Przejazd spod Dworca PKP w Gdańsku do pętli na Łostowicach zajmie 19-20 minut. Mieszkańcy pojadą tą trasą w połowie maja.
Za trzy tygodnie, czyli w połowie maja, pasażerowie pojadą nową trasą tramwajową wzdłuż al. Havla do pętli Łostowice Świętokrzyska. Do tego miejsca skrócona zostanie także większość linii autobusowych z tzw. dzielnic południowych.
Przejazd przebudowanym torowiskiem w Brzeźnie i Nowym Porcie.
Przejazd wyremontowanym torowiskiem na terenie Strzyży i Wrzeszcza.
2012-04-26 19:12
niech oni wyremontują te tory ktore juz są i przystanki a pozniej niech sie zajmą i chwalą tym co zrobili.Bo np dojazd tramwajem na Stogi jest traginczy dziura na dziurze , tramwaje stare ktore się psują i jeszcze jak dobrze pojdzie to jezdza co 10min ale to rzadkosc...Tragedia!!
2012-04-27 10:57
jaka hołota takie tramwaje i torowisko te Stogi powinni zaorać i zasadzić kartofle
2012-04-26 19:31
Na Stogi dojazd tragedia
2012-04-27 10:41
i jadę sobie gdzie chcę i kiedy chcę,
bez opóźnień, bez marznięcia na przystankach
2012-04-26 22:05
Śmiech na sali. Poza godzinami szczytu autobusem w tym samym czasie dojedziemy do Wrzeszcza. Jaki jest sens inwestowania w powolne tramwaje? "Buspas" byłby dużo lepszy i tańszy
2012-04-27 10:31
... 15 MINUT !!!
i to bez ciśnięcia ... więc ten TRAM to żaden mi tam ekspres
2012-04-26 23:01
A tramwaj w tyle będzie nawet w godziny szczytu. Nie sztuką jest dojechać byle czym po za szczytem. Problem pojawia się w szczycie. Po drugie obecnie robią jaśkową i nawet poza szczytem nie dojedziesz do wrzeszcza w 19-20 minut.
2012-04-26 22:20
ale tramwaj jest ekofriendly ;)
2012-04-26 22:35
czemu nikt nie pomyśli o pieszym dojściu z Łostowic, to tylko 200m, autobusem mamy dojeżdżać??? Kto będzie w korku 200m stał w autobusie skoro można zrobić sobie spacer. Tylko po czym??? CHODNIK, CHODNIK, CHODNIK!!!
a poza tym OK!!
2012-04-27 08:54
Musimy poczekać na inwestora hipermarketu który ma ten fragment Świętokrzyskiej wraz z chodnikami wybudować. Bo na miasto tu bym nie liczył.
2012-04-26 15:12
Nie dość, że rzadko kiedy widać, co jest wyświetlane, to w dodatku nie pojawiają się komunikaty i faktycznych godzinach przyjazdów, a jedynie te same, co na rozkładzie. To na co taka tablica, skoro równie dobrze mogę iść przeczytać rozkład? Warto było?
Aha, zapomniałbym: często wyświetla się informacja typu: 11 za 3 min, a poniżej 11 - 15.20, co w praktyce oznacza to samo, bo jest właśnie 15.17. A jeszcze częściej zdarza się, że jest napisane, że przyjazd np. za dwie minuty i ta dwojka świeci się przez jakieś 5 minut :)
2012-04-26 16:29
moim zdaniem największy błąd w tych tablicach to niewyświetlanie pojazdów, które już odjechały. jak wchodzę na przystanek interesuje mnie zwykle tylko ostatnie 5 minut i najbliższe 15- informacja, że jakaś linia bedzie jechać za 10 min, za 20, za pół godziny itd. nie jest tak istotna- to można zobaczyć na zwyklym rozkładzie. na tablicach sip masa miejsca się po prostu marnuje. A jak coś odjedzie/nadchodi godzina kiedy powinno w przypadku tych bez gps, informacja o nich po prostu znika.
2012-04-26 16:36
A jaki jest sens wyświetlania kursów, które już odjechały? Żeby pomachać na pożegnanie?
2012-04-27 08:41
żeby wiedzieć, że nie ma co czekać bo już odjechał
2012-04-26 18:16
2012-04-26 16:49
Od niepamiętnych czasów były i każdy potrafił z nich korzystać. Potem pojawił się SIP: Koszty, zgryzota, w****ienie, wieczne poprawki a pasażerowie stracili umiejętność czytania. Zlikwidować go, to przestaną być analfabetami.
2012-04-27 07:47
Tak się składa, że należę do grupy umiejącej czytać, a cały ten LCD traktowałem początkowo jako możliwe ułatwienie. A że wyszło, jak wyszło... cóż.
A tak przy okazji - to właśnie dziwnym trafem ludzie ze starszych pokoleń mają najwięcej trudności z czytaniem rozkładu.
2012-04-26 15:32
Tu system bardzo prosty i skuteczny. Przystanki maja antenkę na słupie z informacja o przyjazdach. Tramwaje też mają ów antenkę :) Tramwaj jedzie i wysyła pozycję co jakiś czas i na tej podstawie tablica uaktualnia informację o tym za ile tramwaj dojedzie. Proste i praktyczne. Czy nie stac nas w Trójmiescie na proste rozwiązanie z GSM i programem napisanym np. przez studentów ETI?
