Fakty i opinie

Dobry styczeń lotniska. Pożegnanie z Eurolotem

Najnowszy artukuł na ten temat

Lotnisko w Gdańsku. Pandemia cofnęła licznik pasażerów do 2007 r.

W ubiegłym roku przez lotnisko przewinęło się 3 mln 288 tys. pasażerów.
W ubiegłym roku przez lotnisko przewinęło się 3 mln 288 tys. pasażerów. fot. Dominik Staniszewski/KFP

Władze gdańskiego lotniska chwalą się bardzo dobrymi wynikami obsługi pasażerów. Ich liczba wzrosła w styczniu 2015 r. prawie o 13 proc. względem tego samego miesiąca w roku ubiegłym. Łyżką dziegciu jest informacja o zakończeniu działalności przez linie Eurolot, które z Gdańska latały do Amsterdamu, Krakowa i Lublina.



Czy planujesz podróż samolotem z Gdańska w tym roku?

tak, będę regularnie korzystał z połączeń lotniczych 28%
tak, ale przy okazji urlopu lub krótkiej wyprawy 44%
nie, ale nie wykluczam takiej podróży 16%
nie, wybieram inne środki lokomocji 7%
nie, boję się latać 5%
zakończona Łącznie głosów: 899
W styczniu 2015 roku Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy obsłużył 221 805 pasażerów. Oznacza to 12,8 proc. wzrost w stosunku do stycznia ubiegłego-rekordowego 2014 roku.

- Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasjonatów lotnictwa i naszego portu lotniczego, oczekujących z niecierpliwością na wyniki ruchowe miesiąca stycznia podjęliśmy decyzję o szybszej niż zwykle i nudnej, naszym zdaniem, standardowej procedurze ogłoszenia tych wyników - mówi Tomasz Kloskowski, prezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

- Pragniemy jednak obiecać, że jest to wyjątek od reguły i już w następnych miesiącach zaczniemy dalej zaskakiwać wynikami poszczególnych miesięcy, jak i formą ich ogłaszania - dodaje prezes.

Na razie nikt nie szacuje, że rekord z 2014 r. uda się pobić. Wtedy przez Port Lotniczy w Gdańsku przewinęło się 3 mln 288 tys. pasażerów. To o 15,6 proc. więcej niż w 2013 r., gdy pasażerów było 2 mln 884 tys.

Ale rekord jest możliwy tym bardziej, że trwają inwestycje w porcie lotniczym, które zakończą się w tym roku i poprawią obsługę pasażerów. Trwa rozbudowa terminalu pasażerskiego. Z nowej części, która powiększy budynek terminalu o ok. 30 proc., korzystać będą pasażerowie przylatujący do Trójmiasta. Inwestycję wartą ok. 107 mln zł realizuje firma budowlana NDI. Prace są już bardzo zaawansowane, budynek został zamknięty, częściowo jest już nawet ogrzewany. Prace budowlane zakończą się w czerwcu, a nowa część zostanie oddana do użytku w sierpniu 2015 r.

Ponadto trwa warta 70 mln zł budowa systemu ILS II kategorii wspomagającego lądowanie samolotów w ograniczonych warunkach widzialności. Ten ma zacząć działać pod koniec 2015 r. umożliwić lądowanie samolotów we mgle.

Koniec Eurolotu, nie tylko w Gdańsku

Od 6 lutego w systemie rezerwacyjnym Eurolotu wprowadzony został tzw stop-booking, czyli blokada rezerwacji i zakupu biletów na wszystkie rejsy Eurolotu po 31 marca. To dlatego, że linia, które operuje także z Gdańska, kończy działalność.

- Przez dwa miesiące analizowaliśmy różne warianty działalności Eurolotu i podjęliśmy odpowiedzialną decyzję właścicielską. Eurolot nie ma biznesowej racji bytu na polskim rynku. Analiza biznesowa sporządzona przez renomowanego doradcę dla Eurolotu pokazała, że nie ma możliwości wprowadzenia modelu, w którym firma zacznie na siebie zarabiać - powiedział "Rzeczpospolitej" Adam Ambrozik, dyrektor departamentu restrukturyzacji i pomocy publicznej w MSP.

Potężny wojskowy samolot transportowy na lotnisku w Rębiechowie

Film archiwalny.



