Czy budowa drogi rowerowej między ulicami Unruga a Wiśniewskiego w Gdyni ma sens w wersji proponowanej przez urzędników? Przeczytaj, co ma na ten temat do powiedzenia Kamil Hajduk, czytelnik Trojmiasto.pl, a zarazem inżynier projektant i członek stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
|
|
|
wraz z budową 304 m estakady rowerowej pomiędzy ul. Unruga a ul. Kontenerową . Przewidywany łączny koszt to ok. 17 mln zł, część środków pochodzi z funduszy Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego. Na pierwszy rzut oka wspaniała inwestycja, jednak czar pryska, gdy dokładnie przyjrzymy się, czy tak naprawdę budowa kolejnej estakady jest konieczna. . Każdy, kto tę trasę próbował pokonać rowerem wie, że najtrudniejszym do pokonania odcinkiem jest przejazd z ul. Wiśniewskiego do ul. Hutniczej ze względu na to, że trzeba przenosić rower przez wiele torów co jest niebezpieczne i nielegalne. A przecież jest to najkrótsza trasa z Obłuża, Oksywia, Pogórza i Kosakowa do ul. Morskiej i do najbliżej położonego przystanku SKM Gdynia Grabówek. Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2011-08-02 14:06
2011-08-02 15:31
uwaga , rowery , TIR , przechodnie , wszyscy na tory !!
2011-08-02 17:19
a później puścić pociąg będzie pozamiatane
2011-08-03 12:33
przyśpiesz i daj więcej gazu w tym 20 letnim polonezie bo na telekspres nie zdążysz ...
2011-08-02 14:08
od estakad i tuneli w centrum miasta. Grodzą one miasto na odseparowane części, przysłaniają widok, stwarzają uczucie przytłoczenia. Ogólnie cała rozbudowana infrastruktura drogowa jest wypychana na obrzeża, ponieważ w centrach miast większość stref jest bez wjazdu dla samochodów, jedynie dla komunikacji miejskiej.W Polsce nadal realizujemy plany z poprzedniej epoki budując betonowe monstrum choćby obok galerii bałtyckiej. Jeszcze je będą kiedyś rozbierać tak jak to ma być po 2015 w przypadku estakady na Okopowej
2011-08-02 14:11
...jesli nie powstanie nowa estakada, a rozbierzesz Estakadę Kwiatkowskiego? ;-)
2011-08-03 07:47
2011-08-02 14:12
....między "nami" a "nimi". U nas nie ma funkcjonującej w żaden sposób komunikacji miejskiej.... no, może w Gdyni jest coś na kształt, jakby zalążek - ale w Gdańsku na przykład?...
2011-08-02 18:07
Nie porównuj gdyńskiej ( małej ) komunikacji do dużej w Gdańsku. Nie ta skala porównawcza . Bądż obiektywny .
2011-08-03 08:36
Gdynia jest mniejsza, ale ma sieć równie bardzo rozbudowaną bo sięga do sąsiednich gmin (Kosakowo, Sopot, Chwaszczyno, Żukowo, a nawet do Gdańska). Zresztą o jakości komunikacji tu i tam nie sposób dyskutować, w Gdyni jest pod tym względem jaśniej (jeśli chodzi o sposób dotarcia gdzieś), przejrzyściej (jeśli chodzi o ceny biletów), milej i przyjemniej (jeśli chodzi o autobusy i ich czystość).
2011-08-13 22:26
Komunikacja miejska i w jednym i w drugim mieście nie jest idealna ale też i z jednej i z drugiej da się korzystać. "w Gdyni jest pod tym względem jaśniej (jeśli chodzi o sposób dotarcia gdzieś)" Ocena subiektywna, mi akurat łatwiej poruszać się w Gdańsku a w razie wątpliwości zawsze mogę się wspomóc schematem sieci umieszczonym w przystankowej wiacie. "przejrzyściej (jeśli chodzi o ceny biletów)" Ceny biletów w całym trójmieście są identyczne więc jak któreś mogą być bardziej przejrzyste? Gdańsk jest w kwestii biletów nawet nieco do przodu bo wprowadza automaty. "milej i przyjemniej (jeśli chodzi o autobusy i ich czystość)" O autobusy w całym trójmieście dba się tak samo słabo. Gdańskie co prawda wypadają nieco lepiej ale tylko dla tego, że większość jest teraz prawie nowa.
