2020-08-04 13:45
Należy:
1. zlikwidować drogi rowerowe
2. rowerzyści mają mieć numery rejestracyjne
3. mają zdać prawko na osobny pojazd - tutaj mamy rower
4. zwiększyć mandaty do wysokości mandatów jakie się wlepia kierowcom samochodów
5. wprowadzić pozwolenie do obezwładnienia rowerzysty jeżeli złamie kodeks ruchu drogowego
2020-08-04 13:55
Dodatkowo w ramach eksperymentu proponuje znak stop postawić na ruchliwej jezdni przed przejściem ( koniecznie który prowadzi do prywatnej posesji) zobaczymy czy kierowcy będą inaczej się zachowywać.
2020-08-04 13:58
rozumiem, że jak jedziesz samochodem to się nie zatrzymujesz się przed przejściem, oddaj prawko zanim komuś zrobisz krzywdę
2020-08-04 14:02
zapewniam cię że prawie nikt się nie zatrzyma jeżeli tylko ogarnie że przejście prowadzi do prywatnej zamkniętej bramy.
a jak twierdzisz inaczej to zróbmy eksperyment. Wyłączamy światła na alei niepodległości i postawmy STOP przed przejściem.... i obserwujemy :D
2020-08-04 15:02
ale przed pustym przejściem mam się zatrzymywać?
2020-08-04 15:04
prosty przykład czy kierowcy zatrzymują się przed znakiem stop na przejeździe kolejowym o którym lokalsi wiedzą że pociąg pojawia się tam raz na poł roku?Jak się tam zatrzymasz to ktoś raczej może wjechać ci w d.... takie są fakty
2020-08-04 14:08
1. Znak B-20 "stop" oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
2. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem.
3. Znak B-20 umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony.
4. Przepisy ust. 1-3 stosuje się odpowiednio do znaku B-20 umieszczonego przed torowiskiem pojazdów szynowych lub w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu.
5. Umieszczona pod znakiem B-20 tabliczka T-6c lub T-6d wskazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie.
2020-08-04 14:10
każdy z nas ma zrobić kopiuj/wklej z internetu? rozumiesz co sam wkleiłeś???
2020-08-04 14:53
wkleiłem rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Konkretnie fragment o znaku B-20 o którym tu mowa.
Jest to Konkretny dokument który określa czym są dane znaki i jak je należy interpretować.
Trudno chyba o większy konkret. Nie ma nic o przejściach? Nie ma !!!
a tak w ogóle to jest przejście dla pieszych? nie widzę znaku pionowego. nie ma znaku pionowego nie ma przejścia. proste.
2020-08-04 15:07
a ty baranie nie rozumiesz że w tym co napisano nie ma ani słówka o przejściu dla pieszych?Przejście dla pieszych nie jest drogą nie jest skrzyżowaniem drogą z pierwszeństwem
2020-08-04 14:19
proponuje zrobić przed każdym przejściem dla pieszych progi spowalniające, znak nie będzie już potrzebny
2020-08-04 15:08
proponuję stuknąć się w dekiel sezonowa kanciapa chyba może jakoś ogarnąć przeprowadzanie dzieci przez pasy?
2020-08-04 15:38
wtedy chamy na rowerach zwolnią przed przejściem, a nie na pełnej...
2020-08-04 15:41
a po co mają zwalniać d**ilu jak tam jest ograniczenie do 10?Nocą zdaje się te gnojki nie pływają na tych swoich deseczkach więc po ch.. mi są progi zwalniające na dojeździe do zamkniętej szopy
2020-08-04 16:41
Sopot widać nie chce polepszyć standardu.
2020-08-04 17:41
Zamiast skupiać się na jednym znaku, który ustawiono rozmijając się z obowiązującym prawem a jeszcze bardziej ze zdrowym rozsądkiem, może ktoś w końcu rozwiąże problem bezprawnego poruszania się po DDR pieszych, biegających i jeżdżących na rolkach albo hulajnogach? Jak widać na filmie to po 2 osoby przemieszcza się na urządzeniu, które nie jest dopuszczone do ruchu na drodze rowerowej. To stanowi faktyczny problem dla uczestników ruchu, a nie jedno przejście, z którego przez rok korzysta garstka osób. Niech ktoś się w końcu ogarnie, wywali ten fikcyjny znak i skupi na faktycznej poprawie warunków bezpieczeństwa w pasie nadmorskim.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