W sezonie zimowym w ruchu regularnym z Gdańska można polecieć do:
- Berlina (Air Berlin)
- Amsterdamu, Krakowa, Lublina (Eurolot - ale linia kończy swoją działalność wraz z końcem marca)
- Warszawy (PLL LOT)
- Frankfurtu, Monachium (Lufthansa)
- Oslo (Norwegian)
- Birmingham, Bristolu, Cork, Dublina, Edynburga, Warszawy Modlina, Leeds Bradford, Londyn Stansted, Manchesteru, Oslo Rygge, Krakowa (Ryanair)
- Kopenhagi, Oslo (SAS)
- Alesund, Barcelony, Bergen, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Eindhoven, Glasgow, Goteborga, Groningen, Hamburga-Lubeki, Haugesund, Kolonii/Bonn, Kristiansand, Liverpoolu, Londynu Luton, Malme-Sturup, Mediolanu-Bergamo, na Maltę, Oslo Torp, Paryża-Beauvais, Stavanger, Sztokholmu-Skavsta, Trondheim oraz Turku (WizzAir).

W sezonie zimowym w ruchu czarterowym z Gdańska można polecieć do: Hurghady, Sharm al Sheik, Teneryfy, Fuerteventury i Werony.

Opinie (170) ponad 20 zablokowanych

  • (14)

    Jak to możliwe, że samolot wojskowy na cywilnym lotnisku lądował a w Gdyni obok wojskowego lotniska cywilne nie może przez układziki funkcjonować.

    • 22 84

    • ukladziki hehehe, aaa :) cala europa przeciw gdyni :D (2)

      • 62 6

      • Nie cała pajacu, tylko lobby z kręgów gdańskich nakręciło pozostałych i stało się jak się stało (1)

        • 4 8

        • buhaaahaa

          śledzie się buntują :)

          • 6 0

    • (8)

      weź futrzasty znajdź jakiś temat o infoboxie a nie szukaj spisków tu w temacie o emigracji z gdańskiego lotniska

      • 31 4

      • (7)

        Nie czepiaj się infoboksu. Przyloty w Gdańsku to jeden wielki syf, nie wstyd wam ale skoro Gdańsk się tym nie wstydzi to wasza sprawa.

        • 8 42

        • oszołomie, właśnie budują nowe przyloty na Rębiechowie (6)

          • 37 5

          • (5)

            budują budują i zbudować nie mogą.Hala przylotów jak w lokalnym lotnisku gdzieś w afryce

            • 4 26

            • (3)

              Co ty bredzisz, jak nie mogą zbudować? Przecież wszystko idzie zgodnie z harmonogramem tak jak miało być.

              • 16 1

              • Ale nie ma to jak ponarzekać (2)

                nawet jeżeli się pierdzieli farmazony nie z tej ziemi.

                • 10 2

              • Hala przylotów to syf (1)

                .. czekanie na opóźnione samoloty to koszmar
                to, że budują nową hale przylotów nie zmian faktu, że ponad 2 lata pasażerów przylatujących i ich odbieranych miano w czarnej d..

                • 2 11

              • mieli problem z pozyskaniem gruntu na 1/3 terminala

                sprawy własnościowe zostały uregulowane i dopiero wtedy można było zacząć budowę. To nie Gdynia, że najpierw się buduje, a potem płaci odszkodowania właścicielowi.

                • 11 1

            • Haha wczoraj przylatywalam i tak sobie właśnie myślałam, że wstyd.

              • 0 0

    • Bo wojenne aeroplany z regóły na wsiach nie lądują!

      • 19 1

    • bo procedury cywilne (np. systemów typu ILS) sa dużo ostrzejsze niż wojskowe. Dlatego z wojskowego lotniska (np. Kosakowo) aby móc przekształcić je w cywilne trzeba ponieść olbrzymie nakłady (od przebudowy dróg kołowania poprzez systemy naprowadzania...

      • 15 1

  • Super. Niech już szukają rozwiązań na hałas, który będzie się wzmagał. (12)

    Wraz z większą ilością lotów. Później będzie za późno i mieszkańcy na bank będą się skarżyć.

    • 15 98

    • (7)

      To mają pecha. Widzialy gały co brały.

