Kolej na Pomorzu nie ma już monopolu na skrót PKM - "plagiat" popełniły wielkopolskie samorządy, tworząc "Poznańską Kolej Metropolitalną". Jednocześnie, pokazują one samorządom z Pomorza, jak powinna wyglądać kolej aglomeracyjna, w której za funkcjonowanie transportu kolejowego solidarnie odpowiadają (finansowo) wszystkie gminy i powiaty, nie tylko władze województwa. Czas wziąć z nich przykład - pisze Paweł Rydzyński, prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2019-10-26 13:41
dlaczego składy kończą bieg w Gdańsku Wrzeszczu?! Skoro, każdy to widzi, że powinny bez łaski jechać do Gdańska Głównego. Czy w końcu PKM to ogarnie? PKM musi jeździć od Gdańska Głównego! Pasażerowie z i na lotnisko również będą mieli doskonałe udogodnienie. Puście składy również nocą! Trojmiasto nie spi już! Życie toczy się całą dobę!
2019-10-26 13:49
Na torach między Wrzeszczem i Politechniką oraz w szczelinach czasowych rozkładu jazdy głównej linii...
Zaoszczędzono przy budowie wiaduktu na Zaspie i to są tego skutki. Gdyby tam włączono linię PKM do SKM (pod warunkiem, że SKM by sie zgodziło - co jest odrębnym problemem), nie było by tego problemu. Ale wymagało by to przebudowy przystanku i innej konstrukcji wiaduktu.
Na to było za mało miejsca, czasu i pieniędzy... Sukces czekał!
Kto chytrze, głupio oszczędza, conajmniej dwa razy traci...
2019-10-28 14:45
Ale to by wymagało przeciągnięcie torów SKM przynajmniej do Pruszcza.
2019-10-26 13:49
A co się dzieje na Głównym, widział?
Jak widział, to kojarzy?
2019-10-26 14:32
jest idealne, samodzielne stanowisko dla PKM. Jak jeszcze jeździły, we Wrze byłem w 5 minut. Żadna taxi nie była konkurencją
2019-10-26 14:38
Bo nie ma w praktyce żadnego dostępnego. Remont części dalekobieżnej.
2019-10-28 14:43
2019-10-26 16:31
W nocy się śpi, nie wloczy pociągami.
2019-10-26 14:31
czyli przez Orunię i Święty Wojciech
2019-10-26 10:07
dopóki PKM zarządzać będzie SKM z Gdyni z mózgami rodem z PRL dopóty to się nie poprawi
Kolej nie służy do jeżdżenia lokomotywą a do przewożenia pasażerów!
np. jak wrzucasz w googlach jak dojechac z Moreny do wydziału biologi UG (prawie przy przystanku Strzyża PKM) to pokazują się autobusy i tramwaje - kolejka nie bo musiałbyś jakimś cudem trafić w idealne dopasowanie rozkładów ..
inny przykład wieczorem na lotnisku trzeba byłoby czekać ok 55 min na kolejkę ...
to jest bezsens
jak chcemy tworzyć kolej METROpolitalną to jej siłą jest w każdej metropolii częstotliwość przejazdu - to zachęca wszystkich do wybierania właśnie kolejki i tego PKP - SKM nigdy nie zrozumie :(
2019-10-26 11:00
PKM to jego spółka, nie skm. skm i PR są wynajmowani przez niego do wykonania przewozów, więc ten *"zarządzający beton" to na Okopowej.
2019-10-26 20:18
w koncu w glowy,ze PKM to infrastruktura czyli 2x18 km toru rozjazdy,mosty,wiadukty,estakada,przystanki + sterowanie ruchem i utrzymanie nawierzchni.I nic poza tym.A po tej infrastrukturze, po oplaceniu nale,nosci jezdxa sobie PRy i SKMka
2019-10-28 14:37
2019-10-26 11:32
SKM z przerostami zatrudnienia, związkami na etatach i betonowym myśleniem oraz Urząd Marszałkowski nie robiący problemów z fundowania Gdańskowi połowy komunikacji miejskiej (zamiast finansowania przewozów w słupskiem czy pod Chojnicami), nie robiący problemów zaprzyjaźnionemu przewoźnikowi i sępiący na zatrudnienie fachowców.
2019-10-26 10:06
jak już biadolicie samorząd województwa wybudował linie kolejową kasy bardzo dużo zainwestowali w wielkopolsce pkm jeżdzi po torach plk czyli za ten hajc co pomorkie wyłożyło na infrastrukture mogli sobie sprezętować tabor
2019-10-26 13:31
100 lat stały a te nasypane popłynęły po 2 latach. ale kasa POszła.
