Na placu budowy nic się nie dzieje, remonty zaczynają się z opóźnieniem i trwają za długo, a prace na różnych odcinkach prowadzone są jednocześnie, przez co kierowcy tkwią w coraz większych korkach - tak wygląda wiosna na drogach na południu Gdańska. W imieniu naszych czytelników zapytaliśmy Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, dlaczego rozpoczyna prace w kilku miejscach naraz.
, rozkopana w dwóch miejscach Jabłoniowa (od przyszłego tygodnia także jednokierunkowa), zamknięty wjazd na Armii Krajowej i brak możliwości zjazdu z Trasy WZ na Okopową . 
2019-04-17 07:13
Chcieliście obecnej ekipy w ratuszu! To nie piszczeć tylko uszy po sobie!
2019-04-17 07:24
A nie to że mamy więcej aut na jednego mieszkańca niż w Berlinie. Puknij się
2019-04-17 10:30
Ale zapomniałeś dodać, że nie ma spójnej siatki dróg, po której możnaby się poruszać, a układ przestrzenny miasta to totalny chaos i rozlanie. Komunikacja miejska też jest dziesięciolecia do tyłu, na e wspominając już o jej jakości. A za to już można składać serdeczne podziękowania władzom miasta.
2019-04-17 14:51
toteż ponosi bezpośrednią odpowiedzialność za funkcjonowanie miasta
2019-04-17 21:59
Pani Dulkiewicz deklaruje kontynuacje polityki P. Adamowicza a więcej aut na drodze to też wina braku dobrej komunikacji publicznej oraz między innymi brak nowej Świętokrzyskie. Wiele nowych dróg było budowanych tam gdzie się budowali znaczący deweloperzy, trzeba popatrzeć.
2019-04-17 09:06
Mieszkam na południu. Ja na nią nie głosowałem. Tak jak i na jej poprzednika.
2019-04-17 09:35
Wybory polityczne każdy może mieć jakie chce. To samo odnośnie wyboru miejsca zamieszkania. Nawet, gdy wybory te są po prostu głupie, należy to uszanować - na tym polega wolny kraj.
2019-04-17 10:45
Jak stoicie i tak to się pomódlcie
2019-04-17 17:12
2019-04-17 07:14
Byliscie na poludniu Gdańska? Gdzie sa nowe drogi? A widzieliscie ile tam jest osiedli a ile powstaje? Najpierw buduje sie komunkacje czyli drogi a potem domy osiedla czy odwrotnie? Tam jest jeden wielki korek..
2019-04-17 07:24
Nowe drogi tez nic nie zmienią, będą tylko potegowac korki
2019-04-17 07:24
Dlaczego nie budują dróg?
2019-04-17 07:29
bo w Gdańsku tylko dzielą działki dla deweloperów. Swięty budyń i jego ekipa za nic nie odpowiadała ani mnie odpowiada oni są od polityki.
2019-04-17 09:37
i mieć pretensje o marketu, że to nie truskawka. Na całym świecie tak jest, że są tańsze przedmieścia, z których dojazd będzie zawsze słaby, bo centra nie są w stanie pochłonąć dowolnej liczby pojazdów. U nas paradoksem jest to, że lubią się tam wyprowadzać luzie, których stać na mieszkanie w normalnej lokalizacji. Widziały gały co brały.
2019-04-17 10:22
Jak zdobędziesz jakąś podstawową wiedzę o przedmieściach to pogadamy.
2019-04-17 10:37
2019-04-17 08:16
A co dadzą nowe drogi jeżeli dalej są korki Małomiejskiej nie ma przepustowości więc nadal będą kotki. To samo Havla jest w miarę ok ale stoi Chełm nie mówiąc już o centrum. Kupujesz mieszkanie na zad*piu to nie oczekuj że dojedziesz do centrum w 5 minut bez korków.
2019-04-17 09:15
Czyli południe to zad*pie? A gdzie nie jest zad*pie? Pokaz mi no palcem gdzie jest lepsze miejsce by wybudować domy dla 20 tys mieszkańców. I w którym kierunku wg Twojej opinii powinno się rozwijać miasto Gdańsk. Ah, i to tak oczywiście by nie było żadnych korków.
2019-04-17 09:41
Już okolice lotniska są lepiej skomunikowane z centrum
2019-04-17 21:08
masz na mysli ubera czy inna korporacje
2019-04-18 13:06
może teraz... bo jeśli w okolicach lotniska wybuduje się osiedla dla 20 tysięcy mieszkań, to też będzie tam korek...