      • 44 8

      • minusy na forum nie sa ucieczka od problemu (6)

        czy nie lepiej juz teraz z wyprzedzeniem szukac rozwiazan? Protesty ludzi beda nieuniknione. Taka jest prawda

        • 7 30

        • (4)

          ich olanie ciepłym moczem przez wszystkich poza protestującymi jest równie nieuniknione :)

          • 21 4

          • czas pokaże kto ma rację (3)

            • 3 16

            • (2)

              Czas już to wielokrotnie pokazał. Jeszcze nikt nigdy i nigdzie nie dostał odszkodowania w sytuacjach, gdy miejsca mieszkaniowe powstają w okolicy istniejącego już lotniska.

              • 20 2

              • ale kto mówi o odszkodowaniach? Wy tylko o kasie.

                • 1 8

              • Odpowiednie tłumiki załatwią sprawę.

                • 0 0

        • Oczywiście że lepiej z wyprzedzeniem

          Np. jak chcesz kupić swój ekskluzywny kwadrat w standardzie deweloperskim to nie musisz wybierać miejsca akurat na drodze podejściowej do lotniska. Prawda, że proste?

          • 18 2

    • W wielu krajach Unii jest to sposób na wyciąganie kasy od skarbu państwa. Dotyczy to jednak lotnisk wojskowych, bo samoloty wojskowe są wielokrotnie bardziej hałaśliwe.

      • 9 2

    • A wczoraj mgła nad rębichowem i standardzik ;-) (2)

      A może mała wzmianka o tym że wczoraj z powodu mgły samoloty znowu nie ladowały i nie startowały .Aaaa wiem to mało poprawnie,nie wypada.

      • 13 23

      • w Gdyni mgły wg. METARów występują częściej

        ale Szczurek zabronił Wam o tym wspominać ;) Różnice między lotniskami to jednak ~10h rocznie.

        • 17 7

      • Spiseg!!!!

        • 5 0

  • Lepiej zablokujcie tę stronę w gdyńskim magistracie. (8)

    Bo im się żółć wyleje.

    • 86 19

    • za chwile pojawi się milion wpisów jak to lotnisko w Gdyni i ona sama jest blokowana (3)

      przez rząd, Tuska, rowerzystów, homoseksualistów, Żydów i kosmitów

      • 39 8

      • To wszystko przez nich

        przez rząd, Tuska i Budynia.

        • 20 0

      • Ale dlaczego przez kosmitów??? (1)

        • 5 0

        • Jak wszyscy to wszyscy

          • 10 0

    • A z czego tu się cieszyć,że biedny polak musi pracować za granicą żeby spłacic kredyty? 90% lotów to kierunki typowo zarobkowe.A zyski będą jeszcze wieksze ,po stoczniowcach i pielegniarkach teraz kolej na frankowiczów oni zapełnia samoloty.

      • 17 11

    • Amber (2)

      dziś będą ladował samolotem OLT,czy moglibyście mi podstawić jednego z tych mini morisów?

      • 11 7

      • Mozemy tylko ściągnąć Krzyśka (1)

        zaśpiewa ci parostatek na przywitanie.

        • 21 0

        • tęsknota za OLT

          Budyń przepchnął by samolot na miejsce,a synek płemieła poda bagaże.Jak za dawnych dobrych czasów OLT

          • 5 2

  • Akurat Eurolot dziś ogłosił bankruta :) latają do końca marca! Huuraaa! (12)

    Koniec tych urażonych załóg!

    • 29 33

    • tak to jest jak państwo bierze się za prowadzenie biznesu (skarb państwa jest większościowym udziałowcem) (3)

      pomyślcie sobie jak racjonalnie są zarządzane nasze podatki przekazywane państwu, skoro większość "państwowych" przedsiębiorstw to ruina ekonomiczna sztucznie podtrzymywana pompowaniem pieniędzy.

      • 21 2

      • Tak sie kończą wybujałe i nierelane ambicje

        prezesików od siedmiu boleści.

        • 9 1

      • Słuszna i trafna uwaga......zamknąć kopalnie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        • 17 2

      • LOT jest w ogóle bardzo przedsiębiorczy

        Doprowadzili do upadłości Centralwings, który w każdych innych rękach byłby po prostu żyłą złota.

