O godz. 8:30 na przystanku przy gdańskim urzędzie odbyła się oficjalna prezentacja nowych tramwajów Pesa Jazz Duo, które już dziś będą wozić pasażerów. Pojazdy wyposażone są m.in. w ładowarki USB, uchwyty na rowery oraz defibrylatory AED.
Nowy tramwaj dla Gdańska wciąż niedopuszczony do ruchu
2019-10-31 13:01
z każdej złotówki wydanej na coś wyprodukowane w Polsce, minimum 80 groszy zostaje w kraju
2019-10-31 13:18
2019-10-31 13:32
Państwo utrzymuje tą fabrykę bo inaczej by padła. Same opóźnienia, płaca kary tzn. my płacimy a kontrahenci się wycofują. Łącznie z SKM.
2019-10-31 14:31
Nierentowne trupy, których nie ma sensu utrzymywać. Ale betonowy elektorat dalej będzie płakał, że PO wszystko sprzedaje. Dobrze, niech sprzedaje komuś, kto zrestrukturyzuje i rozwinie albo w cholerę to zamknie. Nie będę ze swoich podatków, państwowych złodziei utrzymywał.
2019-10-31 15:05
Bo ci mundrzy ludzie nabrali kontraktów po taniości, byle wygrać przetarg, ale nie zmieścili się w budrzecie i pjardło, tak samo jak ś.p. Vistal albo nasze stocznie to robią. Byle wygrać przetarg, a potem się prawują z zamawiającym o więcej hajsu, bo może się uda coś wyszarpać, po czym się okazuje że jednak nie i trzeba zwijać byznes
2019-11-01 14:49
2019-11-02 00:18
o to to
2019-11-02 09:00
2019-10-31 17:17
A przepraszam, na mini mini mądrzejsze bajki dają.
2019-10-31 15:28
no to zwiną biznes i o to chodzi.
2019-10-31 21:22
Niemcy dołożyli do VW po dieselgate, Francuzi do Arevy. Tak to działa od dawna, bo każdy, zdrowo myślący polityk wie, że duże zakłady to mniejsze bezrobocie, większe podatki, mniej zasiłków itd.
2019-11-01 20:21
Jakoś tej logiki nie zastosowali przy Solarisie. Firmie, która rzeczywiście zarabiała pieniądze, w tym na ekologicznych autobusach elektrycznych.
2019-10-31 13:30
Przecież oni z dotacji z naszych podatków żyją, a jak płacą to też naszymi.
2019-10-31 15:59
Kase to doji ona wlasnie
"Program unijny, z którego wsparcia korzystamy, nie tylko daje nam pieniądze na zakup tramwajów, ale także na rozwój infrastruktury tramwajowej - mówi Aleksandra Dulkiewicz
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Dwa-nowe-tramwaje-juz-na-torach-n139330.html#tri"
2019-10-31 22:35
Większość przetargów wygrywają firmy zagraniczne ,, w teczce "
Nie płacą w Polsce podatków.
2019-11-02 00:38
Korea Południowa, Singapur, Chiny zbudowały swoją potęgę bez dotacji unijnych. To obecnie potężne gospodarczo państwa, niezależne nie tak jak Polin i żyjący w nim tubylcy krzywdzący innych złym słowem.
2019-10-31 14:15
Donald im podsyła ze swojej kieszeni
2019-10-31 14:58
2019-10-31 13:41
przecież produkują tramwaje w Niemczech więc po co nam fabryka?
2019-10-31 13:55
niedouczony trollu napisać?Trudno ogarnąć twoja mysl
2019-10-31 14:52
2019-11-01 18:34
Najważniejsze, że polski!
2019-10-31 22:31
2019-10-31 13:12
i usuwali chwasty oraz zabawa ze szczotką. Pokazówka musi być. Rozumiem, że na Chełmie też już teraz będą takie czyste przystanki bez piachu i chwastów?
2019-10-31 13:18
2019-10-31 21:55
co to jest grzelak
2019-10-31 13:29
2019-10-31 13:49
potrzeba im silnej ręki
2019-10-31 14:58
2019-10-31 21:28
2019-10-31 13:46
Jaki jest sens kupowania śmietnika Pesy tylko dlatego że jest polski?
Decyzja powinna być kierowana przede wszystkim jakością produktu i ceną, a nie krajem producenta.
GAIT będzie wydawał teraz kupę kasy na utrzymanie w ruchu tego bydgoskiego badziewia zamiast kupić drożej lepszy produkt Siemensa albo Bombardiera i zatrzymać pieniądze w budżecie przez następne lata
2019-10-31 13:50
2019-10-31 13:57
A ciekawe czym byś jeździł gdyby nie te 60 niemieckich tramwajów?
2019-10-31 14:59
2019-10-31 14:17
taaa i Pesa, która nie potrafi się wywiązać z kontraktów. Jak wszystkie inne nasze firmy.
2019-10-31 14:30
Na tramwajach raczej nie z takimi karami
2019-10-31 14:47
Od rządu
2019-11-02 08:44
2019-10-31 13:40
...aby w ramach rozwoju komunikacyjnego zamontowano wreszcie biletomaty w pojazdach komunikacji miejskiej wychodząc na przeciw pasażerom i prowadzącym owe pojazdy. Czy na to miasto musi pozyskać nową pulę pieniędzy? Bo mamy XXI wiek a kwestia sprzedaży biletów pozostała z poprzedniej epoki co niestety miasto kompromituje na arenie ogólnopolskiej i nie tylko.
