Zobacz, jak policjanci łapali pieszych przechodzących przez zebrę na czerwonym świetle.
W środę na ulicach Trójmiasta i całego województwa pomorskiego trwała akcja "Pieszy". Posypały się mandaty. W Trójmieście w minionym roku pod kołami samochodów zginęło 29 osób.
2012-03-23 08:53
Efekt? Wszystkie staruszki przechodzą na czerwonym
2012-03-23 08:52
Jestem i kierowcą i pieszym - jak prawie każdy. W normalnych krajach też zdarzają się wtargnięcia pieszych. Problemem dla mnie są bardziej: brak chodników w małych miejscowościach, za mało obwodnic, tak aby usunąć transport ciężki i tranzytowy z centrów miast, czasem niedostateczne oświetlenie przejść dla pieszych - nie tylko samego przejścia, ale także kawałka chodnika obok. Odrębną sprawą są odblaski na ubraniach pieszych, a raczej ich brak.
Jestem ciekaw, czy jest to tylko pokazowa akcja policji, która wykaże brak pobłażliwości w miejscach, gdzie najłatwiej wlepiać mandaty, czy bardziej kompleksowe podejście do problemu z uwzględnieniem charakterystyki miejsc, gdzie zdarzyły się wypadki.
2012-03-23 08:41
dookola co potrafi znacznie rozproszyc uwage... To jest chore zeby dawac mandaty za cos takiego.
2012-03-23 08:36
A może tak ukarać kierowców samochodów jadących ul.Grunwaldzką nie daleko jesionowej tam przejście przez przejście zajmuje czasem nawet 10 min nawet gdy już czeka się na środku jezdni kierowcy dalej jadą omijając badz zmieniając pas , najgorsza jest zmiana pasu na lini ciągłej tuż przed przejściem ponieważ kierowcy nie widzą pieszego i wtedy wielkie zaskoczenie i pisk hamulców.
2012-03-22 06:24
2012-03-23 08:19
... ukradną Ci radio... postępowanie umorzone. Przejdziesz na czerwonym odrazu Cie mają!
2012-03-23 08:07
jak by auta ustepowaly pierwszenstwa pieszym na przejsciach to mielibysmy 50% mniej wypadkow
2012-03-23 07:18
przechodziłem od pasów 15 metrów bo jest krócej a ktoś inaczej chodnik zrobił, to u nas dostałem mandat, byłem za granicą to jak nic nie jedzie to przechodziłem z policją na czerwonym świetle, gdzie tu kultura i logika? nie którzy poprostu są mętalnie spaczeni.
2012-03-23 07:15
2012-03-22 06:21
Przykładowo obok Manhattanu przy Grunwaldzkiej jest wjazd na ulice Partyzantów i Jaśkowa Dolina. Panuje tam w godzinach szczytu zwyczajny chaos. Gdyby wszyscy przestrzegali przepisy to byłby totalny chaos.
2012-03-23 05:02
zapewne chodziło o przestrzeganie przepisów?
2012-03-22 21:27
w 100%.Cały wielki remont tego skrzyżowania to pic na wo de.Największy"sukces"to zlikwidowanie przejścia dla pieszych żeby paniska z nowych wieżowców mogli wygodniej skręcać w lewo.W ramach "genialnej" reorganizacji zamknięto też WJAZD z Grunwaldzkiej w Jaśkową Dolinę i wszyscy pchają się w przesmyk między manhattanem a wieżowcem PKO SA.Ten kto zaprojektował takie zmiany we Wrzeszczu powinien się spalić ze wstydu i oddac dyplom projektanta.
2012-03-22 10:05
Najbardziej podobają i się Ci co z Nowej Dmowskiego skręcają w lewo do Jaśkowej.
Na drodze jednokierunkowej z prawego pasa. Brawo.
Efekt: pas prawy zawsze zapchany, pas lewy - często pusty.
Skręcam tam w prawo, na prawym się już nie mieszczę więc musze wjechac na lewy a potem przed skrętem zmienić go na prawy. Czasem mam z tym problemy, bo część tych co skręcaja w lewo nie chce mnie przepuścić.
2012-03-22 10:33
Nie uważasz, że gdyby w tym miejscu gdzie jest Manhattan było rondo obsługujące Grunwaldzką z Politechniczną i Jaśkową Doliną to te problemy by zniknęły, a przynajmniej znacznie złagodniały?
2012-03-22 12:35
na tę chwilę mogę tylko napisać:
bądzmy empatyczni
ruszajmy od razu po zapaleniu zielonego,
nie wjeżdżajmy na skrzyżowanie na żółtym lub gdy nie ma na nim miejsca
i więcej luzu i kultury
całe szczęście, że coraz więcej osób tak jeździ
2012-03-22 12:47
Na tę chwilę to jest faktycznie jedyne wyjście by jakoś przejechać ten nasz węzeł gordyjski.
2012-03-22 07:02
Kto wydał zgodę na budowę Manhattanu w tym miejscu. Nie ma jak zbudować tam porządnego węzła komunikacyjnego i korki będą tam już na zawsze. Chyba że zburzy się ten Manhattan.
2012-03-22 07:19
A co ty tam byś chciał zbudować? drugi węzeł karczemki?
