Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe udostępniła najnowszy rozkład jazdy pociągów do przystanku SKM Gdańsk Śródmieście. Od 1 kwietnia kolejki pojadą tam co ok. 7 minut. Pasażerowie powinni uważać, bowiem nie każdy pociąg jadący z Gdyni dotrze na nowy przystanek.
Pociągi będą stamtąd zabierać i dowozić pasażerów od 1 kwietnia. Z tego powodu odpowiedzialna za ruch na szlakach kolejowych spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podała najnowszy rozkład jazdy kolejek PKP SKM w Trójmieście.. Obecnie trwa opracowywanie studium wykonalności dla przedłużenia linii kolejowej nr 250, po której kursuje SKM, w kierunku Tczewa.
2015-02-20 17:40
ŻART.
2015-02-20 17:54
Wikipedia : Wiadukt Zaroślak wiadukt w Gdańsku na drodze krajowej nr 91 (E75), w ciągu ulicy Trakt św. Wojciecha.
Znajduje się na granicy dzielnic Śródmieście i Orunia-Św. Wojciech-Lipce, na osiedlu Zaroślak.
Wiadukt przebiega nad linią kolejową 9. Jest częścią głównej arterii komunikacyjnej Trójmiasta. To jedyny wjazd tej przepustowości do Śródmieścia.
Na jego południowym przyczółku znajduje się przystanek autobusowy w kierunku Dworca Głównego Zaroślak n/ż.
Zatrzymują się przy nim autobusy linii 151, 154, 189, 207, 210, 232 i N5.
Niegdyś pod wiaduktem znajdowała się stacja kolejowa Danzig Petershagen (Po wojnie ten przystanek nazywał się Gdańsk Pietraszewo, później przemianowano go na Gdańsk Biskupia Górka).
2015-02-20 17:54
"Trójmiejska" komunikacja miejska to doskonały przykład na niegospodarność.
Brak współpracy wielu spółeczek, brak wspólnej oferty, brak wspólnej taryfy,
brak wspólnych zakupów taborowych, brak wspólnej odpowiedzialności za usługi.
Za to 10 zarządów, 10 siedzib, 10 dyrektorów, 10 ofert, 10 taryf, a do tego 10 miast zamiast jednej wspólnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Jak zwal tak zwal.
Ponad 40 lat korzystałem z usług komunikacji miejskiej, ale nigdy takiego
bałaganu nie było. Był WSPÓLNY WPK i się jeździło. Dużo jeździło. Dzis pozostał mnie tylko samochód. Szkoda. Można by to jeszcze naprawić, ale Ktos by musiał. Bardzo chcieć
2015-02-20 23:36
Jest dokładnie jak piszesz.
2015-02-20 18:23
ktorych w okolicy jest bez liku i tylko dla nich. Na dobra sprawe moglby miec tylko dwa kursy 8 rano i 16 popoludniu. Z ekonomicznego punktu widzenia jest bez sensu. No ale co sie nie robi dla swojego zelaznego elektoratu. Odwdziecza sie przy urnach.
2015-02-20 18:32
nad torami.....
2015-02-20 18:36
Ha, ha, ha!
Sorry, nie mogłem się powstrzymać.
2015-02-20 18:37
Przystanek kolejowy znajdował się w dzielnicy Śródmieście, na Zaroślaku w pobliżu dzisiejszego Urzędu Wojewódzkiego pod wiaduktem na Zaroślaku nad Kanałem Raduni u podnóża Biskupiej Górki. Posiadał bezpośrednie połączenie z gdańską siecią tramwajową (linia na Orunię).
Rozwój miasta i rosnąca liczba mieszkańców Gdańska wymuszały rozbudowę stacji podmiejskich. Przystanek został zbudowany w latach 1908-1909 na linii Gdańsk - Tczew, w głębokim wykopie. Peron, na którym znajdował się budynek kasowy oraz poczekalnia z toaletą, został przykryty 100-metrowej długości wiatą i był dostępny ze znajdującego się prostopadle, powyżej wiaduktu ulicy.
Kolejarze polscy pracujący na liniach kolejowych (normalnotorowych) wewnątrz Wolnego Miasta Gdańska (będącymi pod zarządem Dyrekcji Okręgowej PKP w Toruniu) nadali temu przystankowi nieoficjalną nazwę Gdańsk Pietraszewo. Nazwą Pietraszewo nazywano w późniejszym okresie również tereny w pobliżu przystanku, które dziś nazywa się Zaroślak. Obszar ten nosił nazwę Petershagen, stąd wzięło się spolszczenie. Po II wojnie światowej, przez krótki czas przystanek nosił nazwę Pietraszek.
Po wojnie przystanek osobowy funkcjonował do połowy lat 60. a po jego zamknięciu dla odprawy podróżnych następnym przystankiem za Gdańskiem Głównym stał się przystanek Gdańsk Orunia. Likwidacja przystanku nastąpiła wraz z przebudową układu drogowego i budową nowego wiaduktu w miejscu dotychczasowego, w ciągu Traktu św. Wojciecha.
2015-02-20 20:17
Tak brzmiała nazwa tego przystanku w latach 1946-1960. Likwidacja 1960. Wiadukt z zejściem na peron o którym mowa to na ulicy Augustyńskiego.
2015-02-20 21:17
2015-02-20 19:11
data 1 kwietnia by na to wskazywała.
2015-02-20 19:55
Dziękujemy za podpowiedź, Kapitanie Oczywisty!
2015-02-20 20:31
Wreszcie będzie prawdziwe centrum. Należałoby wyburzyć tylko te rudery na Biskupiej i pierdzielnąć tam ładne osiedle z punktowcami. Wtedy będzie śródmieście.
2015-02-21 07:54
Nie z punktowcami tylko z wieżowcami, po 17 pięter najlepiej, z ładnym widokiem na stare miasto
2015-02-20 21:11
Też sądzę że, to prima aprilis.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
