Sprintem po WZ. W niecałe 4 min z Jasienia do centrum w godz. szczytu.
W dni wolne od szkoły trójmiejskie drogi wyglądają jak prawdziwe "przelotówki" - nie ma korków, nikt się nie spóźnia z ich powodów, mniej wydajemy też na paliwo, a powietrze jest czystsze. Szkoda, że ferie kończą się tak szybko - pisze Maciej Naskręt.
kierowcy, korzystający z auta na krótkich dystansach, mogliby przemieszczać się pieszo13%
rodzice odwożący swoje pociechy do szkół i przedszkoli44%
brak alternatywnej dla auta komunikacji miejskiej12%
Przejechanie przez Trójmiasto ok. 10 km z domu do pracy zajmuje obecnie w przybliżeniu ok. 15 minut. Tak dobry czas możliwy jest do osiągnięcia tylko w okresie dni wolnych od nauki szkolnej - w trakcie trwających do końca tego tygodnia ferii, czy też podczas wakacji. Normalnie, w porannym szczycie, pokonanie wspomnianego odcinka zajmuje 25-30 minut. Niektórzy mogą jechać nawet 40 minut. Szybciej dojedzie się komunikacją publiczną (jak się da), albo rowerem (jak się da i się chce).
Dzięki feriom nie tylko podróżujemy krócej do pracy czy domu. Łatwiej nam zaplanować też spotkania. Ponadto zdecydowanie mniej wydajemy na paliwo - według wyliczeń Deloitte Polska zyskujemy średnio 6-9 zł dziennie. To oznaczałoby, że przez całe ferie (10 dni powszednich) wydaliśmy nawet 60-90 zł mniej na paliwo. Spada także emisja spalin - przez co powietrze jest czystsze.
Co ważne, natężenie ruchu w godzinach szczytu w okresie ferii na drogach Trójmiasta spada często nawet o 30 proc. W końcu, po pierwsze, wiele osób nie odwozi dzieci do szkoły. Po drugie, nauczyciele nie jadą autem do pracy. Po trzecie, wiele osób decyduje się na urlop.
Skutecznym sposobem na rozładowanie korków w Trójmieście nie jest budowa kolejnych dróg. Ich rozbudowa o kolejne pasy jedynie zachęca do zakupu auta. W efekcie korki tylko się powiększają. Przykład? Choćby wspomniana ul. Słowackiego na leśnym odcinku.
Powiedzmy sobie też szczerze, że także system Tristar, na który wydaliśmy ponad 130 mln zł, nie jest w stanie odkorkować ulic, a jedynie złagodzić skutki zatorów. Problem leży w przyzwyczajeniu kierowców do samochodów.
Kierowcy, którzy jeżdżą do pracy bez pasażerów (jest ich zdecydowana większość, co wykazują wszystkie badania, ale wystarczają do tego pobieżne obserwacje), mogliby skorzystać z szerokiej oferty komunikacji miejskiej. Niedawno otwarto PKM-kę z przystankami wyposażonymi w parkingi park&ride. Tramwaje dojechały na Morenę, a na Przeróbce oddano do ruchu nowe torowisko. W Trójmieście dla pasażerów przygotowano nowy tabor - tramwaje, autobusy i trolejbusy.
Może nie wszystko funkcjonuje tam idealnie, zdarza się, że podróżujemy komunikacją dłużej niż autem, ale za to możemy w tym czasie odpisać na służbowe czy prywatne maile, albo poczytać choćby nasz portal, czy też ulubioną książkę. Można też spróbować sił na rowerze. Warto pamiętać, że od korków możemy odpocząć nie tylko podczas ferii.
Na koniec jeszcze prośba do kadry kierowniczej w firmach i zakładach zlokalizowanych w Trójmieście. Warto rozważyć wprowadzenie ruchomych godzin rozpoczęcia pracy, by wasi pracownicy mogli dotrzeć do pracy bez stania w zatorze.
Gotowi na popołudniowe korki? Będzie ich na pewno mniej niż poza feriami. Jak zawsze zapchane jest centrum Gdańska. Kierowcy powoli jadą od Zieleniaka do ul. Hucisko.
Przejezdna al. Zwycięstwa i ul. Jana z Kolna do centrum.
Na obwodnicach spokojnie. Nie ma utrudnień.
W Gdyni jeszcze bez znaczących korków. Jednak możecie być pewni, że za chwilę stanie ul. Kwiatkowskiego do Obłuża.
Gotowi na popołudniowe korki? Będzie ich na pewno mniej niż poza feriami. Jak zawsze zapchane jest centrum Gdańska. Kierowcy powoli jadą od Zieleniaka do ul. Hucisko.
Przejezdna al. Zwycięstwa i ul. Jana z Kolna do centrum.
Na obwodnicach spokojnie. Nie ma utrudnień.
W Gdyni jeszcze bez znaczących korków. Jednak możecie być pewni, że za chwilę stanie ul. Kwiatkowskiego do Obłuża.
Zobacz więcej
Czyli żeby zmniejszyć korki kierowcy muszą przesiąść się do komunikacji zbiorowej?
Pozwólcie, że ja rozwiążę problem głodu i bezrobocia na świecie:
Niech głodni zjedzą bezrobotnych.
Nobla mu !
8 lat
587
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-02-23 14:16
No. I dziury w jezdniach zniknęły.
8 lat
62
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-02-23 14:06
Gdynia
Wystarczą pomysły Szczurka, np. zablokowanie w marcu estakady.
Pół miasta będzie odcięte, ale Szczurek tam nie bywa...
8 lat
220
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-02-23 14:06
Zdecydujcie się. Bo wcześniejszymi artykułami pisalicie, że miasto korkują ludzie z poza Gdańska... Wszyscy, źli i nie dobrzy tylko "ja" zarąbisty :D Typowy malkontent z trójmiasto.pl! beka z was lamusy!
buahahah
8 lat
1514
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-02-23 14:05
jeździłem przez całe studia po Gdyni trajtkami...
Gdynia wg mnie nie jest az tak bardzo zakorkowana jak Gdańsk (no może przejazd Hutniczą czy Estakadą) ale morska czy Wielkopolska jakoś płynnie idą w godzinach szczytu...
obecnie do pracy jeżdżę autem a z komunikacji korzystam jak nie mogę prowadzić auta ;-)
w życiu już nie wrócę do SKM, ZKM, choćby podwoziła mnie pod sam dom i pod drzwi pracy...
strasznie męczą mnie menele, niezadowolone babcie, dresy słuchający muzyki z telefonu, wytatuowane dziewczyny w glanach i różowych włosach i wszelkiej maści tego typu dziwni ludzie..."
poruszać się (rower bieganie po lesie itp) wolę zdecydowanie przed albo po pracy...
Przejezdna jest ul. Spacerowa 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