2012-04-26 16:16
2012-04-26 17:16
Zaraz bys złomiarzy wysyłal :)
2012-04-26 15:17
i tych niemieckich prawie 30 letnich szrotów, za które jeszcze mamy być wdzieczni jak nie wiadomo za co. Też mi chwała.
Na wielbłądzie chyba by było lepiej jeździć, przynajmniej mu się drzwi co 2 dzień nie psują.
2012-04-26 23:45
jeśli tak - popatrz na swój "kosmiczny" złom
2012-04-27 08:15
i nie wiem o co chodzi, jaki kosmiczny złom?
2012-04-26 15:20
2012-04-26 15:26
No no. Dlatego mamy 46 tramwajów z Dortmundu które maja po 30 lat i 35 Pes z Bydgoszczy. Dodajmy wszystkie stare autobusy Mercedesa które ZKM sobie sprowadził i od razu widać ile szrotu jest sciaganego zza granicy ;)
Wiec wątpie aby dominowały tu nówki ;)
2012-04-26 15:49
jw.
2012-04-27 00:07
Nie sapie ;)
Ale jak widze w jaki sposób zkm 'dba' o swoje nówki to wole na to nie patrzeć i przesiasć sie w auto. Przy tych cenach biletów auto jest oplacalne
2012-04-26 16:06
Jeśli chodzi o stare niemieckie Mercedesy to dużą część z nich Gdańsk kupił jako nowe w latach 1994-1999.
2012-04-27 00:04
Jak juz to kupił jedynie kilka sztuk w 1994r jako nówi ;)
Bylo ich moze 5 i wszystko z 2 parami drzwi
Reszta jest z Niemiec i Holandii ;)
2012-04-26 23:10
pojedź do innych miast, tam szrotu jest pod dostatkiem
2012-04-26 20:05
To wyjedź se mądralo do Warszawki i tam kilka dni korzystaj z uroków komunikacji tramwajowej.
2012-04-26 18:05
warszawiacy nam zazdroszczą, o toruniakach nie wspomnę!
2012-04-26 16:26
....skoro za kupienie i modernizację tych 46 Dortmundów kupilibyśmy zaledwie 5-6 nowych Pes?? Ja często jeżdżę Dortmundami i tylko raz mi się zdarzyło, że jedne drzwi nie chciały się zamknąć. No ale może jestem szczęściarzem.....
2012-04-26 15:40
teraz w wiekszosci jezdzimy nowymi polskimi pesami :P
2012-04-26 16:53
W latach 70-tych za czasów Towarzysza Gierka w planach była budowa linii tramwajowej wzdłuż trasy W-Z (czyli Armii Krajowej) od centrum w stronę Kokoszek. Czy kiedykolwiek zostanie wybudowana linia tramwajowa w tamtym kierunku ?? Z mojej obserwacji wynika, że nie, gdyż na wysokości C. H. Auchan jezdnie trasy W-Z przebiegają bardzo blisko siebie co wyklucza ułożenie torów w tamtym miejscu. I znów ktoś nie pomyślał, nie zapytał, nie zerknął w stare plany zagospodarowania przestrzennego. A mógłby być piękny i szybki dojazd na górny taras i do portu lotniczego włącznie. Widocznie ktoś nie miał tak rozwiniętej wyobraźni przestrzennej jak w latach 70-tych. Lepiej wydać kosmiczne pieniądze na jakąś Kolej Metropolitalną, która będzie jeździła jakimiś pipidówkami.
2012-04-26 22:15
tramwaj i skm ma być na Kokoszki ale z Wrzeszcza. Tory mają iść koło jeziorka koło obwodnicy, tam gdzie były kiedyś stare tory dla pociągów, które zniszczyły Niemiaszki jakoś w czasie wojny chyba...trza trochę się orientować w planowanych inwestycjach a dopiwero potem krytykować...
2012-04-26 23:49
a nie Niemcy
2012-04-26 17:06
Nikt tam juz nie dociagnie torow bo nie ma po co.
2012-04-26 22:38
Trochę za późno bo osiedla już rozrosły się kilka kilometrów dalej i należałoby pociągnąć tory na Bergiela czy Porębskiego.
2012-04-26 22:47
taaa ciekawe gdzie tory wcisnąć na świętokrzyskiej
2012-04-26 23:46
siema !
2012-04-26 23:12
2012-04-26 18:31
Wszystko fajnie ale czas ponarzekać :)
Tramwaje dwustronne wogule nie nadają się na godziny szczytu, nie da się do nich wsiąśc gdy jest dużo ludzi.
Wyświetlacze są jakoś tak zaprojektowane że nic na nich nie widać.
Rozkład jazdy jest zupełnie inny niż ten na rozpisie.
Na przystanku tramwajowym przy dworcu w stronę wrzeszcza/n.portu przy samych schodach zbiera sie setka kretynów przez których nie mozna przejść w głąb przystanku bo oni sobie muszą stać przy schodach, albo na samym przodzie.
2012-04-26 23:19
Doczytałem tylko do "wogule". Geniusz potrafi pewnie zrobić błąd w "i".
2012-04-26 19:00
2012-04-26 23:12
Myślałem, że dzięki krótkiej zimie dadzą radę ruszyć na przełomie kwietnia i maja. Strach pomyśleć, gdyby zima trwała tyle co zwykle. Do końca wakacji może by zdążyli gamonie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
