Ostatnie dni przynoszą zaskakujące informacje na temat organizacji turnieju Euro 2012 w Gdańsku. Okazuje się, że UEFA ma wobec nas wymagania, o których wcześniej nie informowano opinii publicznej.
, oddalony od PGE Areny o ok. 600-700 m, a nie znacznie bliższy Gdańsk Zaspa Towarowa . To dlatego, że na takim odcinku łatwiej jest bezpiecznie rozprowadzić pasażerów.
2010-10-18 13:04
gdy buduje sie stadion bez dróg dojazdowych, bez parkingów, bez komunikacji zbiorowej - tramwaj to namiastka komunikacji :) Teraz tu 100 milionów, tu 15, a kiedy to sie zwróci??
2010-10-18 13:07
ECS - 300 czy nawet więcej.
2010-10-18 13:53
dolicz ok 20 milionów z teatru szekspirowskiego
2010-10-18 15:56
55 mln zostanie na ECS!
2010-10-18 13:08
ogolnie to tak linia bylby przydatna, misto mogloby sie takze tam rozwijac
jedynie te koszty
ostatnio jechalem skm do Wejherowa, i pewnie nie bede odkrywczy, ale ta skm, to racej funkcjonuje jak za komuny
pomijam skandalicznie dziury pomiedzy peronem a kolejka, ale dlaczego te gowniane pociagi jezdza w tak nieefektywny sosob?
przypomne, ze jak samoloty do Warszawy lataly za komuny ponad 10 razy dziennie, jak IC jechalo jaies 3.5 godziny, tak kolejki jezdzily co pare minut, dokladnie jak metro
a taki Sprinter, stoi na peronie w Gdyni ponad 5 minut (a wydawalo by sie ze to szybki pociag, do tego z Gdanska), a potem wlecze sie 25 minut do Wejherowa.... gdyby jechal, jak moze 10 minut, to metropoli nie bylaby mglistym bytem z bajek, to samo z Gdyni do Gdanska.... i do tego przy kosztach rownych ZERU
2010-10-18 13:11
Do Koloni doprowadzony jest tor którym na codzień jeżdżą pociągi towarowe (remontowany w 2010) więc nie powinno być problemu aby jeździły po nim pociągi osobowe podczas 4! meczy EURO2012
2010-10-18 13:12
brak oswietlenia i chodnikow na ulicach: starogarszka, kartuska, lódzka, świętokrztyska... itd
2010-10-18 13:14
Jacyś faceci z paramafijnej organizacji mówią nam co i jak mamy budować w naszym mieście za nasze pieniądze. Do tego wszyscy się cieszą, że możemy ich zadowolić, a jak nie są uszczęśliwieni to robimy sobie wewnątrznarodową nagonkę i wzajemne biczowanie.
2010-10-18 13:23
Urzędnicy mają zawsze racje i znają realia nie ma pieniędzy i basta zadłuzone jest miasto
2010-10-18 13:24
chciałbym precyzyjnej informacji nt jego rentowności
2010-10-18 20:28
ok. 360 mln, potem podniesiono koszt na 480 mln, co już w 2007 roku zakwestionowała NIK (a to był rok kiedy jeszcze sztychu łopatą nie wykonano) skąd miasto weźmie zabezpieczenie tej kwoty, dokładnie tych dodatkowych 120 mln. Teraz jest to blisko 700 baniek za sam stadion, bo jak pogrzebiesz w trojmiasto.pl, to jakiś Misiek z EURO2012 pisał że ta kwota (700) na stadion jest, tylko na zagospodarowanie terenu wokoło ... NIE MA !!!.
Wejdź na stronkę hali w Sopocie i prześledź jak się tam zmieniały kwoty. Tu inaczej tez nie będzie.
2010-10-18 13:26
znacznie trudniej gdy trzeba sypnąć prawdziwą kasa. I kto za to zapłaci?
2010-10-18 18:12
bo chyba nie spodziewacie sie ze Adamowicz zwróci częśc majątku
2010-10-18 13:38
"To raczej sugestia i zalecenie, a nie żądanie. W liście dokładnie napisano, że uruchomienie kolei byłoby rozsądne..."
Ojej! nie napisano dosłownie, to lepiej nie reaktywować kolei. Co za nieodpowiedzialność i obskurantyzm.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
