Ruszył przetarg na przebudowę ok. 2,8 km torowiska tramwajowego we Wrzeszczu i Strzyży. Prace rozpoczną się wiosną 2011 r. i potrwają do końca lata.
do ul. Miedzianej . Drugi na al. Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Klonowej do ul. Miszewskiego . oraz Grunwaldzkiej i Jaśkowej Doliny .
2011-01-07 21:16
Dlaczego w Polsce wszędzie muszą być barierki, bo ludzie chodzą gdzie chcą?
Dlaczego wszędzie muszą być słupki, bo ludzie bez nic parkują gdzie chcą?
Dlaczego Polacy bez płotów, siatek słupów murów itp. nie potrafią się zachować?
Dlaczego na zachodzie tego nie ma?
2011-01-07 21:27
to na dwóch różnych zachodach byliśmy
2011-01-07 21:48
Dla mnie my Polacy bez płotów potrafimy się zachować. Ty twierdzisz że nie potrafimy. Pewnie Ty to co innego i uważasz że w przeciwieństwie do Polaków potrafisz się zachować -a jakiej jesteś narodowości?
2011-01-07 21:51
Tak, to o tobie cieciu.
2011-01-08 12:37
2011-01-07 22:45
że ludzie na zachodzie mają już tak wyprane mózgi, że sami bez nakazów i zakazów są jak psy na łańcuchu.
2011-01-07 23:11
dla których narysowana na ulicy kreska jawi się jako niemozliwa do przejścia straszna przeszkoda. A to tylko kreska. I to namalowana przez takich samych ludzi jak ci którzy nie mają jej przekraczać.
2011-01-07 23:19
Tam kwitnie podobne myślenie i patrz do czego doprowadziło to ich gospodarkę!
2011-01-07 23:23
jest już dawno w takim stanie. Jeśli nie gorszym. O ile w ogóle jeszcze jest nasza.
2011-01-07 23:21
jak ta pchła w słoiku. Normalnie bez problemu potrafiła z niego wyskoczyć. Potem połozono wieczko. Pchła skakała i sie obijała. W końcu uznała, że nie da sie wyjść. Wieczko zdjęto, a pchła mimo, że wieczka jnie było już tak była nuaczona, że nie podjęła nawet próby wyjścia na wolność. A Polacy jeszcze podejmują choć coraz słabiej. Smutne by było gdyby stali się tacy jak ludzie na zachodzie. Ale sie stają.
2011-01-08 02:28
Kto prędzej przejdzie na czerwonym świetle - bogacz czy biedak?
oczywiście, że bogacz. (poparte badaniem)
Bzdury wypisujecie. Mowa jest o barierkach uniemożliwiających przypadkowe wpadnięcie z przystanku na ulicę. Samochody jadą 80km/h mijając na centymetry czekających na tramwaj. Zobaczcie jak się jeździ w Berlinie. Co drugi pojazd to rower, żaden pajac ich nie wyzywa za samo istnienie, ludzie przekraczają skrzyżowania w poprzek, na czerwonym, jeżdżą rowerami bez oświetlenia i po blantach i jakoś ten kraj nie upada.
Ja tam czekam na emeryturę, jak mohery wymrą, a ich dzieci będą jakąś nieważną sektą, jak ludzie ze wsi będą bardziej świetli i liberalni, znikną kompleksy, zmniejszy się przestępczość, a ludzie będą w stanie się do siebie uśmiechnąć na ulicy.
Ludzie piszący ciągle "zaraz ukradną", "pewnie złodziej", "to nie wyjdzie" piszą tak, bo takie jest ich doświadczenie życiowe, czyli sami ukradli, nie wyszło im w życiu. Mam nadzieję, że pomoc socjalna pomoże chociaż ich dzieciom odbić się od tej niby rzeczywistości. Ludzie nienawistni sami są ofiarami nienawiści, trzeba przerwać to fatalne zjawisko. Pomóżmy im, żebyśmy mogli sami być szczęśliwi.
Życzę wszystkiego dobrego ludziom, których mój post bulwersuje i mam nadzieję, że będzie tylko lepiej.
2011-01-08 10:08
to do widzenia.
2011-01-09 03:52
2011-01-09 00:53
że minusy oznaczają brak zrozumienia. Bo chyba nie to, że marzycie by być takimi pchłami? Choć wnosząc z tego za czym tęsknicie i o czym piszecie
to już jesteście.
2011-01-08 11:30
wyznaczanie pasków zieleni przy przejściach dla pieszych tak aby pieszy szedł i później skręcił pod kątem prostym bo jest"trawnik" lub między chodnikiem a ulicą.nikt o nie nie dba, najeżdżane samochodami rozdeptane klepiska.takich wynalazków w innych krajach już nie robią.by nie wspomnieć że przejścia podziemne i ściany wykłada się kaflami a nie maluje...
2011-01-08 12:36
W Londynie jest bardzo dużo barierek między chodnikami a jezdnią.
W wielu innych miastach brytyjskich i niemieckich także. W Skandynawii jest wiele elementów uspokajania ruchu samochodowego i tam się zwykle barierki likwiduje.
W innych się uspakaja ruch i zwiększa zasięg stref pieszo rowerowych.
Na tym portalu wielu się mądruje o "oczywistej" potrzebie budowy przejścia podziemnego dla pieszych.
Warto rozważyć inne opcje, by miasto było bardziej przyjazne dla ludzi, a nie koniecznie i nie głównie dla samochodów.
pozdrawiam kumatych
2011-01-08 21:46
... kierownicą siedzi bydło. Nie zwolini kiedy widzi kałużę tylko musi w tym czasie przyspieszyć abyś został ochlapany. Dostawa do sklepów odbywa się z chodnika. Tym sposobem łamane są płyty chodnikowe a przy okazji i te słuki bo im przeszkadzają. Po tygodniu nowe chodniki wyglądają jak stare, itd.
