ale trolejbusowe 21 30.. one jeżdżą od wielu lat, oszczędność takich szukają wszędzie rozumiem koszty paliw energii i wynagrodzeń, no i podwyżki cen biletów też
2023-01-14 09:22
2023-01-14 09:24
Zgadzam się przecież tymi liniami ludzie jeżdżą do przychodni szpitali do restauracji na Hale. To ja nie kupię miesięcznego na Gdynię bo faktycznie nie będę miała czym dojechać z Sopotu !!! 31 skręca na Kack, a S będzie rzadko zapełniona po dach, i to wszystko !!!
2023-01-14 17:47
Masz jeszcze SKM, ale lepiej nie jedź do nas "na Gdynię". Mało masz restauracji w Sopocie?
2023-01-13 23:00
Skrócą 152, a wydłużą 32. Przecież nie dawno był tu artykuł o cenach wozokilometrów. Przegubowy autobus jest tańszy niż krótki trolejbus. Po co więc ta zmiana?
2023-01-14 01:18
pieka pieczeń ekologii zastępują 114 trolejbusami czyli te z 34 będą sobie jeździć wkoło komina a 32 to są elektrobusy w odróżnieniu od trolejbusów ich normalną jazdą jest ta bez szelek pod siecią jadą się tylko naładować
2023-01-13 22:10
Trzeba oszczędzać na parking dla dewelopera I urzędników
2023-01-14 10:20
Dyrektywy z tygodnia na tydzień trącą urzędniczą Rosją przedrewolucyjną.
2023-01-13 21:33
2023-01-13 16:50
Fikakowo się starzeje, 153 jest potrzebne codziennie.
2023-01-14 10:19
Wszystko wybaczą i wybiorą na kolejną kadencję
2023-01-13 19:39
2023-01-13 15:09
Super, że 23 będzie jeździć na Strzelców, ale fajnie jakby w końcu ktoś wszedł na opuszczony plac budowy i dokończył jej remont. Brak chodników, ulica częściowo nieoświetlona, brak kanalizacji deszczowej i wciąż brak warstwy ścieralnej na jezdni. O tym, że toniemy w błocie to nawet nie będę już wspominał.
Współczuję kierowcom dużych trolejbusów który będą wjeżdżać w te dziury.
2023-01-14 17:48
Zamiast dużych pojadą małe.
2023-01-13 20:22
2023-01-13 22:08
wręcz ubolewał ze na jego pętlę nic nie jeżdzi, i jeszcze udawał bezstronnego w tej kwestii
2023-01-13 16:29
To jest chore 23 zabierają z takich dużych dzielnic Karwiny i Dąbrowa, WK ,on tu jeździ od początku istnienia, jak już to powinien zajeżdżać na Strzelców np. wymiennie z innymi nr traktów 27, 29 czy 24 czy 33 żeby to jakoś racjonalnie rozłożyć a nie zabierać najbardziej uczęszczana linie tysiącom pasażerów
2023-01-14 10:21
Odczepcie się od władz miasta!
2023-01-14 17:53
"Nug" nie mam i dysleksji także choć zawsze miałam po górkę do szkoły.
2023-01-13 20:59
Nie od początku istnienia, żuczku.
23 zaczął jeździć na Karwiny dopiero gdzieś w 1989, a wcześniej przez lata kończył przy skrzyżowaniu z Parkową. Na Kacze Buki sieć wybudowali dopiero w 2006, do tego czasu kończył na karwinach przy euromarkecie /dzisiejszy leroy/
Nie wiem bym jechał na Karwiny 27 czy 24 przez Strzelców, raczej pojechałbym jakąś erką czy czymś innym niż robił taką wycieczkę. Jak nic to 5-10 minut dłużej.
2023-01-13 23:24
2023-01-14 17:51
Tak było jak piszesz, ale 23 dojeżdżał tylko do pętli na Wielkopolskiej tam gdzie teraz jest stacja ORLEN i nie było wtedy drugiego pasa.
2023-01-13 21:24
Wiem to bo tak jeździłem jeden UJ czy kończył tam czy na KB nie było jeszcze trakcji i trzeba było się przesiadać ale 23 i 24 obsługują Karwiny od początku istnienia dzielnicy
2023-01-13 16:08
Jak ludzie mają się dostać na Rdestową i Kacze Buki? Na Strzleców jeździ 145 i nie jest jakiś przesadnie zatłoczony.
2023-01-13 22:12
2023-01-14 09:21
Ostatnio jak wypożyczyłam, to strach jechać, hamulce słabe, z naszych górek zjeżdżać niebezpiecznie. Nigdy więcej, szkoda nerwów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
