Ukraińcy grożą zerwaniem umowy zakupu kolebki Solidarności. W Brukseli okazało się, że zanim będą mogli rozwinąć w Stoczni Gdańsk produkcję statków, muszą oddać państwu 700 mln zł - siedem razy więcej, niż wcześniej szacowano.
Mikołaj Chrzan
2008-01-31 11:18
to są obok Polek i Czechosłowaczek najpiękniejsze dziewczynki..
2008-01-31 10:35
"czym gorsza jest hrywna od dUlara?"
w tym samym co rubel transferowy!
2008-01-31 10:42
Mylisz zupelnie pojecia.
Rubel transferowy, byl jedynie umowna jednostka rozliczeniowa w handlu bratnich panstw RWPG.
Tego pieniadza, w odroznieniu od Hrywny nikt na oczy nie widzial.
2008-01-31 11:01
Dokladnie, rubel transferowy to taki "prawie jak Euro".
2008-01-31 10:11
a budują drozej niz my no moze poza Chinami.W Gdynii też nieciekawie ,od dłuższego czasu żyd Hangar doji stocznie równo i jeszcze mu sie kłaniają za to ze dopłacamy do jego interesu.I jak ma być dobrze?Coraz więcej żółtych pracuje .Kto zgasi swiatło?Umi Hangar?
2008-01-31 10:04
żal żal żal dziewczynom
za zielonoM ukrainoM
ty młody juhas
czego sie czepiasz ukrainy?
bo co? rezali ci dziadka piłą tarczową marki "huglund"??
ja jestem kuźwa z ukrainy i ja mówie ci krótko
na lwów!!!! na kowno!!
job twaju mać
czym gorsza jest hrywna od dUlara?
2008-01-31 09:35
ale ostatnią i powiązaną z absolutna wymianą kierownictwa tej firmy - a zwłaszcza prezia!!!!!
w końcu buduje statki na dobrym poziomie,
jest "fabryką" która zatrudnia kupę luda,
a to się jednak trochę liczy,
tylko ta spóła z Ukraincami nie bardzo się mnie widzi!
2008-01-31 09:45
Tobie nie bardzo sie widzi spóła z Ukraincami ?
A co Oni maja na ten temat powiedziec?
Przciez to ich oszukano, nie podajac Im faktycznych zobowiazan stoczni!
2008-01-31 09:19
Ze stoczni zrobić muzeum solidarności, bo tylko do tego się nadaje (przynajmniej bardziej dochodowy byłby to interes). To jest skansen.
Jak widzę czasami "ekipę" wracającą ze stoczni to normalnie jak bym widział rezerwę wracającą do cywila :)
2008-01-31 09:31
więc może własnie jakby trafiła w ręce ludzi którzy chcą robić na tym biznes to by sie zmieniło?narzekamy ze w Gdansku jest mało inwestycji. a jak ktos chce rozwijac przemysł stoczniowy, w koncu na pewno byłaby to inwestycja, to robimy wszystko żeby uznał nas za niepoważnych partnerów.
najłatwiej jest zaorać, a potem sprzedać deweloperowi. niech zabuduje wysokościowcami, tylko że z domów biznes mały, głownie dla dewelopera
2008-01-31 09:02
zajrzy mi w d..pe i powie że za dużo mącznych rzeczy żrę.Koniec świata.Wypisujemy się z tej eurokomuny.
2008-01-31 09:06
najpierw powinni niech ci zajrzeć do mózgu
2008-01-31 09:06
Stocznia Gdańsk była do 2006 r. częścią Grupy Stoczni Gdynia. Prawdopodobnie urzędnicy z Brukseli uznali teraz, że część kredytów i poręczeń zaciąganych przez Stocznię Gdynia dotyczyły statków budowanych w Gdańsku - uważa Arkadiusz Aszyk, członek zarządu Stoczni Gdynia.
i co nie da rady tego wyjasnic? kto zaciągał te kredyty i poręczenia? czy tam w tej Brukseli siedza same tempoglowe urzedasy, które widza tylko to co chca zobaczyc?
ciekawe cz którys z tych naszych politykierów za dwa grosze, szczególnie z Brukseli, kiwnie palcem zeby pomóc stoczni gdanskiej, a co za tym idzie uratowac ja i dla Gdanska i dla pracowników?może jakiś mały lobbing władz miasta i urzedu marszałkowskiego?
2008-01-31 08:51
jak działają politycy widac na przykładzie stoczni. Dawano pieniądze byle gasić pożary,nikt nie zadawał sobie pytania co dalej, to skrajny brak odpowiedzialności za kraj, związkowcy tez przecież musieli o tym wiedziec, przeciez to wszytko granda, Polska to kraj gdzie każdy drze szmaty w swoja strone, jak długo naród i jego reprezentaci bedą się tak zachowywac, żal mi tego rządu bo będzie spijał ten smród i brud po poprzednich ekipach od SLD po PIS. Napakowac kieszenie i jakoś się urządzic. Ten okres musi byc jakims przełomem dla społeczeństwa. Rząd musi opracować jasny i przejrzysty raport na temat stanu państwa i powiedzieć społeczeństwu prawdę jakie są zagrożenia, szanse i koszty wyjścia ze stanu patowego. Rząd powinien zbudowac wokół siebie front wsparcia narodowego, skupic tych którzy chca reform ale trzeba się na coś zdecydowac, odrzucić politycznych utrwalaczy którzy tylko kalkuluja jak długo beda przy korycie i mieć meską odwage zaryzykowac zmiany w kraju , wóz albo przewóz , tego zawsze brakowało nam w historii, jedyny cżłowiek który miał odwage i autorytet do podejmowania radykalnych decyzji to Piołsudski. dzisiaj mało kto sądzi , że przewrót majowy mimo, że kosztował dużo łącznie z przelaniem bratniej krwi nie był potrzebny. Polacy po prosu nie dorośli dzisiaj do trudnych decyzji konsekwetnie realizowanych. Konsekwencja w reformowaniu kraju skonczyłą się na 1993 roku, później doszli do władzy komuniści i zły duch zagościł w Polsce. Gdyby nie Balcerowicz i mu podobni zdterminowani ludzie kraj nasz wygladał by żałośnie biorąc pod uwagę mentalnośc naszego społeczeństwa.
2008-01-31 07:05
artykuł jak zwykle na miare szmatławca - o wszystkim i o niczym
ale ja nie o tym:-)
na focie u góry, ten po prawej, ja go znam, to lonia tankista z czterech pancernych, tylko kurka wodna na wazelinie, gdzie jest szarik?
2008-01-31 08:49
"na focie u góry, ten po prawej, ja go znam"
- TBO, profil budowa kadłubów okrętowych,rocznik 66-71?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