2011-08-02 21:04
umrzecie w korkach. Już teraz nie warto w Gdyni wsiąść do bus/trol bo i tak stoi w korku. W Gdansku jest rozsądna alternatywa - tramwaj.
2011-08-02 23:40
Gdańsk ma bardzo sensownie zorganizowaną komunikację. Aby to dostrzec, trzeba przyjąc jedno ważne załozenie: system jest przesiadkowy (chociaż z założenia jest obwozowy). W ten sposób skokowo rośnie predkość podróży i zadowolenie pasażera. Po prostu - wsiada się w pierwszy środek komunikacji jadący "w kierunku" celu. Na obszarze "kontynentalnego Gdańska" częstotliwość jest na tyle duża, że nie ma z wyborem problemu. W punkcie przesiadkowym się okaże co dalej. Czy przesiąść na SKM, czy dogoni się poprzedni autobus, czy kontynuować podróż pieszo. Polecam - oszczędza to wiele frustracji i rozczarowań :)Jedyny warunek - trzeba nauczyć się czytać schematy sieci (dla niektórych moze to byc problemem)Jedna rzecz, ktore w Gdansku wola o pomste do wyborców:Organizacja linii jadących na pipidówy jak Osowa, Sobieszewo, Górki, Zakoniczyn. Z dwóch powodów:1) Część autobusów tam jadących powinna być zawracana w 2/3 trasy i jechać z powrotem, szczególnie na linii 210. Ostatnio dyndałem na lotnisku ponad godzinę, w tym czasie pojechały sobie trzy puste na Osową. W drugą stronę jechały dwa jeden za drugim - pierwszy stał 15minut bilety sprzedawał, drugi z muchami go dogonil. Doprowadza się do sytuacji, że przez póltorej godziny nie jedzie nic, a potem konwój. ZTM oczywiście nie widzi problemu (wnioski z rozmowy z "informacją o sytuacji ruchowej")2) Autobus raz na 45-90min w część z tych dzielnic to nie jest coś, co mozna by uznac za oferte :P
2011-08-03 08:14
1. Stan techniczny tramwajów - opłakany. Dwa lata jeździłem tylko tramwajami na trasie Przymorze - centrum, tygodni w których coś się nie psuło było naprawdę niewiele (a to tramwaj, a to awaria prądu itp).2. Brud w wagonach, a jak nie brud to współpasażerowie nie znający mydła i wody - smród.3. Rozkład jazdy sobie a rzeczywistość sobie.4. Nawet w korkach jadę krócej samochodem niż pojedynczym tramwajem (bez przesiadek!). A czas też się liczy.
2011-08-03 12:40
1. To zasluga ZKM, a nie ZTM. ZTM odpowiada za organizacje, w ZKM siedza chyba koledzy Budynia, bo ich ciagle chroni i kupuje nowe zabawki. Ale fakt, to ewenement na skale kraju, zeby miejski przewoźnik dewastowal swoj sprzet. 2. a) to samo co w 1, ale moge sie zgodzić. b) to tylko w gdansku ludzie sie nie myja? :P 3. rade na to podalem w pierwszym poscie ;) 4. problem ogolnokrajowy, nie stricte gdanskiNa 4 tylko jeden - trzeci dotyczył organizacji ;)
2011-08-02 14:19
przejazdem kolejowym?
2011-08-02 14:25
tu nawet trzeba budować przejścia bezkolizyjne
2011-08-02 14:24
To jest błędne koło. Ludzie wolą korzystać w mieście z samochodu bo mogą wszędzie nim dojechać. Dlatego że dużo ludzi jeździ autami to buduje się dużo dróg a nie rozwija się infrastruktury dla pieszych/rowerów/komunikacji miejskiej. Ponieważ tej infrastruktury nie ma to ... używamy ciągle samochodu. I ciągle domagamy się rozbudowy i poprawy jakości dróg, tymczasem to nic nie da. Miasto nie pomieści większej ilości aut bo po prostu nie ma na to miejsca. Miasto powinno być miejscem gdzie piesi czują się pewnie i bezpiecznie. A to możliwe jest tylko gdy będzie bardzo ograniczony ruch samochodowy, a nie tak jak teraz, żeby przejść 100 m trzeba czekać 5 minut na zielone światło na przejściu 2-etapowym.
