Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dworzec w Sopocie: rozpoczęły się odbiory, ale opóźnienie wzrosło

Piotr Weltrowski
17 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (168)
Najnowszy artykuł na ten temat Nagroda dla sopockiego dworca i przestrzeni wokół
8
  • Patrząc na plac budowy naprawdę trudno oczekiwać, że dworzec zostanie oddany do użytku w listopadzie.
  • Chociaż procedury odbiorów już się rozpoczęły, to wciąż nie jest do końca gotowy układ drogowy dworca - tu prace mają się zakończyć do końca listopada.
  • Trwają prace wykończeniowe dotyczące układu komunikacyjnego inwestycji.
  • Na części placów - nie na wszystkich jednak - ułożono już nawierzchnię.
  • Na części placów nawierzchnia dopiero jest układana.
  • Na części placów nawierzchnia dopiero jest układana.
  • Tak nowy dworzec wygląda od strony peronów.
  • Tak nowy dworzec wygląda od strony peronów.

Patrząc na plac budowy naprawdę trudno oczekiwać, że dworzec zostanie oddany do użytku w listopadzie.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl



Strażacy rozpoczęli odbiory budynków, które powstały w miejsce dawnego dworca kolejowego w Sopocie. Choć kompleks miał być gotowy w listopadzie, nie wiadomo, czy uda się go otworzyć w grudniu. Zarówno inwestor - Bałtycka Grupa Inwestycyjna - jak i miejscy urzędnicy nabrali w tej sprawie wody w usta.



Sądzisz, że dworzec uda się otworzyć przed świętami?

Jeszcze wiosną zapowiadano, że nowy dworzec gotowy będzie przed sezonem. Szybko jednak okazało się, że ukończenie inwestycji w takim terminie jest nierealne. Ogłoszono więc kolejny termin, który przypadał na drugą połowę września, ale i jego nie udało się dotrzymać. Wtedy pojawiła się informacja, że otwarcie nastąpi w listopadzie.

Właśnie zaczęła się druga połowa miesiąca, a plac budowy budynków wokół nowego dworca wciąż wygląda jak... plac budowy. Kolejne opóźnienie jest więc faktem.

- Jeżeli chodzi o same prace, to większość została ukończona. W dużej mierze zakończyły się też roboty dotyczące układu komunikacyjnego tworzonego w ramach inwestycji. Jego część ogólna jest w zasadzie gotowa, trwa jeszcze układanie nawierzchni na placach - informuje Michał Żabik, kierownik projektu z ramienia BGI. - Rozpoczęły się procedury odbiorów z udziałem straży pożarnej i inspekcji sanitarnej.
W podobnym tonie wypowiada się również miasto, które zaznacza, że po odbiorach ze strony straży pożarnej, zaczną się procedury z udziałem nadzoru budowlanego. Urzędnicy zaznaczają również, iż rozpoczęły się także prace wykończeniowe w lokalach, prowadzone już przez poszczególnych najemców (w budynkach, poza samym dworcem znajdą się m.in. sklepy, powierzchnie biurowe oraz miejska Mediateka).

Wciąż jednak nie znamy terminu otwarcia dworca. Choć nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że ma ono odbyć się przed świętami, to nikt nie chce tego oficjalnie potwierdzić.

- Trudno powiedzieć, jak długo potrwają procedury odbiorów. Nie chcę też przesądzać, jakie będą ich wyniki. Na razie więc nie możemy podać żadnego konkretnego terminu - zarzeka się Michał Żabik.
Wtórują mu urzędnicy, którzy zapowiadają, że termin zostanie ustalony i podany do publicznej wiadomości po zakończeniu odbiorów.

Z czego wynikają opóźnienia?

Oficjalnie jako przyczyny przedłużenia prac podaje się problemy z materiałami, które docierały na plac budowy ze sporym opóźnieniem.

Jedną z przyczyn były problemy przy odtwarzaniu zabytkowej bagażowni. Już po rozebraniu oryginalnego budynku okazało się, że część cegieł nie nadaje się do ponownego użycia. Trzeba było znaleźć materiał o podobnej charakterystyce i właściwościach, a to zajęło sporo czasu.

Z opóźnieniem na plac budowy dotarł również granit, którym wykładano place powstające w ramach inwestycji, a także blacha perforowana, która stanowi zewnętrzną "firankę" na przeszkleniach budynków, które powstały w ramach inwestycji.

Okładzina na budynku dworca od strony torów jest gotowa już od 9 miesięcy.



Partnerstwo publiczno-prywatne

Dworzec i jego otoczenie przebudowywane są w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Koszt inwestycji miał się zamknąć w ok. 100 mln zł. Pieniądze wykłada partner prywatny, czyli Bałtycka Grupa Inwestycyjna. Poza wkładem własnym, posiłkuje się ona kredytami - m.in. 42 mln zł z unijnego funduszu Jessica. Firma spłacać go będzie przez 15 lat.

W przyszłości do obowiązków BGI - w ramach umowy podpisanej z miastem - będzie również należało utrzymanie i zarządzanie całym kompleksem przez czas określony w umowie. Wyjątek - rzecz jasna poza samym budynkiem dworca, który użytkować będzie kolej - stanowić będzie miejska Mediateka, która znajdzie się na piętrze jednego z budynków usługowych.

