Jadwiga Bogdanowicz
2004-07-28 10:12
moim zdanie dobre jest wszystko to co jest tanie wygodne i punktualne zas trasy i sharmonizowanie połączeń to bułka z masłem
ale to moje prywatne zdanie
był tramwaj z oliwy do sopotu??
był bo sam nim jeszcze jechałem w kierunku ZOO
zdaje mi sie obie panny obie krysie siódemka
teraz zrobią trolejbus do oliwy bo ktos poszedł po rozum do głowy, że samo SKM nie wystarczy
ukłony za trase 122 i przystanek przy "olivii"
tramwaj z wrzeszcza do sopotu na petlę też nie jest głupi
2004-07-28 10:05
no prosze Gdynia widze w calakiem dobrym kierunku poczynia swoje kroki w rozwoju i polepszeniu komunikacji miejskiej. Drogi GDANSKU just think about !
2004-07-28 10:02
Wybrzeże Gdańskie jest jednym z najpiękniejszych i najatrakcyjniejszych regionów przyrodniczych, klimatycznych i architektonicznych nie tylko w Polsce, ale i na świecie. Dlatego też zarówno tutejsi mieszkańcy, jak i goście odwiedzający wspaniałą i różnorodną w swojej krasie Ziemię Gdańską powinni dbać nieustannie o jej piękno. Dobrym przykładem tej troski są trolejbusy, które jak wiadomo nie zanieczyszczają powietrza spalinami. Trzeba zatem sprawić, by kursowały one w Gdańsku, Sopocie i jeszcze na większym obszarze w Gdyni. Z Gdyni także do Helu poprzez Nadmorski Park Krajobrazowy powinna jeździć elektryczna kolejka - zwłaszcza w sezonie letnim, czyli linia kolejowa z Redy do Helu powinna być zelektryfikowana. Obecnie latem przejeżdża tamtędy bardzo wiele pociągów spalinowych, które niszczą wspomniany wyżej Park Krajobrazowy.
2004-07-28 09:16
2004-07-28 09:11
A w Warszawie yuppies nienawidzą trolejbusów ani rowerów. Dlatego nie buduje się tam ścieżek rowerowych, a linie trolejbusowe zlikwidowano, a dzień bez samochodu jest tam przeklinany. Kochają za to tam bryki i korki uliczne, jak w USA.
2004-07-28 09:09
co ty chrzanisz??
jakie 5 zł/godz??
czytałem o jednym ordynatorze z bolesławca co do godziny 10 zarobił 128 kafli
jakby mu durni ludzie nie przeszkodzili to sam jeden by na trolejbus do 15-tej uzbierał...
2004-07-28 09:03
Autobus kosztuje ok. miliona zł, samolocik pogotowia ratunkowego (jedyny w Polsce) - 20 mln zł. Jeśli zarabiamy 5 zł/godz., to trzeba byłoby pracować ok. 80 lat na autobus i 1600 lat na ów samolocik (i nic nie wydawać!) Albo ceny są zbyt wysokie albo ktoś nas oszukuje płacąc grosze za naszą pracę! Przecież te nowoczesne urządzenia, choć piękne i wymagające wiele pracy i inwencji - nie są tyle godzin pracy warte! Pewnie w naszej płacy jest podatek na biurokrację, spłatę długów i mafijne kombinacje czołowych złodziei. Czy doczekamy się rewolucji? Byle łagodnej!
2004-07-28 08:55
"Na dodatek przy obecnym stanie rozwoju sieci w Gdyni trolejbusy są o ok. 15 proc. droższe w eksploatacji od autobusów. Jaki więc jest sens stawiania na trolejbusy?"
uprzejmie pozdrawiam Mag_Gdynia i prosze o wyjaśnienie tej rażącej sprzeczności z głoszonymi tu zawsze na ten temat przez niego opiniami
2004-07-28 08:36
grądźlu nie uważasz, że pętla w Kaczych Bukach brzmi prawie jak hamlet we wsi głucha dolna??
tylko bez łupieżu proszę...
2004-07-28 08:34
Poproszę o ten kawałek z Sopotu do Oliwy !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