2019-10-28 14:34
teraz mi wstyd, bo post jarka, to typowe bezmyślne pieprzenie, typowe dla tego forum
2019-10-26 13:47
Pisowski trol wie?
2019-10-26 16:24
Na 7.
2019-10-26 16:32
sztuka to zrobić z sensem.
Przedsięwzięcie pod tytułem PKM obciążone jest grzechami "podejścia projektowego", czyli "byle co, byle jak, byle na czas". Wydano masę kasy. W zasadzie słusznie, bo to bardzo potrzebny środek transportu. Jednak brak czasu i refleksji powoduje, że ta kasa niezbyt rozsądnie została rozłożona. I w ten sposób pewne rzeczy przeskalowano a na wiele tanich w zasadzie "wisienek" na torcie - zabrakło. Ale te "wisienki" decydują o smaku...
2019-10-26 10:00
2019-10-28 14:32
2019-10-26 11:29
Poza tym nie zapominaj, że do SKM dorzucać się powinny bogate centra metropolitalne (Gdansk/Gdynia, Poznań) z niewiele uboższymi przedmieściami (Swarzędz, Luboń, Rumia, Pruszcz).
A porównywanie statystyczne całej, w miarę równo zamożnej Wielkopolski z rozwarstwionym Pomorzem (gdzie mamy bogate Trójmiasto i bidę w Człuchowie, Sztumu i Miastku, gdzie jednak problemu SKM nie ma) jest nadużyciem.
2019-10-26 14:34
np. Kalisz
2019-10-26 14:51
2019-10-27 02:16
Ryszard Kalisz.
Jest gruby.
2019-10-28 14:28
Ludzie, nie poćcie się tutaj na tym forum, koryto z SKM śmieje się z tego co wy tu wypisujecie, oni przecież z tego badziewia nie korzystają, natomiast mają na czas sute wypłaty, synekura ma się dobrze, dofinansowania i inne pierdoły.
Tylko prywatny przewoźnik może skruszyć ten beton, nawet jak zbojkotujemy to wszystko to i tak nic się nie stanie, bo rzeka pieniędzy nadal na to wszystko płynie.
2019-10-26 09:34
Niestety ale Trójmiasto wręcz zawalone jest blachosmrodami.
2019-10-28 14:28
a nawet świat
2019-10-26 13:43
wyprowadz sie do Krakowa, Wrocławia lub Warszawy i... dopiero może się Tobie oczy otworzą i pupa odetka.
2019-10-26 13:45
W Krakowie nawet lepiej, bo tam faktycznie porządek w centrum zrobiono
2019-10-26 09:42
komunikacją słabo, rowerem nie lepiej to czym jak nie samochodem.
2019-10-28 14:20
Który za pieniądze podatników wykupił udziały w SKM, która do Pruszcza nie dojeżdża. Brawo!
2019-10-26 09:17
Skoro jest tak dobrze, to czemu jest tak źle?
2019-10-28 14:18
2019-10-26 12:31
i cuda statystyki...
Oraz leniwi celebryci biurokracji...
Wybierani według klucza "byle nie pis". To ci później "pis" na głowę, bo maja wylane...
2019-10-28 14:16
2019-10-26 09:19
oraz skandaliczny tlok, co ma zapewne zwiazek z owa czestotliwoscia kursowania.
2019-10-28 11:31
I jeszcze brak kursów do Gdańska Głównego. To jest skandal!
2019-10-26 12:01
Bo ludzie potrafią dostosować godziny pracy do kursowania, ale długość składów. Niech sobie jeździ co pół godziny, ale skład nie 2-3 wagonowy tylko 3 połączone 2-wagonowe albo 2 połączone 3-wagonowe.
2019-10-27 05:46
Trochę w tym prawdy, ale tylko trochę. Częstotliwość musi być zwiększona. Nie każdy może mieć godziny pracy pod pkm. Rozkład jest do d*py. Ważne jest też teraz by dojazd do PKM był łatwiejszy: autobusy, ścieżki rowerowe. 2 tej chwili mój mąż nie korzysta z PKM, bo musi do niej dojechać samochodem, pracuje w różnych godzinach (wolny zawód) więc nie podpisuje sobie pociągów, we Wrzeszczu musi się przesiąść na kolejny środek transportu (brak korelacji rozkładów). Wiele razy podchodził do tematu ale zawsze wychodzi szybciej autem. No jak spóźnisz się na swój pociąg to następny w najlepszym wypadku masz za pół godziny :(
2019-10-26 12:12
....byle nie w narodowej fabryce bubli - Pesie
2019-10-26 14:45
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