Sprostowanie

Po publikacji artykułu otrzymaliśmy sprostowanie od urzędników Urzędu Miasta w Sopocie, w którym informują oni, że "nieprawdziwa jest powielana w tekście informacja, jakoby kompleks dworcowy miał być oddany do użytku w listopadzie"
Cała treść sprostowania w pliku PDF

Zobacz także

Dworzec w Sopocie - przebudowa (50)

Opinie (168) 3 zablokowane

  • 2015-11-17 13:19

    I po co to komu? (3)

    A ten z czasow komuny byl zly? Nie nie byl tylko kase trzeba wydac - nasza

    1234

    8 lat

    • 11 10

    • 2015-11-17 13:28

      Urzędnicy musieli zaciąnąć niskooprocentowany kredyt tzn.:

      "wykorzystać środki unijne" a czy to miało sens czy nie to pozostawało poza obszarem rozważań ponieważ tak czy siak wpływało korzystnie na statystyki i poparcie.

      8 lat

      • 4 0

    • 2015-11-17 15:14

      (1)

      Bo ten stary dworzec i jego otoczenie było cudowne ... Miasto wniosło ziemie slabo wykorzystana lub wcale a prywatna firma zapłaciła z własnych pieniędzy plus kredyt plus fundusze unijne z programu jessica . Gdzie tam są twoje pieniądze ? Pewnie masz 100 zł oszczędności wiec o co ci chodzi ? ....

      Matt

      8 lat

      • 1 2

      • 2015-11-17 15:55

        a skąd

        miasto czerpie ziemię - podatki ?
        skąd UE ma fundusze ?

        a o dotowaniu PKP i SKMki z lat minionych to też nie ma co wspominać

        a kto udzielał gwarancji - poręczenia ? :)

        8 lat

        • 2 0

  • 2015-11-17 13:21

    lepiej zrobić coś dobrze i dłużej niż szybko i byle jak (1)

    sdg

    8 lat

    • 8 4

    • 2015-11-17 16:22

      Pewnie, lepiej być pięknym, młodym i bogatym ,niż starym, biednym i brzydkim. A tu jest i dłużej i byle jak!

      kancik

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-11-17 13:36

    Obrzydliwy bunkier

    ale przynajmniej spójny stylowo z ECSem i "teatrzykiem" w Gdańsku !!! KOSZMAR

    szawqa

    8 lat

    • 34 6

  • 2015-11-17 13:36

    Dlaczego z uporem maniaka nazywacie toto dworcem?

    Przecież to centrum handlowe z kasą biletową...

    Mroczny pogromca gimbazy

    8 lat

    • 59 3

  • 2015-11-17 14:09

    Kolejna

    zardzewiała elewacja.

    OlaF

    8 lat

    • 32 5

  • 2015-11-17 15:23

    Szkaradek

    Miało być jak w Dubaju. Ale nie wyszło.

    Expert

    8 lat

    • 26 4

  • 2015-11-17 15:37

    Od strony torów w białej części już ktoś pomazgał sprajem :(

    8 lat

    • 7 2

  • 2015-11-17 15:40

    Sopot to już nie perła bałtyku tylko kawał smietnikowego plastiku ... !!!

    Nie mam nic przeciwko nowoczesnej zabudowie, ale powinny byc jakies granice rozsadku i smaku przestrzennego ...
    ten moloch wizulanie i wielkosciowo nie pasuje do tego miejsca, jeszcze przykrytym ta koszmarna blacha jeszcze bardziej oszpecilo to miejsce ...
    budynek powinien byc duzo mniejszy, mogl byc nowoczesny ale miec inna forme ...
    uwazam ze te ronda to dobre rozwiazanie jednak wkolo dworca powinno byc wiecej przestrzeni z zielenia a nie takie klocki ni wte, ni wewte pasujace do okolicy ...
    ale coz widac jak slepych mamy rzadzacych i jak oni bardziej patrza na swoj interes jak liczenie sie z zdaniem mieszkancow, ale i mieszkancy sa nie lepsi bo ciagle wybieraja tych samych przedstawicieli wladzy, co za tym idzie sopot staje sie plastikową tandetą, bez wyrazu i koloru ...
    gdzie te czasy co bylo wesoło, kolorowo i ludzie z ludzmi rozmawiali, byli dla siebie przyjaźni a nie snobistyczni w swej próżności ...

    stary sopociak

    8 lat

    • 33 3

  • 2015-11-17 16:11

    (2)

    Co to za partnerstwo publiczno-prywatne, w którym strona publiczna (miasto) oddaje swoje grunty, aby od pryqwatnego partnera wydzierżawić powierzchnię i płacić mu co miesiąc za przeprowadzenie tam biblioteki. Na odległość pachnie to czymś, hmmm, jakiego słowa tu użyć, bo żadne mi nie przychodzi do głowy?

    kancik

    8 lat

    • 19 3

    • 2015-11-17 18:53

      Debil

      8 lat

      • 1 4

    • 2015-11-18 08:57

      910 tys. zł rocznie za tę Mediatekę miasto zapłaci

      S.

      8 lat

      • 5 0

  • 2015-11-17 16:13

    Dworzec? (2)

    To nie dworzeć, tylko galeria handlowa!!! Dworca tam będzie 500 m2, a reszta powierzchni to kilkanaście tysięcy metrów. Obiło mi się o uszy, że te wielkie płyty miedziane spowodowały przebicia na trakcji elektrycznej i stąd te opóxnienia. Może ktoś wyjaśni, czy to prawda?

    pikuś

    8 lat

    • 19 1

    • 2015-11-17 16:41

      Ciekawe czy kebab bedzie

      Galeria handlowa i fast food! Ludzie bedą czekać na TGV to pójdą na kebab

      Joanna K.

      8 lat

      • 5 0

    • 2015-11-17 18:57

      Debil jesteś

      8 lat

      • 0 4

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (50)

Najczęściej komentowane

Ponad 8 godz. spóźnienia i lądowanie w Poznaniu

8 godzin opóźnienia i lądowanie w Poznaniu

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

więcej

Najczęściej czytane