Władze Gdańska chcą wyeliminować ciężarówki z centrum miasta po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą. 
Z ruchu dla pojazdów o wadze powyżej 24 ton ma być wyłączony m.in. fragment Trasy W-Z. Rowerzyści przejadą tunelem specjalną, płatną linią autobusową 258. ZTM wydłuży też linię 158 na Stogi.
na odcinku od Węzła Elbląska do ul. Łostowickiej . Ograniczenia będą obowiązywać także wzdłuż ul. Jana z Kolna , ul. Wały Piastowskie , ul. Podwale Grodzkie , ul. Wały Jagielońskie i ul. Okopowej do wysokości ul. Toruńskiej . od al. Havla do Traktu św. Wojciecha , a także ul. Kartuska na odcinku od ul. Łostowickiej do ul. Hucisko (razem). Ponadto nie będzie można przejechać ciężarówką Drogą Zieloną w stronę Przymorza od Węzła Marynarki Polskiej.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły .
2016-04-12 17:30
panie, jak tam panu... na g.... To dopiero otwiera ramę komunikacyjną, teraz się dopiero zacznie rozjezdzanie miasta. gość nie ma pojęcia o czym mówi a za pomysl kasowania rowerzystów za przejazd busem przez tunel powinny poleciec głowy! rowerowy Gdańsk he he
2016-04-12 17:44
że wszyscy rowerzyści chcą w gdańsku wyłącznie tunelem jeździć tam i z powrotem...
2016-04-12 18:13
a poza sezonem sporo osób miałoby bliżej do pracy.
2016-04-12 19:48
2016-04-13 14:20
Typowy bełkot pedalarza,któremu wiatr wywiał ostatnią szarą komórkę.
2016-04-12 18:07
A może jakiś autobusik puścić z choćby z Przeróbki do Wrzeszcza?
2016-04-13 08:37
Przecież bedzie 158 jechał baranie
2016-04-13 10:52
Będzie jechał ale na Stogi, a Stogi to inny kierunek baranie
2016-04-13 13:38
Ale przez skraj przeróbki. Jak ktoś mieszka przy moście siennickim, to tramwajem jest już nie tak na około, a na około byłoby auto busem.
2016-04-13 13:36
ze skraju przeróbki, ale jednak.
2016-04-12 20:34
Z Przeróbki do Wrzeszcza jeździ tramwaj nr. 9
2016-04-13 10:53
Oczywiście tramwaj nr 9 jeździ ale na około.
2016-04-13 13:37
158 też jakoś dziwnie jedzie.
2016-04-12 19:05
Macie wasz ukochany tramwaj, powinno wystarczyć
2016-04-13 13:36
tramwaj 9 do wrzeszcza jedzie.
2016-04-12 20:16
A co zazdrościsz nam tych złomów, które ztm puszcza na naszą trasę?
2016-04-12 20:30
2016-04-13 13:37
co ci cykliści to ja nie wiem
2016-04-12 17:46
a co do rekreacji,proponuje 30 km od molochu spalin smrodu z rafinerii,do lasu polgłupcy
2016-04-13 13:34
Na Westerplatte jeździ dużo rowerzystów, to bardzo historyczne miejsce godne wycieczek.Wielu pewnie jest z Przymorza i Oliwy, a jechać na około przez miasto nie ma sensu i właśnie wtedy jedzie się przez centrum i spaliny.
2016-04-13 13:19
Tu sytuację może ratować tylko darmowy bus i do tego nie co ileś ale wzywany SMS-em lub jakimś przyciskiem z przystanku. Swoją drogą ciekawe czy jest sensowne miejsce na przystanek.
2016-04-13 10:31
"Nowe" inwestycje drogowe:
Tunel - zakaz jazdy rowerem
Most wantowy - zakaz jazdy rowerem
Dojazdy do obwodnicy - brak ścieżek
Z inwestycji "rowerowych"
Bardzo ciekawa jest ścieżka przy Jaśkowej. Powinna się łączyć z Grunwaldzką ale brakuje jakieś 300 m ścieżki. Nie byłoby większego problemu jeśli na tym odcinku chodnika dopuszczony był ruch rowerów. Ale tu ktoś wpadł na inny pomysł i postawił parkomat. Samochody pięknie parkują na chodniku a dla pieszych i rowerów pozostaje wolny wąski kawałek chodnika. To jakieś kuriozum. Jadąc z kierunku Moreny ścieżka wprowadza co prawda rowery na ulicę ale jadąc w kierunku Moreny nie ma takiej opcji. Rowerzysta powinien 300 m prowadzić rower ale przy parkujących samochodach jest nawet problem żeby wyminąć się z idącym w drugą stronę. Na innych odcinkach tej ścieżki też jest ciekawie.