2011-01-09 03:51
nie chciałbym przechodzić obok kałuży jak jedziesz samochodem. Wszyscy to bydło????????????????????????????????????????????????????????????????????
Nie uwsteczniaj nas swoimi postami.
2011-01-08 22:41
Bo na zachodzie nie ma przejsc dla pieszych przez glówna arterię komunikacyjna metropolii
2011-01-09 03:53
2011-01-09 09:46
tak ukształtowana jest nasza świadomość obywatelska. ogrodzenia - bo zładzieje. słupki - bo dla polaka podwójna ciągła na jezdni NIE ISTNIEJE. na zachód nie pojadę, jestem za stary.
2011-01-07 21:21
A ja myślałem, że z przebudową przystanku przy Manhattanie czekają dlatego, że mają być one przeniesione na wysokość Zatoki i wreszcie wybudowane przejścia podziemne. Przynajmniej cały czas tak się nazywało. Ale jak widać, w dobie gdy w Krakowie, Warszawie, Łodzi buduje się podziemne korytarze dla kolei i tramwajów, w Gdańsku przez 15 lat nie można wybudować przejścia podziemnego (pewnie, że lepiej auta chować pod ziemię a nie pieszych, ale taka inwestycja, znając gdańskie realia, to byłby science fiction.
Skoro kupcy z Manhattanu nie wywiązali się z budowy, to dziwię się, czemu miasto nie negocjowało współudziału budowy przejścia z firmą HINES, która stawia kontrowersyjne wieżowce obok, a po drugiej stronie planuje biurowiec...
2011-01-07 21:25
Gdzie tam jest aleja?
2011-01-07 21:25
miasto jest dla ludzi i żadne tego typu budowle nie są potrzebne to strata kasy - tym bardziej że to nic nie da bo przejść ze światłami we wrzeszczu jest od groma
2011-01-07 21:41
Ten artykuł zmobilizował mnie żeby szybko skończyć studia bo na Uniwersytet już się na pewno nie dojedzie!!
2011-01-07 21:48
a jak juz wyremontujemy wszystko to zaczna budowac cos nowego czy od nowa remont?
2011-01-07 21:53
jakaś nowa dzielnica ? serio pytam, wiele lat jezdzilem tramwajami a dopiero od niedawna pojawił się kierunek Strzyża ...
2011-01-07 22:21
2011-01-08 12:55
dzielnica.. widać że mało wiesz
2011-01-10 14:01
Abrahama! A sama Strzyża to też rzeczka co się ciągnie i ciągnie ....
2011-01-07 22:03
Jakim cudem uczniowie tych dwóch szkół będą się od marca dostawać do szkoły, hmm?
2011-01-07 22:06
a jak mam dojechać do PSB ;]
2011-01-07 23:37
a mówią, że myślenie nie boli :P
2011-01-09 22:21
2011-01-08 08:05
a ci co nie umieja jezdzi to na hylajnogach
2011-01-08 11:46
Dopiero co skończył się męczący remont na kartuskiej, no i proszę. Już jestem ciekawa mojej drogi ku maturze.
2011-01-08 18:50
2011-01-08 20:59
a na piechotkę to nie łaska??
2011-01-07 22:07
Wymianę torów wykonujemy kwartałami! Nie mówcie o przejściach podziemnych, gdyż jest to to samo, co zbudować w Polsce wyrzutnię kosmiczną. Archaiczne metody, cackać się z robotą! A kudyż komu tam do budowy modułów pierścieni i montaż w przygotowanych wykopach. My tutaj zbrojenie, cement lejem i czekamy i chichramy, jak oni tam się hurmolą, a cóż nas tam obchodzi. Płaca dobra ma być długo i obficie, bo dobro dla nich zbudujemy.
TĘPOTA NA KAŻDYM KROKU I W KAŻDYM CALU! Taka to nasza polska mentalność gospodarcza. Nie chce się żyć w takim kraju!
2011-01-08 12:44
po pierwsze nie uważaj, że potrzeba budowy przejścia dla pieszych przy Manhattanie jest oczywista.
dla mnie bardziej potrzebne jest tworzenie możliwości rezygnacji z potrzeby jeżdżenia samochodami a nie wydawanie pieniędzy dla tworzenia im wszędzie czerwonego dywanu jak dla vipów na festiwalu w Cannes.
Im więcej samochodów i im szybszy ich ruch, tym więcej wypadków we Wrzeszczu i niższa atrakcyjność nieruchomości przy Grunwaldzkiej i w reszcie tradycyjnego centrum miasta.
2011-01-07 22:07
remont torowiska Brzeźno - Nowy Port, tam się nic nie dzieje.
2011-01-07 22:50
Dokładnie - ponad miesiąc temu zamknęli tory, zdjęli barierki z przystanków, rozstawili palety z materiałami na pętli w Brzeźnie, i... nic. Od tego czasu kompletnie nic się nie zmieniło.
A ludzie biegają na drugi koniec dzielnicy, żeby wydostać się z dzielnicy...
2011-01-08 14:09
Wykonawca ma czas do wiosny a jak się z tego nie wywiąże to dopiero wtedy będą powody by lamentować.
2011-01-08 17:38
Skąd te wieści - z tego, co słyszałem, wykonawca ma czas do jesieni?
2011-01-08 19:27
Na jesieni ma się skończyć remont w Nowym Porcie, w Brzeźnie już na wiosnę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