        • 9 5

    • emigracja kwitnie na całego

      • 1 6

    • Jak zmusili do bankrustwa OLT expres to Portal pisał przez 3 dni jak eurolot zbankrutował to siedzą cicho! (4)

      Złodziejska firma opłacana na dodatek przez podatnika stary latający złom. Ta firma to był najniższy standard z jakim sie spotkałem!!Dodatkowo mieli najwyższe ceny!I jakim cudem tanie linie lotnicze potrafia taniej i sie im opłaca !!Tak to jest jak w zarządzie siedzą kolesie POlityków wtedy nic sie nie opłaca!!!Pamiętam jak na stronie pisali ze utrzymają bilety po 99zł na loty krajowe naturalnie jak zawsze kłamali!!! Niegospodarność to norma spółkach skarbu państwa !!

      • 6 9

      • Złom? Same nówki DHC-8 mają. (1)

        "Dżambodżetów" się spodziewałeś?

        • 7 2

        • mają od niedawna kupione tylko poco kupowali skoro wiedzieli ze zbanktutują!!

          ale co tam przecież na koszt podatnika to zawsze jest okazja kase wyciągnąć!!No i oni nic z wyprzedzeniem nie planują!!

          • 2 2

      • (1)

        Jakie zmuszanie do bankructwa OLT? Przecież to była pralka do wyprowadzenia kasy z AmberGold. Żadna linia na dłuższą metę nie utrzymałaby się na takich warunkach funkcjonowania.

        • 7 1

        • Akurat loty Olt się balansowaly i Olt był spółka dochodowa. Gdyby nie było powiązania z Amber to do dzisiaj by funkcjonkwali

          • 1 4

    • taak jest, HUUURA!

      Ja również ciesze się, że to koniec tych złodziejaszków. Bilety mieli tak drogie, że nie byli konkurencją dla żadnego innego środka transportu w PL. Z takimi cenami nie mieli racji bytu na rynku i na szczescie to juz ich koniec. Mam nadzieję, że prócz Ryana co lata już od 19 zł po Polsce pojawi się jeszcze jakaś linia a tym samym zdrowa konkurencja a nie EUROLOTowski monopol :)

      • 2 0

    • Krętacze z OLT przeszły na rządowy garnuszek. Synek już o to zadbał. To przecież musiało się udać...

      • 0 0

  • Oby tak dalej. Gratki.

    • 26 7

  • A co w tym dziwnego?! (31)

    Im więcej Polaków na emigracji tym większy ruch na lotniskach. Dość prosta zależność.

    • 66 29

    • (27)

      ja sam ,kilka razy w roku nabijam zyski lotnisku.O dzięki ci PeO ! .U nas nie latają rodziny z dziećmi,jak to widać w innych krajach.Tylko robole zeby wyżywić rodzinę i spłacić kredyty

      • 24 26

      • (26)

        Trzeba było się uczyć i studiować na uczelniach technicznych to teraz nie jeździłbyś na zmywak.

        • 31 27

        • (12)

          Na intratne kierunki "zdają" tylko resortowych dzieci dzieci

          • 12 28

          • (10)

            Uczelnie krajowe pustoszeją, już 40 tys. Polaków studiuje za granicą.

            • 11 13

            • (9)

              Kolejni, którym się wydaje że jak skończą jakiś dziadowski kierunek na zagranicznej uczelni, to wszyscy pracodawcy w Polsce będą sobie ten dyplom z rąk wyrywać. Mieliśmy już etap cudownych kierunków humanistycznych a teraz widać pora na zagraniczne dyplomy. Skończcie gamonie studia inżynieryjne to nie będziecie musieli tułać się po świecie i obnosić ze swoimi ranami.

              • 22 8

              • aga (2)

                Ci co jak piszesz skończą coś gownianego za granicą w d*pie będą mieli polskich pracodawców. Jak skończą za granicą studia to i tam zostaną. Po za Tym za granicą liczy się bardziej gowniany papier z Glasgow Uniwersytetu niż z renomowane polskie np Gdański uniwerek

                • 6 14

              • Powodzenia :)

                • 13 1

              • jeśli ug uważasz za dobrą uczelnię to pozostaje tylko Tobie współczuć

                • 3 4

              • (1)

                Kolejna, której się wydaje, że na studia do cywilizowanego kraju jedzie się po to, żeby do bantustanu do roboty wrócić. Spokojna twoja, człowiek z dyplomem z zagranicznej uczelni nie będzie miał ochoty mieć do czynienia z pracodawcami z Polski.

