W poniedziałek drogowcy przeniosą się z robotami z dotychczas zajmowanych przebudowanych pasów w rejonie węzła Chwarzno
w Gdyni na sąsiednie. Ich liczba pozostanie bez zmian. Na jeden dzień zajmą też jezdnię na odcinku od ul. Amona do nowych przystanków Tezeusza na wysokości szkoły. Ruch będzie wahadłowy.
Filmy z remontu Chwarznieńskiej
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2023-11-12 13:29
Całe miasto rozkopane a niw widać żadnych postępów. Wielkopolska niedokończona , Chwarznieńska na Witominie to żart i skandal. A tu znowu jakieś zmiany. Ka ileż można jeździć do pracy 1,5 godz zamiast 15-20 min?
I nie mówcie mi o przejściu na ZKM bo ci tez stoją w korkach.
A poza tym jak wyobrażacie sobie dostarczanie przesyłek? autobusem czy skm ???
2023-11-13 11:47
To ty tak ułożyłeś sobie życie, że marnujesz je w korkach.
2023-11-12 13:42
A 20 lat nic dróg nie budowało miasto. Ani ścieżek rowerowych. Więzili nas we własnych samochodach w korkach ulicznych. To są podstawy. Trochę za póżno. Czas na zmianę władz.
2023-11-12 14:01
2023-11-12 17:49
albo fabrykę Izery, a może elektrownie z ostrołęki przeniesie
2023-11-13 09:44
2023-11-13 18:47
Po co ci ścieżki rowerowe namalowane na jezdni? Widać że jesteś nieobeznany z ruchem w mieście i boisz się po prostu jechać obok samochodów. Rowerem można jechać po jezdni jak każdym innym pojazdem, ale nie wiejskie panisko musi mieć swoją ścieżkę najlepiej kosztem pasa ruchu. Chcesz na rowerek, to sio do lasu.
2023-11-12 14:02
tylko te zmiany niczego nie zmienią a jedynie pogorszą !!! ps. topiona kasa w błoto !
2023-11-12 14:04
2023-11-12 14:06
i dlatego wybrano droższego oferenta?
2023-11-13 08:47
Dokładnie TAK
2023-11-13 15:13
do którego roku? 2024 chyba. Zapomnieli o tym powiedzieć chyba. Porażka kolejna władz Gdyni. W wyborach im podziękujemy, mam nadzieję.
2023-11-12 14:08
Ile można zrobić inwestycji drogowych, które są totalnie bez sensu!? Celem nr 1 powinna być większa przepustowość, a tu kolejna przebudowa, która nic w tym temacie nie zmieni. Hitem jest przebudowa węzła Karwiny, tyle jest tam miejsca a i tak zrobili lewy pas kończący się przy pkm... Czy ktoś chociaż minimalnie myśli w tym zdiz? Proszę zajmijcie się sprzątaniem liści i petów z chodników, bo do tego macie kwalifikacje
2023-11-12 14:34
od inwestycji realnie zwiększające przepustowość ruchu ludzi. Te ostatnie to np. buspasy lub komfortowe i bezpieczne przejazdy rowerowe umożliwiające bezkolizyjne pokonywanie przeszkód takich jak krawędź wysoczyzny, drogi szybkiego ruchu, linie kolejowe i cieki wodne.
2023-11-13 15:20
Dwa, inwestycje są celowo tak robione, żeby utrudnić ruch. Mafia rowerzystów w obcisłych spodenkach przejęła UM Gdyni, i robi co chce. Czas zmienić brutalnie władzę w mieście. Tam trzeba wszystkich wyrzucić, bo będą rzucali kłody pod nogi.
2023-11-12 14:14
Dlaczego nikt z urzędu nie mówi ile zmarnowano milionów niszcząc 300m drogę rowerową, którą z 10 lat temu wybudowano w Chwarznieńskiej od Sokoła do Tezeusza. Na skrzyżowaniu z obwodnicą miały być 3 pasy: jedeprawoskręt na obwodnicę do Gdańska (jest ok) jeden pas w kierunku Witomina i jeden na obwodnicę w kirunku Cyloni. Pozostał tylko jeden wspólny pas. I co to zmieni? Nic. Wyrzucone kolejny raz piniądze w błoto.
2023-11-12 14:33
Miałem przyjemność oglądać budowanie autostrad i ulic miejskich przez już chyba nie istniejąca polska firmę Dromex w północnej Afryce, tamta technologia, a ta którą widzę obecnie wokół siebie to dzień do nocy. Najważniejsza część drogi to była podbudowa, czołgi T-55 które w tamtym czasie próbowały po niej szaleć nie były w stanie tego uszkodzić. Masa bitumiczna starannie dobierana 3 warstwowa na autostradach, 2 warstwowa w mieście. Nad każdym z procesów technologicznych czuwali inspektorzy inwestora, bez ich akceptacji nie było możliwe zamknięcie żadnego z etapów budowy. Zapraszam na ul Kolejową w Sopocie, rewitalizacja po naszemu, zapadnięte kafelki chodników brak fugowania krawężników i płytek, oddane do użytku tak jakoś w lipcu. Kto to odebrał i za ile oto jest pytanie. Jacuś już w sejmie będzie kręcił swoje super dochodowe lody dalej.
2023-11-12 15:28
kazdy kolejny degraduje układ drogowy coraz bardziej - potęgują jedynie problemy i korki, zwiększaja emisje spalin - ta ekipa musi odejsc!
2023-11-12 18:40
Do małpy faktycznie, wiadomo kto
2023-11-13 15:26
i z premedytacją. Rządzi mafia rowerowa. Oni na tym robią kasę. W jaki sposób? Są współwłaścicielami firm robiących w Gdyni remonty. Opóźniają inwestycje na ZŁOŚĆ ludziom. To wszystko jest przemyślane, żeby wszyscy ludzi w Gdyni się wkurzali. Obłuże/Oksywie cały czas, Karwiny/Dąbrowa od 3 lat (termin był na marzec (po półrocznym opóźnieniu) - jest listopad i nieskończone, Chwarzno/Wiczlino - remonty jednocześnie na Witominie (budowa ścieżki rowerowej i lewoskrętu, na ponad rok zamknięty przejazd) i Chwarznie (budowa buspasa na odcinku 500m, bez sensu kompletnie - od kwietnia potężne korki i wciąż potrwa to co najmniej 6 miesięcy).
2023-11-12 16:07
w Gdyni po wyborach samorządowych i przegonieniu tej obecnej sześciokadencyjnej grupy kolesi powinno się ich skrupulatnie rozliczyć , za te wszystkie działania na szkode Gdyni i jej Mieszkańców ! .Po zatem dziwi fakt ,że wszystkie siły polityczne w Gdyni działają tak , jakby nie było żadnej opozycji ani głosów przeciwnych !
2023-11-13 11:51
Przyzwyczajaj się, że lepiej będzie jak zmaleje liczba aut.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