2019-10-31 13:43
a kto w XXI wieku kupuje bilet w biletomacie?
smartfona nie masz?
2019-10-31 13:46
Fakt faktem podzielam Twoją rację ale nie wszyscy mają smartfony choć wierz mi, że pomimo smartfona ludzie mając go, kupują u prowadzących pojazdy - powaga. Piszę to, co widzę. Może gdyby biletomaty były w pojazdach ułatwiłoby to kupno dosłownie wszystkim bez względu na wiek i upodobania.
2019-10-31 14:45
Super się sprawdzają, w Wawie, Wrocławiu... Oni nie rozumieją naszych gdańskich dylematów, a komfort pracy kierowców nieporównywalny
2019-10-31 15:56
Niestety w porównaniu do Warszawy mamy wyjątkowo niekompetentnych urzędników, można by wyliczyć:
1) Brak biletomatów w pojazdach
2) Kasowniki bez możliwości sprawdzenia ważności karty miejskiej
3) Wieczne korki na Havla, brak działań na rzecz ich zmniejszenia
4) Nietrafiony węzeł przesiadkowy Brętowo PKM, ile kasy poszło na tę estakadę tramwajową, codziennie widzę , zaledwie garstka ludzi wysiada z autobusy, przystanek autobusowy jest prawie pusty
5) nieprzemyslany spsób włączania się autobusu 227 do ruchu na Morenie , na zielonym wjeżdza na skrzyżowanie, aby po 100 m czekać na kolejną zmianę świateł , na czerwone, aby mógł włączyć się do ruchu.
6) Brak przystanku tramwajowego na skrzyżowaniu Łostowickiej i Kartuskiej, autobusy robią "wywijasy" jezdząć na pętę Siedlce (168)
7) Lewoskręty i prawoskręty na Havla z budżetu obywatelskiego, Czy budżet obywatelski jest od budowy dróg, naprawy decyzji niekompetentnych gdanskich decydentów ?
2019-11-02 08:40
Zapomniałeś dodać lożę VIP na stadionie w Letnicy, bardzo dobra inwestycja...
2019-10-31 13:21
2019-10-31 21:58
Jak i w życiu.
2019-11-02 08:33
2019-10-31 13:43
tak powinno byc od zawsze kupowac nowe tramwaje a nie zlomy z niemiec i ladowac w nie pieniadze a niemcy sie ciesza ze zlomu sie pozbyli i jesze KASE za to dostali i to niemala
2019-11-02 08:32
2019-10-31 15:53
własnie widać te nasze cuda techniki. Miało być 11 w czerwcu, jest listopad i są raptem dwa.
2019-10-31 13:11
to tak jak leminigi myślą ze to Gdańsk buduje tory na Jabłoniowej a to inwestycja finansowana przez Państwo Polskie
2019-10-31 13:24
Za to slyszymy przez 8 ostatnich lat...
2019-10-31 21:27
2019-11-02 08:31
2019-10-31 16:02
2019-11-02 08:29
2019-11-01 16:42
Dlaczego rowery wozi się.
2019-11-02 07:29
masz rower to jedź rowerem... takie moje zdanie !
2019-10-31 13:02
do dzielnic takich jak Szadółki i Kowale
2019-10-31 15:17
Kowale to nie Gdańsk tylko miejscowaść w gminie Kolbudy, piszcie do Kolbud to może wam zrobią linie tramwajową
2019-11-01 12:47
Trzy końcowe stacje będą obejmowały swoim zasięgiem Kowale.
2019-11-02 00:52
2019-10-31 21:42
2019-11-01 06:04
2019-11-01 12:46
2019-11-01 10:08
Jak na chwilę obecną to Kowale nie są dzielnicą Gdańska !!!! Należą do gminy Kolbudy.
2019-11-01 10:03
Szadółki i Kowale nie są dzielniami
2019-11-01 00:19
2019-10-31 13:08
Jak wygra PIS
2019-10-31 14:26
2019-10-31 22:05
Za dużo - czacha sprasowana ?
2019-10-31 14:02
2019-10-31 14:29
to obejdziecie się smakiem:)
2019-10-31 20:17
2019-10-31 18:45
2019-10-31 19:36
2019-10-31 17:27
Kowale to nie jest dzielnica Gdańska.
2019-10-31 17:15
2019-10-31 13:26
A to są dzielnice Gdańska??
2019-10-31 17:12
2019-10-31 15:11
Kowale to nie Gdańsk
2019-10-31 14:22
... Z szadolek
2019-10-31 14:13
2019-10-31 14:09
2019-10-31 13:08
Tam wogole nie dojedzie. Nie ma sensu puszczać tam tramwajów. Jak również nie ma powodów aby większość środków miasta"pchać" w południowe dzielnice Gdańska. Śródmieście wygląda fatalnie, drogi są w okropnym stanie. Wszystkie obecne środki finansowe powinny być przekazywane na zrewitalizowanie Centrum.
2019-10-31 13:08
Kowale nie jest dzielnica Gdańska.
2019-10-31 13:04
2019-11-02 00:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
