Trójmiejski system biletów komunikacji miejskiej należy do najbardziej skomplikowanych w Polsce, a od 1 maja będzie jeszcze gorzej. Sopot, w przeciwieństwie do Gdańska i Gdyni, nie zdążył wprowadzić nowej uchwały i wciąż będą tu obowiązywać dotychczasowe stawki za przejazdy.
2011-05-04 15:45
Ale o co wam chodzi hehe .... nie ma co nażekać. Sami chcieliśmy takiego rzadu? sami!! więc teraz plujmy sobie sami w twarz a nie w innych.
2011-05-04 20:20
my frajerzy a rodzinom prezesów ZTM żyje się coraz lepiej, a biedota niech jeździ za 3,40!
2011-05-04 22:49
To co się teraz dzieje z komunikacją w Gdańsku to jakiś koszmar. Czas wymienić przebitą dętkę i przerzucić się na dwa kółka :)
2011-05-05 14:55
W ten długi weekend majowy byłam turystycznie w Trójmieście. Przed przyjazdem sprawdziłam ceny biletów i rozkład jazdy w internecie. I tu już pojawiły się pierwsze trudności. Brakuje jasnych i prostych informacji. Na lotnisku w Gdańsku sprawdziłam w informacji turystycznej, gdzie mogę kupić bilety - tylko u kierowcy autobusu. U kierowcy natomiast można było kupić wyłącznie bilety na Gdańsk, godzinne 3 zł (3,40 od 1 maja lub dobowe 10 zł (11 zł od 1 maja).
A gdzie było można kupić pozostałe bilety?
Praktycznie nie można ich kupić, bo albo nikt nie wie gdzie, albo trzeba specjalnie pojechać na zwykłym bilecie np. do kas na głównym dworcu kolejowym w Gdańsku.
Bilety w Trójmieście są bardzo drogie.
Przykładowo, bilet metropolitalny 72h (SKM + autobusy + tramwaje w Trójmieście) kosztuje 40 zł.
Bilety dokładkowe być może zarobią same na siebie. Nie powinno ich być w ogóle. Jeśli ktoś zainwestował w bilety w starej cenie, kredytując w ten sposób komunikację miejską, to powinien móc z nich skorzystać wg starego cennika.
Dodam, że w punktach informacji turystycznej nie ma jednej mapy Trójmiasta. Są mapy poszczególnych miast i nie znajdzie się na nich komunikacji miejskiej.
Co oprócz cen, dezinformacji i braku możliwości kupna bardziej ekonomicznych biletów (niż u kierowcy) może odstraszyć turystów?
Podaję przykład.
Należy pofatygować się do kasy SKM. Poczekać w kolejce. Kupić bilet. Zapytać z którego peronu odchodzi pociąg, bo brak jest czytelnych oznaczeń i komunikatów głosowych. Poprosić konduktora o skasowanie biletu i zapłacić dodatkową opłatę 2,80 zł lub wysiąść z pociągu, co też zrobiłam. Za co mam płacić tyle pieniędzy? Za to, że pofatygowałam się do kas i kupiłam bilet? Za to, że nie ma kasownika w pociągu dla podróżnych? Jedyny kasownik w pociągu jest u konduktora i nie można do niego podejść! Co za bzdura!
Oczywiście wszyscy oprócz turystów wiedzą pewnie, że bilety należy skasować przy wejściu na peron. Turyści natomiast powinni wiedzieć, że w Trójmieście turystów kasują podwójnie.
Po komunikacji miejskiej widać podział władzy we władzach trzech miast. Urzędnikom z Trójmiasta polecam wycieczkę do Barcelony. Tam transport miejski sprzyja turystom, zamiast ich odstraszać.
2011-05-09 07:03
A na co ma sprzedawać bilety? Na Tczew? Albo na SKMkę?
Bilety dokładkowe być może zarobią same na siebie. Nie powinno ich być w ogóle. Jeśli ktoś zainwestował w bilety w starej cenie, kredytując w ten sposób komunikację miejską, to powinien móc z nich skorzystać wg starego cennika.
Jestem za. Zarobiłbym fortunę na tym pomyśle. A że komunikacja by pieniędzy tych nie powąchała - co to ignorantkę ekonomiczną obchodzi? Przecież chodzi tylko o to, aby ponarzekać...
2011-07-02 02:36
kobieto SKM to nie pociąg dalekobieżny i tutaj komunikatów nie trzeba...w warszawskim metrze komunikaty też masz ? na bilecie SKM jest napisane "kasować przed wejściem do pociągu" więc do kogo Ty masz pretensje, że nie ma kasowników w pociagach, kolejna sprawa: są oznakowane. Jest na każdym przystanku tablica z godzinami i stacjami - jak najbardziej czytelna oraz wskazane z którego toru odjeżdża jaki pociąg....turyści - tylko brudzić potraficie -.-
2012-02-07 19:22
Pamiętam i to nie tak odległe czasy gdy w autobusach ZKM Gdynia kupujący karnet u kierowcy otrzymywał 4 bilety, dorosła osoba miała na dwa przejazdy w jedną i powrotną stronę,(o ile wracała) było OK, choć nie wiem dlaczego kierowca nie może również sprzedawać bilety normalne i czy bilety ulgowe nie są w jakiś sposób honorowane przez państwo, i czy to nie naciąganie jawne na dopłatę do sprzedanych ulgowych biletów. Hitem i jawnym przekrętem dla mnie od pewnego czasu jest doliczany a raczej wymuszana opłata za PIATY nikomu nie potrzebny bilet w karnecie... ! jadę często "J" i obserwuję zdziwienie na twarzach podróżnych, choć zdziwieni jak te baranki dopłacają do 5-go biletu kupując karnet. Autobusy na trasie Rumia-Wejherowo (szpital) są wyziębione (oszczędność ?)szyby oblodzone we wzorki, ważne że kabina kierowców jest nagrzana, to pewnie dzięki temu 5-mu biletowi nikomu nie potrzebnemu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