2011-08-02 15:08
po prostu niektórzy nie lubią rowerów i komunikacji. np ja. nigdy sie nie przesiade na autobus. wybieram samochód bo jazda autem po mieście zwyczajnie sprawia mi frajdę;).
2011-08-02 15:09
dobrze gadasz. pewnie ze powinnismy stawiac na komunikacje miejska. nie mniej jednak na skale naszych mozliwosci (jezeli mowa o gdansku) mysle ze zachowane sa zdrowe proporcje. Sporo sie działo i dzieje nadal w temacie tramwajowo- autobusowym. wiadukt przy galerii faktycznie podzieli przestrzen publiczna ale w takim miejsu w ktorym jeszcze mozna na to przymknac oko. W koncu to jeden z wazniejszych o ile nie najwazniejszy wezel komunikacyjny (przeciecie ulic o najwiekszym oblozeniu w miescie).
2011-08-02 15:17
kojarzyła mi się ona z coraz większym rozwojem przemysłu, industrializacji, motoryzacji, postępem. a teraz? banda ekooszołomów dyktuje nam jak mamy żyć, czym mamy jeździć, jakich źródeł energii używać! za parę lat to wszyscy będą chyba biegać na golasa po łące i wcinać trawę:/
2011-08-02 16:31
2011-08-02 21:07
ale ty pewnie masz ciągle nad łbem dach swojego samochodu i zapomniałeś jak się chodzi po chodniku
2011-08-03 08:02
Dalej myślimy krótkowzrocznie pomijając nasze dzieci i wnuki z tym co one dzięki nam zastaną. Czysty egoizm i ignorancja. Brak słów.
2011-08-02 14:16
nie ma na co winy zwalić:)Nie spodziewałbym się w Gdyni porządnych dróg rowerowych - na Morskiej farba wytaczającą drogę od chodnika wytarta jest od kilku miesięcy. Radziłbym zaktualizować na trojmiasto.pl mapę dróg rowerowych ta przestała praktycznie istnieć:)
2011-08-02 14:20
kto w tych czasach jezdzi na rowerach ? kazdy ma auto i dojezdza samochodem pod sam budynek !! przyjdzie zima i rower do piwinicy na pol roku a autko jezdzi dalej :) dajcie spokoj z rowerami ! ! !
2011-08-02 14:59
Ej, "obywatel"... Przedmieścia Egiertowa nie należą do Trójmiasta :P
2011-08-02 15:18
Obywatel właśnie stał się szczęśliwym nabywcą Passata Kombi '92, i się po prostu chłopak cieszy.
2011-08-02 15:29
won z polski! nie chcemy was tu! mamy już dość waszych "dobrych rad"jak chcecie to śmigajcie sobie na rowerkach, tylko zawrzyjcie mordy bo się rzygać chce od tego waszego "europejskiego" biadolenia!!
2011-08-02 19:30
Rozumiem, że jeśli Pan ma mordę, to myśli, że inni też ją mają. Otóż myli się Pan. Więcej szacunku dla innych, bo kiedyś go dla Pana zabraknie.Pozdrawiam serdecznie!
2011-08-02 15:27
cena beznynki skoczy do 6,50 za litr to i z rowerem sie przeprosisz, przynajmniej w lecie :-)
2011-08-02 15:41
... a ubezpieczalnia podniesie składke OC to samochodem będziesz jeździł tylko do kościoła w niedzielę
2011-08-02 16:12
benzyna przez ostatnich 10 lat podrożała 3-krotnie, a aut dwa razy więcej. Widocznie nadal kosztuje za mało.
