Lotnisko w Rębiechowie będzie mieć najnowocześniejszy system transportu bagaży w Polsce. Kończy się przetarg na systemy bezpieczeństwa pasażerów i bagaży.
tak, ale udało się go odnaleźć
24%
tak, i nigdy już go nie odzyskałem
3%
nie, nigdy mnie to nie spotkało
73%
O zamówienie walczyło dwóch oferentów: konsorcjum firm Hydrobudowa Polska, Artem i Dimark oraz holenderska firma Van Der Lande Industries.
Komisja przetargowa wybrała ofertę Hydrobudowy, która wyceniła zamówienie na 58 mln 307 tys. brutto, zapewniając przy tym pięcioletni okres gwarancji. I właśnie tak długa gwarancja sprawiła, że komisja nie zdecydowała się na nieco tańszą ofertę Holendrów (57,6 mln), którzy zaproponowali gwarancję czteroletnią.
- Przy tak skomplikowanym technicznie zamówieniu bardzo nam zależało na długiej gwarancji - tłumaczy
Piotr Szturmowski z Portu Lotniczego Gdańsk im.
Lecha Wałęsy.
Najbardziej skomplikowany, za to najnowocześniejszy w Polsce, będzie system transportu bagaży pasażerów. W Rębiechowie nie będzie znanych z większości lotnisk taśmociągów, lecz poruszające się po szynach wózki. Każdy z nich będzie przewoził jeden bagaż: od momentu nadania go na samolot przy stanowisku check-in, aż do samochodu, który zawiezie go na płytę lotniska.
- To o tyle dobre rozwiązanie, że awaria jednego wózka nie zablokuje całego systemu. Następny wózek wypchnie go na tor serwisowy - tłumaczy Piotr Szturmowski.
- Z kolei awaria jednej taśmy powoduje paraliż całego systemu transportowego.Zamówienie obejmuje także wykonanie systemu centralnej kontroli bezpieczeństwa pasażerów, czyli 9 stanowisk dla pasażerów Schengen i non-Schengen z bramkami elektromagnetycznymi i maszynami do skanowania bagażu oraz systemu kontroli bezpośredniej towarów (np. sprzedawanych w lotniskowych sklepach) i personelu.
Przetarg zostanie rozstrzygnięty, jeśli w ciągu 10 dni od ogłoszenia decyzji komisji, przegrana firma nie odwoła się do Krajowej Izby Odwoławczej przy prezesie Urzędu Zamówień Publicznych. 30 proc. kosztów zamówienia pokryją pieniądze z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