2019-04-17 09:44
Tak, południe to zad*pie. Powinny się rozwijać w zasięgu 15 minut piechotą od SKM, odłogiem leżących terenów wbrew pozorom nie brakuje. A korki będą zawsze. Po zaostrzeniu polityki parkingowej i wrzuceniu więcej do wora z napisem "komunikacja miejska" (i jedno i drugie nieuniknione) na dolnym tarasie spadną. Ale na górnym w najlepszym przypadku pozostaną, jakie były.
2019-04-17 10:40
2019-04-17 11:55
A po południu poza cywilizację. Więc np. w Sztokholmie, Londynie czy Göteborgu na granicy cywilizacji stoją takie ładne bramownice i pobierają myto. A kto się przebije nawet dalej w kierunku centrum to płaci solidne stawki za parkowanie. Jak zaparkuje gdziekolwiek poza miejscem do tego wyznaczonym, potem ma całodzienną wyprwę po samochód na prowincję. Co więcej, w historycznych centrach potrafią nei wpuścić samochodu wcale albo jeden samochód per lokal mieszkańca tego terenu (np. Włochy). I patrz, nagle korki mniejsze, ceny lokali na przedmieściach urealnione, a mieszkańcy o dziwo sobie chwalą.
2019-04-17 10:03
ale Gdańsk buduje tylko osiedla to jeszcze nie rozwój miasta. Gdzie są szybkie bezkolizyjne trasy łączące osiedla? Brakuje szybkiej nitki równoległej do obwodnicy. Gdańsk południe - Havla- morena. Ale nie z 100 świateł i tristarem zatrzymującym na każdym skrzyżowaniu.
2019-04-17 10:24
Trochę prawdy w tym jest, ale chodzi o to, że obecny układ drogowy i komunikacyjny jest źle zorganizowany. I to jest wina ludzi, którzy to planują. Nie chodzi nawet o to, żeby zbudować więcej dróg, tylko mądrzej. Przykład - skrzyżowanie AK z Havla/Łostowicką + podłączenie Witosa i Warszawskiej. kto to wymyślił ??? !!! Podłączyli tzw. nowy Chełm jedną nitką do tej samej drogi co zjazd z Południa (Havla) a do samego Havla podłączyli Ujescisko (Łódzka/Warszawska) i Jabłoniową (Warszawska). I to wszysko spotyka się na jednym skrzyżowaniu z mnóstwem świateł z każdej strony. Ktoś to zaplanował i zrobił to po prostu źle. I nie można zwalić winy na nikogo innego bo to jest ta sama ekipa odpowiedzialna za drogi w Gdańsku od lat. To już za komuny lepiej planowali przestrzeń niż teraz.
2019-04-17 15:34
Za komuny w bloku gdzie mieszkałem na 88 mieszkań było kilkanaście aut. Teraz jest ich prawie 200.
2019-04-17 16:51
I co, teraz cała reszta podatników ma się zrzucać na to, aby hrabiowie mogli tymi 200 samochodami śmigać kiedy chcą, gdzie chcą i jak chcą? Niedoczekanie.
2019-04-17 09:11
Na południu Gdańska buduje się w polu, wszystkie nowe osiedla tak powstają, drogi które tam są to prowizorka.
2019-04-17 09:50
Do twojego apartamentu
2019-04-17 10:26
2019-04-17 11:57
Niestety Twoich i Twoich sąsiadów podatków nie starczy nawet na ułamek postulowanych dróg na przedmieścich. Miasta rozlazłe są po prostu miastami mniej efektywnymi.
2019-04-17 10:43
2019-04-17 21:10
i tu się mylisz deweloper ma obowiązek budować drogi i buduje od pierwszego do ostatniego bloku dalej radźcie sobie sami :)
2019-04-17 20:37
Tak budowano Przymorze i Zaspę. Dwujezdniowa ulica z tramwajem, szkoły, przedszkola, żłobki, by nie trzeba było dzieci dowozić
2019-04-19 02:49
Te wasze dewelopery powinni płacić wielkie kary,za korki,które dla Nas Mieszczan są udręką.
2019-04-17 07:16
Niepołomicka - to absurd. Remonta z założenia miał trwać 6 tygodni a teraz słyszę, że będzie trwał do końca lipa ( 18 tygodni ) Kogoś .........!!
2019-04-17 07:34
Z tych dodatkowych prac? Przerwali pracę na „kilka dni” to remont powinien ruszyć z 1-2 tygodniowym opóźnieniem a nie 3. Miesięcznym
2019-04-17 08:38
6 tygodni było na 1 etap czyli zdjęcie płyt. Całość prac ma trwać do 30.09.
