Wykonawca przystanków PKM w Gdyni zmuszony był rozebrać elementy przyszłego peronu w Karwinach. Beton, z którego zostały wykonane, nie spełniał warunków technicznych ustalonych przez inwestora.
trwa budowa przystanku kolejowego Gdynia Karwiny. Jest to zadanie związane z realizacją przystanków PKM - kolejny przystanek powstaje przy stadionie. Wykonawcą wartej 25,5 mln zł inwestycji jest konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman, które - przypomnijmy - odpowiadało za budowę całej linii PKM w Gdańsku.
2017-03-18 00:16
to byłoby mniej kantów. A tak co mi po tym, że po półroczu rozwalą stare, zrobią nowe, kogoś ukarzą itp? I tak my stracimy, bo przecież nigdy kary nie pokryły strat a ponadto surowiec zmarnowano.
2017-03-18 15:55
To że ktoś się kręci nie zapewni jakości. Część badań betonu wykonuje się po czasie więc może dopiero wyszlo ze cos jest nie tak. Druga sprawa ze jakość betonu powinien zapewnic jego producent a na wykonawcy spoczywa zadanie prawidlowego wbudowania i pielegnacji
2017-03-18 14:53
2017-03-18 11:36
A nasyp w okolicy przystanku NIEDŹWIEDNIK jest jeszcze nie dokończony. Tzw. odwodnienie jest wykonywane na zasadzie prób i błędów. Niby są rynienki ściekowe, ale nie w tych miejscach gdzie woda spływała. Rynienki odprowadzają wodę z jednej strony na nowo wybudowany chodnik z drugiej na teren przylegający do ogrodu działkowego. Przy garażach wykopano po prostu "rowek melioracyjny" bez wzmocnienia brzegów..... Trawa w rolkach na nasypie się "zrolowała" jeszcze jesienią. Nikt tego nie naprawia. Prowizorka, prowizorka, prowizorka .... itd.!
2017-03-17 20:47
"Z racji tego, że przystanek znajduje się na łuku, konieczne jest stworzenie tzw. splotu torowego, czyli toru w torze, składającego się w sumie z czterech szyn". Jak rozumiem, to ten splot jest oczywisty od początku i był uwzględniony od początku? Jeśli tak, to po co o nim wzmianka? Jako ciekawostka?
2017-03-18 11:09
Chyba nie.
Ten fragment jest w każdym artykule o przystankach PKM w Gdyni.
Ctrl-c, Ctrl-v i wierszówka leci...
Śmieszna praktyka, zwłaszcza że artykuł o oszustwie traktuje!
2017-03-18 10:48
Tak wyglądają inwestycje w Gdyni, tam nic nie wychodzi, jakaś klątwa chyba ;/
2017-03-18 06:38
2017-03-18 10:36
?
2017-03-18 10:00
Trzykrotnie jako były pracownik Polskich Linii Kolejowych z tytułu nadzoru wstrzymałem wykonywane prace niezgodnie z obowiązującymi przepisami. Za każdym razem zostawałem natychmiast odsuwany od tych obowiązków przez szefów którzy najlepiej znali się na robocie siedząc za biurkami w siedzibie przy Dyrekcyjnej w Gdańsku.
2017-03-17 20:26
Przynajmniej teraz wiem, że to normalka. I że badają pół roku po, zamiast od razu, niemal w czasie budowy, skoro wiadomo, że złodzieje są wszędzie.
Na autostradach fałszowali wszystko, nawet mieli dojście do laboratorium...
2017-03-18 08:56
badają pół roku po, bo beton nabiera twardości w czasie
2017-03-17 23:07
Czyli standard: Janusz inwestor/wykonawca ma zatrudnionego Janusza robotnika, któremu przydało się trochę cementu, bo akurat wylewkę robi w hacjendzie na RODOS....
Kuchnia, czy kiedyś skończy się ten paździerz w Polsce???!!!
2017-03-18 08:55
Ty naprawdę sądzisz, że oni beton na ten peron betoniarką kręcili? Jeżeli tak, to jesteś Januszem internetu.
2017-03-18 08:53
Wykonawca, czy betonownia
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