2016-04-13 12:41
można książkę napisać.
Artykuł jednak o czymś innym
2016-04-13 13:14
Artykuł nie do końca co czymś innym.
Tunel wpisuje się w dziwną politykę braku DDR lub dopuszczenia ruchu rowerów na drogach wyjazdowych z miasta.
W temacie napisałem że to propozycja na kolejny artykuł.
2016-04-13 12:50
ten tunel to też absurd drogowy zobaczysz że za 10-15 lat napiszą na tym portalu urzędnicy z gdańska zastanawiają się jak umożliwić przejazd przez marwtą wisłę rowerzystom których liczba w ciągu dekady potroiła się
2016-04-13 09:26
Przy tak dużej inwestycji wygospodarowanie pasa dla rowerów nie byłoby bardzo drogie. Zamiast promować ruch ekologiczne i nie generujący korków promujemy ruch kołowy, gdzie jedyną alternatywą, aby dostać się na drugą stronę Wisły jest własne auto. Korzystanie rowerzystów z autobusu, który jeździ co 20 lub 30 minut to fikcja. Jeżeli ktoś myśli, że to zadziała to jest oderwany od rzeczywistości.
2016-04-13 10:24
2016-04-13 12:37
nie mówię, że w bezpośrednim sąsiedztwie pasa drogowego
2016-04-13 09:32
Skoro i tak mam zapłacić za bilet to po co mam korzystać z roweru? Skoro i tak mam płacić za przejazd, to dlaczego nie mam korzystać z samochodu. Kiedy władze w końcu to zrozumieją! No i druga sprawa: 30 minut to dość czasu, żeby rowerem dostać się z dowolnego miejsca w Gdańsku w dowolne miejsce w Gdańsku - to tylko pokazuje skalę absurdu tego rozwiązania.
2016-04-13 09:41
Sprawdźmy: Z Ergo Areny na Chełm jest 14km. Pół godziny to średnia brutto 28km/h. Brutto - czyli zgodnie z przepisami zatrzymując się na światłach, na których traci się nawet 1/3 czasu.
Nie każdy jeździ szosówką i ma kondycji na tyle, by utrzymać średnią z jazdy powyżej 30kmh wliczając w to podjazd na Morenę Jaśkową i na Chełm.
Ale gdybym się sprężył, to po płaskim - Marynarki Polskiej - Al Zwycięstwa - Podwale Przedmiejskie - Sucharskiego w około pół godziny przejadę na drugą stronę tunelu. Ale to ja - robię 500km miesięcznie na rowerze poruszając się po mieście ze średnią 23-25kmh, więc najgorzej ze mną nie jest. Dla rekreacyjnej wycieczki rowerowej jest to niewykonalne, a nawet dla kogoś kto tylko się przemieszcza na rowerze tempem spacerowym bez parcia na wydolność.
2016-04-13 12:25
2016-04-13 12:09
Sam pomysł autobusu, który umożliwi przedostanie się na drugą stronę jest logiczny skoro nie ma ciągu pieszego czy ścieżki rowerowej ale już opłata 3 zł to przegięcie. Czy będą punkty poboru opłat dla samochodów? Nie. To dlaczego niby piesi mają płacić? Jakie to polskie. Już się wydawało że ktoś przypomniał sobie też o pieszych, ale pomysł spartolił opłatą.
2016-04-13 11:45
Miasto powinno jeszcze pomyśleć nad wydłużeniem trasy z wysypy Sobieszewskiej. Tak, żeby była możliwość przesiadki z tras 186, 112 na autobus 187 w kierunku nowego portu (przez tunel) bo tak to mieszkańcy i turyści aby dostać się z Wyspy do nowego portu będą musieli jechać przez cały Gdańsk do okoła.
2016-04-13 12:06
158 a nie 187 ;) Przepraszam za błąd.
2016-04-13 12:02
specjalisto
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