                • 6 16

              • Jeżeli dla Ciebie Polska to bantustan to chyba lepiej, że wyjeżdżasz.

                • 16 5

              • negatywna selekcja (3)

                "jak skończą jakiś dziadowski kierunek na zagranicznej uczelni, to wszyscy pracodawcy w Polsce będą sobie ten dyplom z rąk wyrywać."
                Ale tam mają szanse dostać się na intratny kierunek i go skończyć. A u nas nie mają szans. Przykład: Rafał Olbiński zdawał wielokrotnie na na ASP w Gdańsku. Oczywiście nie zdał. Zdał na Wieczorową uczelnie w Wielkiej Brytanii. Teraz jest wielkim artytsą, a na jego syminaria przyjeżdżają lodzie z całego świata.

                • 5 3

              • (2)

                Raczej słaby przykład. Artyści zarówno u nas jak i za granicą muszą mieć odrobinę szczęścia. I tam i tu mogą skończyć na śmietniku lub świeczniku niezależnie od talentu.

                • 13 4

              • (1)

                Na ASP celowo jest bardzo mało miejsc i zdają tylko ci co muszą zdać.

                • 4 6

              • Może to nawet przysługa życiowa. Pomogą uniknąć im w przyszłości goryczy i rozczarowań.

                • 11 1

          • O, jakiś gamoń ma żal do całego świata, że sie nie dostał.

            Macierewicz Cię weźmie do siebie, lubi spiskowców bez elementarnej wiedzy.

            • 16 7

        • I wtedy byłbys takim samym robolem,tylko w ładniejszym wdzianku

          • 7 8

        • (8)

          O naiwności! Ty myślisz ,ze jak skończysz studia to zaraz na ciebie czeka ciepła posadka za 5 k.Na takich to czekają biurowce na Łużyckiej czy innej Oliwie z pensją 1.8 k.Samoloty są pełne takich naiwnych jak ty

          • 12 12

          • (7)

            Nie pisałam studia tylko studia inżynieryjne. To spora różnica. Filologów, socjologów, psychologów, politologów u nas w bród. W alternatywie polecam studia medyczne lub porządną szkołę techniczną. Nigdzie nie musiałam za pracą wyjeżdżać. Europę i część świata zwiedziłam dotychczas jedynie turystycznie.

            • 18 8

            • no i co pani inżynier Aga stworzyła dla ludzkości, ze tak poniża gamoni po filologii? (6)

              W polskim grajdole ogólnie jest taka padaka, ze i socjologow, i psychologow, i politologow czy marketingowców od zarządzania a także nabzdyczonych inżynierów ceni sobie wyłącznie Turek ale na zmywaku w swojej londyńskiej kebabowni.

              • 2 5

              • (5)

                Przykro mi że masz takie doświadczenia. Nie martwię się przesadnie o całą ludzkość. Nie jestem megalomanką psychicznie obciążoną misją do spełnienia. Zostawiam to księżom i politykom. Nie lubię jedynie mazgajstwa, nieudacznictwa i lenistwa. Mam nadzieję, inżynierze Mamoń, że nie należysz do grupy nabzdyczonych, chociaż czytając Twój post, nie jestem tego taka pewna. Pozdrawiam

                • 6 1

              • (4)

                Aga mistrz świata superstar robienia $$$ kariery, tytuł naukowy inżynier, człowiek sukcesu, wzór do naśladowania, nienabzdyczona!!! Gdyby takich było więcej, to kraj byłby mlekiem i miodem płynący.

                • 0 0

              • (3)

                Myślisz, że mało nas jest ? Rozejrzyj się po mieście. Coraz więcej uśmiechniętych, zadowolonych z życia. Ci zgorzkniali siedzą przy kompie i sączą jad na fora. Wyjdź na spacer i zaczerpnij trochę świeżego powietrza. Od razu poczujesz się lepiej :)

                • 2 0

              • Byle szeregowy inżynier nie będzie mnie pouczał, co mam robić. Młode przedsięrzutne i zasiębierne pokolenie yuppie na franku. Wszyscy uśmiechnięci...

