Droga tymczasowa na odcinku ul. Piotrkowskiej
, obok skrzyżowania z ul. Warszawską, została przekształcona w chodnik. Zdaniem naszego czytelnika to błąd. We wskazanym miejscu zmieściłby się zarówno chodnik, jak i pas jezdni, który należało przekształcić w prawoskręt. - W tym rejonie planowana jest budowa dodatkowego połączenia ul. Piotrkowskiej z al. Adamowicza - odpowiadają urzędnicy.
2021-09-08 07:49
Było budować miasto, gdzie praca, szkoła, sklepy, mieszkania są obok siebie, a nie rozwalone po całym mieście tak, że trzeba jeździć samochodem. Żadne prawoskręty tu nie pomogą, korek po prostu przesunie się 200 metrów dalej.
2021-09-08 11:09
skoro rodzic stwierdzi, że lepsza jest na drugim końcu miasta - więc budujcie mi drogi bo ja muszę 10 latka samochodem codziennie wozić
2021-09-08 11:24
2021-09-08 12:02
2021-09-08 09:58
I tak nikt tam nie kupi mieszkania po to, żeby mieszkać, bo większości ludzi na to nigdy nie będzie stać.
2021-09-08 10:55
I podliczy całkowity koszt utrzymania dodatkowych samochodów w rodzinie na przestrzeni tych kilkudziesięciu lat, to nagle na jedno wychodzi. Kawał życia niestracony w korkach to tylko bonus.
2021-09-08 12:03
To jeszcze tylko 40% wyższa zdolność kredytowa i kokodżambo.
2021-09-08 12:05
Jak na razie dzięki przesiadce do samochodu to mam kawał życia odzyskany na dwukrotnie krótszych dojazdach do pracy.
2021-09-08 11:17
Nie wychodzi na jedno, ponieważ mieszkanie musisz zakupic od razu (musisz mieć albo środki własne, albo zdolność kredytową), a koszt utrzymania samochodu się rozkłada w czasie - nie musisz dziś zapłacić za paliwo, które zużyjesz np. za pięć lat. Poza tym nie przewidzisz, gdzie przez ten czały czas będziesz musiał się poruszać - może sie okazać, że lepsza lokalizacja na dziś, nie będzie lepszą w przyszłości.
2021-09-08 08:54
serdecznosci !!!
2021-09-08 08:24
Po prostu mamusia brajanka musi go podwieźć furą pod samą szkole. I z tego wynika większość problemów drogowych dzielnicy.
2021-09-08 16:28
Wyobraź sobie, że pójście pieszo i powrót po auto zajmuje 20 minut. Podjazd autem to 2 minuty. Matki też pracują i muszą godzić wychowanie dziecka z pracą.
2021-09-08 08:21
I najlepiej przenieś się do któregoś falowca, gdzie mieszkają setki rodzin jedna na drugiej.
2021-09-08 11:23
Miasto małych odległości, bez korków i nadużywania aut nie składają się z falowców. Zobacz sobie dowolne szwajcarskie miasto. Nie ma falowców. Oni zresztą nie bez przyczyny są bogaci, po prostu nie marnują kasy na i**otyczne obejścia problemów, które my sobie tworzymy.
2021-09-08 12:06
Dowolne szwajcarskie miasto ma o wiele mniej mieszkańców niż Gdańsk. Jedynym miastem dobijającym do 400 tys. jest Zurych.
2021-09-08 12:44
2021-09-08 15:45
2021-09-09 00:53
Po prostu błędem jest pisanie, że Zurych ma 400k mieszkańców. To tak, jak napisanie, że Paryż ma ich 2 miliony. Po prostu obszary metropolitarne tych miast są zwarte i znacznie ludniejsze niż ma to miejsce w przypadku Gdańska. Różnica polega na tym, że rozumiana po polsku rola samochodu w mieście w większości krajów zachodu została zakwestionowana w latach 70-tych XX wieku.
2021-09-08 23:15
Chodzi o gestosc i wielofunkcyjnosc zabudowy
2021-09-08 16:35
Więcej ścieżek rowerowych. Więcej osób powinno dojeżdżać do pracy na 2 kółkach. Wtedy zmniejszy sie liczba samochodów i normalni ludzie będą mogli dojechać autem do pracy bez korków
2021-09-09 13:36
Nikomu nie można narzucać czym ma się przemieszczać po mieście.
2021-09-09 10:00
Każdy chce i każdy może dojechać. Nie ma, że ci są normalni, a ci nie.
2021-09-09 02:40
2021-09-08 20:53
To co ma zrobic??
2021-09-08 10:31
Warto odnotować fakt ze juz wcześniej znajdowal się w tym miejscu chodnik i był praktycznie w ogole nieużytkowany. Budowa nowego jest dosyć dyskusyjna sprawa. Korzyści z tego nie są wymierne do tych jakie osiągnięto by budując prawoskręt. Pozdrawiam
2021-09-08 20:10
nie pamiętam że tam był jakiś chodnik, tylko ścieżka 0,5 metra wydeptana w stronę pętli
2021-09-08 11:26
Poszukaj roboty w ZDIZ i DRMG, oni uwielbiają takie rozwiązania
2021-09-08 20:13
jo, bo tam znajdzie się pracę nawet z podstawowym niepełnym lub po OHP-ie jak ktoś to pamięta
2021-09-08 10:53
sygnalizacji świetlnej
2021-09-08 10:52
2021-09-08 13:59
2021-09-08 15:43
I to rowerzyści parkują na trawniku :D
2021-09-08 10:50
Z punktu siedzenia kierowcy faktycznie może wydawać się nieużytkowany.
2021-09-08 11:10
Jestem kierowcą i często poruszam się pieszo z wózkiem, dziećmi i mieszkam w okolicy. Chodnik zmieści się i z prawoskretem ale nie zrobiono tego, co więcej na środku jezdni zaplanowano również postój dla autobusów(przystanek w jezdni) zamiast zatoczki, która mogła być przedłużona jako prawoskręt. Obecnie nie potrafią projektować z głową tylko
Jestem kierowcą i często poruszam się pieszo z wózkiem, dziećmi i mieszkam w okolicy. Chodnik zmieści się i z prawoskretem ale nie zrobiono tego, co więcej na środku jezdni zaplanowano również postój dla autobusów(przystanek w jezdni) zamiast zatoczki, która mogła być przedłużona jako prawoskręt. Obecnie nie potrafią projektować z głową tylko wszystko na papierze, bez wizji lokalnej, rzaden urzędnik nawet nie był w okolicy i nie wie jaki plan miejscowy uchwała, poprostu dobrze że kasa wpada i ro ota zrobiona. Dodanie tego odcinka jezdni nie podniosłoby znacząco wartości projektu, a tymczasem pogorszy to całe dotychczasowe poruszanie się po okolicy bo jeszcze zapewne dojdą światła dla tramwajów na skrzyżowaniu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