Przecież to środek miasta! Jest komunikacja miejska, chodniki, sklepy... to miejsce jeszcze żyje tylko dzięki pieszym.
To nie Manhattan trzeba by wywalić, ale obecne wzdłuż ulicy banki.
2012-03-22 08:13
A ty uważasz że wszystko jest tam ok? Masz jakąś obsesję co do węzła karczemki? W omawianym miejscu znacznie usprawniłby ruch gdyby na placu gdzie jest Manhattan było rondo obsługujące Grunwaldzką z Politechniczną i Jaśkową Doliną. Wtedy Dmowskiego mogłaby być dwukierunkowa a nie archaiczny dojazd do dworca Konopnicką.
2012-03-22 09:15
przesiądź się do tramwaju to nie będzie chaosu
2012-03-22 12:04
Nie potrafisz odpowiedzieć na proste pytanie to zadam inne. W jaki sposób byś zachęcał kierowców aut by korzystali z autobusów i tramwajów?
2012-03-22 10:29
Spytałem czy ty uważasz że wszystko jest tam ok, nie odpowiadasz, dlaczego? Ja w mieście jeżdżę na ogół tramwajami i autobusami, które są słabą alternatywą dla kierowców bo przez nieudolnych urbanistów także tkwią w korkach.
2012-03-22 11:48
co z przejsciem podziemnym, projekt manhatanu takie uwzglednial - nawet budynek ma wyjscie "ponizej gruntu"...
2012-03-22 11:57
No właśnie, był plan a przejścia po remoncie Grunwaldzkiej nie ma.
2012-03-22 07:16
to byłby porządek. A ćwoki wjeżdżające na to skrzyżowanie w sytuacji, kiedy nie mogą z niego zjechać blokują ruch poprzeczny po zmianie świateł.
2012-03-22 08:36
Czyli jest tam drogowo wszystko ok tylko kierowcy niedobrzy?
2012-03-22 11:29
Ale kierowcy ZAWSZE są OK
2012-03-22 06:11
A czemu to trzeba specjalną akcje organizować? Na co dzień święte krowy pasa się na pasach kiedy chcą i jak chcą. Ba... Taka krowa potrafi wejść nawet pod jadący tramwaj... Co takimi ludźmi kieruje? Myślą że pędzące 2tony w przypadku samochodu czy pędzące 50ton w przypadku tramwaju stanie w ułamku sekundy bo wielmożny chce przejść właśnie teraz? Pośpiech to główny wróg w ruchu drogowym zarówno pieszych jak i kierowców. Ludzie opamiętajcie się, szkoda życia!
2012-03-23 02:05
Te "święte krowy" - a fe!!!!! Bardziej się spieszy kierowcom żeby np. przejechać skrzyżowanie na granicy pomarańczowego i czerwonego niż pieszym. A pod tramwaj albo na tory tramwajowe (np. Hucisko, Podwale Przedmiejskie/Okopowa) częściej wjeżdżają nieudacznicy kierowcy i tamują ruch wszystkim. Wszystkim przydałaby się rozwaga i rozsądek i tylko z tym się zgadzam.
2012-03-22 07:07
jak się pieszemu spieszy do przedszkola po dziecko, na umówioną na godzinę wizytę (np. u lekarza), a kulturalni inaczej piraci drogowi nie wpuszczają go na przejście (bez sygnalizacji świetlnej) przez 5-10 minut, to choćby był aniołem - spróbuje na nie "wtargnąć". W krajach cywilizowanych od lat kierowcy zatrzymują się, żeby przepuścić pieszego. U nas często zmotoryzowany leczy swoje kompleksy wyżywając się na tym "słabszym" (nie ważącym pół tony).
2012-03-22 11:36
"jak się pieszemu spieszy do przedszkola po dziecko", a jak sie kierowcy spieszy do przedszkola po dziecko?
2012-03-22 13:17
jak się pieszemu spieszy to zostaje potrącony, to takie trudne do skumania. specu z piaskownicy.
2012-03-22 14:26
jak sie pieszemu spieszy, to mimo wszystko nie skacze pod nadjezdzajacy samochod, bo jest slabszym uczestnikiem ruchu i powienien dbac o WLASNE bezpieczenstwo. takie trudne do skumania?
2012-03-22 09:28
Wiedzą o tym szczególnie w krajach cywilizowanych, na których tak się opierasz.
2012-03-22 10:49
To chyba kierowca szynobusa hehe...
2012-03-22 11:27
wodnego
2012-03-22 09:05
2012-03-22 08:17
a ja sie przylaczam do yogi. łatwiej i ekonomiczniej jest zatrzymać się pieszamui niż ciężkim pojazdom które żeby potem rozpędzić wymagają o wiele więcej paliwa niż w czasie jazdy ciągłem. przez to jest dodatkowe zanieczyszczenie środowiswka. a potem pieszy nie będzie maił już czy6stego powietrza do oddychania bo nie chce mu się ustępować pierszenstwa pojazdom. każdy kierowca o tym wie, że pieszy najezdni to dodatkowe straty dla środowiska naturalnego...
2012-03-22 08:46
@up weź baranie przesiądź się na km przez tydzień i chodź wszędzie piechotą zobaczysz jak jest fajnie, a ile paliwa przy tym oszczędzisz ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