                • 0 0

              • Szczególnie w wiecznych korkach, jeden drugiemu siedzi na d*pie, byle szybciej i krócej, bo wiecznie brakuje czasu. W dzielnicach biedy bieda coraz większa. Na starówkach i w centrach sami staruszkowie i menele, bo reszta wyjechała. Praca od 8 do 18, bo pracujemy na poziomie 150% zagranicznej normy. Pracownicy fizyczni w fabrykach rozgoryczeni i źli na warunki i zarobki, trzyma ich w kraju albo frank, albo "patriotyzm". Klasa polityczna śmieje się społeczeństwu w twarz. To w sumie cud, że ludzie się nadal potrafią uśmiechać. Tacy jak Ty, to nieliczni, którym udało się poukładać sobie życie w kraju. A teraz zrób rozrachunek i sprawdź ile Twoich przyjaciół i znajomych siedzi za granicą. Rachunek jest prosty.

                • 0 0

              • Pochodzę ze średniego i dosyć bogatego miasta. 10 lat po liceum w tym mieście zostały jedynie 3 osoby, w kraju około 15, reszta za granicą. Ale tak, jest cudownie i wszyscy się uśmiechają. Nawet nie ma się z kim spotkać.

                • 0 0

        • (2)

          Wielu moich znajomych po uczelniach technicznych pracuje zagranicą. Nieporównywalne zarobki i przede wszystkim warunki pracy...

          • 7 2

          • (1)

            Ok. Tylko, że to nie oni jęczą na forach w sieci :)

            • 19 1

            • Aga nie jęczy, Ania robi to po cichu.

              • 0 0

    • Tja, jak w tym starym dowcipie o żołnierzach radzieckich i amerykańskich

      - Nasi żołnierze dostają dziennie w pożywieniu 2000kalorii! - mówi radziecki generał.
      - A nasi 6000kalorii! - odpowiada mu amerykański.
      Na to radziecki: - Niemożliwe, 10kg ziemniaków nikt nie jest w stanie zjeść!

      To samo tutaj: zwiększa się ruch na lotnisku? To na pewno emigranci! Szczególnie ci latający na południe Europy :)

      • 13 5

    • Polecam wizyte na lonisku w Pon o 5:40 rano (1)

      Jak wszystkie wizzair'y rayanair'y leca do norwegii, szwecji, londynu, szkocji i irlandii
      Ile tam ludzie sie przebija i jakie sa tlumy. Po ich odprawie od godz 6:10 sa pustki przez reszte dnia.

      To ludzie wygonieni do roboty zagr. zdala od rodzin od swojejgo kraju przez gowniana sytuacjie ekonomiczna w kraju. to smunte.
      Kazdy kto byl na emigracii to wie.

      • 1 0

      • Polacy to bogaty naród i latają do Norwegii, Londynu, Szkocji i Niemiec wyłącznie w celach turystycznych.

        • 0 0

  • Latają szczególnie jak jest mgła. (3)

    • 10 25

    • (1)

      Dobre :-)) Dawno tak się nie uśmiałem,szczególnie wczoraj.A problem jak zwykle ten sam.Mgła

      • 6 5

      • proponuję zainwestować...

        w urządzenia do odmgławiania...opłaci się nam wszystkim :P

        • 2 0

    • Pomijając, że żart żenujący, to trochę spóźniony, może to kogoś śmieszyło 5 lat temu, widać, że zatrzymałeś się w czasie i rozwoju.

      • 0 0

  • Zyski jeszcze większe (4)

    Ciekawe gdzie były by te zyski gdyby nie bieda, która zafundowali nam rządzący. Tanie linie mają kogo wozić. Destynacje typowo zarobkowe, a będzie jeszcze gorzej. Teraz kolej na frankowiczów.

    • 25 27

    • (1)

      w jakim kontekście na tych frankowiczów kolej? będą latać do Curychu, czy co?

