Firma Nextbike będzie odpowiedzialna za wdrożenie i zarządzanie systemem umożliwiającym wypożyczanie rowerów na terenie całego Trójmiasta oraz sąsiednich gmin. Do dyspozycji będzie ponad 4 tys. jednośladów. Przez 6,5 roku funkcjonowania, Mevo pochłonie ponad 40 mln zł.
2018-05-29 18:46
To mamy jeszcze na to dać 40 baniek?????
2018-05-29 19:11
oczywiście że będzie na siebie zarabiać ;)
operator systemu zarobi grube miliony.
Zgarnie 40mln + potem oczywiście niemałe opłaty za korzystanie
2018-05-29 21:42
Zarobi tez miasto.
Bo oszczedzi na tradycyjnej komunikacji publicznej, drogach czy parkingach....
2018-05-30 14:13
2018-05-29 18:57
A komunikacja miejska na siebie zarabia?
A miliardy pakowane w budowę infrastruktury drogowej w mieście się kiedyś zwrócą?
Rower metropolitalny to jest usługa transportowa zapewniania mieszkańcom przez miasto.
To nie ma zarabiać - to ma dawać alternatywę i uzupełniać komunikację miejską.
2018-05-29 20:05
2018-05-30 11:50
A tramwajem za darmo jeździsz?
2018-05-29 20:55
Za darmo to juz ciezko nawet po pysku dostac.
2018-05-29 18:54
Nie dacie ale wyciągniemy od was te pieniądze, od wszystkich jak leci.
2018-05-29 18:45
Dlaczego polskiej firmy nie stać na wprowadzenie roweru.
Drugie to, dlaczego Polak zarabia 1/4 tego co Niemiec.
Trzecie to: jak może Unia Europejska na to pozwolić?
2018-05-29 19:51
Polak zarabia 1/4 co niemiec, ale ofertę wycenił na 2x droższą od niemca. Czyżby polak byznesmen próbował się szybko nachapać?
2018-05-30 14:12
znam wielu Polaków zarabiających w Polsce więcej niż "przeciętny Niemiec"
Polskie PKB na mieszkańca w przeliczeniu na siłę nabywczą jest niewiele niższe od średniej UE, a niemieckie PKB w przeliczeniu na mieszkańca niewiele odbiega w górę od średniej UE, więc nie pisz farmazonów.
Dzięki popularyzacji jazdy na rowerze zaoszczędzimy wiele wydatków na infrastrukturę, a i ty zaoszczędzisz na wydatkach na zdrowie jak poczujesz normalnego bluesa.
2018-05-30 00:20
w innym mieście w Europie więc podpicują rowery i wrzucą je do Gdańska. W warunkach raczej nie było zastrzeżenia że sprzęt ma być nowy.
2018-05-30 09:19
2018-05-30 14:09
Elektrykiem można chyba też klasycznie po rozładowaniu pedałować ;)
2018-05-30 10:23
Bo elektryczne będzie trzeba zostawiać na stacjach, a mieliśmy wdrażać przecież system 4 generacji.
2018-05-30 10:43
Można, też wyobrazić sobie wymianę akumulatorów na naładowane przez serwis.
2018-05-30 14:07
W Poznaniu rowery i stacje po kilku sezonach mają taką awaryjność, że cudem jest skorzystanie z systemu. Pozdrowienia dla Pomorza!
2018-05-29 19:14
a rower to sobie każdy kto chce kupi sam
2018-05-30 13:50
sama budowa dróg dla rowerów nie daje rezultatów jeśli one meandrują z jednej strony jezdni na drugą.
2018-05-29 20:22
Przecież cyklisci to elektorat szambiarza adamowicza
2018-05-29 21:20
2018-05-30 13:47
elektoratem mogą być kierowcy.
Powinni głosować na kandydata promującego korzystanie z rowerów.
Każdy rower na drodze to mniejsza konkurencja o miejsce na jezdni i na parkingu dla kierowcy samochodu.
2018-05-30 00:56
Bez obaw
2018-05-29 20:04
zobaczycie jak beda was te rowery wkurzac na skrzyzowaniach :D
ale pomysl super.
Mam nadzieje ze pojdzie za tym rozwoj sciezek rowerowych. Szczegolnie polaczenia gorny -dolny taras sa niezrobione
2018-05-29 20:10
Dróg dla rowerów, ścieżki masz w lesie
2018-05-30 00:30
Mów magistrala rowerowa.
2018-05-30 13:46
przydałaby się taka wzdłuż linii SKM, bezkolizyjna z jezdniami poprzecznych ulic.
Cyklostrady budowane są także wzdłuż rzek - pod przyczółkami mostów (por. np. bulwary wiślane w Warszawie), ponad 10 tys rowerzystów dziennie
2018-05-30 00:52
Publiczna kasa w piach. Pewnie dodatkowo beda jeździły przez 6 miesięcy w roku.
Nie rozumiem po co elektryczne i po co stacjowe- to rozwiazanie ma duzo wiecej wad niż zalet.
W Warszawie z powodzeniem działa ACRO bike, do którego ratusz nie dokłada ani grosza (bardzo skromne są te rowery) i dodatkowo jest to rower całoroczny. Identyczne rozwiazanie widziałem w Rzymie (rowery na większym wypasie, z biegami, pewnie miasto cos dokłada).
Nie wiem kto i wedle jakich wytycznych rozpisywał konkurs, ale powinien stracić prace. 40 baniek można wydać mądrzej.
2018-05-30 13:26
podwoić kaczą ochronę?
2018-05-30 10:51
cały rok będą jezdzic
2018-05-29 18:28
2018-05-30 12:29
Przecież w Sopocie jest taki ruch rowerowy, że nie jedno miasto może zazdrościć. Pasa Nadmorskiego to trzeba wręcz unikać żeby czasu nie tracic, tyle jest rowerzystów. Jeżeli chodzi o infrastrukture to się zgadzam. Padaczka ale Gdynia jest nie lepsza.
2018-05-30 13:24
Ooj, Gdynia jest jednak lepsza niź Sopot!
Nie ma takich koszmoranów jak sopocka Armii Krajowej.
Nawet Kościerzyna i Kartuzy są lepsze niż Sopot
2018-05-30 12:57
Kompletny bezsens. Rowery tak, ale zwykłe i reszta kasy na ścieżki i połączenia górnych i dolnych tarasów. Zwykłe rowery wyjdą o niebo taniej i bardziej ekologicznie. Wyobrażacie sobie wymianę 4080 akumulatorów po "polsku"? Po dwóch zimach będą do wymiany. Zostaną wyje.ane gdzieś na składowisko, które potem spłonie, a my "wciągniemy" je nosem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
