Jest decyzja o dofinansowaniu w 85 proc. budowy Kolei Metropolitalnej. Inwestycja trafiła na listy indykatywne Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pomorze zaoszczędzi dzięki temu ponad 250 mln zł.
Koszt budowy PKM szacuje się na ponad 719 mln zł, z czego ponad 610 dostaniemy od Unii Europejskiej. Film stanowił materiał promocyjny jeszcze przed podjęciem decyzji o ostatecznym kształcie i liczbie stacji nowej kolei.
2011-03-01 15:10
bez dotacji unijnych i wspolczesnej techniki wybudowac linie kolejowa.
Dzis budowa takiej linii kolejowej to w zasadzie niekonczace sie pasmo niemocy decyzyjnej i finansowej. Najsmieszniejsze ze material promuje cos o czym w zasadzie neiwiele wiadomo ...
2011-03-01 15:23
nie ma co zwklekac z taką kasiora mozna już startowac !
2011-03-01 15:31
de javu, przecież to już było, ile razy jeszcze
2011-03-01 15:33
z nowym zarządem, księgowością, innymi pojazdami, torami, zapleczem itp.
pks ledwo jezdzi a jak już jezdzi to porusza się jak chce (sam to przeżyłem),
zkm gdański także,
trójmiasto zupełnie z sobą nie połaczone, jak padnie skm to po 22 zostają taksówki!!!
skm jak zima to leży jak lato czy deszcz także co przeca jest winą pogody i złych ludzi
o pkp lepiej nie wspominać
do tego dochodza koleje regionalne i transport gdyński odrębny od gdańskiego
a przejechać kołowo z gdyni do gdańska (i z powrotem) po 22 - niemożliwe!
a my się "cieszmy" że będą nowi prezesi ich zastepcy, sekretarki i dyrektorzy
po co kompleksowe rozwiązania
po co jedna firma transportowa o przejrzystej strukturze nowoczesnym zarzadzaniu świadcząca rzetelne usługi
o jednolitym taborze
po co np linia tramwajowa na lotnisko i do tych miejsc połączona z już istniejacą miejską
po co dojazdy do obwodnicy
jak i same obwodnice chwaszczyna i żukowa (niezbędne do normalnej komunikacji i życia mieszkańców tych miast!)
po cóż to
ważne że profesjonalni dziennikarze mówia nam że już jutro pojedziemy TGV
i tego się towarzysze trzymajmy
by żyło się lepiej
(no napewno bedzie lepiej bo nowi prezesi i dyrektorzy zostaną wyłonieni w uczciwym i przejrzystym przetargu - jak zawsze)
2011-03-01 15:35
weźcie przestańcie już pieprzyć o tym i s****tym, tylko zacznijcie to budować w końcu
2011-03-01 15:45
rozbudują naszą gdańską S-Bahn,a co zlinią na stadion i do Nowego Portu?
2011-03-01 16:04
2011-03-01 16:29
jak już to do brzeźna,
dalej tory przecinały drogę krajową a to niezgodne z przepisami i torowisko rozebrano
no chyba że zbudują nasyp i most lub tunel
2011-03-02 10:33
terminal promowy na Westerplatte i tam droga krajowa
2011-03-01 16:13
wymieni tabor?
2011-03-01 16:26
Czy coś się tam zmieniło?Może wybudowali nowe osiedla?A ja nic nie wiem:-)))
2011-03-01 15:47
Mam nadzieje ze zrobia to na europejskim [poziomie a nie jak skm z torfu i piachu z plazy! marzy mi sie taka kolej jak np metro w kopenhadze, wiem ze ciezko bedzie ale chociaz niech troche bedzie podobna i ladna a nie bez projektow i pomyslow:)
2011-03-01 15:55
Mają za to duże osiągnięcia wciskaniu frajerom co to oni zrobią.
2011-03-01 15:56
15 zł kosztuje bilet który obowiązuje w PR, SKM oraz ZTM w Gdańsku albo ZKM w Gdyni. Ale jak ja skasuję bilet w SKM to skąd kanar w Gdyni będzie wiedział czy ja jechałem gdańskim busem czy nie? Takie drobne niedoparzenie ze strony firmy a 3 zł zaoszczędzone
2011-03-01 19:14
to się dowiesz
2011-03-01 19:46
chyba że jest jasnowidzem
2011-03-02 10:34
Dobra podpowiem Ci, bilety na Gdańsk i Gdynię są różne mimo takiej samej ceny.
2011-03-01 16:13
jednocześnie buduja chyba z 10 linii, budowa trwa/trwała chyba ze 2 lata, w najblizszym czasie to bedzie najwieksze metro świata, a niedługo chca ponownie podwoić jego wielkość
nowoczesne rozwiązania (dla nas jak z kosmosu), swietny design...
a u nas ciągle pitoli się to samo w kółko
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