      • 11 4

      • Oczywiście, w końcu wszystkie "experty" trąbią żeby zarabiać w walucie w jakiej się ma kredyt (albo odwrotnie :D)

        • 9 0

    • Sprawdz kto Ciebie w tych tanich liniach wozi (1)

      Kilka dni temu był program o Raynarze , załogi pracujace na własny rachunek , nikogo nie interesuja gdzie i czy odpoczywaja, niskie zarobki , itp,,, Jakosc adekwatna do ceny biletu

      • 6 1

      • Lot w Ryanarze to jak lot maszynie Orzeł 7

        • 0 0

  • Bardzo dobre wyniki lotniska w styczniu. (10)

    Wyniki są dobre kosztem zniszczenia w zarodku Gdyni Kosakowa.

    • 28 69

    • ekonomia

      Lepsze jedno lotnisko z zyskiem nie 2-a na deficycie.

      • 32 4

    • i tak sobie wszystkie niepowodzenia tłumacz

      będzie ci łatwiej. I nigdy nie pamiętaj, że Gdynia jest udziałowcem lotniska w Rębiechowie, ani że utopiła tam 100 milionów robiąc sama sobie konkurencję.

      • 22 3

    • (5)

      Jakim kosztem niszczenia Kosakowa pacanie? Przecież nawet w zamyśle samych twórców pomysłu lotniska w Kosakowie, ono nie miało obsługiwać kodu C przez najbliższe przynajmniej 10 lat, a to oznacza, że nie wylądowałby tam nawet najmniejszy rejsowy ATR-42, co najwyżej awionetki tylko. Nawet gdyby był tam kod C po jakimś czasie, to naprawdę wydaje ci się, że wszyscy przewoźnicy operujący z Rębiechowa rzuciliby się na mniejsze, gorzej wyposażone, gorzej skomunikowane i droższe lotnisko w Gdyni? Nie bądź śmieszny.
      A Gdynia sama na siebie ukręciła bat, trzeba było wystąpić do KE z wnioskiem notyfikacyjnym o zatwierdzenie pomocy publicznej przed rozpoczęciem budowy i wpompowaniem kasy a nie w trakcie.

      • 21 3

      • "rzuciliby się na mniejsze, .." (2)

        ale ciemnotę potraficie wciskać !!! Wejdź na mapę Google a zobaczysz, że jest ok. 3 x większe ...

        Szukaj baranów i nieuków gdzie indziej ???

        • 1 25

        • No i?

          Nie o wielkość terenu chodzi, tylko o terminal. Przypominam, że jeden z dwóch pasów w Kosakowie w zasadzie nie nadaje się dla lotów cywilnych (chyba że awionetką).

          • 18 2

        • Co jest większe? Chyba nieużytki obok pasa startowego, bo sam pas jest krótszy, brak dróg kołowania szybkiego zjazdu, płyty postojowe znacznie mniejsze, brak certyfikowanego do operacji cywilnych ILS-a, że o terminalu nie wspomnę, bo tu pod względem przepustowości jest przepaść, więc co stękasz?

          • 14 1

      • (1)

        a może pacanie słyszałeś kiedyś o konkurencji,to ona wymusza niższe ceny.

        • 0 12

        • A ty rozumiesz debilu, że pasażer nie jest klientem lotniska tylko linii lotniczych? Efekt byłby taki, że lotniska licytowałyby się, które więcej dopłaci liniom lotniczym, aby z niego operowały, a że właścicielami lotnisk są samorządy z ich budżetami to kto do tego dopłaci? Rozumiesz już?
          Jak jedziesz pociągiem do Warszawy to jesteś klientem PKP Intercity czy dworca kolejowego? Co wymusi niższe ceny, drugi dworzec kolejowy obok czy może konkurencyjny przewoźnik obsługujący tę samą trasę? Rozumiesz już?

          • 17 1

    • Zniszczenia w zarodku mówisz?

      Tego lotniska, które jeszcze nie istniejąc kalkulowało, że opłaty postojowe będą wyższe niż w GDN?

      • 14 1

    • Miało być drugie Acapulco i nie wyszło. Polskie kartoflaki cebulaki nie będą wozić z Gdyni kartofli i cebuli do innych destynacji. Pozostaje bazar na Chyloni.

      • 0 0

  • Super, super, tylko że wczoraj po raz kolejny opóźnienia po 3-4 godziny.

    Pogoda - siła wyższa, ale dezinformacja na lotnisku totalna..

    • 17 16

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.