Nextbike Polska przygotowuje plan naprawczy dla systemu Mevo. Jednocześnie zamawiający system, czyli Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot deklaruje, że nie chce wypowiadać umowy z operatorem. Kwota kar nałożonych na spółkę NB Tricity jednak ciągle rośnie i przekroczyła już 4,5 mln zł. 10 maja ma pojawić się kolejnych 100 rowerów.
Radykalne pomysły, jak rozwiązać problem z Mevo
2019-05-10 08:06
Jeżdżą szybko, na czerwonym, pisząc w tym czasie na komórce. Będą wypadki na chodnikach i ścieżkach. Potrzebne są mandaty.
2019-05-10 21:00
Więcej krytycyzmu wobec samego siebie.
2019-05-10 09:46
Pierwsze mevo jakie zobaczyłem w Gdańsku, to dziewczyna waląca przez skrzyżowanie na czerwonym.
Rower własny czy nie własny - umysłu roweraka nie zmienisz
2019-05-10 08:19
.. To dopiero źli użytkownicy Mevo. Ja bym nasłał prokuratora na nich i wkroczył o 6 rano do ich mieszkań! Ciekawe co na to Jarek!?
2019-05-10 20:58
po cenie złomu. Zapewniam odbiór.
2019-05-10 20:43
2019-05-10 20:58
coś mi mignęło że uratowali jakaś gumową kaczuszkę ze ścieku
2019-05-10 07:06
rower i jeździć bez problemów. Te rowery są niepraktyczne, może upodobali je sobie korposzczury aby móc odpalić endo i wstawiać na fb.
2019-05-10 07:14
jak ktoś jest spoza gdańska, to czasem się przydaje, gdy chce się szybko dojechać z punktu A do B. Wtedy nie są takie niepraktyczne. Chyba, że mają nosić na plecach swój własny rower ?
2019-05-10 20:48
Nie możesz liczyć że w punkcie A będzie takowy a w takim wydaniu to żadna alternatywa dla komunikacji. I tak musisz mieć bilet na inny środek transportu. Dużo rowerów jest skoncentrowanych w Głównym Mieście i w Brzeżnie a np. na Chełmie nie uświadczysz żadnego.
2019-05-10 20:45
Dobrze napisane :)
2019-05-10 07:23
bylo wykupic zwykle rowery. Mevo jako elektryk i tak sie nie sprawdza. Jestem fanka pomyslu rowerowego, korzystam z Mevo regularnie, ale nie widze az tak znacznej roznicy w rowerze z napedem elektrycznym jak i bez
2019-05-10 07:27
To przejedź się Łostowicką
2019-05-10 09:14
Łostowicka to akurat jeden z łagodniejszych podjazdów w Trójmieście. Jak się jeździ regularnie (nie koniecznie treningowo, ale do pracy codziennie) to nawet dla kogoś kto wcześniej prawie nie jeździł podjazd typu Chełm / Suchanino / Morena przestanie być wyzwaniem po 2 tygodniach dojazdów. I żadne wspomaganie nie jest potrzebne.
A wspomaganie w MEVO co najwyżej wyrównuje fakt wysokiej wagi roweru.
2019-05-10 20:15
Jak dla mnie różnica z napędem jest ogromna w porównaniu do zwykłego roweru. Podjazd zwykłym rowerem na Beniowskiego bardzo trudny, Mevo bez problemu
2019-05-10 09:45
Łostowicka wcale nie jest łagodnym podjazdem - sam jeżdżę dość często na rowerze, ale wiem doskonale, że dla wielu osób podjazd jest trudny.
Jest to także kwestia roweru - przypominam, że nie każdy dysponuje rower z większa ilością przełożeń. A w przypadku roweru bez przerzutki to naprawdę trzeba mieć kondycję, żeby takie wzniesienie pokonać.
Więc wspomaganie nie jest złym pomysłem - bo na rowerach nie jeżdżą tylko ludzie w pełni sił, który.
2019-05-10 09:06
W proporcji (do dyskusji) 75/25, ze zróżnicowanym abonamentem 10zwykly, 40 elektryk.
Zwykłych byłoby więcej. Mniej kłopotliwe. Z dobrym 5-7 biegowym nexusem. Gitara
2019-05-10 09:21
Poza tym, jak chcesz rozwiązać ładowanie baterii w GPSach w rowerach bez napędu?
2019-05-10 10:16
ile energii potrzebuje napęd a ile GPS?
2019-05-10 10:32
I tak jeździ dostawczakiem.
2019-05-10 09:30
Słyszałeś kiedyś o czymś takim jak dynamo?
2019-05-10 10:09
Czy wynajmiesz ludzi, żeby pedałowali, jak rower stoi?
A może dasz baterie i ludzi pilnujących, żeby ją naładować, jak będzie słaba?
2019-05-10 20:13
Stanowczo się nie zgadzam, dla mnie różnica na wzniesieniach jest ogromna, na korzyść Mevo. Mam swój prywatny rower, a gdybym chciała jechać do pracy, to wybiorę Mevo bo przynajmniej nie przyjadę spocona. Szkoda tylko, że znalezienie roweru wtedy kiedy chcę graniczy z cudem
2019-05-10 10:05
Ktos mieszka daleko dojedzie rowerem wypożyczonym do kolejki zostawia rower wsiada do kolejki,autobusu wysiada i wypożycza następny rower.Tak jest wkarajach zachodnich od 40 lat i to sie sprawdza!!
2019-05-10 10:33
Na razie mamy trochę ponad tysiąc z planowanych 4 tysięcy.
