Gdańskie Autobusy i Tramwaje sprowadziły na testy chiński autobus elektryczny Youtong. Pojazd charakteryzuje się bardzo pojemną baterią pozwalającą na nieprzerwaną jazdę przez 3,5 godziny lub przez 350 km. Od czwartku do połowy maja autobus będzie woził pasażerów na kilku liniach - na początku na "124" między Wrzeszczem a Zaspą.
2021-05-10 20:38
Mogli ten autobus przetestować w tą zimę ,wtedy w pełni by się okazało na ile wydajne są akumulatory w tych autobusach przy włączonym ogrzewaniu
2021-05-02 11:45
a ile przejedzie bez ładowania gdański złoty rydwan ??
2021-04-28 17:14
Jak wyżej.. Chińska jakość. W sunie to wstyd żeby takie miasto jak Gdańsk kupiowało chińskie buble ale czego się spodziewać po Radomiu północy ;-)
2021-04-30 13:26
2021-04-28 16:17
Tylko barachlo ciagnac przez pol swiata by zolte jeszcze wiecej zarobily?? Juz outsourcing bokiem wychodzi w usa i jeszcze nikt nie nauczyl sie? Polskich autobusow brak... No jaja
2021-04-30 13:24
2021-04-28 15:56
A skąd się bierze prąd? Chyba z różnicy potencjałów która trzeba jakoś wytworzyć... Komu wy te banialuki chcecie wciskać? Rdzennym mieszkańcom Danzig? Żeby wytworzyć prąd trzeba coś wyemitować. Chyba nie sądzicie ze weźmiecie go z wiatru Grzelaka? Albo miłości Donalda?
2021-04-30 13:21
2021-04-29 07:20
ponieważ emisja zanieczyszczeń związanych z wyprodukowaniem energii do ich napędu ma miejsce nie w samym pojeździe, tylko w elektrowni. Czyli nie produkują sobie same tej energii na miejscu, tylko jest ona im dostarczana, a produkowana wcześniej i gdzie indziej. Ma to o tyle znaczenie, że elektrownie są nieco bardziej efektywne, proporcjonalnie mniej zanieczyszczają, a emisja zanieczyszczeń z nich nie następuje w centrach miast, tylko zwykle z dala od nich. Pojazdy zeroemistyjne, a nie perpetuum mobile.
2021-04-29 12:24
Radio Erewań, czy będzie wojna?
Wojny nie będzie ale nastanie taka walka o pokój że nie ostanie się kamień na kamieniu.
2021-04-29 19:52
Nie moja wina, że nie rozumiesz, że spalin nie emituje pojazd, tylko elektrownia, ktora nie jest w centrum i jest trochę efektywniejsza od tdi.
2021-04-29 01:53
Piękna mi ta ekologia - wyprodukowanie 1 zestawu baterii do samochodu osobowego oznacza emisję CO2 równoważną z 8 letnią emisją sinika napędzanego olejem napędowym.
gdzie tu sens i logika ?
2021-04-29 07:21
2021-04-28 19:02
Wycieki czynnika z instalacji klimatyzacji (małe ale zawsze), emisja hałasu. Emisja pola elektromagnetycznego od silników i prądu płynącego w przewodach.
Zero jakiejkolwiek emisji jest w temperaturze zera bezwzględnego.
2021-04-28 21:21
2021-04-30 12:48
To się nie dzieje naprawdę, przecież w Polsce produkuje się elektryczne autobusy, każdy taki import to mniej miejsc pracy w kraju. Nawet nie powinni tego rozważać, przecież to nie jest prywatna spółka, zakup koniec końców sfinansują podatnicy.
2021-04-29 19:52
Jak zawsze w Gdańsku władza wmyśla zakupy w Chinach. Europa stara się budować gospodarkę u siebie a Gdańsk w Chinach. Nie odwiedzam Gdańska bo wywali moją kasę do Chin.
2021-04-29 08:24
Taki autobus po 5 latach pójdzie na złom. Elektryki to pomyłka tylko wodór i w takie autobusy powinny inwestować trójmiejskie miasta, stanąć do przetargu razem i kupić 100 za dużo niższą cenę niż każde miasto osobno kupi po kilka sztuk co roku lub dwa.
2021-04-29 17:29
Nie ma dostępnego wodoru a jak będzie to cena jazdy będzie 2x jak diesle.
2021-04-29 10:01
Ale za to w zimę będzie zabawa gdy z powodu niskich temperatur i konieczności dogrzewania środka zasięg spadnie o 50%. I to nie narzekanie, a rzeczywistość korzystania z pojazdów czysto elektrycznych.
2021-04-29 13:07
2021-04-29 10:26
Socjalizacja, centralizacja! Lubię to.
2021-04-29 17:22
Wypad z tym koronabusem.
2021-04-29 15:23
Lisicki!!!!! Może weź autobus z Kambodży na testy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
