Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czy Tristar odkorkuje Czarny Dwór?

Maciej Korolczuk
26 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (259)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu

Tak niemal codziennie wygląda ruch na ul. Czarny Dwór w popołudniowym szczycie.

Jeszcze w tym roku korki między tunelem pod Martwą Wisłą a Zaspą i Przymorzem będą mniejsze - obiecują drogowcy. Jak to zrobią? Skrzyżowanie Czarnego Dworu z al. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdańska, gdzie każdego poranka i popołudnia tworzą się duże korki, jesienią zostanie włączone do systemu Tristar. Jak zapowiadają drogowcy, to pozwoli regulować ruchem w zależności od aktualnego natężenia.



Czy twoim zdaniem system Tristar zmiejszy korki na Czarnym Dworze?

Ubiegłoroczne otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą przyniosło poruszającym się po Gdańsku kierowcom wiele korzyści. Wśród tych najważniejszych wymienia się odciążenie dróg w centrum Gdańska (w tym także zmniejszenie ruchu tranzytowego), szybsze i dogodniejsze połączenie Obwodnicy Południowej z gdańskim portem czy umożliwienie błyskawicznego wyjazdu z miasta w kierunku Warszawy.

Ale otwarcie podwodnej przeprawy przyniosło też skutki negatywne, przede wszystkim zakorkowanie wąskiego gardła, jakim jest ul. Czarny Dwór. Trasa między Przymorzem a Brzeźnem w porannym szczycie korkuje się w kierunku tunelu, po południu, gdy następuje fala powrotów - zatyka się też nitka w kierunku Obrońców Wybrzeża.

- Pracuję na Przymorzu i codziennie stoję w obie strony w korku na Czarnym Dworze. Rozumiem, że ruch się tam zwiększył z powodu otwarcia tunelu. Doskonale, że go mamy. Naprawdę. Ale czy to ma oznaczać, że przez następne X lat mamy być jego niewolnikiem? - pisze w liście do naszej redakcji pani Ewa. - Przyczyną (a na pewno jedną z przyczyn) tego korka ewidentnie jest źle ustawione i niedostosowane do zmian w ruchu ulicznym światło na skrzyżowaniu Jana Pawła - Czarny Dwór. Czarny Dwór stoi albo porusza się w tempie ślimaka, a Jana Pawła w ogóle! Czy przez tyle miesięcy ZDiZ nie jest w stanie zweryfikować czasów trwania światła z jednej i drugiej strony? Przecież ten ruch można tak łatwo upłynnić! Czy ten korek będzie tam tak stał przez jeszcze 5 czy 10 lat, zanim powstanie ta "słynna" Droga Zielona?
Ten głos nie jest odosobniony i drogowcy zdają sobie z tego sprawę. Odpowiadają, że problem zniknie, gdy powstanie odcinek Drogi Zielonej między al. Hallera a Ergo Areną na Żabiance. Inwestycja budzi jednak duże kontrowersje, ponieważ mieszkańcy nie chcą, by szeroka, dwupasmowa droga odcięła ich od parku nadmorskiego.

Czytaj także: Krok ku budowie Drogi Zielonej

Czy więc kierowcy muszą się pogodzić z tym, że do czasu budowy tej drogi będą stali w korkach?

Według naszych informacji, taka sytuacja potrwa co najmniej do jesieni. Obecnie Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska jest na etapie wykonania dokumentacji projektowej, która wykaże zakres koniecznych prac oraz koszty realizacji włączenia skrzyżowania Czarnego Dworu i al. Hallera do systemu Tristar. Zgodnie z podpisaną umową projektant na jej opracowanie ma czas do połowy października.

- Włączenie skrzyżowania do systemu Tristar da nam możliwość podejmowania działań interwencyjnych w dowolnym momencie - wyjaśnia Tomasz Wawrzonek z Wydziału Gospodarki Komunalnej w Urzędzie Miejskim w Gdańsku. - Obecnie nie mamy takiej możliwości i sygnalizacja jest ustawiana "ręcznie". Po zmianach efekt z pewnością odczują kierowcy skręcający z Czarnego Dworu w lewo w al. Jana Pawła II. Znacząco, bo nawet o kilkadziesiąt minut skróci się też czas trwania popołudniowego korka po wyjeździe z tunelu.
Jesienią okaże się, czy Tristar będzie w stanie cokolwiek zmienić na tym skrzyżowaniu, czy też okaże się bezradny wobec sznurów aut poruszających się w tej okolicy.

