Parking typu Park&Ride zlokalizowany przy pętli tramwajowej przy ul. Świętokrzyskiej w Gdańsku w godzinach pracy jest wypełniony samochodami po brzegi. Nic dziwnego: przesiadając się na tramwaj do centrum, kierowcy mogą zaoszczędzić w miesiącu ponad sześć godzin i prawie 140 zł.
. Inwestycja była realizowana w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej III, wraz z budową linii od strony pętli na Chełmie i dwujezdniową al. Havla. Na pętle wjechały nie tylko tramwaje i autobusy, ale też mieszkańcy siedzący za kierownicami samochodów i rowerów. do centrum i ma do pokonania ok. 9 km, za przejazd płaci 7,20-11,70 zł. - nieopodal przystanku SKM Gdynia Redłowo.
2012-11-27 12:26
Przede wszystkim czas. Ktoś obliczy, że tramwaj jedzie 20minut a w korku samochód 25. Co z tego? Tramwaj czasem ucieknie, czasem się spóźni, do przystanku trzeba jeszcze dojść - w 99% przypadków samochodem wyjdzie szybciej.
Po drugie bezpieczeństwo. Pracuję do późnych godzin i wyposażony jestem w dość wartościowe narzędzia pracy (laptop, smartfon - razem ok. 10 tys zł). Czuję się bezpieczniej jadąc własnym autem niż stojąc na przystanku czy spacerując ciemnymi uliczkami z tym wszystkim po zmroku. Oprócz tego, nie muszę uważać, żeby ktoś mi łańcuszka z szyi nie zerwał czy portfela w tłoku jakiś kieszonkowiec nie wyciągnął.
Po trzecie wygoda. Słucham sobie swojej muzy a nie jakiegoś dreso-DJa z grającą komórką. Nie unoszą się zapachy spod pachy kiedy jest ciepło, zawsze mam miejsce siedzące. Zapach, temperatura i muzyka ustawione pode mnie!
Po czwarte mobilność - jeśli do trasy dom-praca-dom dorzucimy czasem dodatkowy przystanek typu poczta, siłownia, sklep czy basen, to komunikacja miejska zaczyna dużo bardziej przegrywać z autem.
Póki nie jesteśmy Rzymem czy Nowym Jorkiem, gdzie metro ma realne zalety nad samochodami, to raczej nie będę planował przesiadki.
2012-11-27 12:30
Jakby wszyscy planowali przesiadkę to parkingi musiałyby być piętrowe. Ważne, że jest wybór i każdy może sobie policzyć co mu się bardziej opłaca. Sporo osób zostawia auta.
2012-11-27 12:44
Parkingi p&r w Wawie są owszem piętrowe. Np. P&R Metro Wilanowska ma trzy piętra.
Jak nie kupisz biletu na metro/tramwaj/autobus/SKM (tam to JEDEN bilet) to za parking płacisz. Drożej niż za bilet.
Niektórzy kantują i kupują bilet tylko po to by zaparkować samochód, ale Wawie i tak się opłaca. A nam tu na wsiowej prowincji nie opłaca się NIC, nawet nie mamy jednego biletu na wszystkie środki komunikacji publicznej. Wstyd.
Parkingi koło SKM są tu i ówdzie, ale albo płatne albo dzikie i niebezpieczne, albo nielegalne. Zarabiamy mniej a korki mamy większe. Prowincja, trzeci świat.
2012-11-27 06:45
Przydala by sie taka inwestycja w poblizu skm zaspa, bo tam to praktycznie jest brak mozliwosci dotarcia zkm do skm. Tylko trzeba isc te 3 lub 4 km, albo podjechac autem i parkowac gdzies po osiedlach trawnikach. A sadzac po liczbie samochodow, to duzo osob tak robi, w tym i ja. Choc chyba komus raz zajalem miejsce, bo mi wentyl wykrecono. Dlatego bardzo bym chcial by taki parking wlasnie tam, powstal.
