Wiemy już jakie konsorcja ubiegają się o prawo do budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z Wrzeszcza do Rębiechowa i Osowy. Są wśród nich firmy związane z Trójmiastem, oraz takie, które realizowały już prace w Trójmieście. Z różnym skutkiem.
2012-09-11 17:17
Oby to oni wygrali! Wszędzie tam gdzie zarządza Polak są opóźnienia i straty!
2012-09-11 21:06
nie ma lepszego nad NA-skręta trójmiastowego.....
2012-09-11 17:28
A co z Gdyńską częśćią?
2012-09-11 22:21
Brakuje tylko 1-2 przystanków.
Odcinek do budowanego terminala EPOK to inna bajka, bo jest "na doczepkę" i nie wiadomo kiedy powstanie.
2012-09-12 08:13
Bo przez to po całej trasie będą jeździć spalinowe pociągi.
2012-09-11 17:49
2012-09-11 18:27
2012-09-11 19:19
2012-09-11 21:07
2012-09-11 20:03
jeżeli nie to byłaby zbrodnia :(
2012-09-11 22:08
na modernizowanych szlakach. 140km/h (eeee, mało medialnie), 180 już lepiej 200km/h o już okrągło brzmi 240-250 hura, na PIERDZIPINDOLINO włoskim. popatrzcie na tabor, dworce, .... i walnijcie główka w mur. Podobnie z efektem TU. Tory tramwajowe na Łostowice już zrobione czy nadal do 15km/h?
2012-09-11 22:14
które nie płaciły swoim podwykonawcom (powodując wstrzymanie robót) lub które są ich córkami lub powstały z przekształcenia powyższych, powinny w ogóle nie być dopuszczone do przetargu jako firmy skompromitowane i niewiarygodne; rozpatrywanie dostarczonych przez nie referencji byłoby farsą.
2012-09-11 22:27
Wygra firma, która złoży propozycję wybudowania kolei za połowę ceny, za rok zbankrutuje i urzędnicy znowu się zdziwią, dlaczego???
2012-09-12 07:09
do złożenia oferty przez firmę SKANSKA,
która sprawnie zbudowała wiele odcinków linii kolejowych w całym kraju. W strukturze SKANSKA funkcjonuje specjalistyczny Oddział Budownictwa Kolejowego, który dysponuje
doświadczoną kadrą inżynieryjną, ma odpowiedni sprzęt i wiarygodne kontakty w obszarze materiałowym, logistycznym i podwykonawczym. Ma też olbrzymie doświadczenie organizacyjne i w zakresie komunikacji
społecznej. Płaci podwykonawcom w terminie i co do grosza. Moim zdaniem, spośród polskich firm budownictwa komunikacyjnego tylko SKANSKA podoła temu zadaniu.
Z nieznanych mi powodów Skanska nie złożyła swojej oferty, a szkoda...
2012-09-12 07:14
Też mnie to zdziwiło...bo byłem pewien, że wystartuje.
Może ma już pełny portfel, chociaz byłoby to dziwne w obecnych czasach.
Nie mniej oczywiście nie ma już żadnych szans, aby SKANSA dołączyła do tego przetargu.
2012-09-12 07:23
to zauważylibyście, że SKANSKA nie bierze udziału w przetargach powyżej 200-300 mln zł jako Wykonawca (lub członek konsorcjum). W przetargach powyżej tej kwoty jest Podwykonawcą (jeżeli dogada się z Wykonawcą)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
