Na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej ze względów bezpieczeństwa zamknięto przejścia pod powstającą linią kolejową. Efekt oczywisty: mieszkańcy przechodzą przez tory. Wykonanie tymczasowych przejść nie wchodzi w grę.
Nowy zbiornik retencyjny na obszarze dawnego poligonu. Obecnie nie istnieje żadne ogólnodostępne przejście do tego terenu z Jasienia oraz Migowa.
(w momencie pisania artykułu wiadukt ten nie był zagrodzony, ale oznakowany tabliczkami o placu budowy) odległe są o ok. 700 metrów - w ciągu ul. Polanki lub Słowackiego . Jak łatwo odgadnąć, nikt nie nadkłada 1,5 km drogi (tam i z powrotem) i w konsekwencji mieszkańcy lekceważą tablice informacyjne i albo przestawiają ogrodzenie, albo przechodzą przez tory kolejowe.)., Wita Stwosza , Polanki , Słowackiego czy Rakoczego ., gdzie wykonano tymczasowy przejazd przez tory PKM, nie potraktowano potrzeb pieszych?
2014-10-30 14:32
Nie lepiej by było dołożyć te paredziesiąt milonów i wybudować normalną kolej z Gdańska na Kaszuby?
2014-10-30 02:09
Na grobli w Ptasim Raju zamieszanie z powodu migracji mewy bialodziobej, a tu nikogo nie zastanawiaja reakcje jeża i kuny lesnej na budowe tej nikomu nipotrzebnej linii kolejowej.
2014-10-30 08:00
W miejscu niegdysiejszej kolei mógłby być świetny trakt pieszo-rowerowo-narciarski! Można by było go pociągnąć aż do jezior kaszubskich! To by była inwestycja! Do dzisiaj nie ma połączenia rowerowego z Gdańska na Kaszuby - nawet chociażby do Karczemek.
2014-10-29 19:25
BARBARZYŃSKIE NISZCZENIE KRAJOBRAZU obleśnymi betonowymi klocami!!! Kolej Metropolitalna - nikomu niepotrzebna, poroniona inwestycja - przystanki wyglądają jak kubły na śmieci!!! Acha, zapomniałem - na inwestycji skorzystają oczywiście co poniektórzy biznesmeni i antypolscy włodarze.
2014-10-28 06:08
piękny las mojej młodości poszatkowany, będzie za to pociąg jeżdżący pod oknami ładnie położonych posesji, brawo ,brawisimo !
2014-10-28 06:56
Chyba lepiej kolej niż drogę? I przynajmniej ktoś inwestuje, ludzie, maruderzy, przestańcie być frajerami i cieszcie się z tego co dostajemy! PKM mogło w ogóle nie być :(
2014-10-28 07:35
ciekawe jak o 3.00 nad ranem zatrąbi pociąg pod twoim oknem to będziesz dalej spał spokojnie?
2014-10-28 07:39
Dziś sielanka , jutro autostrada.
Trzeba zmienić miejsce zamieszkania na Bieszczady, tam jest cicho i spokojnie.
2014-10-29 16:53
2014-10-28 20:05
Na razie.
2014-10-28 11:01
To rozumiem zwykłego pociągu też nie powinno być bo przecież musi przejechać przez miasto i jeszcze czasami komuś koło okna zatrąbi?
2014-10-28 09:59
nie będzie jeździć w nocy tylko jak komunikacja miejska gdzieś ok. 5 do 23. Poza tym tam gdzie przebiega obok domów będzie osłonięta ekranami . Po trzecie nie będą tam jeździć ciężkie pociągi towarowe, a tylko lekkie autobusy szynowe.
2014-10-28 09:08
Tysiące osób mieszka w trójmieście przy głównej magistrali kolejowej i torach SKM. Nie wierze, że cały rok mają okna pozamykane. Pociągi co kilka minut przez całą dobę. Po pewnym czasie już nawet tego nie słyszysz...
Tak wygląda życie w mieście.
2014-10-28 07:33
PKM mogłoby w ogóle nie być. I tak byłoby najlepiej.
2014-10-28 10:59
Jasne, najlepiej jakby nie było niczego. Polactwo to się cieszy tylko jak parki i oczka wodne robią
2014-10-28 13:40
To jest twór, bez którego Gdańsk spokojnie dałby sobie radę.
2014-10-28 15:47
A ja sądzę, że skomunikowanie południowych dzielnic Gdańska i lotniska to jednak bardzo ważna inwestycja
2014-10-28 08:26
bo oni by woleli pole cebuli.
2014-10-28 11:07
każdy, kto tam mieszka musiał liczyć się z możliwością ponownego otwarcia tej trasy. Ja w okolicznych lasach spędziłem dzieciństwo jeżdżąc m in na sankach i wrzeszcząc pod wiaduktem dla sprawdzenia echa, ale świat idzie do przodu i trzeba się z tym pogodzić, to nie jest rezerwat przyrody, tylko niemal centrum miasta
2014-10-28 06:37
O nie tylko nie to!