2011-08-02 17:23
octavia greenline II w trasie 2 litry. z tańszych lupo 3l - 3 litry diesla na 100km a kosztuje 12tys zł.to już nie są czasy, gdy auto paliło w trasie 12 litrów
2011-08-03 00:35
chyba motorower albo konia zalozysz
2011-08-03 11:32
no własnie, w trasie. w miescie to raczej stoisz w korkach
2011-08-03 08:29
będzie jeździł na oleju spożywczym :P
2011-08-02 16:23
wczoraj Morska stała w jednym wielkim korku w sobotę cała Cisowa zakorkowana korek na 6 tce aż do Redy z resztą co sobotę tak jest wiadukt w Rumi zakorkowany w obie strony praktycznie codziennie myślę że wielu stojących w zatorze od Leszczynek do Rumi wczoraj zazdrościło rowerzystom
2011-08-02 16:48
Jezdza samochodami z lenistwa a potem w wieku 30 lat brzuchy im rosna:(
2011-08-02 17:19
2011-08-02 14:25
To kolejny żart władz miasta - budowanie dodatkowej estakady, tam gdzie jej nie potrzeba. A tam gdzie trzeba (Hutnicza/Wiśniewskiego) władze nie widzą problemu. Szczurkowi gratulujemy dobrego poczucia humoru, ale ja będąc urodzonym Gdynianinem wcale się nie czuję tak wspaniale, jak głosi propaganda.
2011-08-02 15:28
racja to racja , Szczurek już osiadł na laurach , zmęczenie materiału !!
2011-08-02 16:25
osiadł na laurach ale jego głupi doradcy mają takie pomysły czy oni nie widzą jak wygląda tam sytuacja?
2011-08-02 16:32
gadania to ciężko to widzę.
2011-08-02 16:56
2011-08-02 20:34
to się wyprowadź najlepiej do Warszawy
2011-08-02 14:28
500 zł mandatu łepusiowi przechodzącemu przez tory kolejowe w niedozwolonym miejscu. A potem będzie artykuł, że nie dobry maszynista rozjechał rowerzystę na torach
2011-08-02 15:14
Ok. ale wtedy - no to z innej str.policja wlepia ci mandat bo przeszedłes pzrez tory....dla mnie to smieszne....bo itak ludzie beda czasem przechodzic aby nie robic kołka ......czasem dziwie sie jak ci ludzie moga np pracowac w takiej policji czy wojsku.....masakra.....trzeba byc naprawde nieswiadomym i wyzbytym w jakiejs mierze człowieczenstwa.......zamiast łapac prawdziwych przestepcow.....to ci nabijaj a sobie punkty i "pouczaja" tkz "społeczenstwo".....porzez karanie mandatami .....żałosne......a potem trza to zapłacic....polakowi ktory na ogól nie zarabia wiecej niz srednio 2000-3000.
2011-08-02 15:47
najbliższy most od estakady jest koło stoczni, to jest rowerem jakieś dobre 10 minut i z powrotem tyle samo, masa ludzi przechodzi w tamtym miejscu do roboty wysiadając na energetyków
2011-08-02 15:51
to powiedz mi którędy tam przejść?Ja mam w d... zakaz dla rowerów na estakadzie po prostu kiedy muszę tam przejechać czekam aż nic nie jedzie i sru takie jest życie imbecylizm władz samorządowych zmusza ludzi do takich zachowań
2011-08-03 20:11
...ktorzy juz z daleka prosza sie o lomot za obrazanie rowerzystow przechodzacych na hutnicza przez tory...maszynisci to pogłowki i ignoranci
2011-08-03 23:25
2011-08-02 14:37
..............
2011-08-02 15:01
haha mówiłem o tym już dawno po cholerę dublować estakady od Unruga do Wiśniewskiego da się dojechać nie da się natomiast dojechać z Obłuża na Morską np na Grabówek bez robienia objazdu przez Pogórze Dolne lub Centrum
2011-08-03 09:35
Zgadzam się w całej rozciągłości :-)
2011-08-02 15:02
skoro jest możliwość przebudowania chodników to nie widzę problemu,po co dobudowywac ??w kolejce są inne ważniejsze drogi, połączcie wreszcie te istniejące,bo jak na razie wszystko jest w rozsypce, kawałek drogą rowerową, trochę chodnikiem a czasem ulicą..
2011-08-02 15:04
a co z drogą z Gdyni do Gdańska ?konkretnie chodzi mi o klif redłowski, zrobicie coś z tym czy nie ?długo będziemy czekać ??
2011-08-02 15:20
czy ja dobrze słyszę? i to do Gdańska?:D
2011-08-02 15:24
wodnym , chyba !!
2011-08-02 16:40
obojętnie, moze jakas przeprawa pontonowa ;>
2011-08-03 10:02
może estakada betonowa?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
