Podróż tramwajem ze Stogów do centrum miasta to koszmar wielu tysięcy mieszkańców Gdańska - przekonuje o tym nasza czytelniczka, pani Monika.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2011-09-19 10:01
zatopic prom na wisloujsciu to stogi odciete od gdanska :))
2011-09-19 10:22
2011-09-19 10:07
Nareszcie ktoś poruszył ten temat!! Jak tramwaj wpadnie do Wisły na moście Siennickim, to wtedy może ktoś się opamięta-torowisko jest w fatalnym stanie!Poza tym po co 3 i 8 jadą tą samą trasą ? Wiele osób dojeżdża do pracy w Nowym Porcie a brak połaczenia! 111 tak ale nie przez Dolne Miasto!!!
2011-09-19 20:59
Przy tzw. stałym układzie linii (czyli nie podczas remontów) istnieje przydworcowe sprzężenie 3 i 10, zastępujące linię właśnie ze Stogów do Nowego Portu
2011-09-19 10:32
zabrakło wam zdjęć ten skład 1407-08 skasowany ze parę lat temu nie byliście chyba na miejscu jak pani Monika paliła na przystanku no i panów ze Straży Miejskiej też bo o mandacie cisza chyba wstyd.....
2011-09-19 10:42
Trzeba uczciwie powiedzieć, że trasa tramwajowa na Stogi była swoistą "fanaberią" władz Wolnego Miasta Gdańska, które chciały mieć tramwaj na plażę. Była to najdłużej realizowana inwestycja, którą przebił tylko tramwaj na Chełm - od 1914 (kiedy wybuchła wojna) do 1927, kiedy po wielkim kryzysie udało się wreszcie. Trasa jest nieopłacalnie długa i jedyny sens jej utrzymywania to osiedla wybudowane za czasów PRL. Nie ma ona strategicznego znaczenia dla Gdańska (na odcinku od Bramy Żuławskiej do Stogów), stąd niestety musiała poczekać na swoją kolej, czyli 2014-20, kolejny GPKM.
2011-09-19 10:48
tam są również stocznie i szkoły
2011-09-19 13:10
Dla miasta, które chce zarabiać na turystach, trasa wiodąca na plażę nie może być fanaberią. Jest koniecznością. Nie jest też nieopłacalna, skoro korzysta z niej codziennie dwadzieścia parę - trzydzieści tysiięcy osób.
2011-09-19 18:23
Obecnie nie jest - ale w czasach WMG, gdy istniała już linia do wsi Brzeźno i Jelitkowo, kolejna linia do odległej plaży nią była.Obecnie jej znaczenie jest trochę inne, ale nie zmienia to faktu, że priorytet tras wygląda mniej więcej tak:1. Centrum - Strzyża2. Opera - Przymorze - Żabianka/Jelitkowo3. Centrum - Chełm i cały górny taras4. Centrum - Siedlce, Stocznia - Nowy Port (stadion), Wrzeszcz - Brzeźno5. Centrum - Stogi, Strzyża - Żabianka, Brzeźno - Nowy Porti na tych ostatnich remont trwa tylko od Brzeźna do Portu
2011-09-19 19:27
Priorytetowe trasy to takie, które łączą peryferyjne osiedla z centrum miasta. Po co? Ano po to, żeby ludzie dojechać mogli do pracy. Priorytetowe trasy to takie, ktore łaczą centrum miasta z plażami. Po co? Dla wygody turystów.Co ma do tego trasa Centrum-Abrahama?
2011-09-19 20:50
Z jakichś powodów ta trasa jest właśnie centrum miasta (za wyjątkiem części dzielnicy Aniołki): Główne Miasto i okolice, gdzie zlokalizowane są urzędy o znaczeniu wojewódzkim i miejskim, liczne instytucje i miejsca pracy intelektualistów (tzn. pracujących niefizycznie), pas uniwersytecki (GUMed, PG, UG) i prestiżowe LO, centrum biznesowe między między Uphagena a Słowackiego na Grunwaldzkiej, centra handlowe (Jantar, Manhattan, GB), węzły przesiadkowe (Brama Wyżynna/Targ Rakowy/Hucisko, Dworzec PKP/PKS, Wrzeszcz PKP/Jaśkowa Dolina/Galeria Bałtycka, do których zjeżdżają się autobusy z innych części miasta...
2011-09-19 22:23
Tyle, że owe miejsca pracy i urzędy o znaczeniu wojewódzkim et cetera MUSZĄ mieś połączenia z sypialniami, a nie ze sobą nawzajem, bo to zwykła "sztuka dla sztuki", która niczemu i nikomu nie służy.
2011-09-19 10:43
Właśnie dzielnica zapomniana przez miasto.... na osiedle i z osiedla prowadzi jedna jezdnia zawężana podobno ze względów bezpieczeństwa ciekawe czy ktoś pomyślał co by się działo w przypadku konieczności ewakuacji dzielnicy, a w związku z przemysłowym charakterem sąsiedztwa taką ewentualność należy brać bardzo poważnie pod uwagę, Stan drogi to jeden wielki żart i kpina wspomniane przez Panią Monikę dziury to nie jedyne przeszkody na tej trasie, zapadnięte jezdnie (po kilku latach ktoś się zlitował nad zapaścią pod mostem kolejowym) odpadające na trasie aż do Długich Ogrodów płaty asfaltu jednym słowem tragedia. Więc może warto odpuścić sobie następne wybory do rady po co skoro o nas nikt nie pamięta. Ciekawe czy tzw Rada Dzielnicy wykaże się działaniem w powyższych sprawach czy tez potwierdzi już krążącą opinie, że to kolejna armia chętnych do korytka i do załatwiania ważnych prywatnych interesów.
2011-09-19 10:53
Stożanin, czy może Stożek?
2011-09-19 10:47
Wyniki ankiety zastanwiające.., bo jak tramwaj może być punktualny, jeśli stan torowiska jest taki, jak w artykule..
2011-09-19 10:52
Jak już wspominałam wcześniej, nie paliłam na przystanku ;-)
2011-09-19 10:53
Powiedz to rakowi.
2011-09-19 15:07
ma mi powiedzieć?
2011-09-19 11:00
jak nie ma się nic do powiedzenia, najlepiej scedować dyskusję na ilość metrów od przystanku i papierosa.
2011-09-19 11:29
2011-09-19 10:55
Moje zdrowie, moja sprawa, prawda? :-)
2011-09-19 11:05
Ale moje składki na NFZ.
2011-09-19 11:08
Zero ruchu, brak kondycji, wytrzymałości, obżarstwo....
2011-09-19 11:23
Fajna sprawa - po co nowe tramwaje i tory lepiej z buta dygać - idzcie na wybory beda nowe
2011-09-19 11:25
Zmienić pracę a nie narzekać z dojazdem masz auto to jedź
2011-09-19 11:32
jakby większość mieszkańców stogów miała auta, nie byłyby potrzebne tramwajei artykułu też by nie było
2011-09-19 13:01
Tak. I pewnie po jednej osobie w samochodzie. A korek w kierunku Gdańska zaczynałby się już na Górkach Zachodnich.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