2014-10-28 07:37
2014-10-28 08:00
2014-10-28 07:33
blokowania tej inwestycji mającej ciąć miasto tak jak już 50 lat temu zrobiło to "Podwale Przedmiejskie".
2014-10-28 07:35
Ludzie idący na spacer przechodzą przez teren budowy bo nie chce im się nadkładać 1,5 km drogi. Spacer jak diabli.
2014-10-28 09:32
a jak ktoś chce sobie zrobić spacer 1-kilometrowy? Wiesz ile człowiek idzie 1 km? To nie samochód.
2014-10-29 14:39
a spacer to minium 20 km, na krótsze to si nie opłaca chodzic
2014-10-28 07:40
już nie pierwszy, ale rzucasz kamieniem? diabłów to tego nie angażuj ;-)
2014-10-28 06:11
Z igły widły. Faktycznie pomimo budowy w miejscach gdzie nic się nie działo nigdy nie było problemu z przejściem na drugą stronę.
Tydzień czy dwa będzie trzeba skakać przez płotki, dramat.
2014-10-28 12:42
jeżeli dobrze przeczytałeś/aś tekścik powyżej. Paradoks polega na tym, że te miejsca jako będące na placu budowy muszą być zamknięte, bo tak stanowią przepisy i wykonawca musi ich przestrzegać. po drugiej stronie stoi zaś spora grupa obywateli, dla których pobliski las jest miejscem rekreacji (w tym piwnej, czego żałuję, ale czego się ukryć nie da). Jest napisane w tekście powyżej, iż trwają jakieś próby obciążeniowe, że porusza się tam teraz sporo pojazdów szynowych itd., a jednocześnie napisane jest, że obywatele przechodzą przez tory, bo przejścia dla nich są zagrodzone. Pytam więc gdzie tu jest sens i logika? Jeżeli można zabezpieczyć zabezpieczyć, a można, przejście przez teren budowy, to chyba jest lepiej pozwolić mieszkańcom na korzystanie z wybudowanych już przejść dla nich przeznaczonych, niż prowokować ich do forsowania drogi przez tory kolejowe po których porusza się ciężki sprzęt budowlany.
Zdaję sobie sprawę z faktu istnienia odnośnych przepisów, ale osoba tworząca przepis nie jest w stanie przewidzieć wszystkich sytuacji w jakich będzie on działał. Daję to pod rozwagę budowlańcom i władzom miasta co można z tym fantem zrobić, choćby w ramach kampanii wyborczej!!!
Przy minimum dobrej woli można, tak jak to robią społeczeństwa uważane przez nas jako wysoce ucywilizowane i przestrzegające obowiązującego prawa.
Tyle w temacie. Ament.
2014-10-29 14:35
ale pewnie masz w jakimś stopniu racje. moja rada - poczekaj az otworzą i bedziesz szczesliwy
2014-10-29 12:51
Moze lepiej zamiescic artykul, ze na tej slynnej PKM pociagi beda jechac co godzine. Bilety beda drogie, przystanki nie polaczone z zadna infrastruktura. A to wszystko ma niby zachecic do jej uzywania! Chyba tylko masochistow.
2014-10-29 14:24
W Gdańsku co 15-20 min.
2014-10-29 14:13
k...... o czym wy ludzie piszecie jakie zagrożenie czy tam już jeździ ta cholerna kolej "metropolitalna" jaka to wielka metropolia umrzeć ze śmiechu można ! raptem 16 czy 18 km ! jeżeli jeszcze tam nic nie jeździ to w czym problem bo nie rozumiem ?! a może już tam zap...... pociągi widma i to jest zagrożeniem ?! zagrożeniem to są ludzie !
2014-10-28 06:03
2014-10-29 11:44
2014-10-28 15:49
2014-10-28 06:56
2014-10-28 08:25
dla was, cebule.
2014-10-28 06:38
Specjalnie dla POwskiego Gdańska.
2014-10-29 08:44
Mogę się założyć że wszystkie osoby wyzywające mieszkańców tej okolicy od leni codziennie wożą tyłki samochodami do pracy. Tu nie chodzi o spacery jak to zostało przedstawione w artykule ale o zwykłe codzienne życie. Jestem osobą niezmotoryzowaną i muszę na godz 7 odprawić dzieci do żłobka i do przedszkola. Zamknięcie przejścia to dla nas duże utrudnienie bo chodzenie naokoło zabiera cenne dla osoby pracującej minuty a poza tym jak wspominały już inne osoby droga którą musimy chodzić podczas opadów przypomina bagno gdyż została zniszczona przez wszechobecne pojazdy jeżdżące od początku budowy. A przed nami zima i będzie tylko gorzej ale nikogo to nie interesuje. Ochrona która pilnuje przejść ze zwykłej ludzkiej życzliwości w momentach gdy nie odbywają się tam żadne prace mogłaby przepuszczać chociaż rodziców z dziećmi.
2014-10-29 09:36
Dlaczego redakcja oraz inwestor z grupą popleczników nie widzą negatywnej strony tej inwestycji. Proszę zdjąć te różowe okulary i realnie ocenić stan faktyczny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
