Sopot zapłaci za naprawę schodów na dworcu
22 lipca 2026, godz. 07:00
Sopot odpowiada za utrzymanie schodów od 1 lipca 2024 r. To efekt zapisów umowy PPP.
Sopot wyda ponad 218 tys. zł na naprawę schodów ruchomych w kompleksie dworcowym
. Choć znajdują się one wewnątrz budynku, leżą w ciągu gminnej drogi wewnętrznej i zarządza nimi miasto. Schodami można dotrzeć m.in. do Sopoteki, która pozostaje jednym z głównych ogólnodostępnych punktów na słabo skomercjalizowanych wyższych kondygnacjach budynku.
) - wygrała firma SR Serwis z Kowal. Była to jedyna oferta złożona w postępowaniu.Miasto na oba zadania w ramach jednego zamówienia planowało przeznaczyć 230 tys. zł.
Wykonawca wycenił całość robót na 227 414,70 zł. Z tej kwoty aż 218 091,30 zł pochłoną schody w Sopot Centrum. Naprawa obu wind pod Al. Niepodległości będzie kosztowała tylko 9 323,40 zł.
Przesuń aby
porównać
porównać
Dlaczego Sopot płaci za schody ruchome?
Jak to możliwe, że Sopot odpowiada za schody ruchome, które znajdują się w środku budynku kojarzonego przede wszystkim z dworcem i prywatną częścią handlowo-usługową?
- Schody znajdują się na terenie gminnej drogi wewnętrznej ul. Dworcowej i od 1 lipca 2024 r. zarządzane są przez ZDiZ - wyjaśnia Anna Dyksińska, rzecznik Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie.
Ten zaskakujący podział obowiązków wynika ze sposobu, w jaki w umowie partnerstwa publiczno-prywatnego wyznaczono przestrzeń publiczną. Wpisano do niej dawny układ komunikacyjny przebiegu wspomnianej ul. Dworcowej oraz chodnika do kas biletowych SKM.
Układ ten następnie zaadaptowano na potrzeby nowego kompleksu, częściowo prowadząc go przez środek obiektu. Co istotne, w wymiarze utrzymaniowym przekształcił się on z naziemnego ciągu w układ komunikacyjny prowadzony na kilku kondygnacjach.
Czy Sopot powinien kupić budynek dworca?
Schody ruchome przede wszystkim do Sopoteki
Wyższe kondygnacje kompleksu od lat pozostają w znacznej części niewykorzystane. W praktyce schody obsługują więc przede wszystkim komunikację z parkingiem oraz Sopoteką (filią Biblioteki Sopockiej), zlokalizowaną aż dwa poziomy powyżej przejścia pod torami kolejowymi.
Co konkretnie zostanie wykonane w obrębie schodów? Największą pozycją w zamówieniu jest dostawa i wymiana stopni w jednym z sześciu urządzeń. Prace te wyceniono na 153 135 zł, co stanowi ponad 70 proc. kosztu wszystkich robót przy schodach ruchomych.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – usługi remontowo-budowlane
W zależności od urządzenia zakres prac obejmie także m.in. wymianę oleju w reduktorach wciągarek, łańcuchów napędu poręczy, sprzęgieł, rolek prowadzących oraz elementów szczotek zabezpieczających.
Wszystkie prace powinny zakończyć się w ciągu 21 dni roboczych od podpisania umowy. Wykonawca zobligowany jest do udzielenia 12-miesięcznej gwarancji na wykonane prace.
Historia dworców kolejowych w Sopocie
Utrzymanie dworca to większy problem niż schody
Problemy schodów są tylko jednym z elementów znacznie szerszej historii Sopot Centrum. Prywatna część kompleksu nigdy nie została w pełni skomercjalizowana.
Jednocześnie miasto płaciło Bałtyckiej Grupie Inwestycyjnej ponad 900 tys. zł rocznie za wynajem lokalu dla Sopoteki. Pod koniec 2025 r., już po wejściu syndyka, podpisano kolejną umowę najmu - tym razem na 10 lat. Czynsz ma być o ok. 13 proc. niższy od dotychczasowego.
Jesienią 2025 r. Sopoteka przez niemal miesiąc była nieczynna, ponieważ w całym budynku odłączono ogrzewanie. Powodem były nieuregulowane zobowiązania pomiędzy zarządcą nieruchomości a dostawcą ciepła. Temperatura spadła wówczas poniżej norm pozwalających na pracę. Biblioteka podkreślała, że terminowo opłacała wszystkie swoje należności.
W grudniu 2025 r. sąd ogłosił upadłość Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej. Duża część kompleksu, z wyłączeniem przestrzeni miejskich i kolejowych, trafiła pod zarząd syndyka i najprawdopodobniej zostanie sprzedana.
Upadłość firmy zarządzającej Sopot Centrum
W ramach tego samego zamówienia wymienione zostaną zużyte elementy wind przy Al. Niepodległości.
Naprawa wind w przejściu pod Aleją Niepodległości
Jak wspomniano na wstępie, zamówienie obejmuje również dwie windy w przejściu pod Al. Niepodległości
na wysokości ul. Bohaterów Monte Cassino. To obiekt całkowicie niezależny i oddalony od dworca, który nie był przedmiotem partnerstwa publiczno-prywatnego.W ramach tych robót zaplanowano m.in. wymianę rolek, rygla drzwi, oświetlenia LED oraz usunięcie korozji. Termin realizacji ustalono na 25 dni roboczych od podpisania umowy.
Wracając jeszcze do rejonu dworca: ZDiZ nie odpowiada za utrzymanie wind w kompleksie Sopot Centrum - z wyjątkiem jednej, zewnętrznej
, prowadzącej bezpośrednio na parking podziemny. Jak zapewniają urzędnicy, jest ona "sprawna i używana".Katalog.trojmiasto.pl – Serwis i montaż wind w Trójmieście
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