Wideo archiwalne

Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (259) 2 zablokowane

  • 2017-05-26 21:49

    Dwa nowe pasy (3)

    do ul. Piastowskiej i to szybko. Inaczej nie widzę poprawy. Elektronika nie pomoźe, kiedy nie ma gdzie wypchać noekończącej się nitki aut. Dzisiaj Obr Wybrzeża była zatkana prawie do 19.00

    6 lat

    • 17 14

    • 2017-05-26 21:59

      Słoiki wracały do domów to zapchane być musiało i to gęsto.

      6 lat

      • 9 0

    • 2017-05-26 22:05

      Kup se rower i pedałuj ;) będziesz szybciej.

      Obcisłegacie

      6 lat

      • 6 1

    • 2017-05-26 22:35

      Pomógłby pas do prawoskrętu na odcinku od skrzyżowania z Obrońców do Jana Pawła.

      Tym sposobem przynajmniej autobus 127 i auta skręcające w Jana Pawła nie powiększałyby korka. Wiem, że to rozwiązanie połowiczne bo jadący na wprost wciąż staliby w korku ale może byłby on mniejszy o tych, którzy skręcają w stronę Zaspy.

      m.

      6 lat

      • 3 3

  • 2017-05-26 21:50

    korki

    Ciekawe ze jak sa wylaczone swiatla sygnaizacji swietlnej na skrzyzowaniu Jana Pawla o Czarny Dwor.to korkow nie ma.

    ak

    6 lat

    • 18 2

  • 2017-05-26 21:57

    Mieszkańcy lubią jak auta stoją w korku i co każde podjechanie o metr puszczają dymka. (1)

    Gdyby były dwa pasy to ruch byłby płynny i mniej dymu. Ale tam mieszkają chyba wielbiciele dymiących przy każdym ruszaniu aut.

    zwolennik zielonej drogi ale 2 pasmowej

    6 lat

    • 13 12

    • 2017-05-27 10:15

      nie maja co robić to stoją w korku

      później mówią, że nic nie zrobili bo stali w korku

      taki_leserski_sposób_ na_życie

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-05-26 21:57

    Nie odblokuje

    Tam potrzebna jest zmiana priorytetów sygnalizacji świetlnych i ruchu pojazdów.

    Ja

    6 lat

    • 13 1

  • 2017-05-26 22:03

    Postuluję zbudować tam

    więcej naziemnych przejść dla pieszych i ścieżkę rowerową - to dopełni dzieła zniszczenia. Najlepiej co 150m. Tak tzw. specjaliści od upłynniania ruchu mówią a nawet robią prawie wszędzie ...

    France Expert

    6 lat

    • 15 4

  • 2017-05-26 22:06

    za kolmuny ręcznie światła były ustawiane na przelotowych trasach (1)

    tak by można trafiać na zielone na kolejnym skrzyżowaniu. Sristar jest zaprogramowany tak by zatrzymywać wszystkie samochody. Co na to zieloni skoro takie badziewie tylko zwiększa spalanie i CO2

    jarek

    6 lat

    • 24 2

    • 2017-05-27 11:54

      Zgadza się.

      Nie mamy jaj w ustawienia świateł. Po co coś nazywać rama komunikacyjną skóra światła na tej ramie ustawiamy 30 sek na 30 sek dla uliczki z osiedla. Z tego się tylko biorą zanieczyszczenia.

      Ekolog

      6 lat

      • 4 1

  • 2017-05-26 22:08

    Tristar teraz!!! (1)

    Skoro ma to pomóc to teraz trzeba go w tym miejscu uruchomić a nie dopiero na wiosnę!!!!

    6 lat

    • 6 5

    • 2017-05-27 08:00

      Na jesień baranie

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-05-26 22:10

    jo jo, dzis odkorkował Gdynie :)

    tristar zadzi

    6 lat

    • 6 0

  • 2017-05-26 22:10

    dam urzędasom radę ZA DARMO!!! (1)

    wystarczy przestawić światła na skrzyżowaniu Jana Pawła-Czarny Dwór z priorytetem dla Czarnego Dworu. Ruch od Jana Pawła na tym skrzyżowaniu nigdy nie był nawet 1/3 tego, co jedzie Czarnym Dworem

    ONeill

    6 lat

    • 30 2

    • 2017-05-27 12:37

      więcej powiem

      cała trasa od tunelu do Chłopskiej powinna być na priorytecie. Ruch od Hallera też mizerny w porównaniu z Czarnym Dworem

      autochton

      6 lat

      • 3 1

  • 2017-05-26 22:12

    A on działa? Serio?

    6 lat

    • 19 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane