- Prace związane z przebudową dróg na Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej powinny zakończyć się w październiku, o ile nie wystąpią nieprzewidziane okoliczności - zapewnia Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni. Bukmacherzy są innego zdania. Można już obstawiać, kiedy zakończy się budowa Węzła Karwiny
.
Węzeł Karwiny: więcej informacji
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2023-06-06 13:46
Ekipa p.Szczurka już się pakuje to jest porażka zapraszam panów na przejazd rano 7 do 8 i po południu najlepiej w upalny dzień bez klimy może zrozumieją a MTM to już nie powinien mieć żadnego kontraktu na budowy w pomorskim . Ale panowie mają wszystko gdzieś i ignorują swoich wyborcow
2023-06-08 19:47
2023-06-07 12:53
ktoś z PiS, gdynianie znowu wybiorą Szczurka! Ile razy już tak było? Inna sprawa, ze ten skandal z przebudowa jest w prokuraturze i NIK a efektów brak. MTM nie powinna istnieć ale są siły które nie dadzą im zrobić krzywdy i każdy to widzi! Ludzie mogą sobie narzekać do woli a Szczurek i biznesmeni powiązani z urzędem, robią kasę i śmieją się z maluczkich!
2023-06-06 23:10
Łapówki? Korupcja? W Gdyni? Niemożliwe ahahahahahah
2023-06-07 04:31
2023-06-06 19:28
Podpisuje się pod tym rękoma i nogami.
2023-06-06 17:44
Gdyby MTM miał solidne finansowanie, to by zrobił to 5 razy szybciej. To nie jest tak, że oni nie mają sprzętu czy personelu. Ale można coś robić za przykładowo milion miesięcznie i się wyrobić w 3 miesiące pracując w 3 ekipy na trzy zmiany, a można za sto tys. miesięcznie w trzy lata jedną ekipą na jedną zmianę. To rzecz jasna przykład i mocne
Gdyby MTM miał solidne finansowanie, to by zrobił to 5 razy szybciej. To nie jest tak, że oni nie mają sprzętu czy personelu. Ale można coś robić za przykładowo milion miesięcznie i się wyrobić w 3 miesiące pracując w 3 ekipy na trzy zmiany, a można za sto tys. miesięcznie w trzy lata jedną ekipą na jedną zmianę. To rzecz jasna przykład i mocne uproszczenie, bo nawet w budowlance zwiększenie zasobów nie przekłada się liniowo na wartość uzyskaną w projekcie w danej jednostce czasu, ale faktem jest, że tego miasta nie stać na to, aby realizować sprawnie duże inwestycje infrastrukturalne. Co innego nikomu nie potrzebne ścieżki rowerowe albo buspasy z farby i słupków - na to kasę wyskrobią, podleją durną ideologią i wszyscy są zadowoleni.
2023-06-06 18:51
nie znaczy, że niepotrzebne
2023-06-06 17:13
dla mnie to też jest uciążliwe, ale wykonywanie prac i zapewnienie przepustowości to jak mycie podłogi przez woźną w czasie przerwy
2023-06-06 15:29
Zmień na poziomie ogólnopolskim katalog dopuszczalnych kryteriów w postępowaniu przetargowym i wykluczaj. Albo zamiast za remont już zawiązuje rezerwy na odszkodowania
2023-06-06 14:46
Jak MTM ma szybko budawać jak nazwa firmy jest skrótem od słow Mamy Trzy Maszyny.
2023-06-06 15:17
2023-06-06 16:52
2023-06-06 17:21
2023-06-06 19:28
Miernie Trudno Mozolnie
2023-06-06 19:46
Dzisiaj z Sopotu na Karwiny jechałam półtorej godziny. Przyczyna tkwi w tej wspaniałej inwestycji, która już chyba nigdy nie zostanie ukończona. Zapraszam włodarzy na taką wycieczkę.
2023-06-07 00:11
Władze miasta są przeciw, bo to niby uzdrowisko. Lepiej korkować sąsiadom Sopocką i Spacerową.
2023-06-07 15:16
2023-06-06 14:40
Za wszystkie niedogodności w Gdyni winni są zdaniem wielu zakochanych w panującej władzy wszyscy inni. Tego zaślepienia nikt rozsądny nie jest w stanie zrozumieć.
2023-06-06 15:26
A za takt PKM marszałek. Za dziury na Wielkopolskiej Gdynia. A za dziury na obwodnicy GDDKiA. Gdzie tu zaślepienie? Taki podział odpowiedzialności kiedyś narzucił ustawodawca i tyle
2023-06-06 22:36
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