2012-11-27 12:42
Taki parking bardzo by się w tym miejscu przydał, zwłaszcza, że jest tam dużo niezagospodarowanego miejsca (np. to śmieszne targowisko na początku al. Jana Pawła czy rozwalające się baraki przy samych torach). A połączenia części Zaspy położonej bliżej Czarnego Dworu z kolejką są beznadziejne - są jedynie zdecydowanie za rzadkie (w godzinach szczytu co 15min!), spóźniające się autobusy. Problem jest zwłaszcza wieczorem, podczas gdy autobusy jeżdżą co pół godziny, a alternatywą jest jedynie kilkukilometrowy spacer dodatkowo utrudniony przejściem nadziemnym przy skrzyżowaniu w Rzeczypospolitej. A przecież te rejony to nie są żadne przedmieścia, tylko jedna z głównych dzielnic Gdańska!
2012-11-27 10:02
wentyl? w samochodzie? :)
2012-11-27 12:14
2012-11-27 10:50
2012-11-27 11:16
A może P+R przy SKM Gdynia Chylonia?
2012-11-27 12:11
z jednej i drugiej strony peronu...
2012-11-27 12:10
Nikt nie musial nazywac tego jakos szczegolnie, ludzie po prostu dojezdzaja autami z domow do skmki, zostawiaja je tam na parkingach oficjalnych lub takich naturalnie przystosowanych przez nich samych (np miedzy krzaczkami;)) i to jest bardzo wygodne rozwiazanie:) 'park and ride'- brzmi dumnie;)
2012-11-27 11:36
BUS -> TRAM1 -> TRAM2 = czas ok. 50min.
AUTO -> czas ok. 25min.
i od razu mam w nosie komunikację miejską
2012-11-27 11:29
Co to w ogóle są za wyliczenia? Czy autor artykułu miał kiedykolwiek styczność z samochodem?
2012-11-27 10:57
Pan redaktor nadawałby sie w poprzednim ustroju jako naczelny Trybuny Ludu: pisałby wówczas ze co prawda drozeje chleb i mięso ale tanieją lokomotywy
Dobre żąglowanie danymi matematycznymi (dużo cyferek)ale bledne wnioski.
Jazda komunikacja miejska nigdy nie bedzie bardziej ekonomiczna komfortowa i niezależna niz samochód. Pan redaktor zapomniał równiez o tym ze zarowno tramwaj jaki autobus tez jezdza na jakies zrodło energii a urzędasom z gdanska coraz trudniej dokładac na komunikacje wiec i ona drozej wprost proporcjonalnie do cen energii elektrycznej i paliwa.
2012-11-27 11:12
ustanio koszt energii stoi w miejscu(paliwa troche stanialy nawet), a sa zapowiedziane podwyzki biletow w wielu miastach
2012-11-27 09:13
W zasadzie to tych miejsc za duzo jest, prosze spojrzec na zdjecia ile wolnych miejsc. Mysle, ze powinno sie je zablokowac tasma a w przyszlosci budowac max 50 miejsc. Wiecej nie trzeba. 100 to kompletnie za duzo. Najlepiej wybudowac takie miejsca wszedzie - zamiast poszerzania i modernizacji ulic - parkingi Park&Ride z opcja Kiss. Taniej, szybciej, wygodniej.
2012-11-27 10:12
tamten (położony nieco niżej) notorycznie stoi całkiem pusty. W zeszły piątek ok. 13:00 widziałam na nim jeden samochód - kierowca wykorzystał miejsce do zrobienia fotek przed sprzedażą
2012-11-27 10:54
a ten ze skupu aut?:P
2012-11-27 10:28
ubezpieczenie jest obowiązkowe bez względu czy stoi na parkingu czy nim jeździ
2012-11-27 10:23
myslą, że jak zrobią parking na południu gdańska za darmo to już jest oki. Pomyślcie jeszcze o dojezdzie do niego ! Ale to już Was przerasta... Świętokrzyska od Obwodnicy musi mieć po 2 pasy w każdą stronę aż do Łódzkiej. Musi i tyle !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