2019-05-10 10:18
jak widać po popularności traficara czy mimove (bez wsparcia publicznego) nie łatwiej też mieć swój samochód
2019-05-10 07:30
nie nie łatwiej. te rowery są mega praktyczne w przeciwieństwie do prywatnego.
-prywatnego nie zostawisz na dłużej nigdzie na mieście,
-dłuższych tras nie podjedziesz skm czy busem ( z rowerem będziesz się pchał)
-prywatny nie zawsze jest gdzie trzymać.
Mevo sobie pożyczasz oddajesz podjeżdżasz skm, znów pożyczasz, oddajesz, załatwiasz swoje sprawy, potem na piwko, powrót taxi...
2019-05-10 08:47
2019-05-10 08:50
Albo da się go wypożyczyć
2019-05-10 07:49
Tylko uberem.
2019-05-10 07:47
2019-05-10 07:02
To nic nie da, z góry było wiadomo, że chodzi o kasę, wyciągnąć i z plajtować.
Po co nam elektryki, takie drogie? Za tę kasę było by 5 x więcej zwykłych rowerów a i obsługa mniej kosztowna. Nie czerpiemy z cudzych doświadczeń tylko uczymy się na błędach!
2019-05-10 08:15
Inny system, niż rowery elektryczne, w Trójmieście zwyczajnie nie ma sensu...
2019-05-10 08:59
Ok 75% puli, to zwykłe rowery z 5nexusem. Sa znacznie tańsze, mniej kłopotliwe w serwisie, byłoby ich 3x więcej na każdej stacji. Abo 10zl/mc
Pozostałe 25% to elektryki. Na każdej stacji po kilka sztuk. Kto potrzebuje miec do nich dostęp wybiera droższy abo za powiedzmy 40zl/mc
2019-05-10 20:42
Więc tak być musi i będzie po co pisać co by było ?
2019-05-10 09:50
dopłata za elektryka i byłoby ok.
2019-05-10 18:56
dlaczego biedniejszym ludziom zawsze wiatr w oczy?
2019-05-10 18:54
Dopiero elita jeździłaby 25% rowerami elektrycznymi. Naprawdę ktoś wybrałby zwykły rower zamiast elektrycznego? Teraz też elita jeździ bo reszta nie może przy proporcjavh 75% zwykłych i 25% elektrycznych było by tak samo jak teraz tylko na legalu.
2019-05-10 10:18
Lepiej jest mieć jeden model, nawet jeżeli wymaga więcej pracy, niż dwa, do tego dwa składy części, bardziej skomplikowaną logistykę itp.
I nie mów mi, że elektryk nie różni się od nieelektrycznego, bo pod napęd musi być inna rama.
2019-05-10 11:46
Raczej sie nie uczymy. Gdybysmy sie uczyli nie byloby tylu prowizorek
2019-05-10 09:45
tylko dlatego, że skończył Google University oraz YouTube Institue of Everything. Guzik wiedzą, nic nie potrafią, ale chcieliby od razu zarabiać miliony na "fajnych technologiach". Najprostszy sukces na katastrofę.
Mam w pracy jednego takiego programistę, 22 lata, koleś, cichy, skromny, bardzo zdolny. Pytam, czy zna kogoś, kogo mógłbym zatrudnić, z podobnymi umiejętnościami, może ma jakichś kolegów na studiach. Powiedział, żeby trzymać się od nich z daleka, bo to głąby i nie zatrudniać nikogo poniżej 35 lat, bo będą kłopoty....
2019-05-10 08:00
Złóż doniesienie do prokuratury.
2019-05-10 09:13
nie widzisz czy nie chcesz widzieć jak te prokuratury działają?
2019-05-10 09:19
Więc policja wpadnie o 6 rano, nawet jak krzywo spojrzysz.
2019-05-10 08:27
A ty masz rozum ?
2019-05-10 07:27
Nie chcą zrezygnować, bo te pieniądze co poszły już na mevo, by ich nie odzyskali a tak chcą jeszcze pudrować trupa. Nie wróżę przyszłości tym rowerom, na pewno zima zweryfikuje ostatecznie co wartę są te rowery.
2019-05-10 08:45
Można grać w abonamencie 10 zł/mies. - wygrana to przejażdzka rowerem elektrycznym.
Taki miałbym plan naprawczy.
2019-05-10 20:19
Zabawne :)
2019-05-10 08:09
2019-05-10 20:08
2019-05-10 17:10
2019-05-10 19:59
Rowerów docelowo będzie 4080 sztuk, a na terenie 14 gmin obejmujących Mevo mieszka około 1.140.000 mieszkańców. Z roweru skorzysta około 0,35% ludzi. Nawet jeśli odejmiemy ludzi starszych i małe dzieci, to nadal będzie śmieszna ilość. Nawet zwiększenie floty do maksimum (kiedykolwiek to nastąpi) nie rozwiąże problemu.
2019-05-10 19:39
Przecież to dzieciaki które dorwaly się do wysokich stanowisk nosząc teczkę za Sp.Prezydentem Adamowiczem i "zrobily" nam rower meteopolitalny. Teraz nie wiedzą co.co zrobić bo niby skąd - nie mając żadnych doświadczeń. Wiec wybierają wariant przelac kasę może NB jakoś przeżyje a w tym czasie trochę kasy zarobimy. Jak padną będą twierdzili ze zrobili co się da a ten zły wykonawca został ukarany.
2019-05-10 18:39
Stara prawda głosi jak bu..el źle idzie to łóżka (rowery) się nie naprawia tylko panienki wymienia !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