2019-04-17 10:24
Niektórzy szybciej wybudowali by pas startowy
2019-04-17 07:16
już nie łapie....
2019-04-17 08:14
Dość już tego ględzenia rodem z PRL!
2019-04-17 12:50
Nie ma bardziej marudzącej grupy społecznej niż zmotoryzowani.
2019-04-17 14:02
Remont jest Ale nowe nie powstają drogi oprócz bulonskiej.... A nowe osiedla powstają co chwilę.... porażka... ulica niepolomicka jedyne połączenie tamtejszych dzielnic a bloków przybywa
2019-04-17 07:19
Dlaczego zmiana na ruch jednokierunkowy na Jabłoniowej nie może zaczekać aż zostanie przywrócony do użytku węzeł z AK? Przecież zamknięcie węzła miało trwać 2 miesiące, jeden już prawie minął. Kto zgodził się żeby wszystko naraz rozkopać?
2019-04-17 09:21
Im szybciej zacznie, tym szybciej podatki do miasta zaczną płynąć grubą rzeką. A przy okazji również i tiry korkujące i rozjeżdżające i tak już rozjeżdżona Jabłoniową....Szkoda, że nikt nie pomyślał aby tak duże centrum podłączyć od razu do obwodnicy.
2019-04-17 09:51
Ja po prostu nie wiem jak to będzie funkcjonować, mój mały łeb tego nie ogarnia, teraz jest problem na tym węźle przy wysypisku bo przecież ten obiekt nie spełnia niczego a jak dojdzie do tego spalarnia to będzie fiu fiu.
2019-04-17 13:54
Widzisz bo są przepisy, które określają jak gęsto mogą być robione zjazdy z dróg ekspresowych także nie da rady robić ich bezpośrednio do każdej firmy przy obwodnicy. Inna sprawa, że mógłby być zjazd do pasa równoległego jak na karczemkach ale to już inne pieniądze na wykonanie...
2019-04-17 07:20
ja bym na to nie liczył. Korki się dopiero zaczną
2019-04-17 07:22
A tu wiecznie narzekania. Gdyby nie robili, też byłby płacz. Marudzenie - polski narodowy sport.
2019-04-17 07:36
A Ty marudzisz na marudzenie.
Też masz to we krwi.
2019-04-17 07:22
Ustalić w jakich autobusach można z Południa za friko jeździć i dużo ludzi by zrezygnowało z samochodu
2019-04-17 07:30
niż g*wnotransportem darmo jechać.
2019-04-17 07:39
Wiesz że za niedługo godzina parkingu w centrum będzie kosztować 6 złotych?
2019-04-17 07:49
ono umiera wszystkie sklepy znikają. Jak zrobią płatne parkingi w niedzielę to też tam nawet w niedzielę nie pojadę. Pazerność nieudaczników jest powalająca.
2019-04-17 09:41
wolne żarty. minmum + 30 min
2019-04-17 12:07
Zresztą był inny przykład - remont newralgicznego odcinka koło Klifu w Gdyni. Samochody stały godzinę, SKM obok śmigała w niecałe 10 minut. Większość kierowców nawet nie próbowała się choćby na czas remontu przesiąść, bo "lumpy, opóźnienia, ciasnota". Jak się nie jeździ KM wcale, to się nie wie nic o realiach. On pisze 200 zł na paliwo - utrata wartości samochodu, ubezpieczenie, przeglądy, remonty itd - tego nie bierze nawet pod uwagę. Bo, jeśli nie jeździ się totalnym szrotem, koszt rzeczywisty to kilkukrotnie więcej niż paliwo. Ten koszt jest nieistotny. U osoby przyspawanej do siedzenia masz do czynienia z ideologią. I zawsze się odgrażają, że do centrów jeździć nie będą. A potem grzecznie zasuwają do pracy (bo inwestor wie, że lepiej biurowce postawić w Oliwie niż w Osowej), do galerii (bo zamożny klient już w okolicy mieszka), nad morze (bo nie chce się przenieść do Chwaszczyna), do teatru czy na basen.
2019-04-17 07:24
Krówka ma ważniejsze sprawy niż zarządzanie miastem: testamenty, ECSsy itp
2019-04-17 07:36
brakuje kasy to się na ECS poskładają. 82% zadowolonych z władz ułomnego miasta. Byle nie PIS i mogą stać na drogach powstałych po wojnie. Ta Niepołomicka co poprawi ? Załatają dziury a i tak korki będą.
2019-04-17 09:51
2019-04-17 07:25
2019-04-17 09:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
