- Prawie dwie minuty oczekiwania na zielone światło dla pieszych, chcących przejść ul. Morską 
, to stanowczo zbyt długo. Nic dziwnego, że niektórzy zdążą się zniecierpliwić i przebiegają na czerwonym - mówi nasz czytelnik, pan Sebastian. - To główna oś transportowa miasta, ruch samochodowy jest tu priorytetem - nie pozostawiają złudzeń drogowcy.
, regularnie można zobaczyć biegających pieszych. Powód? Nie da się pokonać ulicy normalnym krokiem.
2019-10-25 21:06
neeeeee
2019-10-25 21:05
coooooo???? to nie możliwe
2015-05-22 07:48
przejście dwuetapowe, którego starsi ludzie nie mają szans pokonać na zielonym,a czeka się bardzo długo na zmianę świateł i przydałaby się policja na kierowców,którzy stojąc w korku nagminnie opuszczają skrzyżowanie już na czerwonym świetle.
2019-05-17 07:40
dzieje się identycznie na skrzyżowaniu grunwaldzkiej z kołobrzeską.
2015-05-22 06:31
"a kilkaset metrów dalej jest podziemne i całkiem niekolizyjne przejście dla pieszych. Dlatego nie widzimy potrzeby zmian - dodaje."
2016-06-13 09:35
Idiota skonczony,do tunelu idzie sie ok 10min,od rzeczonego przystanka
2015-05-22 06:53
facet powiedział prawdę i to boli tych niemyślących
2015-05-22 16:58
a urzędnik jest tylko wykonawcą ich woli. Autorytarne stwierdzenie, że on "nie widzi potrzeby zmian" jest po prostu chamskie. Jego zadanie to przyjąć uwagę, przeanalizować ponownie sytuację i dopiero wtedy wypowiedzieć się podając konkretne argumenty za i przeciw.
2015-05-22 11:03
2015-05-22 09:27
2015-05-22 07:33
Kierowców pragniemy poinformować, że najbliższa droga szybkiego ruchu jest odległa o tylko kilka kilometrów
2015-05-22 06:38
To przejście podziemne jest cały przystanek dalej i to w dodatku bez windy to niech panowie z Zarządu Dróg i Zieleni wsiada na wózek inwalidzki i pokonaja ten tunel ewentualnie niech przejdą się z wózkiem bliźniaczym. Ciekawe czy będą tacy madrzy.
2015-05-22 06:43
My w ZDiZ zarabiamy tyle że stać nas na samochody, poza tym jesteśmy młodzi i zdrowi więc z wózków nie korzystamy, a adopcja dzieci jeszcze nie przeszła w sejmie więc dzieci nie mamy.
2016-02-09 14:36
Jakiś urzędas założył , że jak pieszy to pewnie nigdzie się nie spieszy ....może zaczekać . Tak jest wszędzie . Przyciski służą tylko do poprawy samopoczucia pieszym ....że niby mają na coś wpływ .....super żart !!!
2015-06-29 22:35
Nikt nie każe pokonywać obu jezdni, rozdzielonych dość szerokim pasem torowiska tramwajowego i chodników, podczas jednej zmiany świateł. Można etapami. Wystarczy zachować spokój i nie dać się zwariować. A na usunięcie samochodów z ulic nie ma co liczyć, choć na pewno byłby to ciekawy eksperyment: dzień bez samochodu (łacznie z autobusami i pojazdami zaopatrzenia, w wyłączeniem samochodów policji, pogotowania i straży pożarnej). Pieszy miałby swobodne przejście, o ile nie rozjechał by go rowerzysta-struś pędziwiatr.
2015-05-22 06:43
Najbardziej zastanawia mnie montowanie takich przycisków na dużych skrzyżowaniach np. Zwycięstwa ze Stryjską w Gdyni. Przecież tam i tak w odpowiednim momencie całego cyklu pracy sygnalizacji zapala się zielone światło dla pieszych, czy się wciśnie przycisk czy nie, nic nie zmienia i tak się czeka tyle samo na zielone światło...
Więc po co je montowali? Pewnie chodzi o kasę...
2015-06-10 09:52
Chodzi o to, że w godzinach wieczornych sygnalizacja działa trochę inaczej i wtedy przydatne jest korzystanie z przycisków.
2015-05-22 09:28
Nie zrozumiałeś po co są przyciski. Przyciski nie mają ułatwić pieszym, a samochodom. Znam miejska, w których jak nie naciśniesz to nie będziesz miał zielonego i wtedy jest ułatwienie dla kierowców.
Nie wiem skąd mit, że przyciski służą pieszym.
Btw. strasznie niecierpliwy jest autor artykułu, 2 minuty za długo mu czekać?
Bez przesady.
Od razu mówię, że nie jestem kierowcą, ale nie lubię jak ruch samochodów jest niepłynny, bo wtedy częściej trafiają się buraki typu: stanę na pasach bo tak albo skręcając w prawo nie przepuszczę pieszego mimo, że ma zielone...
Dla mnie większym problemem są rowerzyści jeżdżący wąskimi chodnikami. Kilka razy zostałam trącona kierownicą przez rowerzystę, bo wolał jechać po wąskim chodniku niż np. po ścieżce rowerowej, która jest po drugiej stronie ulicy...
Czy jest jakiś przepis regulujący to, że rowerzyści nie mogą jechać po chodniku, który jest za wąski?
2015-05-26 18:51
to Ty nie zrozumiałaś powyższej wypowiedzi
2015-05-22 11:42
w normalnym kraju nikt nie czeka przed pasami kiedy nie jadą auta no ale tu jest polska i tu z****ńcy z policji tylko czatują żeby mandacik wystawić.Niech ten osioł ze ZDIZ nie pieprzy że cały czas jest taki ruch na tej Morskiej.W niedzielę o 7 rano ruchu nie ma a czeka się tyle samo bo skrzyżowanie przy Okoniewskiego jest ściśle związane z najbliższą krzyżówką Morska/Warszawska ci co jeżdżą trolejbusami wiedzą ile tam się czeka żeby trolejbus mógł na Morską wyjechać to samo jest na tym przejściu czeka się dokładnie tyle samo czasu
2015-05-22 10:58
To,że scieżka jest z drugiej strony ulicy nieraz nie obliguje rowerzysty do jeżdżenia nią. A mianowicie wtedy kiedy jest po lewej stronie. Zacytuję słupski WORD: Rowerzysta musi korzystać z drogi dla rowerów, jeśli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza. Należy więc przyjąć, że rowerzysta może korzystać z pasa ruchu, jeśli ścieżka znajduje się po drugiej stronie ulicy. W kierunku, w którym się porusza - musi. Po drugiej stronie - może.
Polecam link: http://ibikekrakow.com/2012/09/27/czy-rowerzysta-ma-obowiazek-jechac-ddr-po-lewej-stronie/
2015-06-09 10:51
Proszę sprawdzić ile się czeka na zielone światło na wysokości przystanku ul. Elbląska wiadukt i pomachać przejezdżającemu autobusowi , a i tak kierowcy na czerwonym wjeżdżają często na pieszych . Życzę dużo cierpliwości .
2015-05-26 19:27
Na dużych skrzyżowaniach np ul Grunwaldzka przy hali Olivi notorycznie cała szarańcza studentów idzie na czerwonym blokując ruch aut, którym zapala się zielone. Od kolejki idą całym parkingiem, jakby chodników nie było. Kiedy za pieszych się weźmiecie droga policjo??? Dlaczego tylko kierowcy mają być karani???
2015-05-22 11:23
Ależ to straszne i niepojęte! Trzeba odczekać NAWET 2 MINUTY, ojojoj!!! Lepiej niech samochody stoją na światłach co 10 sekund i co 50 metrów i zasmradzają spalinami okolicę...... Na zielone światło ciężko poczekać NAWET 2 MINUTY, ale w kolejce do kasy w stonce, kerfiurze czy innym lydlu stoi jeden z drugim pół godziny i jest OK. Gratuluje pieszym - pieniaczom problemu. Idę się pochlastać szarym mydłem.......
2015-05-24 22:51
Czytanie "między wierszami" i rozumienie ironii to zalety, którymi mało kto jest obdarzony
2015-05-24 02:59
innych ? Bo ty musisz je mieć i nim jeździć ? Łaskę robisz ? Daruj sobie te swoje głupie uwagi. Też mam samochód, ale służy mi do jazdy a nie do wymądrzania się, a nim mogę pojechać minutę dłużej.
2015-05-22 12:06
ty głupku a wiesz że tam nie zawsze jest taki ruch?Ten syfiasty tristar miał sprawiać że światła zmieniają się dynamicznie tzn kiedy auta są 700 m od przejścia co szkodzi zmienić cykl żeby pieszy przeszedł?No co debilu?Nie to jest wszystko ustawione na sztywno jak w starych archaicznych sterownikach tylko zmienili semafory na wypasione diodowe.Popytaj kierowców trolejbusów co sądzą o krzyżówce z Warszawską i zielonym na wyjazd w Morską trwającym 5 czy 7 sekund na ponad 2 minuty stania jak czekają dwa lub trzy wozy to jeden wyjedzie a inne kiblują następne 2 minutki a Morską w tym czasie hula wiatr bo jest 22 i ruch 10X mniejszy
2015-05-22 12:12
Chodzi o dwie minuty dla pieszych, a nie samochodów - pusty łbie
2015-05-22 12:21
ty głupi (...) tyle samo czekają pasażerowie trolejbusu chcącego wyjechać z Warszawskiej na Morską co piesi na przejściu przy Okoniewskiego czego nie rozumiesz głupi gnoju?Wszyscy czekają i tracą czas bo projektowaniem sygnalizacji świetlnych zajmuje się w trójmieście niedouczona BANDA IDIOTÓW Ty się naucz czytać (...) co napisałem
2015-05-22 11:46
Wkurzajace jest kiedy ulica jest pusta, a ty stoisz jak idiota na czerwonym swietle. Tego w naszym kraju nie pojme. Kazdy jest odpowiedzialny za swoje czyny i jezeli droga jest pusta na kilkaset metrow, to nie widze problemu w przejsciu przez pasy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
